Bitcoin Forum

ФБР предупреждает о рисках автомобильного хакерства
ФБР и Национальная администрация США по безопасности дорожного движения выразили растущую озабоченность в связи с риском взлома автомобильных компьютерных систем. В обращении отмечается рост угрозы кибербезопасности транспортных средств.
Так, в прошлом году корпорация Fiat Chrysler отозвала 1,4 млн. автомобилей, имеющих доступ к интернету. Причиной отзыва стала обнаруженная энтузиастами уязвимость, позволяющая полностью захватить управление автомобилем. Читать полностью (http://www.techcult.ru/auto/3074-avtomobilnoe-hakerstvo)

так вроде недавно тут статья была про это - мол в связи с тем, что теперь не машины а гаджеты на колёсах, злые хакеры могут тебе на ходу музыку врубить на всю, или фары выключить или ещё чего похуже сотворить

Теперь автомобильным концернам, говоря "безопасность" придется вкладывать в это понятие немногим больше чем ранее. Казалось бы, увеличивают степень комфорта, но в то же время увеличивается риск влияния извне.

запоздали они с предупреждением, авто хакеры взламывают уже не первый год. хотя наверное просто взломы достигли какой-то критической величины.

Понятно, что авто будут подвергаться взлому, о не совсем понятно, какова конечная цель таких действий. Они получат доступ к каким-то средствам или очень важным данным? Или просто кому-то нравится подвергать риску других людей?

Похоже на то, еще одна статься расходов для увеличения цены на авто для нас свами, зато повышенная защита от хакеров.

Причины для беспокойства конечно понятны и довольно весомы, но разве нельзя было решить эту проблему без отзыва автомобилей. К примеру, установкой обновления ПО. Или все настолько было плохо.

И повышенная скорее всего только на словах, ведь на практике может оказаться что это не так. Но включить это в дополнительные расходы никто не помешает.

Само собой, бизнес продает не только товар, услугу или какую-то разновидность комфорта. Торговля иллюзиями тоже на ура заходит, тем более в таком вопросе. Обязательно будут многообещающие презентации, которые несомненно скажутся на цене конечного продукта.

После истории случившейся не так давно с концерном Volkswagen, когда они фальсифицировали данные о реальном уровне вредных выбросов. Не думаю, что будут еще желающие торговать иллюзиями, тем более в автомобильном бизнесе.

вот только производитель выложит на новую защиту кучу бабла, для нас цена вырастет под шумок, а хакеры взяли да и сломали новую защиту. и все по новой.

У знакомой успели "хакнуть" авто за 10 мниту, пока она была в магазине, авто стояло в 5-ти метрах, магазин маленький, не универсам. Так что эти ребята не только подкованные, но еще и рискованые. Вроде бы перехватили сигнал, когда она закрывала авто с брелка, я не совсем в курсе как они работают.

Похоже что "восстание машин" не за горами, когда это произойдет весь мир будет удивляться почему пострадали все кроме России поскольку у нас еще большинство на тазиках ездит.

Это еще полбеды, вот если на приличной скорости автомобиль начнет заниматься самоуправством с не совсем ясными, и само собой опасными целями, то тут действительно может стать не по себе.

При таком деловом подходе к вопросу вытягивания средств у клиентов под предлогом новой системы защиты, производитель и сам может "организовывать" такие хаки по плану. В строжайшей тайне от клиентов конечно. ;D

Зачем производителю самому так палиться, проще "случайно" оставить документацию с дырами в открытом доступе и далее "умельцы" сами все сделают.

Ну если подойти к делу со всей ответственностью, то и палиться не придется. А самостоятельно организованный хак, даст уверенность в предсказуемости результата. А то сторонние умельцы натворят такого, что за голову схватятся. ;D

Это только первые ласточки. Я думаю эта участь ждёт всякие там умные лампочки, холодильники и кофеварки. Но риск с опасностью для жизни- это в первую очередь автомобили.

Долгожданный "интернет вещей" принесет с собой и все минусы, которые касаются не идеальной безопасности. Раньше голова болела только за комп или бук, теперь будет за все подряд.

перехватить сигнал шнифером и сгенерить открывалку - самое простое, машину надо безопасно увести в отстойник, ведут тремя другими  - две метрах в стах спереди и одна страхует сзади , все на связи постоянно - при появлении гаишника две первые отвлекают его, задние подхватывают своего бросившего угнанную машину

Технология однако ;D Теперь еще и техническая составляющая изменится ввиду появления новых возможностей. Скоро месте с водителем начнут уводить. ;D

неа, с водилой никто никогда не будет связываться - это совсем другая статья, как говорил остап бендер - "мы чтим уголовный кодекс"  ;)  по этому проще при малейшей опасности бросить железо и уйти, железа много - проверенных людей мало

да многие даже не думают куда-то уводить машину, вскрыл, схватил магнитолу и все что плохо лежит и свалил. угон это для самых стойких.

И ещё нужно всякие GPS маячки заглушить, а потом найти и обезвредить.

Не следует недооценивать риск кофеварок. Например если кофеварка будет вечно кипятить воду то вода испарится и рано или поздно возникнит возгорание и как следствие пожар.

Теперь параноидальных домохозяек точно прибавится. ;D Или объединятся в кружки, как староверы и приверженцы бытовой техники прошлого поколения, будут пропагандировать технологичные ценности прошлого.
Опасность взлома конечно есть, но не думаю, что все будет настолько запущено. Карточками ведь пользуемся и не дрожим от мысли, что средства могут увести.

а чего их обезвреживать то особо - в стальной контейнер если машину загонят там уже никакой маячок не пробьётся и можно не спеша их искать приборами

Никто же не заставляет пичкать в функционал возможность полного доступа или достаточного для совершения каких-то критических действий. Или инженера сильно в себя поверили? Так спецы доморощенные быстренько их разочаруют, будут потом по полтора миллиона авто отзывать.

ну полный доступ то там всё равно должен быть, просто по идее он должен включаться только специальным челом на специализированном сервисе ... но то что один человек напрограммил другой завсегда сломать может, тем более если первый наверняка не особо безопасностью парился

Пока еще такие новости по большому счету редкость. Но в недалеком будущем вполне возможно, что возникнут заголовки статей, в которых будут рассмотрены отдельные трагические случаи, связанные с этим.

Причем если делать это будут дистанционно, опираясь на возможности современных технологий, то это будет высшим пилотажем для подкованных злоумышленников.