Bitcoin Forum

Спасибо за техническую документацию, она очень кстати.   Реально, для чего токен?  такие агрегаторы уже существуют. Да согласен, блокчейн, просрачность и неизменность записи. смарт контракты для мгновенного расчета по договорам, но что тут такого, чего не происходит сейчас, в текущих решениях. К тому же проект не первый. Хотя команда неплохая, как по мне.

Что это за новое слово?

Идея проекта заслуживает внимания. Но у меня сразу вопрос: команда проекта международная, а где планируют запускать свой проект? Как я понимаю стартовать он будет в какой-то отдельно взятой стране?

Если реализуете свою идею, уверен, что на услуги TRIWER будет спрос. Это быстро, удобно, качественно. Но тоже есть вопросик. Вы планируете привлечь к развозкам водителей-индивидуалов. Каким образом будете проверять их надежность? А то укатит моя посылка с таким горе-водителем... в далекие края. Что тогда делать?

Команда скандинавская вроде, в белой бумаге написано, что начнут они в какой то из этих стран, вроде Норвегия, потом только будет распространение на Европу.  Вообще доставка по странам входящим в Шенген удобна, меньше границ и геморроя, связанного с их пересечением.

Да, вполне допускаю, что в Европе эту идею курьерской доставки посылок в том виде, какой предлагает TRIWER, реализовать реально. А вот с доставкой через границу, где таможня, декларации, досмотр и т.п. - это уже сложновато.

Собственный автопарк? Простите, но это как-то несовременно. В последнее время акцент смещается в сторону дронов.
И опять же, не покидает ощущение, что блокчейн здесь явно притянут за уши. Что он дает клиенту - отслеживать в реальном времени движение товара? В этом и нет особой необходимости. Да, смарт контракты позволят эффективней организовать оплату, но на качестве доставки это никоим образом не отразится.

ну так блокчейн внедрится во все сферы услуг и тому подобное. видать ребята решили попробовать стать первыми. почему нет.

Не сказал бы, что блокчейн необходим абсолютно везде. Действительно, есть много областей, где он будет способствовать упрощению, улучшению, увеличению функциональности и т.д. Но это должно быть обосновано.

Вполне даже допускаю, что в данной ситуации он будет уместен (сужу на основании похожих проектов, уже добившиеся определенного прогресса). Но для чего нужен токен?   

Проект явно не для Российской действительности. Почте России все бы организовать без блокчейнов. Да и какой толк от записи в блокчейне, если запись есть, а посылки нет. По сути вести учет без блокчейна проще и я честно говоря не вижу смысла этой платформы.

Какие дроны) количество посылок знаете какое, неба не хватит для дронов, видел проект с дронами, но там планы по доставке в труднодоступные районы.
Внутри Европы может и реально проект реализовать, как международный проект сомнительно.

Наоборот,за дронами как раз будущее. Проект нельзя назвать уникальным,полезный-да.Но он может потерять актуальность в глобальном смысле.Для Европы пойдет.

У нас ездят такие авто, что еще до стандарта евро 4 не дотягивают, так что до такого проекта нам еще далековато))

В том смысле что дроны для доставки? Это маловероятно, сложно использовать.  Вот твой дрон прилетает доставлять тебе что  то, но на подлеете его какой то аферист просто ловит, забирает доставку, а дрона сдает на радиорынок )))  Что бы доставить что то дрономм - надо оставить его в прямой досягаемости других людей.

В таком случае нужно делать, чтобы сама платформа выступала своего рода гарантом между отправителем и получателем, сделать, чтоб отправитель смог получить оплату лишь после того, как получатель получит свою посылку. Так уже вроде и делают на том же Ebay, так как они уже наверно сталкивались с подобным. А блокчейн зачем хотят сделать, ну наверно потому что они будут выпускать свои токены. А в целом мне тоже трудно понять, что именно хочет сделать этот проект.

Дай Бог дожить до такого будущего.С нашими почтами и доставками такое будущее оччень не скоро)

Отличная задумка. Доставка нужна всем и всегда, жаль что изначально все будет локально и не известно, как быстро будет масштабироваться.

Идея всем хороша по европейским меркам, но вот  зачем здесь блокчейн совсем не ясно. Идея очень локальная. Дальше шенгена ей не уйти. Что уже не очень хорошо для будущих обладателей токенов.


Перевод ветки в некоторых местах ужасает(

в России уже столько курьерских доставок, что глаза разбегаются. За ваши деньги - любой каприз , чем Ваша лучше? Блокчейном? Или у Вашей  типа как в фильме "эффект бабочки" , заказал , отошёл от компа , а заказ уже в прихожей стоит.

Вы это у переводчика спрашиваете?  Он просто выполнил работу по переводу официального анонса. Не думаю что он настолько детально в курсе рекламных промоматериалов. В любом случае. идея иммет право на жизнь. Логистика во всем этом деле реально хромает,  доставщики обратно возврщаются зачастую пустыми. )))

У меня вопрос: зачем проекту TRIWER внутренний токен? Мне кажется, что на данном этапе, когда у крипты еще не так много поклонников, намного проще было бы завоевать аудиторию, если бы все расчеты внутри системы совершались фиатными деньгами. Тогда заказчиков на доставку посылок было бы в разы больше.

Раз компания заключает коммерческие партнерства ,значит в этом проекте что то увидели действительно прогрессивное ,иначе бы обошли стороной.

Проект хороший. Имеет полное право на существование. И желательно его масштабировать и распространить за границы Шенгенской зоны. И, соответственно, распространить на территорию России. Чем больше конкуренции в этой сфере, тем больше выбора пользователям и получателям услуг этого типа. Конкурентная борьба приводит к снижению цен и повышению качества услуг.
А токен, безусловно, нужен отдельный для этого проекта. Почему нет?
С учетом того, что постепенно, малыми шагами, поэтапно, наш общество идет к признанию криптовалюты окончательно и бесповоротно.
И логично, если в определенной сфере услуг будут свои криптовалютные способы оплаты.

В целом платформа TRIWER имеет хорошие шансы на развитие и дальнейший спрос на этом рынка. Но конкуренция здесь очень большая и серьёзная,и если честной,то я не наблюдал каких-то проблем с доставкой посылок из-за границы,единственное это сроки не всегда устраивают,а вот TRIWER гарантирует нам,что мы можем получить свой товар самым быстрым и эффективным способом,что является огромным плюсом.

Здесь тоже, как посмотрю решели сместить дату начала продаж, в последние время слишком часто стали делать переносы. А понять проблемно для чего именно делают эти переносы.

Не понимаю я как это можно ещё ускорить доставку посылок при нынешних технологиях ,а вроде как телепортацию ещё не придумали ,а обещать все умеют.

интересно на мой взгляд - будем почитать
но пока есть только интерес и не более (

В Норвегии очень развитая система почтовых отправлений, из одного конца страны в другой - примерно за 4 часа посылка доходит. Может все же не там начнут?
А то не очень понятно как этот проект может ситуацию улучшить)

Я думаю,что быстроту доставки посылки платформа TRIWER может нам гарантировать за счёт сторонних партнёров,которые дадут возможность организовать быстроту доставки в любом городе мира,но это очень сложная и трудоемкая работа по наращиванию связей,да и в целом это не особо может ускорить доставку.

Я думаю что речь не идет об ускорении скорости доставки - возможно небольшое ускорение будет но это не основная идея проекта.


 Основная это улучшение логистической составляющей

Посмотрим как проект будет развиваться и чем он сможет улучшить качество доставки посылок по сравнению с нынешними доставками. Основное преимущество это однозначно то,что платформа может доставлять посылки по всему миру,а это значит пользователю будет проще и удобней во всём разобраться.

Дьявол в мелочах опять. Да,это не единственная платформа по доставке посылок.Да,есть достаточно удобные. Но,нет предела для совершенства, поэтому вопросы зачем улучшать то, что уже и так работает, мне кажется странным. Пусть команда делает продукт, а там посмотрим. С дронами только у нас не очень, кажется...необходима регистрация,и куча бумажек.

На первой странице указано, что TRIWER готов революционизировать традиционную курьерскую доставку, применив в том числе экологические инициативы и сильный фирменный стиль. А можно о последнем поподробнее. Что именно команда подразумевает под этим выражением?

Логичнее было бы предоставить выбор либо токен либо фиат. Все таки крипту надо вводить в народ и, если будет больше возможностей использовать ее в повседневной жизни, то больше людей будет ею интересоваться.

Ну да, Ваш вариант самый разумный. А оплата только токенами - это огромный удар по массовости. Лично я пока не готов пользоваться всякими проектами, где за оплату надо платить фирменными токенами. Это головняк - покупать эти токены, а зачем мне головняк? :)

"нахрена козе баян"  Этих доставок посылок по всему миру уже как волос на руке и с логистикой и без. Сколько стоит сие удовольствие? Сколько будет идти посылка?  вчера заказал телефон жене: бесплатная доставка от 4 до 7 дней, доставка до двери. При оплате доставки, срок сокращается до 2- 3 дней. Да и так думаю, что для доставки за 500км 7 дней многовато, на ишаке везти будут? И самый главный вопрос, почему перенос токенсейла? Не добрали план? или что-то началось? Посмотрим со стороны дальнейшее развитие

Да,право выбора при оплате является самым разумным вариантом,а ещё для популяризации криптовалюты можно делать скидку при оплате внутренним токеном платформы. Хорошая конкуренция у TRIWER на этом рынке,но это даже лучше для развития самой платформы.

Спасибо за перевод, очень кстати пришелся, в основной ветке интересуют вопросы ущерба, страхования посылок и так далее. Ответственность так сказать на ком?

Я думаю что они говорят о том, что их коммерческое название будет своеобразным брендом, который будет объединять под своим логотипом большое количество как фирм перевозчик, так и отдельных частных предпринимателей, которые занимаются перевозками на единственной автомашине - это будет своего рода логистический бренд для консолидации многих компаний

с чем связан перенос старта начала продаж? тожже боятся ситуации на рынке и ждут идеальных условий?

в этой подписной я так понял посты сделанные в локалке не будут засчитаны? кто уточнял дайте ответ плз.

Рынок доставки с каждым годом увеличивается. Звучит интересно, ждем старта продаж.

Идея интересная, но по это уже не первый проект в этом направлении. Я думаю вполне могут добиться успеха.

Ознакомился с Белой бумагой проекта. Сказать честно - замашки у команды,ну,  прямо, наполеоновские. Конечно, если все упомянутое в документе, реализовать - все службы, занимающиеся доставкой на сегодняшний день, должны будут тихо уйти в отставку. Но что-то мне подсказывает, что это все красиво на бумаге, а сегодняшняя реальность еще не готова принять подобный проект.

вот пока одни люди из профильной сферы думают так же, другие начинают работать и строить. будут первыми значит.

Вопрос к разработчикам проекта. А как насчет использовать дроны для быстрой доставки? Сейчас это модно, а то все автомобили, автомобили. Это уже прошлый век.

кто тут в подписной участвует подскажите можно ли общаться в локале? или обязательно только на англоветке в анонсах постить надо?

Сейчас вообще смотрю что касается доставок это сфера очень растет и развивается,но пока не видел не одного успешного проекта,хотя могу и ошибаться. Так что есть куда развиваться проекту.

На баунти написано, что выделено 2,2% токенов. Это сумма зависит от сборов или процент взят от общего выпуска токенов? Знает кто-нибудь?

за сколько аккаунт брал? сеньор мембер, а задаешь такие вопросы. если указывают %, то это процент от количества проданных токенов.

Согласен, идея неплоха, сам проект нацелен на предоставление интегрированного многотехнологичного решения с целью изменить способ покупок в Интернете и способ отправки посылок по всему миру.

Сейчас интернет-торговля стремительно набирает обороты, так как это очень удобно в плане экономии личного времени. Поэтому служба доставки, какую предлагает TRIWER обязательно будет пользоваться спросом.

Платформа несомненно интересна,и думаю заслуживает внимания и свою целевую аудиторию,я думаю платформа управления доставкой Triwer сможет приносить выгоды как потребителям, так и поставщикам услуг.Возможность обеспечить поставки с отслеживанием в режиме реального времени,это должно выстрелить.

а что с англоветкой вообще? почему ее закрыли? и нет формы для отчетов за девятую неделю. решили сбрить баунтисов?

Проект интересный и возможно найдет свое применение. Основу мне кажется составляет все те же автопарки, только притянутые к системе блокчейн. Отслеживание посылок и сейчас проводится. Вот грузовых дронов забыли. Нужно понаблюдать за проектом.

Понаблюдаю как у компании пройдёт ICO и как они реализуют сваю идею в жизнь 

проект сдох что ли? последний пост до моего полтора месяца назад. шкала месяц как зависла на 39 процентах. спрашивается нах надо было месяц еще тянуть. кажется и ту баунистов побреют.

Видимо все к этому и шло в последнее время, а может возникли какие то непредвиденные обстоятельства и все наладится в ближайшее время, баунтистов нельзя обижать не в коем случае, жаль если так оно и будет, ещё больше жаль инвесторов которые вложились в данный чудо проект.

Проект - интересен. у него есть будущее, но явно не в наших странах (Украина, Россия). Но это пока.  Хотя сама идея очень интересна. Если ее смогут воплотить в жизнь, я только "за".

Да, конечно, очень интересный и перспективный проект) Интересно, сколько Вы инвестировали? А нет, вы же просто посты набиваете, Вам любой проект "перспективный" ;D А по сути - проект ни о чем. Нам пытаются впарить, что доставка автономными автомобилями, электромобилями и применение и ИИ - это все сделает очень дешевой доставку. Но мы-то не дураки, и понимаем, что это только значительно удорожит доставку=) ;D Надо было еще написать, что планируют почтовыми голубями доставлять часть посылок - типа "биотехнологии" ;D

а вот почитал телеграм чат, шкала на вебсайте это оказывается даже от 39 проценов от софткапы. разрабы вообще поставили баунти кампанию на паузу еще недели две назад.

Согласен, проект довольно интересен. Эффективная логистика Triwer уменьшит количество поездок, что будет способствовать сокращению выбросов CO2 в атмосферу. С этой же целью компания также собирается инвестировать в технологии транспортировки с низким уровнем выбросов. Но в странах СНГ многие не сильно заморачиваются по этому поводу.

Good for investors if there will be coinburn and keep just the triwer like it is now... OR the left over softcap triwers are for the INVESTORS as a bonus because of the waiting game 😎

Не вижу особого применения чтобы привязать сюда блокчейн. Может какие-то плюсы появятся но глобально не чего не изменит. Отслеживание и все такое и так без проблем. Проект на любителя. Если не сдулся.

Сейчас разве что к утюгам и электро-чайникам блокчейн не прикручивают, да и это, в недалёкой перспективе не за горами  ;D