Bitcoin Forum

Öne çıkan piyasaya dair güncel haberler şöyle; Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, Eylül ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı %67,73 düşüşle 23.028 adet gerçekleşti, Doğuş Otomotiv ve Volkswagen Grubu’nun 25 yıla yaklaşan distribütörlük anlaşması yenilendi, IMF Başkanı Lagarde, korumacı söylemlerin, artık gerçek ticaret kısıtlarına dönüşmeye başladığını, ticarete yönelik kısıtların artmasının, küresel ekonomik aktiviteye de zarar verdiğini belirtti, Gelecek ay devreye girecek ABD’nin İran’a yönelik yaptırımlarının neden olduğu arz kaynaklı kaygılar ise; Brent petrol fiyatının dün 85,4 dolar ile son 4 yılın en yüksek seviyelerine ulaşmasına yol açtı, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), Temmuz ayına ilişkin finansal kesim dışındaki firmaların döviz varlık ve yükümlülükleri bir önceki aya göre 1 milyar 732 milyon dolar artış gözlemlendi, Rekabet Kurulunca, Sahibinden Bilgi Teknolojileri Pazarlama ve Ticaret A.Ş.'ye aşırı fiyatlama yoluyla hakim durumunu kötüye kullanması nedeniyle 10 milyon 680 bin 425,98 TL idari para cezasına karar verildi.

Kaynak: https://tr.investing.com/analysis/otomotiv-pazarnda--6773-orannda-dusus-yasand-200220399

Otomotivde daralma olmasının birçok nedenleri var ancak öncelikli sebebi kurdaki yüksek artış. Haliyle otomobil fiyatlarına da yansıdı. Ayrıca eş zamanlı olarak akaryatıt fiyatlarındaki zamlar da etkili oldu. Bunların yanısıra faizlerin aşırı artışı da son darbeyi vurmuş oldu. Bankalar çılgınlar gibi faiz artırdı. Şimdi yana yakıla müşteri arıyorlar. Yani kendileri etti kendileri de bulmaya başladı.

Vallahi artık otomobil almak çok çok zor fiyatlar çok yükseldi benzin arttı ikinci el arttı 1.2 motordan yukarısı lüks oldu nerdeyse,  bu dahada kötüye gidecek durum bunu gösteriyor

1 arabadan vergiyi 10 alacağına 4 al, 10 araba satacağına 50 araba satarsın, hem daha fazla vergi toplarsın hemde halkın ucuza araba sahibi olur. ama halk 10 vergiye rağmen gider yine 50 araba alırsa o zaman vur kırbacı helal olsun..

dövizin yansımaları çok çok güzel hissediliyor buralarda bu şekilde. kurdan dolayı her ay zamnlanan arabaları kimse alamaz tabii ki. yüksek vergiye girmiyorum bile.

dünyanın en pahalı araçlarını alıp içine dünyanın en çok benzinini koyuyoruz içine. ve buna rağmen gıkımız çıkmıyordu.
neyseki ekenomimiz patladıda doğal yoldan tepki göstermek zorunda kaldık.

Faizi arttırılması ve dahada artacağı beklentisi ,aynı zamanda dövizdeki artışlar ve artışın devamının geleceği düşüncesi otomotiv pazarının düşüşüne en önemli sebeplerdendir. .

Zaten olağanüstü vergi vardı KDV nin ÖTV sini yani verginin vergisini alıyorlardı bir de kur farkı binince araba fiyatları harakiri yaptı resmen. Bu fiyatlara araba satamazlar ÖTV indirimi de gelmez ticaret açığı yüzünden. Yani piyasa daralacak iyice yakında plazalar eleman çıkarmaya bir bir kapanmaya başlar malesef.  :-[ :'(

Daha ne kadar araç satacaklar. Her yer araba olmuş yolda yürülmüyor zaten. Ben otomobil satışının düşmesine sevindim kardeşim kimse kusura bakmasın.Zaten %80 ni vergi olan aracın nesine binilir ki. Benzin, mazot muhabbet ine girmiyorum bile.

hala daha iyi olmuş seviniyorum diyenler var. avrupanın amerikanın hep güncel ve çevreci arabalarını övmeyi biliyoruz ama sonra.

Hadi 2 liralık mal 3 lira olur çok koymaz da 60000 liralık arabanın değeri 100000 lirayı geçti neredeyse.
Hem de bu çok kısa bir sürede olunca insanlar ister istemez araba hayallerini ertelemek zorunda kaldılar.

bu sadece sıfır arabalarda değil ikinci elde de gözlemleniyor. bugün araba pazarına gittim ve kimse almaya gelmemişti herkes bakmanın peşindeydi.

boşta duran evleri satın almaya teşvik için faiz indirimleri, cazip taksitler falan yapıyorsun da hayat pahalılığı ile nereye kadar. her gün en az 3-5 firma için kötü haberler geliyor. hükümetin şapkasını önüne koyup, şurada, şurada hata yaptık özür diliyoruz, çözüm haritamızda şöyle demesi lazım. ama özür yok, yol haritası yok. kendini de eleştirebilmelisin.

yalandan başka birşey değil ekonomi bitmiş dolar almış gitmiş bu fiyatlara araba alan var mı şimdi= %67 ha hımm güzel yalan

Bende araba almayı düşünüyordum.Önce kriptolar vurdu sonra dolar arttı.Hayal oldu.Şimdi şahin veya tipo alabiliyorum :D onlarıda almasamda olur :D

30 bin lira etmeyecek arabalar 100 bin liraya satılırsa tabiki otomotiv pazarında büyük düşüş yaşanır bu durum kimseyi şaşırtmıyor sonuçta doların hali ortada ülke ekonomisinin durumu ortada herkes her gün daha fakirleşiyor

Geçen sene 70bin tl olan wolsvagen golf şu an 235 bin tl'ye satılıyor. 235 bin tl'ye golf alacak biri varsa,artık diyecek başka bir söz yok hakikaten.Bunun gibi birsürü örnek verebiliriz. İnsanlar neden bunları görüp araba alsınki..

Daralma olduğunu geçen ay tofaş in yaptığı açıklama da aldığı bu ay için üretimi 9 gün durdurma kararından anlayabiliriz

Bir bu araba satanlara, bir de müteahhitlere acımıyorum. Bunlar sülük gibi bunca zaman insanların kanlarını emdiler. Bugün gelip de maduru oynamasınlar, bundan önce misli misli kazandıklarına saysınlar. Bu arada bazı arkadaşlar vergiler yüksek ondan arabalar pahalı demesin, araba fiyatları da yokuş aşağı artıyordu.

Sıfır araç almak artık hayal oldu düşüş olması gayet normal. Önce her alanda vergi, özellikle ötv düzenlemeleri getirmeleri gerekir. Giderek yoksullaşan halk birde vergilerle eziliyor.

Sıfır otomobili geçtim şuanda 2. el piyasası berbat durumda, dolar yükselmeden iyiki bir araç almışım şimdiye kalsam yanmıştım. Aynı şekilde arkadaşa da araç bakıyoruz 2 aydır sadece bakmakla kalıyor fiyatlar çok uçuk.

Normal değil. Daha fazla düşüş olması gerekir. 1 hafta kadar önce toyota satış da çalışan bir arkadaş 5 araç sattıklarını bu 4 aracın engelli indirimi ile alındığını 5. aracın da 2017 model 1 ay önce parası yatırılmış olduğunu söyledi. Normal de aylık 45 civarı araç satıldığını söylüyor bu arkadaşım. Yani 45 e 5 bile olsa yaklaşık %90 civarı bir düşüş olmuştur.

Diğer taraftan hükümet ABD ile laf dalaşı yaparken Amerikan araçlarına %100 ÖTV getirdi. ADB ile dalaşma bitti, gündem değişti. Ama ÖTV duruyor.

İyi artık el arabasına biner gideriz.Sağlık yerlerde üretim yerlerde,sanayi yerlerde bişi ürettiğimiz yok.Gelde sinirlenme yahu.Araba almak hayal oldu valla.

Bir adam vardı ekonomist onun eğrisinde tepe noktasından sonra yapılan zamlar geliri arttırmaz aksine azaltır insanlar almaktan ve kullanmaktan vazgeçer diyordu. İşte bu tabloyu özetlemiş adam.

Bu faiz oranlarıyla elbette ki düşecekti satışlar. Bu düşüş hem ekonomik daralmayı gösteriyor hem de aslında aldığımız arabaların evlerin telefonların aslında bizim olmadığını emanet olduğunu gösteriyor.

şu devirde insanlar nakıt sıkıntısı çektiği için gayet normal olan bir düşüş. Neticede banka faizleri almış başını gidiyor alımda ayrı zarar satımda ayrı zarar yaşama korkusu var .

Otomobil sektörünü canlandıran ucuz oto kredileriydi, kredi faizleri arttı döviz arttı otomobil fiyatları arttı sonucun böyle olması gayet normal bir durum.

Dün bi Renault clioya bakayım dedim,adamlar 100 bin tl'den clio satıyo,vay arkadaş. Bu rakamlardan alan var mı ya gerçekten? Bu ne pahalılık anlamadım.Gerçekten krizi fırsata çevirmiş otomobil firmaları. Dolar 7 lira oldu diye fiyatları 2 katına çıkarmışlar.Dolar 5 tl ye indi,indirim yapan yok ama

bugün en saçma araba bile 100bin liralardan başlıyor. Almanya'nın orta-alt sınıf arabası Türkiye'de 170.000 TL! Bu koşullarda nasıl araba alınır zaten ben hayret ediyorum.

Vergiler bu kadar yüksekken bireysel araç satışının diplerde olması gayet normaldir. Şu anda gerçekleşen satışların birçoğu krediyle alınan kurumsal araçlardır. Son bir senede fiyatlar ikiden fazlaya katladı. Sıfır araç almak artık hayal oldu.

Üretime ara verme çözüm değil ham madde fiyatları yükselmesi karşısında otomobil fiyatları yeterince zam görmedi. Aşırı zam düşen satıları biçer zam yapmasalar kar oranı düşer. Tüketiciler temkinli görüldüğü gibi.

Üretimin canlanması için ülkeye döviz girmesi faizlerin düşmesi talebin artması ihracatın büyümesi insanların ekonomi güven endeksine duyulan itimadının artması lazım bunların hangisi kısa sürede gerçekleşir?

ekim ayı için bu oranın daha da arttığı söyleniliyor. yüzde 72 civarı bir oran var ve ne sıfır araçta ne de ikinci elde piyasada yaprak kıpırdamıyor.

Şu dönem otomotiv sektörü açısından oldukça sıkıntılı. Hükümet gerekli tedbirleri alamazsa da 2019 da sıkıntılı geçebilir diye düşünüyorum. Gerekli tedbirleri alırsada mart/ nisan 2019 gibi açılabilir.

Kredi faizleri çok etkiliyor. Eskiden insanlar toplu taşıma ile arasında fazla fark yok diye hesap yapıp araç alıyordu. Şuan böyle bir hesap yapmaya kalkan kişiye millet bir tarafıyla gülüyor. Arkadaşım 2 aydır 2 aracını uygun fiyattan satamıyor. Böyle devam edecek inşaat sektörü gibi bir kaç sene durgun geçebilir. Ayrıca vergiler ve parça fiyatları insanların gözünü korkutuyor. Bir çözüm bulabileceklerini sanmıyorum.

Sıkıntı sadece otomotiv sektöründe değil ne yazık ki her alana sıçramış durumda, artık esnaf sattığı malın yerine yenisini koyamıyor. Dolar kurunun düşmesi tek balına bir işe yaramıyor; elektrik,doğalgaz vb. girdilerde uygulanan zamlar hala duruyor ve bu da üreticinin fiyatı düşürmesine engel oluyor.

Mevcut kurlarla Avrupa'dan giriş yapan her şeyin fiyatı arttı. Genel kural fiyat artarsa talep azalır.

dünyanın en pahalı arabalarına binip içine en pahalı benzinini koyunca olacağı budur. umarım sektörde işten çıkarmalar başlamaz ve bir çok insan işsiz kalmaz. deli dumrul vergisine dönen ötv veye yeni bir düzenleme şart.

Her şeyde çok net görülen alım gücü azalması otomotiv sektöründe de görülmesi gayet normal. Döviz kurlarındaki aşırı artışlar petrol fiyatları bankalardan çekilebilecek kredi faiz oranları birde ekonomi piyasalarındaki belirsizlikler bunu mecbur kılıyor.

Sürekli zam yapılarak gelir arttırılamaz insanlar bir yerden sonra almaktan vazgeçer. Bu kadar temel rkonomi bilgisine sahip kimse yok mu ekonomi bakanlığında?