Bitcoin Forum

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2021 yılı Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 72,4 artarak 260.148 adet olarak gerçekleşti. 22021 yılı Nisan ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 121,6 artarak 48.375 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 183,1 artarak 13.113 adet oldu. Ayrıca hibrit ve elektrikli araçların da yükselişi sürüyor. Nisan sonunda 444 adet elektrikli ve 15.101 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşti. 2020 yılı Ocak-Nisan döneminde 3.854 adet hibrit ve 115 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşmişti.

EN ÇOK SATAN İLK ÜÇ MARKAYA
MARKA SATIŞ                                            (BİNEK + TİCARİ)

FIAT:                (EGEA)                   37.176 (25.243 + 11.933)

VOLKSWAGEN: (PASSAT)                28.384 (23.567 + 4.817)

RENAULT:         (CLİO HB)              26.785 (24.882 + 1.905)

Faiz oranlarının yüksek olması sebebiyle araç satışlarının daha düşük olduğunu tahmin ediyordum ayrıca geçen yıla göre araç satışının fazla olmasını stoklara bağlıyorum 2020 özellikle ilk 3 ayda neredeyse stok yoktu. Özellikle araç satışından ciddi ÖTV geliri sağlanıyor bu sebeple daha çok satış yapılması adına ciddi faiz indirimine gidilebilir diyordum fakat satış rakamlarına bakarsak çok fazla bir beklenti içinde olmamak lazım.

https://www.ntv.com.tr/galeri/otomobil/2021in-en-cok-satan-araba-modelleri-hangi-otomobil-markasi-kac-adet-satti,sS3Ronj8l0SZmhTQwp3a-A/5g8trlSMKk6OCbLy4oJMBg

Ülkede hala belli bir kesimin araba alabildiğini görmek sevindirici ama bu rakamların çok sağlıklı olmadığını düşünüyorum pandemi koşulları altında bu verileri daha dikkatli değerlendirmek gerekiyor.

Ötv nin araçlardan ciddi şekilde azaltılması lazım. Almış olduğumuz araç 1 bize 2 devlete durumu devam ediyor. Kdv+ötv yabancı menşeili araçlarda devam ediyor. Yerli üretim araç yelpazesi genişletilmeli.

Renault ile Fiat ücreti dolayısıyla alınıyor da ikinci sıradaki passatı görünce ülkede hala çok zengin olduğunu düşünüyorum en kötü sıfır passat 450-500 falandır araştıramadım bile fiyatını alamayacağım için ;D

Egea bu fiyatlarla satış rekorları bile kırar, zaten sıfır araç fiyatlarını düşünürsek bir kaç sene sonra sadece piyasada egea ikinci el satışı olacak sanki  :) lüks araçlara orta ve alt kesim zaten yaklaşamaz,

Araba sahibi olanlar çoğaldı sanki ülkemizde arabadan geçilmiyor artık dışarısı merkezde arabayı park edecek yer bulamıyorsun.

sadece passat ve egeanın değil tabiki bütün arablaar bir o kadar pahallandı hangisi daha meşhur ve kullanılıyorsa ona göre zam yapıldı.

araba alamazken ikinci el piyasası daha da zamlandı üstelik ikinci el araçlara da satışlarda vergi gelince tuzu biberi oldu. keşke yakın zamanda bir ötv indirimi gelse de araç almak için şansımızı denesek.

Azaltmayı bırakın ÖTV saçmalığının kaldırılması lazım asıl. Bu hükümetin tamamen farklı bir amaçla çıkardığı bir vergiydi fakat sonradan fırsatçılığa çevrildi. Ama sanmıyorum ki bu hükümet gidene kadar ÖTV'yi kaldırsın. Saçma sapan paralar oldu arabalar. Benim 50 bine falan son model BMW alabilmem gerekiyorken kaç katı isteniyor şaka gibi gerçekten.  ;D

Şuan için vergi gelirlerinin neredeyse yarısını ÖTV ve KDV den oluşturuyor.
https://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/devletin-2021de-vergi-gelirlerinin-artmasi-bekleniyor-41642844

Bu gelirden vazgeçeceğini hiç sanmıyorum, ama en azından makul bir seviyeye çekilmesi güzel olur tabiki. Daha uzun ÖTV nin kalkacağınıda sanmıyorum. Elektrikli araçların teşvik edilmesi gerekirken onlarda bile ÖTV artışına gidildi.

Hükümet değişse bile bu ötvnin kalkacağını sanmıyorum. 50kya BMW değil dandik bir egea bile zor bulunur oldu. Anca kuş grubu araçlar alınabiliyor. Canını seven biri de onlara binmez.

Açıkcası insanlar bu ekonomik şartlar altında nasıl araç alabiliyorlar bilmiyorum demek ki bazı kesimler için herkesin çizdiği kadar karamsar bir tablo yokmuş.

Hayvan gibi şiiiy yapan ikinci el araba fiyatlarına nazaran millet sıfır alayım 60-70.000 km sonra aldığımın çok üstünde bir fiyata satarım düşüncesi ile bu artış meydana gelmiştir bence. Valla çok bonkörüz bi bana 1.5 sana diyerek devlete de kıyak geçiyoruz orası ayrı :D

Ülkeyi mi batırmak istiyorsun hocam ÖTV azalırsa bu ülkeye para nasıl gelicek?
Ülkede üretim yok ne diye azaltacaklar ÖTV yi.
ÖTV+KDV kalkarsa hükümet batar açık net.
Devlet için çok büyük gelir kapısı taş atmıyor bi şey yapmıyor havadan para.

Vergi devletiyiz zaten artık evet. ÖTV şu an en büyük vergi kalemlerinden birisi ülkenin. Böylesi bir ekonomik ve siyasi kriz döneminde o yönde bir hareket beklemek çok iyimser olur. Vergiyle dönen bir ülke olduğumuz sürece bu şartlara mahkum olacağız.

Fiat, volswagen ve renault yillardir turkiyede en cok satan araclar arasinda, bu siralama hic degismiyor neredeyse nedenini bilmiyorum muhtelif fikirler de bulunuyor, 2021 yilinda otomobil satislarinin artmasi tamamen salgin nedeniyle oldugunu dusunuyorum aksi takdirde 15 milyon kisinin icralik veya kredi kovusturmasi oldugu dusunuluyor, hele ustune benzine ve mazota zam geldi, bu devirde sabit geliri olmayanlarin otomobil almaktaki israrlari zararlarina olacaktir.

Fiat ve Renault biraz daha orta veya alt segment olarak geçiyor o yüzden fiyat olarak düşük görünüyor ama volkswagenin nasıl bu kadar çok sattığını hala anlamadım hocam

Fiat ve Renault araç alanlar genelde konforu ve kaliteyi düşünmeyen daha az gelirli ve ekonomik araç isteyenler oluyor. Volkswagen ise daha keyfine düşkün konfor düşünen daha üst gelir sahibi insanlara hitap eden bir otomobil markası. Satış tablosu dar gelirle orta gelirli insanların araç tercihlerini ve araç tercihlerindeki sebepleri ortaya koyuyor aslında.

Artık fabrikalarda üretim durdu galiba ve bu da her markanın araba fiyatina arti olarak yansıyacaktır.  Zaten alacak gücü kalmadı araba alacakların da pandeminin hayatımıza girmesiyle.

İlk sıralardaki arabaları tahmin etmek zor değil zaten. En çok satın alımı filolar yapıyor sonuçta. Passat da aynı şekilde şirketler tarafından tercih ediliyor fakat özel araç olarak da ülkemizde oldukça tercih ediliyor. Tabi artık fiyatlar öyle uçtu ki takip edemiyorum.

Fiyatları uygun olunca filo ve kiralık araçları bu modellerden tercih ediyor firmalar için kaliteden dolayı fiyatın düşük olması talebi belirliyor.

Kuresel cıp krızı buyudukce sıfır araba bulamayan vatandas ıkıncı ele hucum ettı suan ıkıncı el pıyasası  canlandı ve ne zaman ıkıncı el pıyasası canlansa fıyatlar artar

İkinci el araçların sıfırdan pahalı olduğu bir devirdeyiz gerçekten de. Çip krizi ayrı bir konu evet ama bir de bizim insanımızın fiyat şişirme huyu var. Birbirlerinden görerek "Bununki bu kadar ediyorsa benimki daha çok eder." mentalitesi ile fiyat biçiyorlar ve piyasaya zarar veriyorlar. Arabalar iyice alınamaz seviyeye ulaşıyor.

Dediğiniz gibi neredeyse ikinci el piyasasını sarı site belirliyor. Satacağınız marka modeli başkaları hangi özellikte kaç liraya satıyor diye bakıyorsunuz sonrasında sizin aracınızın özelliğine göre fiyat biçiyorsunuz. Araç bayilerinde halen araç satılıyor istediğiniz modelde araç bulmakta genelde zorlanılıyor. Talep çok fazla fiyatlarda yüksek kim nasıl alıyor bunca aracı bilemiyorum sanırım yatırım amaçlı alıyorda olabilirler.

paramızın değersizliği yüzünden insanlar ellerinde nakit bulundurmak yerine araç alıyor düşünebiliyormusun türk parasında durmak istemiyorsun

araç almanın şu faydası var dolar 1 arttımı araçdaki karşılığı 15 artıyor sonuçta ötv de var istediğin zaman az bir zararla nakitede dönebilme şansı varken insanlar araç almaya saldırıyor.

Bir de böyle tipler var hocam evet. Çok sinir bozucu bir şey. Utanmadan bir anda inanılmaz fazla para koyuyorlar fiyatın üzerine. Arkadaş satmaya niyetin varsa adam gibi ilan koy yoksa hiç koyma milleti uğraştırma.