Bitcoin Forum

Elon Musk’un kurucusu olduğu Tesla, resmi internet sitesindeki süper şarj (Supercharge) istasyonlarının konumlarını güncelledi. Yapılan son güncellemeye göre Tesla Türkiye’de 10 ilde süper şarj istasyonu konumu eklendi. Süper şarj istasyonlarının Türkiye'deki konumlarında yer alan iller ise İstanbul, Ankara, Antalya, Aydın, Balıkesir, Bursa, Edirne, Hendek (Sakarya), İzmir ve Konya olarak belirtildi.

4 modelin Türkiye'ye gelmesi bekleniyor
ABD ve Avrupa pazarlarında satışa devam eden elektrikli araç devi Tesla’nın; Model S, Model 3, Model X ve Model Y elektrikli otomobillerini Türkiye’ye getirmesi bekleniyor.

İstanbul ofisi için iş ilanı
Tesla ayrıca iş ilanları sayfasında İstanbul için ofis müdürü ve satış danışmanı için iş ilanı yayımladığı görüldü.
https://tr.sputniknews.com/20220126/tesla-turkiyede-10-yeni-hizli-sarj-merkezini-devreye-aliyor-1053137753.html

Kendisi yalnızca bir teknoloji girişimcisi değil. Duman üflemesini saymazsak bence aynı zamanda gençler için de çok iyi bir rol model. Ülkemizde her alanda boy göstermesini çok önemli buluyorum.

Tesla'nın yatırım yapmasına sevineyim mi üzüleyim mi bilemedim. Çünkü Tesla Türkiye'de üretime başladığı zaman giriş aracı olan Model 3'ün bile 1 milyon liradan aşağı olacağını düşünmüyorum. 1 milyon lira gibi bir meblağı bir arabaya vermek bana delilik gibi geliyor ki zaten zengin olan insanlar verebilir sadece. Ayrıca şarj istasyonlarını çok fazla şehirde görmeyiz diye düşünüyordum ama 10 şehir olması yine iyiymiş. Ben olsam Bolu'ya da bir tane koyardım. Uzun yol yapınca Bolu tüneli çıkışındaki Highway Outlet'ı görüyordum da sürekli büyük ilgi görüyor. Oraya bir yere de yapsalar iyi kar elde edebilirler.  ;D

Hızlı şarj istasyonu olmadan bu araçları satmanın anlamı zaten yok bu araçları alıp 12-15  saat şebeke elektriğinde şarjı beklemek pek mantıklı değil.

önemli olan şu bu şarj istasyonu kullanımındaki ücret. ülkemizde 1kwh elektrik ücreti 2.06 tl

reno zoe üzerinden hesap yapalım . ev elektrğinde 2,3kW ile  25,5 saatte sarj oluyormuş ve toplamda 290 km mesafe sunuyor ortalama  59 kw 1 sarj içişn gereken enerji  121 tl civarında oda ortalama   0.44 kuruş gibi bir km maliyeti yapıyor.


Şimdi bu araçlar çok pahallı aletler vergisi vs derken tepenizde güneş paneli gibi bedava seçenekler olmadıkça bu araçlar ülkemiz için zenginlerin oyuncağı.

Bu arabayı alacak olan hızlı şarj istasyonu da alır :)

Hocam hızlı şarj istasyonu yanında taşınabilen birşey değil bu aracı alıp o belirlenen bölgelerin dışına çıktığın an sıçtığın andır.

Ozaman benzinli araçlar satılsın ama bir süre sonra ülkeye ara ara şarj istasyonları kurulsun :D  mantıklı mı.

Tesla CEO'su Elon Musk uzun zamandır Türkiye ile ilgili planları olduğunu belirtiyordu zaten. Henüz açıklamamışlardı ama demek ki buymuş. Yalnız yatırımın 50 milyon TL gibi komik bir rakam olduğuna dair bir şeyler duymuştum. Eğer bu gerçekse hiç gelmeselermiş daha iyiymiş.  ;D  Neyse bu tabi daha başlangıç olacak. Eğer yeterli ilgi sağlanırsa eminim ki Elon Musk yapılan yatırımı çok daha artıracaktır. Hızlı şarj istasyonları ne kadar fazla olursa o kadar iyidir ayrıca. Bence 10 tane stratejik şehire yapmak mantıklı. Zaten ZESler de var herhalde onları da kullanabilir Tesla sahipleri.

Türkiye için güzel bir gelişme ancak 10 sayısı yeterli olmayacaktır. En az 81 ilde 10'ar adet olmalı. Çünkü Türkiye fiziki anlamda gocuman bir ülke. Bugün İstanbul'da yaşayan bir insan tutup ben memleketimin Kars ellerine gideceğim dediğinde yolda aracını kesintisiz kullandığı süreden fazlasını şarj etmek için harcamamalı yani :D

İç Anadolu, Ege, Marmara ve Akdeniz’in turistik kesimleri dışında süper istasyon kurulacak şehir yok.Tesla’ya hangi şehirlere kurmasını gerektiğini kim söyledi bilmiyorum ama diğer bölgelerin de böyle bir şeye ihtiyaç duyacağı gerçek.Bu gerçeği fark edip bir an önce diğer şehirlere de gerekli istasyonları sağlamalılar.İstasyonun olmadığı bir şehirde elektrikli aracı alıp nasıl yolculuk edeceksiniz ki?Bu hızlı şarj istasyonları TOGG için de kullanılacağı için güzel bir yatırım.

50 milyon TL, işin sadece maddi şirket kurulması gereken tutarı için yönlendirilmiş basit bir tutar. Bu meblağ zamanla artacaktır. Tesla, hızlı şarj istasyonlarında işe istihdam edecek kişileri de kendi bünyesinde seçecekse teslada işe girecek kişiler için büyük bir şans olacak. Benim tahminime göre Mühendis ağırlıklı bir seçim olur. Elektrik elektronik mühendislerinin tesla alımlarını takip etmelerini öneririm.

10 şehir ise zamanla artacaktır. Başlangıç olarak bence çok iyi seçmişler.

Tesla Türkiye'ye çok da büyük denemeyecek bir yatırımla geliyor ama bana yanlış bir zamanı seçtiler gibi geldi. Çünkü ekonomik şartlar malum sonuçta. Herhalde Model 3 bile 1 milyon liranın üzerinde bir fiyat etiketinden satışa sunulur. Bu kadar parayı verebilecek kişi sayısı hedeflerini karşılar mı orası soru işareti. Ayrıca Tesla markasını araçları bizim halkımızın geneline hitap etmiyor diye de düşünüyorum. Ama belki de yanılırım ve parası olanların arasında ciddi bir oranda satış rakamına ulaşabilir de.

Lüks sınıfı otomobil markası ülkemizde ondan dolayı çoğumuzu ilgilendirdiğini düşünmüyorum, en düşük aracı milyonlardan başlayacak bana gelmez çoğu kişiye de gelmez.
Türkiyeye gelmesi güzel ama zenginlere yarar.

Tesla acaba Türkiye deki elektrikli otomobil pazarının büyüklüğünün farkında mı? İnanılmaz küçük çünkü. O şarj istasyonları uzunca bir süre sinek avlar bomboş kalır benden söylemesi. Bence 5-10 sene erken giriyorlar Türkiye pazarına. Fakir bir ülkeyiz üç beş genç zengin haricinde elektrikli otomobil alan çok insan çıkmaz. Almanya değil burası.

Merak ettiğim şey şu 2006 Passat bile 200.000 TL olan bu ülkede birkaç zengin çocuğu dışında kim alabilecek Tesla arabayı. Tahminen İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya gibi şehirlerde yaşayan çok zengin insan dışında kimse alamaz. Büyük ihtimalle sadece o şehirlere yapacaklar.

Sadece teslayı değilki togg da aynı şekilde olacak kimse alamayacak.

Düşün daha şarj istasyonu olmayan bir araç yapıyoruz :D

https://bitcointalk.org/index.php?topic=5383093.msg59079772#msg59079772

Açmış olduğum bu konuda şimdi üretim aşamasına girdi girecek olan elektrikli araçlar için olmazsa olmazı şarj istasyonlarının nasıl ve nerelerde kimler tarafından kurulacağına dair olan tasarının emeklemeleri hakkında bir paylaşım. Elektrik kanunu ve epdk nın kanununu kullanarak yapılacak olan yeni bir yönetmelik bu şarj istasyonlarının mantar gibi ortaya çıkmasını kolaylaştıracak. Kurulmuş olanlar uymaz ise kapanmalarına yol açacak.

Hocam haklısınız. O zaten ölü yatırım gibi bir şey. O projenin tek hayatta kalma ihtimali BAE veya Katar gibi ülkelere bir şekilde toplu satış yapılması. Tabi onlar araç alması için kaç tane orman yakılıp imara açılır orası ayrı konu.

Yine elektrik dağıtım şirketlerine verilir bunlar. Bu şekilde sayıları artar ve üretim maliyeti komik rakamlarda olan elektriği çok yüksek fiyattan araçların batarya depolarına doldururlar yine. Biz ise eskiden benzin motorin LPG derken artık elektrik fiyatlarını da takip ediyor olacağız. Hiç bir şeyi ucuz olmayan bir ülkede yaşıyoruz. Bugün sigorta primleri bile yüzde 140 zamlanmış.