Bitcoin Forum

gündem biraz yoğun olduğu için sanırım gözden kaçtı ama pek de hoş olmayan zamlar geldi dostlar. köprü ücreti tek tarafı 24 liraya çıktı ki bu da bana 48 liranın bıccırtt diye girdiğinin karşılığı oldu.


kaynak: https://www.bloomberght.com/otoyol-ve-kopru-gecis-ucretlerine-zam-2352860

osmangazi köprüsü biraz fazla insanfsız gibi olmamış mı yahu? benim anlamadığım konuyu size söyleyeyim: lan nedense ben ne kullanıyorsam hep ona zam geliyor. sigara, yol, benzin, su, peynir, et:))) hepsini bırakıyorum bugünden itibaren.

Hiç şaşırmıyorum bu durumlara daha öncede demiştim seçimlerden sonra garanti gelirleri arttırma yoluna gidecekler. Mesela sigara alkol gibi tekel ürünlerine yeni zam geldi, şimdi köprü ve otoyollara zam yapıldı yakında akaryakıt içinde ekstra vergi yada yine ötv artışı gelebilir, araç ötvsini arttıramazlar diye düşünüyorum çünkü satışlar oldukça azaldı. İletişim vergilerini arttırabilirler mesela :) yakında yeni zamcıklar daha gelecek.

Bak seni seni gospodin hocam meydandan kaçmaya çalışıyon sen.
Koca devlet bnu düşünmemişmidir acaba.
Şimdi senin gibi zeki olan pek çok vatanperver bunu düşünecek ve yapmayalım buna ortak olmayalım diye.
Ama devlet bunun önlemini almış. O köprüden geçmesen de onun parasını ödeyecen. Hani insanın canı yanmıyormu yanıyor. Sen yine iyi kötü görüp geçme yada geçmeme konusunda karar verebiliyorsun.
Ya biz orda bir köprü var uzakta gitmesekde görmesekde o köprünün ayakları..... bize. ;D

Şurada 3-5 ay önce sigara benzin mazot bira alayı düz 50 lira olsun diyordum buralarda, şimdi yeni hedefim 100 lira, bu gidişle kısa zamanda bu beklentim hayata geçecek gibi duruyor. Tasarruf tedbirleri ile 2 trilyon açığın sadece 100 milyarı kapatılabiliyormuş, eeee geri kalanı ne olacak, ağa babaların kıçına kaçacak değil ya, olan yine vatandaşa olacak, ki eskiden santim santim yaptıkları kaktırmayı artık metre metre şeklinde yapacaklar galiba.   

döviz üzerinde öyle bir baskılanma var ki aslında tüm fiyatların içine eden durum bu. genel olarak halkımızın aklına ilk gelen "dolar mı arttı da bu zam geliyor?" oluyor. dolar uzun süredir 30 liranın biraz üstünde seyrediyor ama durum öyle değil. her şeye bir zam geliyor, bazıları keyfine bunu insanlara geçirirken devlet tarafından yapılan zamlar ise mecburi.
işin boktan tarafı yollara gelen bu zamlar fazla kalıcı olmaz. çok kısa bir zaman diliminde yeni "güncelleme"ler ile karşı karşıya kalırız.

Alışkanlık yaptı millete gıkı bile çıkmıyor artık vatandaşın.
Tecavüz kaçınılmaz az naz yapaıln falan durumu ortaya çıkıyor.
Ha bire güncelleniyor. Bu güncelleme sonucu gücenme olmaz. Birde diyorsunuzki devlet millet ile ilgilenmiyor. Aha ortada baya bir ilgileniyor. ;D

Millet keyfi zam yapıyor bir çok ürüne bende farkındayım. Maaşlara zam yapılmadı dolar artmadı akaryakıt artmadı ama bir çok ürün ara ara zamlanıyor anlamış değilim bu durumu.

Otoyol köprü ücretleri sanki ucuzmuş gibi yine fiyat arttırıyorlar tabi bu durum bununla kalmaz emin olun sırayla her türlü vergi vs artırmaya gidecekler bu süreçte trafik denetimleri ve cezalarıda artabilir sonuçta orasıda bir gelir kapısı olarak görülüyor.

Osmangazi köprüsü gerçekten çok yüksek olmuş.Otoyol+ köprü geçişiyle birlikte 1000 lira gidişe veriyorsunuz.Dönüş de 1000 dersek, insanlar yolu uzatmayı bile tercih edebilirler.Bunlardan haberi olmayan insanlar bir kereye mahsus herhalde bu parayı ödemek zorunda kalacak.

Mehmet Şimşek hız kesmeden çalışmaya devam ediyor.Vergiler geçti, artık köprü otoyol ücretleri de insanlara bindirilmeye başlandı.Bir de akaryakıt ve alkol ile tütüne ek vergi geldi mi bal gibi olur.

Köprü ve otoyol geçişleri İstanbul’da yaşayan 1/4 ülke nüfusu için büyük bir yük demek. Otoyol zaten Türkiye’de her yerde var. Bu otoyol ücretleri diğer şehirleri de kapsayacak şekilde genişleyecek eminim. Artık seçim derdi de olmadığına göre rahat rahat her türlü zammı yapabilecek durumda herkes. Enflasyon ile mücadeleyi insanların cebindeki parayı da almak olarak görmek en yanlış anlayıştır. Bu yanlış diğer yerlere de sıçramadan biter umarım.

Seçim geçtikten sonra iyice kendilerini kaybettiler. Bu zamana kadar yapamadıkları ne kadar zam varsa hepsini bir bir yapıyorlar. Bu kadar yüksek ücretli köprü geçişi olabilir mi? Akıl almaz bir düzen kurdular, hem başka şirketlere yaptırıyorsun ve onları zengin ediyorsun hem de halkı fakirleştiriyorsun.
Bu düzenden kurtulmak çok zaman alacak, köprüden geçen de geçmeyen de ücretini ödemek zorunda kalıyor :D

Yapım amacının buralardan kazanılacak para olması dolayısıyla sanırım verilen taahhüt gerçekleşmedi.Bu köprüler ve otoyollar yapılırken belirli bir araç geçme sayısı veriliyor şirketlere ve bu karşılanmazsa zam yapılıyor herhalde anladığım kadarıyla.Zam yapılmasının nedeni ise zaten bu araçlar buradan geçecek biz bunu şu oranda arttırırsak getirisi bizim hesapladığımız kadar olmaya yakın veya olacak gibi düşünülüyor.Hepsinin ayrı ayrı kazançları var ve bunu her zaman ihaleyi alan şirket buradan karlı çıkıyor.

Köprüyü kullanan 2 kere ücret ödeyecek. Birinde köprüyü kullandığı için kullanma bedeli ödeyecek, diğerinde ise vergilerle birlikte ödemesi gereken köprü ücretini ödeyecek. Kullanmayan ise vergiler kısmında olaya dahil olacak. Artık zamların geleceğini herkes biliyor. Seçimin sona ermesini iple çekiyorlardı, işte kripto düzenlemesi meclise gitti. Benzer adımlarla her yerden gelir elde etme yöntemine gelecekler. Bu ülkenin vatandaşını keriz yerine koyup silkelemeri sonları olacak. Vergi üstüne vergi alan dünyada nadir ülkelerden birisiniz sanırım.

Ülke olarak gittikçe vatandaşın kendi hayatını sübvanse ettiği bir duruma döndük. Köprü yapılıyor maliyeti vatandaşa kalıyor, yol yapılıyor yine aynı, yani bizim için yapıldığı söylenen ne varsa direkt bizim direkt veya detaylı yoldan ödediğimiz vergilerle yapılıyor. Mesela ben içki kullanıyorum ara sıra da olsa, sigara da var, arada da olsa şans oyunlarına da katılıyorum, dolaylı yoldan girenleri de eklersek kendi maaşımın neredeyse tamamını maaşımdaki vergi kesintisi ile birlikte ben sübvanse ediyorum, hal böyle olunca ülkeyi yönetmenin pek de zor bir tarafı kalmıyor galiba.

Bu gün bursa izmir otobanını kullandım daha önceden aynı geçiş için 195  tl ödüyordum bu gün aynı işleme 250 tl ödedim. Şimdi bunun birde dönüşü olacak. Gidiş dönüş farklı ücretlerde birde aynı değil. Bakalım o zaman ne kadar ödeme yapacağım. Bu geçişler yeterli olmuyor üstüne devlet birde arantiyi tamamlıyor. Bu bakanlar 4 işlemi yapmaktan aciz kişilerden özenle seçiliyorlar sonuç bu.

Şimdi benim anlamadığım bir şey var, ben belli bir miktar para kazanıyorum ve bunun yine belli bir miktarını devlete vergi olarak ödüyorum ki devlet bana yol yapsın, köprü yapsın çeşitli durumlarda hizmet versin diye. Sonra bir de neden ben otoyola, köprüye tekrar para ödüyorum? Ya benim ilk verdiğim vergi arada kaybolmuş, yada dolandırılıyorum? Sorular retoriktir, sadece durumun saçmalığı daha net ortaya dökülsün istedim. Hem direkt vergi alıp hem de ikincil vergi veren tek milletiz.

1 liraya yapılacak köprüyü 15 liraya yaptırdıkları için birde geçiş garantiside verdikleri için (birde dolar olarak, dolarla maaş almıyoruz ama garantiler dolarla veriliyor) Benim anlamadım ise boğaz köprüsünün geçiş ücreti tek taraflı geçişte alınıyor diyebiliyorum fiyatlandırma 1x diyelim ama Osmangazi köprüsü neden 10x ücret alınıyor. Uzunluk olarak bir birine yakın sayılırlar.

Boğaziçi Köprüsü (1. Köprü) şimdiki adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü de diğer köprüler gibi gidiş geliş ayrı ücretlendiriliyor. Bu köprü zamanında hükümet tarafından yaptırıldığı için eski Türkiye'de tek yön ücret alınıyordu ve bayramlarda, resmi tatillerde ücretsiz oluyordu.

Ancak Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Çanakkale vs. diğer köprüler yap-işlet-karun kadar zengin ol-devret modeliyle yapıldığı için köprü yapılırken devlet para ödemiyor ama geçiş garantisi ve sözleşme süresi garantisi veriyor. Garanti ettikleri geçiş sayısı da normalde geçen araç sayısının 4-5 katı olduğu için o köprüler asla kendini amorti edemiyor. En basitinden Avrasya tüneline daha 24 yıl geçiş garantisi ücreti ödeyeceğiz. 7 yılda köprü yapım maliyetinin neredeyse 2 katını ödemişiz bile. O yüzden o köprüleri, tünelleri, yolları yapanlar o köprülerden tünellerden yollardan geçmeyenlerden alınan paralarla karun kadar zengin oluyor.

Burada açıkça devlet zarara uğratılıyor ve bu durum bir değil iki değil bir sürü örneği var ve birileri çıkıp yol yaptık köprü yaptık tüneller yaptık diye övünebiliyorlar maalesef. Görüyoruzki o köprünün tünelin otoyolun yüzlerce kat fazlasını ödemek zorunda kalıyoruz ve bu durumlara birleri göz yumuyor bu ülke bu ve benzer durumlardan ilerleyemiyor.

Hocam devlet büyüklerimiz zamanında demedilermi. Bu işi biz yaparız bizden başkasının kafası basmaz bu işe. Milletin cebinden bir kuruş çıkmayacak.
Tam bu noktada milletin cebinde zaten bir kuruş kalmadığı için çıkamıyor. O zaman ne oluyor hazine diyor ki durun ben buradayım milletin adına verilen bu sözleri ben yerine getireyim diyor. Ve adını bilmediğimiz yerini bilmediğimiz hava alanları yollar köprüler tüneller bla bla bla ların tamamına devletin milletin cebinden verdiği garantiyi şak diye katmerli bir şekilde ödemesi.

Bak buradaki tek ayak oyunu bu hazine bizi yönetenlerin değil tamda bu yoksul halkın olması.

Ya hocam baştan aşağı kokuşmuşluk başka bir şey değil. Ülkesini vatanını seven birileri nasıl göz göre göre böyle işler yapabiliyorlar anlamış değilim. Ülkenin kaynaklarını bu kadar boşa savurmak birilerini zengin etmek için uğraşmak ne bileyim yatacak yerleri yok bu işlerde parmağı olanın hoş bunları düşünse zaten bu işlere kalkışmazlar. Boşuna demiyorlar bu ülkede 2002 sonrası toplanan vergilerle sıfırdan 3 devlet kurulur diyerek.

Osmangazi Köprüsü 399 lira - 2682 metre
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri 24 lira - 1560 metre / 1510 metre
Yavuz Sultan Selim Köprüsü 49 lira - 2164 metre
1915 Çanakkale Köprüsü 419 lira - 4608 metre
Avrasya Tüneli 112 lira

https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/UcretlerYeni.aspx

Fiyatlandırma konusunda burada fırsatçılık olduğunu düşünüyorum. 10915 Çanakkale köprüsü ile Osmangazi köprüsü aşırı pahalı, normal yoldan yada feribot ile geçmeye kalkışsanız köprü ücretine yakın bir ücret vereceksiniz ayrıca zaman kaybınız olacak bunu bildikleri için bu köprülerin fiyatlandırmasını buna göre yaptıklarını düşünüyorum.

Ülkede zamlar öyle bir hal aldı ki (maaşlar hariç tabii ki), eminim başkaları da tıpkı şu an benim yaptığım gibi tepkisiz veya duyarsız bir şekilde okuyordur. Çünkü rakam algımız, eder/etmez muhakeme yeteneğimiz tamamen bozuldu, hiçbir şey için yorum yapamıyoruz. Mesela bu artışlar bana sanki başkası ödeyecekmiş de ben kullanacakmışım gibi hiçbir anlam ifade etmedi.

Hocam acayip bir kafası var artık memleketin, alıştık la resmen paranın cebimizden şaaaaak diye bir anda kaybolmasına, bir de benim anlamadığım bir süredir üç aşağı beş yukarı mazot aynı, dolar aynı ama zamlar hala devam ediyor ama az ama çok, bir sene önce bir haftamı rahatlıkla geçirdiğim paraya şimdi hafta sonunu geçiremiyorum, arada diyorum ki lan bu işte bir yanlışlık olabilir, önceden ne alıyordun, şimdi neler alıyorsun, belki aldıklarındaki farktan dolayı paran yetmiyordur, yok kardeşim neredeyse aynı düzende alışveriş yapıyorum ama sadece bir yılda enteresan şekilde paranın pul olduğunu bizzat yaşayarak görüyorum. Maaş artışına gelince, fiyatlar maaşa zammı duyunca zaten para cebe girmeden kendini güncelliyor, valla ben razıyım en azından yıl başına kadar zam falan yapmasınlar.

Yakında piyasadaki mevcut zamalara alışınca tabi alışabilirsek sonra bu sabitlenmiş olan vergi dairesi pardon yakıt istasyonlarındaki satılan mallara da zam gelecektir. Geçenlerde ir kuyumcu arkadaş ile sohbet ediyoruz. Adam diyorki "Abi altın çok düşük kaldı. Şimdi altın çok ucuz gerçekten ucuz altın almak zamanı." Al işte millet pahalı diye diye birşeyleri manüple ede ede herşeyin dengesi bozuldu. Alsana ucuz altın. ;D ;D Bak yıl sonuna kadar artırfığın tl leri altına dön. Dönemezsen canın sağolsun. Zaten maaş artışı da istememişsin sen. ;D ;D

Yap-İşlet-Devret modeli çıktı çıkalı devleti ciddi zarara uğratıyorlar. Bu model tamamen birilerini zengin etmek üzerine kurulu. Kullanılsın ya da kullanılmasın fark etmeksizin garanti bir para ödeniyor, kullanılırsa ekstra para kazanmış oluyorlar. Yolun yapım maliyeti 1 milyonsa adamlar 3 senede bunun parasını çıkartıyor, geriye kalan 47 sene boyunca kar elde ediyorlar.
Devletin böyle bir şeyi desteklemiş olması akıl alır gibi değil. Uzun yıllar boyunca soygun devam edecek, bunun mutlaka değiştirilmesi gerekiyor

Hocam diyelim ki üç sene sonra seçimde AKP halkın oylarıyla tamamen pasifize edildi, bu sizin tabirinizle yap-işlet-karun kadar zengin ol-devret modeliyle yapılan Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Çanakkale vs. diğer köprülerle alakalı ihale sürecinden itibaren inceleme başlatılıp, kamu zararı varsa bu miktarlar çetelerden ve onların siyasi destekçilerinden alınabilir mi yoksa maalesef yaptıkları ve çaldıkları yanlarına kar mı kalacak tarih boyunca genelde olduğu gibi.

Önceki ihale süreçleri alakalı hiç bir zaman bir inceleme yada başka bir şey olacağını sanmıyorum bir şekilde birileri buna yeltense bile bir şekilde onü kapatılır araştırma yapmak isteyenin görev yeri değiştirilir her şey olur. Keşke herkes yaptıklarından sorumlu olarak hesap versin gerekli cezalandırma yapılsın isterim ama böyle bir şeyin bu ülkede olmayacağınada eminim diyebilirim.

Ortalama %70e yakın zamlar gerçekleşmiş. Şimdi miktar küçük olunca yapılan zam azmış gibi görünebilir ancak durum öyle değil. Enflasyonla mücadele edileceğinden bahsediliyor ancak yapılan zamlara bakılırsa enflasyonla mücadele sadece maaşlara yapılacak olan ücret artışlarında ortaya çıkıyor gibi. Bir hizmete zam yapılacaksa oran konusunda bonkör olanlar konu maaşlara gelince görmezden geliyorlar. Emekli ve asgari ücretlinin durumu ortada. Yoksulluğu geçtim açlık sınırının bile altında olan maaş veriliyor artık. Enflasyonla mücadele etsek nolur etmesek nolur milyonlarca kişi insanca yaşamın çok uzağında.

Vergilere ve harçlara otoyollara köprülere enflasyona göre zam yapmıyor yada açıklanan enflasyona göre yapmıyor desek daha doğru olur 2 sene önce enflasyon %78 açıklanmasına rağmen yeniden değerleme oranı %123 di sanırım yani kendilerine gelin fazla fazla kaptırıyorlar. Muğla, İzmir, Kocaeli arası otoyol ücretleri İstanbul - Ankara otoyolundan çok daha pahalı.

Her yapılan otoyol ve köprü için farklı yap işlet modeli ortaya koyuyorlar. Bunların tek ortak noktaları yapan firma zarar etmesin halk zarar etsin. Firmaların almaları gereken para ne ise bunun hesabı yapılıp geçmeyen araçların parasını hazine karşılıyor. Geçmişteki haberlerden birisi şöyle diyordu. Gişelerde otomasyon sisteminden geçmeyen araçların parası nakit tahsil ediliyor sonra bu arabaların birde hazineden parası alındığı yönünde. Nereye baksan elinde kalıyor.

Kumar gibi la o zaman bu, sadece oynatan kazanıyor. Ki bunda arada sırada da olsa halkın hiçbir şekilde kazanma şansı yok ayrıca, kumar olsa arada bir de olsa vatandaş ta kazanır mutlaka. Geçmediğin köprüye, gitmediğin yola para veriyorsun, vermek zorunda bırakılıyorsun çünkü düzeni kuranlar herhangi bir aksilikte hesabı düzülene bırakmak üzere kurmuşlar sistemi. Benim asıl kafama takılan, bu beşli çete diye tabir edilenler sadece kendileri mi malı götürüyor yoksa birilerine de yoğurdun kaymağı düşüyor mu?