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一个多月前特斯拉CEO马斯克警告空头云集时，“空军”还在经历噩耗。本周他们终于打了翻身仗，不到四个交易日就狂赚超过10亿美元。本周特斯拉股价累跌逾14%，继周三跌逾7%创一年多来最大单日跌幅后，周四延续暴跌势头，盘中跌超5.6%，大有创去年2月以来最大三日跌幅之势。连日股价重挫的特斯拉成为空头的生财机。据金融分析机构S3 Partners估算，本周一空头账面浮盈2.48亿美元，周三浮盈7.04亿美元。以周四早盘4%以上的跌幅估计，空头浮盈又增加2.54亿美元，使本周累计浮盈达到12亿美元。而本周四午盘特斯拉股价跌幅又扩大到6%以上，较6月23日所创的纪录高位386.99美元跌超20%，进入技术性熊市，最终收跌5.58%，盘后继续下跌。这意味着，投资者对特斯拉“股价泡沫”的担心不断累积，空头的盈利会进一步增多。S3 Partners估计，目前特斯拉的空仓约占特斯拉流通股总量的五分之一。这意味着，特斯拉已经成为空头热衷打击的目标。本周连遭打击华尔街见闻此前文章提到，特斯拉股票上月严重超买，本周股价暴跌主要受到两大消息影响。先是本周一公布的第二季度汽车交付量低于华尔街预期。周三稍早高盛重申特斯拉股票卖出评级，并将其6个月目标价从190美元下调至180美元，较当时特斯拉交易价“腰斩”，认为交货量高于产量显示需求或已见顶，这是股价可能下跌的因素之一。Sanford C. Bernstein等多家券商也对特斯拉二季度交付量感到失望。而导致周三特斯拉股价大跌的直接原因则是，沃尔沃当天宣布2019年全面实现汽车电动化，2019年以后车型将不再只配备内燃机，要么是纯电动，要么是混动。华尔街见闻文章《特斯拉两天大跌10%：除了高盛预测“腰斩”之外，还因为这个中国人》提到，沃尔沃是首家明确列出纯内燃机汽车淘汰时点的大厂商。在吉利汽车收购沃尔沃后，全球两大电动汽车市场中国和瑞典都是沃尔沃的主场。无论从时间还是空间上看，沃尔沃此举都将是特斯拉面临的重大利空。空头隐患早有今年6月上旬，特斯拉CEO马斯克曾忧心忡忡地公开喊话空头。6月8日马斯克在Twitter转发了一篇投资网站 Investopedia的文章，文章称特斯拉是美国股市被做空力度最大的一家公司。文章引用S3 Partners的数据称，当时做空特斯拉股票的仓位约为104亿美元。马斯克转发上述文章时说情况可能更糟（could be worse）。他还说，做空者巴不得特斯拉公司失败。尽管如此，6月8日当天特斯拉股价仍然收创新高，收报370美元/股，盘中涨至371.90美元/股，创52周新高。次日盘中升破376美元/股创历史新高，市值突破620亿美元。继两个月前超越美国两大车企福特和通用汽车后，6月9日特斯拉的市值又超越德国宝马，和成为全球市值第四高汽车制造商。