|
Title: Buzda bu gemiler nasıl gidiyor? Buzkıran Yamal Post by: eightdots on May 01, 2022, 07:48:00 PM Kalınlığı 1.5 metre olan buzları kıran ve yol açan bir makine düşünün. 1989 yılından beri görev yapan bir gemi. Küresel ekonomi için o yolların açık olması lazım ve bunu sağlamak için de 75000 beygir gücündeki, boş ağırlığı 23 bin ton olan, 148 metre boyunda ve 30 metre genişliğinde bir gemi bu ticaret yollarının açık kalması için çalışıyor.
Sıradan gemiler buzlarla temas riskine bile giremez onun için bu tip buzkıran gemilere ihtiyaç var. Farklı bir burun yapılarına sahipler ve gerçekten etkileyici. Reelde gördüğüm en büyük makine 1.3'ten 2.0 motoru olan araca geçmemdi. 133 beygirlik aracı olan birinin 75000 beygirlik gemi motorunu görme hayalinin postudur bu :D https://www.youtube.com/watch?v=uXSiqyOdBeA Title: Re: Buzda bu gemiler nasıl gidiyor? Buzkıran Yamal Post by: Retro Harmony on May 01, 2022, 07:51:09 PM Makineleşmenin sonuçlarından birisi de bu dev makinelerin işlevlerini yerine getirecek mühendislik harikaları olarak donatılmaları. Bunun gibi büyük kargo uçakları, yüzen adalar gibi hayret edilecek büyüklükte makineler var. Mühendislikte tam olarak bu yüzden var işte aklın almayacağı, şaşırtacak şeyleri gerçekleştirmek için, olmayacakları olduracakları için var. Daha önce görmemiştim bu makineler gerçekten hayranlık uyandırıcı.
Title: Re: Buzda bu gemiler nasıl gidiyor? Buzkıran Yamal Post by: verbakalim on May 03, 2022, 05:51:27 AM Muazzam makineler. Ruslar kendi coğrafyalarına uygun olarak üretmişler. Ancak nükleer olmaları dünya için bir tehdit. Bu gemilerin yaptıklarını normal bir gemi yapabilmiş olsaydı Titanik gibi bir geminin batması imkansız olurdu. Adamlar tam bir canavar üretmişler.
|