good thank you for this information sir I will provide information to my forum |
|
|
|
Lah kayaknya baru kemaren bounty quasa dibuka,, lha kok formulirnya sudah ditutup aja untuk sosial medianya, apa emang belum dibuka apa ane yang ketinggalan gan?
ya gan, saya lihat di spreadsheets sudah penuh yang sudah melakukan pendaftaran untuk media sosialnya dan itu pun baru dibuat lagi kembali spreadsheets yang pendaftar baru kita tunggu aja gan di tgl 28 ini gan. padahal masih baru threadnya nonggol 2 hari kedepan, sayang ketinggalan untuk mengikuti bounty sosmednya. apa akan ada penerimaan kembali untuk pesertanya di tanggal 28 ? apa memang dibatas untuk peserta sosmednya ? kita tunggu aja gan pada tanggal yang sudah ditentukan, saya juga masih mempertanyakan apa penyebab telah ditutupnya pendaftaran, saya akan informasikan kembali mengenai proyek ini gan, terimkasih sudah memberikan informasi ini gan. Teman-teman kita menutup pendaftaran minggu pertama Terimakasih! Silahkan mendaftar untuk minggu kedua! Pendaftaran baru saja: Facebook Kericau Telegram |
|
|
|
The PreSale of the tokens of the project Advanced Composite Cylinders continues!Today you still have the opportunity to take part in the PreSale and purchase the tokens with a special 50% discount! The total amount of the tokens issued on the PreSale — 20 million. Initial cost of the token is 0.05 USD. All tokens of the CCA are issued on the Ethereum platform, you can buy them for cryptocurrency BTC or ETH. Join us on the most favorable terms! http://cylinders.io/ Hello, sir where project bounty on CCA - REVOLUTION IN THE WORLD COMPOSITE CYLINDER I want to help develop this project thank you No exact date of the beginning of the bounty program. Follow our news on the site and in social networks! Thank you for your interest in our project. Yes, Sir I wait when this project will start thank you |
|
|
|
Lah kayaknya baru kemaren bounty quasa dibuka,, lha kok formulirnya sudah ditutup aja untuk sosial medianya, apa emang belum dibuka apa ane yang ketinggalan gan?
ya gan, saya lihat di spreadsheets sudah penuh yang sudah melakukan pendaftaran untuk media sosialnya dan itu pun baru dibuat lagi kembali spreadsheets yang pendaftar baru kita tunggu aja gan di tgl 28 ini gan. padahal masih baru threadnya nonggol 2 hari kedepan, sayang ketinggalan untuk mengikuti bounty sosmednya. apa akan ada penerimaan kembali untuk pesertanya di tanggal 28 ? apa memang dibatas untuk peserta sosmednya ? kita tunggu aja gan pada tanggal yang sudah ditentukan, saya juga masih mempertanyakan apa penyebab telah ditutupnya pendaftaran, saya akan informasikan kembali mengenai proyek ini gan, terimkasih sudah memberikan informasi ini gan. |
|
|
|
The PreSale of the tokens of the project Advanced Composite Cylinders continues!Today you still have the opportunity to take part in the PreSale and purchase the tokens with a special 50% discount! The total amount of the tokens issued on the PreSale — 20 million. Initial cost of the token is 0.05 USD. All tokens of the CCA are issued on the Ethereum platform, you can buy them for cryptocurrency BTC or ETH. Join us on the most favorable terms! http://cylinders.io/ Hello, sir where project bounty on CCA - REVOLUTION IN THE WORLD COMPOSITE CYLINDER I want to help develop this project thank you |
|
|
|
Lah kayaknya baru kemaren bounty quasa dibuka,, lha kok formulirnya sudah ditutup aja untuk sosial medianya, apa emang belum dibuka apa ane yang ketinggalan gan?
ya gan, saya lihat di spreadsheets sudah penuh yang sudah melakukan pendaftaran untuk media sosialnya dan itu pun baru dibuat lagi kembali spreadsheets yang pendaftar baru kita tunggu aja gan di tgl 28 ini gan. |
|
|
|
sepertinya project ini sangat menarik dan menguntungkan sayang nya ann nya kurang rapi btw semoga projectnya sukses
maaf agan, saya hanya meneruskan sesuai dengan yang ada pada yg aslinya, dan saya terjemahkan ke bahasa indonesia, mohon maaf bila kurang berkenan. |
|
|
|
|
helo sir
whether the registration has been closed or will be reopened. they have questions in my forum
please explain sir
thank you
|
|
|
|
TIM PROYEK Kami percaya bahwa ide bagus hanyalah bagian dari kesuksesan proyek apapun. Tanpa tim spesialis berkualifikasi tinggi, proyek yang paling unik dan menjanjikan pun tidak akan menghasilkan apa-apa. Inilah sebabnya kami mengundang para spesialis yang memiliki pengetahuan di semua bidang yang digunakan oleh QUASA. Kami juga ingin mencatat bahwa tim kami memiliki pengalaman luas dalam meluncurkan proyek dan memastikan hasil yang berhasil. |
|
|
|
MODEL KOMPONEN QUASA menyediakan alat yang nyaman untuk mengelola dan mengirimkan kargo dengan menggunakan berbagai modul untuk logistic 2.0. Platform ini didasarkan pada arsitektur mikro layanan. Beberapa layanan bisa disediakan oleh pihak ketiga.
Sekitar 30 tugas berbeda dan biaya tambahan didasarkan pada tarif pengangkutan rata-rata yang mungkin tampak agak merepotkan. Tugas tertentu disembunyikan sampai detik terakhir.
Karena QUASA terlibat dalam memfasilitasi pengiriman, tarif kami mencakup semua biaya yang berkaitan dengan layanan kargo. Ini berarti tarif kami meliputi harga pemuatan, dokumen, dan biaya lainnya yang terkait dengan pergerakan barang Anda.
Selain itu, Anda bisa menolak tugas terkait lainnya. Misalnya, jika Anda tidak membayar bea cukai atau ingin mengasuransikan kargo Anda, Anda dapat memilih parameter yang sesuai di menu Anda, setelah itu tugas yang dipilih akan ditambahkan.
Selama seluruh proses, spesialis transportasi kargo kami akan mendukung Anda sehingga Anda dapat menemukan tingkat yang benar. Mereka juga siap menjawab semua pertanyaan Anda selama proses pengiriman.
Dengan adanya beberapa modul operasional built-in, Anda tidak perlu membayar lebih dari yang seharusnya. Ini membantu memastikan rasio kualitas harga terbaik. |
|
|
|
|
Masalah penghalang informasi dan harga tinggi
Biaya untuk mencari informasi mengenai tarif dan biaya transaksi operator sangat tinggi karena segmentasi pasar dan tidak adanya algoritma pembayaran standar, serta arus kertas, layanan tambahan, dan pajak. Hal ini membuat pasar kurang kompetitif dan dapat dikendalikan oleh penjual. Oleh karena itu, pemilik kargo menghadapi keharusan untuk mengetahui dan membandingkan harga transportasi sebelumnya dan untuk melakukan analisis mahal tertentu. Masalah ini mempengaruhi pemilik dan operator kargo. Misalnya, tidak adanya ruang informasi umum menyebabkan kurangnya efisiensi dan penundaan yang disebabkan oleh kurangnya data tentang kontainer bebas.
Masalah saat menganggur
Prinsip pendulum menyumbang hingga 50% dari kerugian efisiensi di sektor logistik. Masalahnya, neraca ekspor dan impor tidak dihormati di subregional. Sebagai contoh, seorang sopir truk mengantarkan minuman dari Arezzo ke Saloniki namun kembali dengan kendaraan kosong karena tidak ada yang bisa diekspor dari Saloniki. Dengan demikian, penyewa biasanya menurunkan tarif mereka.
|
|
|
|
|
Resiko kerusakan tersembunyi
Sebuah kargo bisa rusak selama transportasi tapi carrier bisa tetap jeli dengan itu. Jika pemilik kargo (atau, orang terakhir dalam rantai pasokan) menerima barang yang rusak, maka tidak ada kemungkinan menuntut ganti rugi di pengadilan karena tidak diketahui siapa yang bertanggung jawab atas kerusakan yang terjadi.
Resiko penghindaran pajak
Jika badan pengatur pajak mencurigai setidaknya satu dari pihak rantai pasokan untuk penghindaran pajak, kargo akan ditarik atau ditangguhkan.
Risiko bursa
Operator dan agen pengiriman dapat memperbaiki harganya dalam mata uang selain yang ada saat ini. Dalam hal ini perusahaan logistik dipaksa untuk memodifikasi kontrak agar tidak memperhitungkan risiko penyusutan. Hal ini membuat layanan logistik lebih mahal.
Insufficient insurance
Most shipping agents insure only transport losses but not the loss of the cargo or the compensation of the damage.
|
|
|
|
|
Masalah industri
Lebih dari 80% dari semua pengiriman kargo dilakukan oleh perantara. Berikut adalah alasan yang sesuai:
Soal kepercayaan
Menurut penelitian, di sektor transportasi dan logistik AS total kerugian yang disebabkan oleh kejahatan ekonomi mencapai USD8-30 miliar. Orang-orang ditawarkan untuk mengembangkan kontrak dengan mitra dan klien dari sudut pandang hukum dan ekonomi untuk menghindari kerugian sebesar USD40 miliar per tahun, sementara 20% kargo belum sepenuhnya diasuransikan. Masalah strategis menimbulkan risiko tertentu dari perilaku oportunistik yang sudah termasuk dalam harga pengiriman kargo.
Resiko kebangkrutan pemilik kargo
Penyelesaian akhir biasanya dilakukan setelah pemilik kargo menerima kargo dari kapal induk. Hal ini membuat operator melakukan analisis due diligence pemilik kargo dan mengenakan premi untuk risiko kemungkinan kebangkrutan sehubungan dengan kewajibannya. Perusahaan logistik membebankan premi hingga 30% dan bahkan menolak transaksi tertentu tergantung dari reputasi pasangannya.
|
|
|
|
|
Infrastruktur
Mengembangkan infrastruktur TI. Pada tahun 2015 perangkat GLONASS dipasang di 100% kendaraan truk Rusia, dan sistem pengumpulan data untuk identifikasi lokasi diperkenalkan. Ini akan membantu para pengembang untuk memperkenalkan pelacakan kargo secara online secara umum dengan pendaftaran perpindahan kepemilikan di blockchain.
|
|
|
|
|
Volume Pasar QUASA
Volume pasar Bidang logistik di Rusia menyumbang 5,6% dari PDB (dibandingkan dengan 2,7% di AS dan 2% di China). Pasar layanan forwarding Rusia diperkirakan menghasilkan $ 1 miliar setahun dan mencapai 5% dari pasar logistik. Jaring bersih kendaraan truk, sejumlah besar pelabuhan dan peran utama dalam perdagangan internasional akan membantu layanan desentralisasi QUASA untuk memulai dengan baik.
|
|
|
|
|
untuk di media agan harus daftar dulu dan punya dulu video mengenai pembahasan web quasa. setelah itu agan bekerja sesuai perintah-perintah diatas. dan ikuti tanggal dan bulan yang ada di laporan.
|
|
|
|
|
Show Posts
