Hard to say according to the grid Aleix is still fifth, maybe that would have been the case on Saturday with the 105% rule? I have searched a lot but only found that there is the rule but no consequences for the Friday practice? But about today's qualifying, Bagnaia once again a dream lap, but Fabio is right behind, it is now finally time that Bagnaia also delivers results in the race. |
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Schwurbel, schwurbel und Off-Topic mal wieder. Hättest du meinen Beitrag (und die Beiträge davor) gelesen, hättest du verstanden, wie es gemeint war. Im Beitrag kündigt thandie an, seine Gelder nicht ausschließlich für die Kriegsopfer in der Ukraine zu spenden, sondern auch nach Russland, wo die armen Leute ja "leiden" könnten wegen "bösen, westlichen Sanktionen". Kein Wort von thandie, dass der hirntote Führer in Moskau die Schuld trägt. Und danach haut thandie dem Fass den Boden aus: es soll Geld an alle Bürger in Russland fließen, unabhängig von ihrer "politischen Meinung". LOL! Also würden auch Putinbeklatscher und Kriegsbefürworter von thandie Geld erhalten! Wie perfide ist das denn bitte? thandie will Sanktionen unterlaufen mit Ansage! Das ist die letzte Minute (da gibt es mittlerweile einige vom vor allem OffTopic Bereich) die ich mir nehme für einen Forums-OffTopic-Wicht der nicht Sinnerfassend lesen kann und rassistische Ausdrücke verwendet die er wider zu Recht korrigiert. Thandie hat geschrieben er würde "FREUNDEN/BEKANNTEN" helfen in Russland die in Not sind (sollte ich dort jemand kennen warum auch nicht, das gleiche mit Ukrainer) und nicht irgendwelchen Putin Trollen, weil er hat auch geschrieben egal welche Gesinnung. Das heißt wir wissen es nicht ob PRO oder CONTRA Putin, du solltest in der Hitze (oder ist es schon Hass?) einmal mit deinen Anfeindungen gegen das gesamte Russische Volk einmal Pause machen. Und zusätzlich, es ist besser geworden (wie gestern im Thread der zu Recht editiert würde) aber Burst Posting ist auch nicht gerade gerne gesehen (gibt ja einen Edit Button), aber du kennst ja die Forum und Signatur Kampagnen Regeln selbst genug. |
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Aprilia had a mistake today, they left the rain deflector on Aleix even with the dry tires mounted and an aerodynamic aid is not allowed, now his times have been cancelled and he is outside the 105% hurdle.
Does this mean that Aleix now has to start from the last grid position?
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MotoGP rumors are getting wild... Oliveira, who had been rumored to be with Gresini, now turned to RNF. Reportedly there are several reasons that made the negotiations between Oliveira and Gresini a bit tough. The first is about sponsorship, reportedly the two sponsors of Ducati or Gresini are not compatible with Oliviera's personal sponsor. But this rumor has been denied by Paulo Oliveira's father (as well as Oliveira's manager) The second thing about the salary was then added that it was not in accordance with Ducati's philosophy, which focused on young drivers. As for Rins, it is reported that he is getting closer to LCR, but it all depends on Honda's approval. Source: gpcorner.comIt will be a good step for Olivera with the Aprilia next year, the Aprilia next year will be the factory Aprilia of this year in the RNF team, so it will be competitive. For Olivera, KTM just doesn't work at the moment, so maybe it's good to try something new. Also LCR and Alex Marquez will go separate ways next year, instead of him probably Rins will come to LCR Honda (as you already wrote, but nothing is fixed yet), but where will Alex Marquez change to, maybe Gresini? |
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Ich habe auf Long gesehen BTC und ADA, es reicht mir völlig aus. Die BTC kommen langsam per Signatur Bounty (darf man nicht unterschätzen), und ADA über einen kleinen Sparplan der seit Anfang 2019 über BitPanda läuft (Und mit diesen Coins nehme ich am staking und ISOs teil).
Zu den Gebühren kann ich jetzt über SEPA nicht viel sagen (steht jedenfalls 0%) aber habe jetzt einmal meine Kaufpreise der letzten 6 Monate raus gesucht, wenn jemand will und sich die Zeit nimmt kann er den Marktpreis zu diesem Zeitpunkt vergleichen.
- 10.06.2022 16:30:06 @1 ADA = 0,5759 €
- 10.05.2022 16:30:07 @1 ADA = 0,6619 €
- 10.04.2022 17:57:09 @1 ADA = 0,9855 € (warum es da eine Abweichung für den Zeitpunkt gibt weiß ich nicht, eventuell hatte BitPanda technische Schwierigkeiten?)
- 10.03.2022 16:30:06 @1 ADA = 0,7529 €
- 10.02.2022 16:30:32 @1 ADA = 1,0766 €
- 10.01.2022 16:30:07 @1 ADA = 1,0096 €
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I think this is just talk, there's next to zero chance of Mercedes challenging for the title this year.
Most races follow the same pattern, Leclerc takes pole, Verstappen just behind him. Verstappen in the faster race-distance car overtakes Leclerc and wins. Leclerc takes second or retires the car. Perez and Sainz bumble about lower down the order, in cars that should finish 3rd and 4th every race... Mercedes are ultra-reliable but slow, and finish 5th/6th unless Ferrari have issues or Perez/Sainz perform badly... in which case the Mercs can move up a couple of places.
But there's no chance of Merc winning a race unless both Verstappen and Leclerc retire their cars.
I think so too, but how would it look if Mercedes publicly gave up after 9 races and Wolf said we're writing off the season, there's no chance for us anyway. Ferrari and RedBull have also lost a lot of points because of defects, they are fast but not very reliable. But I don't agree with you on one point, Perez and Sainz are two strong drivers, they won't really fight for the world championship title, but Perez shows that he's not just a second driver, he wants to be in the race for the win, but he also has a lot of bad luck with defects. |
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also die beiden Raffles mit den Scheinen und Münzen, sind ja wirklich schöne Stücke. Die würden sich in meiner noch sehr kleinen Sammlung gut machen, da wundert es mich noch mehr das die Raffles noch nicht voll sind   die Scheine sind sogar mit wertvollen BTC geladen und noch immer einige Plätze frei.  Allen viel Glück bei der Verlosung, möge unserem Bereich die Chain gutwillig sein und Danke an alle fürs teilen. Leider keine merits mehr zum verteilen. |
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I mean they are failing to fix that bouncing problem, and that is the main reason why they are not at the top anymore. If they race with 100% and go full blast then the car bounces a lot and they stop being fast, when it goes down because of the wind, it should stay low, but it bounces back and slows them down.
He assumed that they would fix this by the time Silverstone came, but they haven't so far, maybe they will until that race, but when they do, they will definitely be close to the top even more, not saying that they will win anything or not, maybe a few races but Max is already 2 wins ahead of Charles, so I am assuming that Perez would be a bigger risk to Max this year than any racer from any other team, even if they end up winning a few times.
In an interview Toto Wolf said that Mercedes has not written off the championship yet, they will probably get the bouncing problem under control/understand it better in the next races I would say and the Mercedes is currently the most reliable car in the field. There will be several more penalties and retirements for Ferrari and RedBull and Mercedes will keep scoring points. Here is Wolf's statement in German. https://www.formel1.de/news/news/2022-05-19/formel-1-liveticker-mercedes-hat-wm-noch-nicht-abgeschrieben |
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Grundsätzlich hätte ich persönlich nichts gegen ein bisschen Kernkraft, insbesondere im Übergang hin zu regenerativen Energien.
Aber man muss IMHO auch Realist sein: die Menschen in Deutschland wollen kein Atom.
Es ist also völlig unerheblich, ob Atom "besser" oder "schlechter" ist als Kohle, Öl, Gas oder irgendein krummer Kompromiss.
Wir leben in einer Demokratie, und wenn ich mich heute in Deutschland auf die Straße stelle, und die Leute frage, ob sie noch Atomkraft wollen, dann lautet die Antwort nunmal einfach überwiegend "nein".
Ende der Debatte.
Was die Menschen im allgemeinen wollen oder sich auf die Straße stellen ist den Politikern doch vollkommen egal, da zählt nur die nächste Wahl. Das ist Jahre aus das es da einmal was zum mitreden gegeben hat, das zeigt bei uns in Österreich Zwentendorf, da sind wir auch nur ganz knapp an der Atomkraft vorbei gegangen. In der jetzigen Zeit wäre da eine Gegenbewegung der Regierung vermutlich so was von egal. https://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_ZwentendorfAber auch die Kernkraft hat (außer der Endlagerung und sicheren Betrieb) weitere Nachteile, zum Beispiel das Kühlwasser wenn das einfach in die Flüsse zurück geleitet werden. Ich habe da einmal einen Bericht gelesen von Frankreich wo das Kühlwasser in die Flüsse zurück geleitet wird und dadurch der Fluss "erhitzt" wird und die höhere Temperatur hat erhebliche Auswirkung auf das Ökosystem. Der Traum von der Kernkraft ist vorbei.
Interessant wird es nochmal, wenn dann irgendwann Fusionskraftwerke zur Stromerzeugung in Betrieb genommen werden können. Nein, es gilt das oben gesagte. Ich gehe nicht einmal davon aus, dass man in diesem Umfeld noch die abschließende Entwicklung bis hin zur Serienreife finanzieren wird können. Das wäre natürlich wirklich schade. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das wirklich so bleiben würde, sollten (in anderen Ländern) große Erfolge erzielt werden, aber ich kann mich natürlich auch irren. Immerhin sind die Gefahren der Kernfusion deutlich geringer als bei der Kernspaltung und auch die radioaktiven Abfälle lassen sich deutlich leichter handhaben. Ich denke auch das in der Richtung Kernfusion mehr gemacht werden muss/sollte, aber will "man" überhaupt billige und fast unerschöpfliche Energie? Da verdient ja niemand mehr damit, was passiert mit den ganzen jetzigen Energieversorger und ihre Kraftwerke inkl. Angestellten. Das wird vermutlich noch Jahrzehnte in Entwicklung bleiben, bis es Energietechnisch gar nicht mehr geht https://de.wikipedia.org/wiki/ITERhttps://futurezone.at/science/das-ende-der-energiekrise-kernfusion-soll-2030-einsatzbereit-sein/401345942Zum Thema kohle, ich kann immer noch nicht fassen das Kohle jetzt wieder public wird, die Kohle soll aus Kolumbien kommen -> der hat sie doch nicht mehr alle. Und da nimmt noch jemand irgendwann die bösen Autos in den Mund, wenn ich Kohle um die halbe Welt schippere. Da kommt mir die CO² Steuer auf Autos nur mehr als rein Abzocke vor, das Klima juckt da anscheinend niemand. https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/emissionen-des-verkehrs#pkw-fahren-heute-klima-und-umweltvertraglicherhttps://www.tagesschau.de/investigativ/kontraste/kolumbianische-kohle-101.htmlZu CO² Filter. https://www.derstandard.at/story/2000129821513/koennen-co2-filter-das-klima-rettenUnd es würde auch viel bessere und natürliche Filter geben und das seit Jahrtausenden  .  https://www.planet-wissen.de/natur/pflanzen/baeume/pwiewiefunktionierteinbaum100.html |
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Gerade auf Twitter von Charles gesehen das er dazu ein Video gepostet hat, leider hatte ich noch keine Zeit es mir anzusehen aber da geht es auch um das Vasil Upgrade (vermutlich ist im Blog die Zusammenfasugn zu lesen). https://twitter.com/IOHK_Charles/status/1538997619921330176Vor 30 min kam noch folgendes Update von Charles, mit einen Link zu Coindesk mit folgendem Bild. This wasn't what I said at all. Good old coindesk, the Ralph of publications  https://twitter.com/IOHK_Charles/status/1539251780097298437https://www.coindesk.com/tech/2022/06/21/cardano-developers-delay-vasil-upgrade-citing-bugs/Irgendwie ist das widersprüchlich in deinem verlinkten Blogpost lese ich folgendes. Today, IOG and the Cardano Foundation have agreed a new target date to hard fork the testnet at the end of June. Once completed, we will then allow four weeks for exchanges and SPOs to carry out any required integration and testing work. This is only reasonable and should not be rushed. The working assumption should therefore now be a Cardano mainnet hard fork occurring during the last week of July. Es wurde sich auf ein neues Zieldatum des Testnetzes geeinigt (Ende Juni), nach dieser Fertigstellung bekommen Börsen etc. Zeit sich auf den eigentlichen Fork vorzubereiten, dass es keine Schwierigkeiten gibt beim Fork selbst. Eventuell meint damit das Coindesk da eher eine reißerische Schlagzeile gesucht hat. Oder verstehe ich das jetzt falsch? |
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Some of the racers did look confused in choosing tires when the race started even though the weather conditions were very good, so the combination of medium and hard tires was the right choice. Even Fabio was able to make distance with Johan Zarco when the race was already halfway and Zarco himself was not able to approach Fabio using Hard tires front and back.
Bagnaia's own goal at the beginning of this season was to slowly pursue Fabio's points in each race, which means Bagnaia must always be able to finish in front of Fabio.
But Bagnaia has not been able to do that because until now Bagnaia has only been able to win the race 2 times, while Fabio has 3 times.
And what's unique is that Fabio rarely crashes, but the opposite happened to Bagnaia.
Some driver were playing around with the tyres, but Fabio made the right decision and the tyres didn't degrade excessively over the whole distance. So Fabio did everything right. Bagnaia also started late last season and couldn't quite catch up at the end and always had to ride at the limit. Fabio already has the experience as a world champion, he rides very dry, but I can also remember the seasons before Fabio became world champion, Mir was more consistent than Fabio and won the world championship because of that. |
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Again a strong performance by Fabio, for Bagnaia it was probably a small preliminary decision regarding the world championship, so it will be more of a world championship battle between Fabio and Aleix. I did not expect this season in any case, so it will be with a Ducati title again nothing after the strong last season.
Bagnaia had made a bit of a mistake at the start of the race trying to push the bike harder, whereas with Hard tires front and rear it shouldn't be pushing too hard at the start of the race because it can be so dangerous that the result is a Crash. And Aleix from Aprilia also didn't get a podium so Fabio's points in the standings were starting to look far away for Aleix to chase. That's exactly what I think, Fabio was pushing with the softer tyres and Bagnaia didn't want to let Fabio go, but his harder tyres didn't allow it and he slipped over the front tyre. Bagnaia himself said it was a mistake like a Moto2 rider on a wet track. For Bagnaia, it is now very tight for the world championship if he does not find the track, last year it was similar where he caught up at the end of the season, but that is simply too little seen over the whole year. |
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Good recovery from Ferrari but Sainz had no possibility to overtake Max.
Impressive race for Mercedes, they are getting closer to the top once again.
In this race, the Red Bulls were once again at fault, and the race went very well for Verstappen. The Ferrari was too slow on the straights, even with DRS, to overtake the RedBull. But Sainz had a very good race, Mercedes are not the fastest at the moment, but the Mercedes is definitely the most reliable, but for the world championship only reliability will not be enough. |
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