原标题：广东惠州上演“千人荔枝宴” 荔枝百变成大餐
　　中新网惠州6月25日电 (钟其准 宋秀杰)25日晚，广东惠州市惠阳区镇隆镇在龙泉荔枝农庄上演了一场“千人荔枝宴”，吸引了数千名海内外食客。
　　据了解，“千人荔枝宴”是由当地的多家酒店把在荔枝文化节“擂台赛”上获得桂冠的“糯米糍”“桂味”两大荔枝品种为原材料，并经厨师精心烹调制作而成，最后经过评比、筛选，推出“夏季荔枝皇”、“清爽荔枝冻”、“台湾红藜桂花镶荔枝”、“荔枝牛小扒”、“荔枝东坡肉”、“岭南荔影”等大餐，成为“千人荔枝宴”上海内外游客和客商们“舌尖”上的美味佳肴，极具趣味性。

图为“千人荔枝宴”上的“台湾红藜桂花镶荔枝”大餐，采用台湾的红藜和新鲜的“镇隆荔枝”、桂花原料制作而成，此品鲜嫩多汁、清甜可口、芳香怡人。　宋秀杰 摄
　　其中，由惠州亚维浓生态园制作的“台湾红藜桂花镶荔枝”大餐，采用了台湾的红藜和新鲜的“镇隆荔枝”、桂花原料制作而成，此品鲜嫩多汁、清甜可口、芳香怡人。

图为“千人荔枝宴”上的“荔枝东坡肉”大餐，主要用镇隆鲜荔枝、镇隆荔枝干、农家土猪肉制作而成，堪称鱼与熊掌的完美菜品。　宋秀杰 摄
　　据了解，惠州市惠阳区镇隆镇主要盛产“糯米糍”、“桂味”两个优质荔枝品种，种植面积达3.5万亩，年均产量约7000吨。其品种具有果大核小、色如丹霞、果肉脆爽、清香可口、甜而不腻、剥皮不易流汁等特点，在市场上非常热销。
　　近年来，“镇隆荔枝”继被广东省授予“荔枝之乡”和“荔枝种植专业镇”称号之后，又荣获中国绿色食品认证和荣获农业部农产品地理标识登记证书。

图为惠州市惠阳区镇隆镇在龙泉荔枝农庄上演的“千人荔枝宴”现场。　宋秀杰 摄
　　镇隆镇委书记宏振图称，此次“千人荔枝宴”的举办，不但吸引海内外游客及客商感受浓郁的“镇隆荔枝”文化，而且还扩大了“镇隆荔枝”品牌的影响力，拉动了荔枝产销量，促进了镇隆荔枝产业的蓬勃发展。(完)

原标题：大连海事局开展“世界海员日”庆祝活动
　　中新网大连6月25日电 (杨毅 李津松)6月25日是国际海事组织确定的第七个“世界海员日”，为彰显海员魅力，助推航运发展，节日当天，大连海事局联合辖区多家海员教育培训服务机构，在大连星海广场面向广大市民举办丰富多彩的“世界海员日”庆祝活动。
　　今年海员日的活动主题为“心系海员”，意在让更多人了解海员在服务民生经济、助推社会发展中的重要作用。

市民观看宣传栏。　鞠成名 摄
　　活动当天，大连海事局准向市民详细介绍海员日的由来及海员职业的演化变迁，阐述海员在贸易、文化发展中的纽带作用。宣传人员还向到场海员代表发放了惠民音乐会门票，感谢海员朋友们的辛苦付出。现场市民在宣传咨询台参与互动并领取海员日主题活动纪念品。
　　据悉，大连海事局为迎接“世界海员日”，还开展了深入海岛便民普法、向海员发放业务手册等活动，在海员考试、发证等环节为海员提供贴心专业的服务。同时，大连海事局还召开辖区企业代表座谈会，了解船员单位的迫切诉求，解答辖区企业疑问，真正做到“想海员之所想”。

大连海事局开展世界海员日庆祝活动。　鞠成名 摄
　　大连海事局方面表示，大连海事局将以“世界海员日”的庆祝活动为契机，推出更多海员便利服务，优化船员单位营商环境，助推航运业健康发展。(完)

原标题：佳木斯・同江2017中俄边境文化季启动 132项活精彩呈现
人民网同江6月25日电(丁洋）佳木斯・同江2017中俄边境文化季新闻发布会在同江市召开，正式启动文化季系列活动。活动由佳木斯市人民政府、同江市人民政府和俄罗斯犹太自治州政府、列宁区政府联合主办，以“友好、合作、共赢”为主题，在为期3个月的时间内，7大板块132项活动将在中国佳木斯市、同江市和俄罗斯比罗比詹市精彩呈现。赫哲族的民族史诗“伊玛堪”、中俄特色美食料理、跨境马拉松赛事、露天篝火晚会、盛装巡游、展览展会、高端论坛等一系列活动将轮番上演。
同江市人民政府市长王金在发布会上介绍，2015年和2016年，同江市分别举办了中俄文化周和中俄边境文化季系列活动，有效释放了优质的经济效益和良好的社会效应。本次活动将顺应中国“一带一路”战略和俄罗斯欧亚经济联盟战略构想，巩固两届活动取得的丰硕成果，延续两国两地交流交往成效，满足中俄民众及国内外游客文体活动参与需求，进一步丰富赛事内容设置，提升活动承办质量、延展参与体验时间，论坛交流、展览展销、文艺演出、民众活动、体育赛事、旅游文化、经贸招商等主题活动将不断举办。本次活动将成为中俄两国边境文化交流与合作的重要载体和平台，将成为中俄艺术家灵感碰撞的艺术盛会，将成为中俄两地人民换了共享、和睦共融的美好节日。
俄方嘉宾引用“远亲不如近邻”，表达了对俄中友好合作的热切期盼和对活动成功举办的美好祝愿。同江市副市长刘莉对文化季具体活动安排进行了介绍，副市长那慧敏对招商情况进行了推介。
据悉，本次文化季将举办25场大型中俄音乐会、3场高端论坛、10场大型体育赛事、4场展览展销、2个赫哲族专项文化节、2场美食节、6场中俄友谊交流等主题活动。

(责编：韩婷澎、张喜艳)

原标题：方大炭素涨逾6% 股价创16个月新高！机构关注两大消息（附股）
每经记者 王海慜 每经编辑 何建川
周五，A股市场主要指数低开之后震荡上扬，接近中午收盘时突然大幅跳水，不过午后市场再度变化，主要指数纷纷回升，尾盘翻红。截至收盘时，上证综指上涨0.33%收于3157.87点，深证成指上涨0.99%收于10366.78点。
每经投资宝《股海淘金》栏目自4月19日以来持续对石墨电极的最新市场价格进行了报道，提及的方大炭素（600516）周五盘中最高上涨8.85%，收盘时以11.90元报收，涨幅为6.34%，股价创下去年1月中旬以来的新高。

回顾完近期的报道后，《股海淘金》今日为大家带来工程机械行业整体景气以及粘胶短纤价格继续上行的相关报道。需要提醒的是，《股海淘金》栏目内容仅为传递信息之目的，并非推荐股票。据此入市，风险自担。
工程机械行业整体景气
受美国工程机械行业龙头卡特彼勒最近股价创历史新高带动，最近A股的工程机械行业龙头三一重工等股价也表现强势，目前股价已接近今年3月创出的高点。今年来公司主营的挖掘机销量持续高速增长，根据工程机械行业协会的数据，5月国内挖机销量11271台，同比增长106%，累计同比增长101%。而三一重工5月挖掘机销量为2261台，市占率20%，继续位列第一，公司5月挖掘机销量同比增长121%，1月~5月累计销量同比增长123%。
事实上，5月其他主要工程机械大厂的挖掘机销量均出现大幅增长，徐工销售1200台，同比增长191%，1月~5月累计同比增长167%；柳工销售741台，同比增长160%，1月~5月累计同比增长133%。有分析认为，目前工程机械行业呈现整体景气状态，由于供应链吃紧，行业龙头的集中度将趋于提升。
近日有机构对工程机械子行业的高空作业平台行业进行了调研。据国内几家高空作业平台龙头租赁商（高空作业平台下游最主要客户）以及多家区域性租赁商的反馈信息显示，海外高空作业平台市场已非常成熟，目前美国保有量超过50万台，欧洲超30万台，日本超10万台，新加坡超2万台，而目前国内市场保有量估计仅4万台，这几年国内市场发展速度都在50%以上，这一趋势刚刚开始2年左右，预计还将继续保持。
浙江鼎力（603338）是国内高空作业平台行业龙头，近年来公司业绩持续较快增长，今年一季度公司实现净利润6716.53万元，同比增长133.06%。
粘胶短纤价格继续上行
《股海淘金》6月14日曾报道，粘胶短纤价格经过此前几个月的持续调整后，近期价格出现企稳回升的迹象，今年6月中旬粘胶厂普遍有涨价意愿，中端报价大多上涨至14700~14800元/吨，部分较高报价接近15000元/吨（今年2月中旬，中端市场报价曾达到17000元/吨）。
据行业分析师向每经投资宝表示，粘胶短纤价格继续稳步上涨，6月23日，中端主流报价在1.5-1.51万元/吨，实单成交近1.5万元/吨，高端主流报价坚挺于1.55万元/吨。据介绍，目前粘胶短纤开工率始终维持在93%左右的高位水平，而厂家库存上周继续下降2天，已从5月中旬高点的14.4天逐渐下降至上周的8.8天（6月上旬为11天左右），预计后续随着今年行业新增产能有限，行业库存下降以及7月下游旺季来临，市场采购气氛将持续好转，短期内粘胶价格有望再稳步上升。
粘胶短纤是三友化工（600409）的主营业务之一，由于今年一季度公司几大核心产品价格在高位，一季度公司实现净利润5.1亿元，同比大幅增长299%，环比增长168%。据中泰证券近日研报指出，公司是国内粘胶短纤、纯碱行业龙头之一，相比较于行业内其他公司，公司具备较强的成本和产业链优势。虽然今年二季度化工行情整体不佳，公司核心产品粘胶短纤、纯碱价格均在低位运行，但中泰证券测算，公司二季度的净利润仍可达3.5-4亿元。另据介绍，公司粘胶短纤新增25万吨高端差异化的产能即将于2018年初投产，其中的可冲散纤维、超细旦粘胶短纤维、阻燃粘胶短纤维、着色粘胶短纤维等差别化纤维，这些均属于高端品种。

原标题：*ST烯碳股票或将暂停上市
每经记者 曾剑 每经编辑 叶峰
*ST烯碳（000511）6月24日披露了公司2016年年度报告以及2017年第一季度报告，这是两市最后一份2016年年报。根据报告显示，公司在报告期内实现主营业务收入14.16亿元，比上年同期增长26.84%；净利润亏损4.74亿元，比上年同期下降1045.28%。2017年一季报显示，公司报告期实现营业收入1.34亿元，同比下滑24%，净利润亏损3089.17万元。
令人担忧的是，因对公司持续经营能力存在较大怀疑，以及公司被立案调查事项尚未终结，中兴华会计师事务所还对*ST烯碳的2016年报出具了保留意见的审计报告。随着年报的披露，*ST烯碳股票暂停上市的风险也骤然增加。2014年、2015年度，公司净利润分别亏损2.71亿元、亏损4141.01万元。根据相关规定，公司股票将自年度报告披露之日起停牌，深交所将自公司股票停牌后15个交易日内作出是否暂停公司股票上市交易的决定。

原标题：综述：2017夏季达沃斯论坛料将呈现三大看点
　　中新社大连6月25日电 题：2017夏季达沃斯论坛料将呈现三大看点
　　中新社记者 杨毅
　　2017年世界经济论坛新领军者年会(夏季达沃斯论坛)将于本月27日在辽宁大连开幕。在第四次工业革命浪潮席卷全球的背景下，本届以“在第四次工业革命中实现包容性增长”为主题的论坛料将呈现三大看点。
　　如何牵手第四次工业革命？


　　从“互联网+”到“工业4.0”，从无人驾驶到虚拟现实，从量子信息到生物技术……第四次工业革命仍然是当前经济领域的热门话题之一。不少人认为，移动互联网、大数据、机器人、人工智能等技术将彻底颠覆传统生产和组织方式。
　　在此背景下，各国应当如何应对第四次工业革命带来的机遇与挑战，如何寻求全球经济的平衡、增长成为国际社会的共同关切。
　　作为重要的经济风向标，今年夏季达沃斯论坛强调“在第四次工业革命中实现包容性增长”，关注人工智能、清洁能源、虚拟现实等多项内容，与会嘉宾将以更开阔的全球视角、更前沿的创新眼光，为推动世界经济创新、包容性增长开出“药方”。
　　“全球化新路”――路在何方？
　　数十年来，全球化拉动世界经济持续发展，“你中有我，我中有你”的经济格局随之成型。
　　然而，全球增速的疲软也导致部分发达国家贸易保护主义的抬头，掀起“逆全球化”浪潮。世界贸易组织2016年发布的报告显示，2008年以来，二十国集团经济体共采取了1583项新的贸易限制措施，迄今仅取消了387项此类措施。
　　如今，世界经济正处于重大转折点上。全球化将何去何从？它能否继续为世界经济带来“红利”？怎样更好打造全球治理与领导体系，及时回应社会包容性发展的需要？新领军者们的声音，将为全球化提供新的思路。
　　创新如何积蓄增长动能？
　　在历届夏季达沃斯论坛上，创新话题都是讨论的焦点。作为世界第二大经济体的中国，在诸多领域的创新发展取得了令人瞩目的成绩。2017年全球创新指数(GII)报告显示，中国创新排名继续攀升，从去年的第25位升至第22位，中国也是唯一进入前25名的中等收入国家。
　　世界经济论坛执行董事、大中华区首席代表艾德维认为，创新正对世界未来发展起着决定性作用，“如果运用得当，创新将帮助世界重新回到可持续增长的状态”。
　　在此背景下，本届夏季达沃斯论坛将对创新进行反思，探讨科技进步中的商业模式和政策创新，以创造有意义的就业与推动可持续发展在第四次工业革命中实现包容性增长。同时，与会嘉宾还将关注创新对全球金融格局的改变、如何构建持续有效的创新生态系统等话题。
　　有理由期待，围绕上述议题迸发出的“星星之火”，将为中国和世界经济发展提供良策。(完)

原标题：驰援茂县灾区 成都市慈善总会已募集善款超920万元
　　中新网成都6月25日电 (刘美岑)记者25日从成都市慈善总会获悉，截至下午17时，成都市慈善总会已募集善款超920万元。
　　据了解，四川茂县叠溪镇新磨村突发山体高位垮塌灾害发生后，成都市慈善总会立即作出应急响应，向全社会发出倡议，积极整合社会资源，收集前方救援需求，接收社会捐赠，为救援提供切实保障。
　　截至25日下午17时，成都市慈善总会已募集善款超920万元。其中成都红旗连锁党委书记、董事长曹世如女士以个人名义向四川茂县灾区捐款300万元；四川苏宁宣布捐款200万元；快手科技捐款人民币50万元；唯品会慈善基金会捐赠200万元；成都伊藤洋华堂通过武侯区慈善会向成都市慈善总会捐款100万元，另外再组织员工及合作供应商伙伴为灾区捐款，同时将根据前方物资需求提供相应的物质支持。广大爱心网友通过腾讯公益、支付宝公益、新华公益、京东暖东公益、灵析等网络平台向茂县灾区定向捐赠善款约71.41万余元。
　　此外，四川中医肝病医院捐赠药品一批，已发往灾区。目前根据前方救援队反馈的需求，救援队急需的手套、头灯、洗漱包、能量棒等物资已进行紧急采购，将连夜运往灾区。


　　成都善行家志愿者保障服务中心在24日为一线120名志愿者免费提供了保额30万的综合意外保险，25日又收集了125名一线志愿者的信息，也将为新增的志愿者办理保险。(完)

原标题：巴基斯坦一辆油罐车侧翻引发大火 目前已造成123人死亡
　　央广网北京6月25日消息（记者朱敏）据中国之声《全国新闻联播》报道，据巴基斯坦媒体25日报道，该国旁遮普省一辆油罐车侧翻引发大火，目前已造成123人死亡，另有100多人受伤。
　　当地时间25日清晨，一辆行驶在卡拉奇到拉合尔的主干道上的油罐车发生侧翻。周围许多民众聚集到车前搜集漏出的汽油。据目击者称，有一些人在抽烟，可能是引发火灾的原因，大火迅速吞没了聚集在油罐车附近的民众。
　　从现场传出的视频可以看出，火势很旺，黑烟滚滚。据央视记者龚明从前方了解到的情况，翻车是由司机的超速引起。目前，旁遮普省长已经对该事故的发生表示遗憾，并称将对此次事故严查。军方也已下令调用部队增援抢救，以及提供一切所需的抢救物资。根据现场救援的负责人告诉记者，因为烧伤导致很多人的DNA损坏严重，给现场辨认身份增加了难度，伤亡人数可能会进一步上升。
　　当地消防人员在事发后迅速赶往现场，最终控制了火情。目前，伤者已被陆续转移至附近医院接受治疗。

原标题：6月25日晚公告精选：锡业股份等业绩大幅预增；盛和资源收购美稀土矿获当地法院批准
公告精选：锡业股份上半年业绩预增超54倍；江山化工上调业绩预期，上半年净利预增超10倍；保监会核准孔庆伟担任中国太保董事长；建投能源副董事长韩国照涉嫌严重违纪，正接受组织审查；盛和资源联合收购美国稀土矿获当地法院批准；巴士在线授权腾扬广告为直播全国城市频道总代理；天邦股份拟投建盱眙食品产业园，总投资或超40亿；美年健康控股股东参设并购基金，投资美年及美兆体检中心；万向钱潮获控股股东增持。

原标题：宝光股份二股东终止增持计划
每经记者 曾剑 每经编辑 叶峰
宝光股份（600379）6月24日公告称，公司收到二股东西藏锋泓发来的《告知函》获悉：截至目前，西藏锋泓未实施相关增持计划。鉴于资本市场与西藏锋泓制定增持计划之时发生了重大变化，以及近期股市大幅下挫，西藏锋泓基于未来风险考虑，决定终止实施增持计划。
此前，西藏锋泓于2016年11月下旬宣称，其拟在未来12个月内，增持宝光股份金额不低于3000万元的股份。公开资料显示，西藏锋泓介入宝光股份时间不长。2016年8月，宝光股份原二股东北京融昌航因借款合同纠纷等被诉至法院，其所持3015万股公司股份被轮候冻结。此后，西藏锋泓在公开拍卖中以每股19.53元的价格受让上述股份。2016年9月，西藏锋泓又以19.2元/股的价格买入190万股，进而以13.59%的持股比例成为宝光股份第二大股东。之后，西藏锋泓通过增持进一步提升股权。到去年11月中旬，西藏锋泓及其一致行动人持股比例已经达到20.92%。西藏锋泓的紧逼，迫使宝光股份大股东也开启增持计划，并逐步拉大了其与西藏锋泓的持股差距。另一方面，西藏锋泓方面股权质押比例已经接近95%。由于宝光股份股价自4月中旬以来大幅下跌，这导致西藏锋泓被迫持续补充质押股份。随着西藏锋泓增持计划的终止，宝光股份身上萦绕的股权争斗似乎也要暂时告一段落。

原标题：近三千部队官兵与地方民兵驰援浙江兰溪抗洪前线
　　中新网金华6月25日电(记者 奚金燕 见习记者 陈洁 实习生 饶雨蒙 通讯员 范平良)25日，浙江兰溪兰江水位持续超越保证水位。金华和兰溪两地近3000名军人与民兵雷厉风行，奔赴兰溪抗洪前线，排除各种隐患，解除多处险情。
　　兰溪，地处钱塘江中上游，金华江、衢江、兰江三江交汇，地理位置特殊。三江口以上集雨面积达1.82万平方公里，占钱塘江流域的1/3多，同时下游受富春江水库回水顶托、综合调度的影响，极易引发洪水，水雨情具有“大、长、多、广、频”五大特点。

近三千部队官兵与地方民兵驰援浙江兰溪抗洪前线。　胡徐峰 摄
　　由于连续降雨，兰溪当前防汛形势非常严峻。据25日18时实测，兰江水位32.02米，超保证水位1.02米(警戒28.00米、保证31.00米，黄海标高)，比上一小时上涨2厘米。预报兰江洪峰将于26日凌晨2时到达，水位32.20米，为建国后兰溪第二大洪水。
　　从24日开始，兰溪市人武部成建制组织兰江、云山、灵洞、赤溪、女埠、梅江、马涧、香溪、诸葛等乡镇街道近2000名民兵，投入抗洪抢险战斗。人武部政委张锋带队，昼夜奋战在抗洪一线。

近三千部队官兵与地方民兵驰援浙江兰溪抗洪前线。　胡徐峰 摄
　　25日12时30分，金华军分区副司令员闫扩远一行，前往兰溪指导抗洪抢险。
　　25日11时半过后，驻金华某旅500余名官兵和金华市武警支队300余名官兵分批赶到兰溪抗洪抢险现场。
　　25日上午10时许，兰江白格溪地带出现兰江洪水倒灌状况，兰江、永昌、黄店等地300余名民兵马上集结，赶到现场，用沙包加固堤坝。当天13时左右，兰江许埠段长达300多米的堤坝出现险情。金华武警支队二大队100余名官兵与当地民兵及干部村民联手，填放沙包12000多只，把全段堤坝加固。
　　据悉，金华与兰溪两地军人与民兵正时刻准备着，第一时间赶往兰溪三江两岸洪水情况最危急的地方。(完)

原标题：《紫荆花开映香江――香港回归20周年亲历记》出版座谈会举行
　　原标题：《紫荆花开映香江――香港回归20周年亲历记》出版座谈会在北京举行
　　中新社北京6月25日电 (记者 杨程晨)《紫荆花开映香江――香港回归20周年亲历记》出版座谈会暨赠书仪式25日在全国政协礼堂举行。
　　该书由全国政协文史和学习委员会、香港文史编辑委员会征集编辑，中共党史出版社、香港三联书店分别出版；收录各级政协委员和社会各界人士对香港回归20年来重大事件、活动、人物的回忆文章78篇、图片近百幅；全国政协副主席、香港特别行政区首任行政长官董建华作序。
　　全国政协文史和学习委员会主任王太华表示，征编出版香港回归20周年文史资料是本届委员会的重要工作。该书的出版，既是向香港回归20周年献礼，也是向海内外展示香港风采、讲好中国故事、传播中国声音的一项举措，为全面了解香港回归的历史，深入研究香港特区发展历程，提供资料借鉴。


　　王太华说，该书还对广泛团结香港同胞，进一步坚定推进“一国两制”伟大事业的信心，继续推进香港基本法全面贯彻落实，更好地维护和促进香港的长期繁荣稳定具有重要意义。
　　全国政协委员、香港新活力青年智库总监杨志红有2篇文章收录书中。她回忆，中英香港政权交接仪式当晚，香港大雨滂沱，但没有影响市民迎接回归的激动心情。1997年7月1日这一天，香港像游子一样终于回到了祖国的怀抱。
　　她指出，20年来，不论香港经历顺境或逆境，中央政府对香港的支持与关怀始终如一。回顾和总结历史对香港的未来发展具有深远意义。“相信我们每个作者都是以自身经历和独特视角在‘重播’当年香港回归，真实地反映大家对香港回归祖国后的主人翁意识以及对‘一国两制’的坚定信念。”
　　座谈会后，全国政协文史和学习委员会向国家图书馆赠书。(完)

原标题：吉林党政领导与院士专家座谈会在长春召开
　　中新网长春6月25日电 (记者 董子畅)第十九届中国科协年会吉林省党政领导与院士专家座谈会25日在长春召开。
　　今年3月，根据第十九届中国科协年会安排，针对吉林省委省政府关注的11个重大问题，中国科协调宣部组织了9位两院院士和95名各领域专家，分成11组深入吉林各相关部门、市县、产业园区、重点企业、高等院校和科研院所开展了调研，形成了内涵丰富、见解独到的专题调研报告。座谈会上，11位院士、专家就前期所做专题调研先后发言。
　　全国政协副主席、中国科协主席、科技部部长万钢在讲话中指出，这届中国科协年会的主题是“创新驱动全面振兴”，各位院士专家对吉林真情关注，做了充分的调研准备工作，提出了许多很有见地的、实实在在的、适应吉林经济社会发展的意见和建议。
　　他希望，院士专家们在现有基础上，继续给予吉林发展更多关注，继续深入实地调研，深化研究成果，为吉林经济社会又好又快发展提供更多更好的决策支持。


　　吉林省委书记巴音朝鲁在讲话中要求，吉林相关厅局系统梳理、学习和研究本次年会的成果，认真消化吸收院士、专家们的意见建议，围绕专家意见建议尽快分解制定落实方案，将这些意见建议充分吸纳到省委、省政府的决策部署当中，转化为吉林创新驱动发展的具体措施、政策和行动，并加强项目跟踪对接服务，切实把各项成果利用好，转化好，努力取得最大的成效。(完)

（央视财经《对话》）在互联网寒冬背景下，以摩拜、ofo小黄车为代表的共享单车成了最亮眼的风口。目前市面上有数十种共享单车创业项目，像是在重现当初直播行业如“百团大战”般疯狂的场景，那些疯狂的行业基本都冷了下来，只有共享单车依然屹立于风口不倒。
5月28日21:50本周《对话》，摩拜创始人胡玮炜，小蓝车创始人李刚，小绿车创始人高唯伟齐聚现场，带来共享单车狂飙之下的理性思考。

共享单车的主意是谁出的？
易车 蔚来汽车董事长 摩拜单车投资人 李斌：2015年初，玮炜带着一个团队，是做自行车的，问我有没有兴趣投资。当时我就跟她说如果有一辆车，1块钱骑一次，扫码就能开车，几年不用维护，想停哪儿就停哪儿，有这么一个车就好了。

摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：在那天晚上，李斌就把Mobike摩拜的名字定下来了。
易车 蔚来汽车董事长 摩拜单车投资人 李斌：我们真的有这样的痛处。我有的时候也坐地铁，出了地铁以后再步行，要走很长的路。它真的是解决了用户的痛点。你不可能骑自行车到地铁，然后把自行车扛到地铁里，再扛出来，这不太可能嘛。我觉得中国大城市最合理的交通方式应该是公共交通，就是地铁加上自行车，这么一个组合。
全世界第一把共享单车智能锁，超级大！
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：我可以给大家先看一下我们做的第一把锁。
陈伟鸿：这是第一把锁，够巨大的。
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：因为我们做的时候是没有参照物的，是全世界第一把为了共享而生的智能锁。这把锁最开始是机器人专业的几个博士生帮我们做出来的，后来我拿着这个锁去深圳，想要研究它如何才能量产，当时跑了很多工厂，也跑了很多做研发的机构。他们说这是一个实验室产品，没有办法量产。
回来我跟工程师一起在飞机上，飞机非常颠簸，我们一路在讨论如果不是这样应该是什么样，直到空姐说现在很危险，你们两个坐下来，我们完全没有意识到在颠簸。所以我们经过了七代锁的努力，现在有了这把锁。这是我们在市场上运营最多的锁。

智能锁能让每一辆自行车24小时在云端？
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：最重要的它可以让我们每一辆自行车24小时能够在云端，每一个人对自行车的需求也在云端，同时把需求和供给在云端进行匹配，这个时候锁就开了，你就可以把它骑走了。等你到了目的地的，你把锁关上走了，后台在云端就会把这辆车重新释放出来，变成可以骑行的。
坚固的智能锁，为最坏的情况做好准备
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：这个锁的材料用液压钳也是剪不断的。摩拜单车诞生的那一天起，我们就在思考面对一个城市要运营一个共享单车，它应该是什么样的。我们考虑了很多最坏的情况，所以我们把这把锁做得非常坚固。

共享单车并不是传统的共享经济
易宝支付总裁 余晨：其实严格来讲我认为摩拜单车并不是像滴滴或者Airbnb这样传统的共享经济。传统的共享经济存在着社会闲置资源的二次利用，你有闲置的房源、闲置的车源贡献出来。但是像摩拜单车这样供给方都是由企业来提供的，更像分时租赁，把车次的分时跟碎片化经济利用起来了，从这个角度来讲我认为它是一个所谓的共享经济跟互联网化。

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（央视财经《对话》）5月28日21:50本周《对话》好热闹，小橙车、小蓝车、小绿车们都来了。没错，我们要说的就是共享单车这个火遍大江南北的新事物啦。果然不愧是八零后、九零后的公司创始人，大家吐槽起对方都相当耿直，表扬自己也是当仁不让。谁的车颜值更高？谁的车骑起来感觉更爽？谁的车投放密度更大？谁将是未来老大？谁又将沦落为loser? 一起来看共享单车行业的的真心话大冒险！

小蓝评价小橙：骑行体验不好！
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：摩拜的车第一点是好看，抢眼，跟小蓝一样好看。
陈伟鸿：还有需要表扬和自我表扬的吗？
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚:我觉得跟小蓝一样耐骑。摩拜单车的轴传动在免维护性上会有优势。但是我觉得这对骑行体验是有牺牲的。如果我是这款产品的产品经理，我更愿意选一款更好骑的车。

先要让车存活下来是第一！
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：你一定没有骑过我们新的轴传动。我们是第一个智能共享单车，很多人最开始不相信这件事情能成，说车会被破坏光，车会不见。我们当时想得最多的是如何让车能够存活下来。在众多的体验里，第一你要能找到车。第二，它是一辆好的车。第三个是好骑。我们在第一点和第二点上花了很多精力，因为我们担心很多问题。当我们看到人性没有像我们想得那么不好的时候，我们不断地改进用户骑行体验。
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：大家不要再吐槽我们的车不好骑了！
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：我插一句，考察一个团队就是你对产品的理解，快速迭代的能力。
中国科学院大学教授 吕本富：我也插一句，每个公司确实要设立一个职位，首席骑行官，感受很重要。摩拜所有的型号，我几乎都骑过，基本上就是骑起来太重，特别是顶风骑的时候很难受。

易车 蔚来汽车董事长 摩拜单车投资人 李斌：我也插一句，摩拜已经迭代了很多次了。
中国科学院大学教授 吕本富：但你们在市场上还有很多存量，不是迭代多少次的问题。
易车 蔚来汽车董事长 摩拜单车投资人 李斌：摩拜在北京绝对是最好骑的车，因为我们有轻骑版。
中国科学院大学教授 吕本富：我不是时刻都能碰到的。
易车 蔚来汽车董事长 摩拜单车投资人 李斌：当然，我也着急。去年9月份我们决定推出Lite版。这跟大家看到的这么颜值高的车相比，好象普通了一些，因为我们知道第一代车更多考虑了维护方面的效率。推出Lite版以后，用户对摩拜的印象改善了很多。大家不要吐槽这个问题了。
小橙评价小蓝优点：骑上去非常轻松！
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：小蓝车你骑上去那一瞬间是非常非常轻松的，它的车型相对是比较成熟的。
小橙评价小蓝缺点：想骑的时候找不到！
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：当你想骑车的时候，要能有一辆车。这是体验当中非常重要的环节。
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：说到整体密度这件事，我们在北京是今年3月份才进入的，摩拜是去年9月份就进入了，ofo大概去年10月、11月进入到北京。我们晚了大概半年多的时间，但这不妨碍我们一个月在北京投了十几万辆车，也不妨碍我们接下来在北京投十几二十万辆车，把密度差距快速缩短。当密度一样的时候，你面前摆着橙车、黄车、蓝车，你选择的是什么？
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：但是那个时候我们的车已经很好骑了，而且用户手机上已经有APP了，他不会再下别的。
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：我不认为这是一个线上入口流量的事情，共享单车是互联网历史上唯一一个从线下到线上的东西，由线上流量导入线下流量的事情。我相信共享单车未来会变成基于线下流量的很重要的入口，这是为什么我们连接更多的入口用他们的APP来扫我们的车，线下的流量才是最重要的因素。
未来谁是行业前三？
在这次《对话》节目现场，主持人陈伟鸿出了道难题，考他们几位创始人，让他们说出未来谁会是这个行业的前三名的排名并写在现场的题板，然后，有趣的单车排名就出现了…
小蓝单车联合创始人 CEO李刚的答案：排在第一的是小蓝，。第二的是摩拜。第三的是ofo。
摩拜单车创始人 总裁胡玮炜的答案：第一的是摩拜。第二是XX。第三是XX。
陈伟鸿：这答案是不是太狡猾啦？
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：没有。我真的觉得是XX，现在有很多的可能性。用户来决定嘛。
陈伟鸿：XX单车会不会挤掉摩拜单车？
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：我觉得不会。因为我们现在有最多的用户，最好的团队，有不断成长的做得更好的产品。

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（央视财经《对话》）2017年3月24日，媒体曝光北京朝阳区八王坟东公交车站周边道路上共享单车堆积问题。根据网友拍摄的照片，当天下雨，多个品牌的共享单车横七竖八躺在人行便道上，占了盲道，还将人行步道挤压。之后，北京市交通委首次对共享单车乱停发声，指出共享单车承租人应有序停放，企业也要尽到职责。
在很多城市，共享单车在解决了“最后一公里”的难题时，也带来了新的问题。其中乱停乱放，阻碍交通和行人出行是最突出的一点。
6月25日21:50摩拜、小蓝车等共享单车创始人齐聚《对话》。为解决单车停放的问题，他们都做了些什么呢？

街道办主任有何高招？
北京丰台区西罗园街道办主任 杨杰：解决乱停放，我们街道有三个机制：一是跟企业的沟通机制。根据居民的需求，根据企业的大数据，根据政府管理的规范，我们建立了沟通机制，到底最后一公里在哪儿，到底居民的需求点在哪儿。二是利用我们街道的特色，就是群众志愿者。我们街道一共有10万人口，有3000名志愿者，用户自觉自愿地共同维护单车。

摩拜创始人：靠协同、智能解决停放问题
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：这个问题涉及到很多人，比如说政府的人，日常生活中的人，因为自行车顺手就可以扶一扶的，是把用户也当成我们产品的一部分，政府也是我们要非常密切去协同的，这个需要考验协同能力和解决问题的能力。另外是智能，从摩拜单车诞生的第一天起，我们就做了一个叫信用积分的体系，希望你方便自己的同时也方便大家，如果你做到了就会有激励信用分，用这样的方法来约束用户。比如说我们跟政府一起合作划白线，这只是第一步，我们在不断的用智能的手段把这件事情做的更好。

小蓝车创始人：靠调度解决停放问题
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：短期的话就是没有办法，你必须要找穿着蓝马甲的人去把你的车从堆积如山的地方救出来。我们曾经以望京SOHO为据点做了实验，用多少人、用自己的算法和模型能够保证在早上大家都来上班的时候不堆积我们的车，把它移到更需要的地铁站。我们建立了一套精密的算法之后（进行大规模地扩充），在北京建立了276个类似于望京SOHO的点，以我们之前的模型为基础去做这件事情。

机动车道改成非机动车道，可能吗？
国家发改委综合交通运输研究所城市交通研究中心主任 程世东：想机动车道让给你非机动车的话，恐怕是做不到的。但是眼下要解决的是如何把非机动车道的路权还给非机动车。非机动车道有一半给了汽车停车，另一半又允许汽车借道行驶，实际上挤压的非机动车既没有行车道，又没有停车位，这是真正的问题。

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原标题:让交易简单一些吧。影响行情的因素太多了
交易唯一的追求就是价差。本质跟菜场卖菜的阿姨做的事情是一样的。一件简单的事情，为什么非要搞得那么复杂，神秘和痛苦呢？盈利不是靠你预测行情的胜率来获取的，而是依赖“你做错的时候你尽可能少亏，你做对的时候你尽可能多赚”，这就是交易员和分析师的最大差别.

什么时候行情方向明朗？任何时候都不明朗。任何时候的行情都是拿自己的筹码赌出来的，尽管很多朋友从来不认为自己在赌，如果当你的筹码是有利的时，你就要尽可能让贪婪的欲望放大，有时候交易事实就是在赌博，用确定代价赌不确定的利润，谁也不知道明天会怎么走.
在任何时候只要不让资金走势出现大幅回撤，同时在自己的周期内敞开盈利，市场迟早会奖励你的，可能并不是在这一次.
一致性的定义就是只要你坚持自己的，不被别人和行情所左右，市场就迟早会奖励的。一致性的好处就在于你不可能永远站在不利的一面。
一个成熟的交易者不会认为交易有独到的秘诀，即使最赚钱的交易策略也早就是公开的，烂大街的。能抵御无时不在的诱惑而恪守自己的信念是赢家和输家的唯一区别，其它的没有任何秘诀.这个市场存在了上百年，任何可行或不可行的盈利方法早就是被研究透的.


真正的交易员依靠的是规则，和执行力，通过头寸来自控风险，什么基本面，什么大环境，跟你一毛钱的关系也没有.
让交易简单一些吧。影响行情的因素太多了，谁也不知道究竟哪个因素会发生作用.

原标题:高手复盘手记：涨停板敢死队风云录之3年112倍江南神鹰落升
落升又进而将口诀演化成七大章法和几大操盘绝技。传闻，其中便有一种极其厉害的手法，乃是落升熊市生存术的独家秘笈—— 一阳拂穴手，此武功可摸脉大盘的温度，当探得市场温度高于50进场，必能大阳线拉涨停，故为此名。

一阳拂穴手招式要领可分为三式。
第一式，大盘状态：如若大盘未来两周如果处于横盘状态，那么市场温度为50左右，将上涨，则市场温度高于50，将下跌，则市场温度低于50。一般情况下，大盘经历一波连续下跌，下跌幅度超过25%，将会迎来一两个月的横盘或反弹行情。
第二式，个股涨跌比：若以个股涨跌比评估市场温度，如750家个股上涨，750家个股下跌，则市场温度为50；1000家个股上涨，500家个股下跌，则市场温度为66.7；500家个股上涨，1000家个股下跌，则市场温度为33.33。
第三式，涨跌停板个数比：市场活跃度是评估市场温度的重要指标，可用涨跌停板个数比来获得，如涨停板个股为10，跌停板个股也为10，则市场温度为50；涨停板个股为20，跌停板个股为10，则市场温度为66.6，依此类推。市场温度越高越有利于热点的产生和持续，反之亦然。评估市场温度，市场温度低于50，除非出现惊天的题材，否则不入场。
在股市里，买入传言，卖出消息。预测行情而先下手为强，屡试不爽，收益颇丰。
听大盘的呼吸
三年磨一剑，利剑出刃，纵横牛熊。自此一役后，便渐无他的踪迹。

落升之名，震惊江湖，然却少有人知其名用意。此名包含两个含义：一是股市有升就有落，二是姓“落”，表明他把风险放在第一位。
落升曾言，在贪婪者的眼里，下跌途中的每一根大阳线都是底部的信号，而在高手眼中，下跌途中的每一根大阳线都仅是下跌途中的普通反弹而已。落升将把控制风险放在头等重要的位置，不轻言底部，只做超跌抢反弹。
据股市真经记载，落升熊市抢反弹的秘诀是：大盘6日乖离率超过－6%，12日乖离率超过－10%，24日乖离率超过－16%，进场抢反弹，24日乖离率接近0时卖出。他在这轮熊市中，用这个方法抢反弹的成功率几乎是百分之百。至于买什么股票，重点是最超跌的股票或可能成为近期热点的股票。
不过，落升特别提醒：熊市风险很大，机会较少，要多忍，少盲动。同时，应该降低获利目标，抢反弹要快进快出，打得赢就打，打不赢就跑，严格执行纪律，错了要坚决止损，千万不要短线做成中线，中线做成长线。
一：势
炒股最重要的是什么?回答是“势”。
有句炒股的格言：漲时重势，跌时重质。可落升的观点却是：漲时重势，跌时还是重势！
无论对大盘还是对个股，趋势都是“纲”。趋势的形成是所有因素共同作用的结果，影响股市的其它任何单个因素都只能对趋势产生暂时的局部的影响。而趋势一旦形成，将维持数月至数年，轻易不会改变。因此，牛市不言顶，熊市不言底。
为此，顺势者大赚，逆市者大赔，此为第一铁律。
二：热点
“热点”，就是股市里的提款机。无论用什么语言来形容其重要性都不为过。  在落升看来：不管是牛市还是熊市，做不做的问题，取决于有没有可以持续的热点，有就做，没有就不做；选股的唯一标准，看它是不是热点，是就选，不是就放弃。
三：好心态
什么叫好心态？第一，客观。第二，冷静。第三，乐观。快乐指数=收益预期值。建议阅读《佛度有心人》。
四：波段操作
落升认为：长线是赌博，短线难获大利，中线波段才是金。他认为，世界上至今无人能预测股市的长期走势。波段操作的优点是专吃主升浪，可以较好地回避风险，缺点是交易成本高，行情好的时候赚钱速度不够快。
五：擒贼先擒王
这里说的王，指每个阶段的强势股票，通常是主流热点里的龙头股。龙头股可以一呼百应，是板块的统帅。如果说热点是股市里的提款机，那么龙头股就是印钞机！
六：听党话，明方向
在中国，党和政府的方针政策对股市的影响力，仅次于趋势的影响力，排在第二位。96年以前，排在首位。每次针对股市的首个重大干预政策出台后，股市会受到短暂的影响，之后仍会按原来的趋势运行3--6个月才会见到真正的顶或底。换言之，市场顶或底比政策顶或底要迟四五个月左右。有趣的是，绝大多数政策的出台都是在那个月的下旬，其中，24日附近出现的次数最多。掌握这些，善加利用，趋利避害。
正确的应对之策就是：牛市的第一次政策打压可以借机低吸，四五个月再清仓；而熊市的第一次利好政策救市应该逢高卖出，四五个月之后抄底。
总之，炒股不但要听党的话，还要会听党的话。
 自古圣贤皆寂寞
自古圣贤皆寂寞，成功总是要付出代价的。
静如处子、动如脱兔
操盘手如狙击手，神情专注，耐心等待；目标出现，一击中的。
截断损失，让利润奔跑
及时止损，止损犹如买保险；让利润奔跑，就是买到好股票，安坐不动，直到你认为主升浪结束时再出手。
不会空仓等于不会炒股
有道是：老手多等待，新手多无耐。其空仓秘诀如下：
A：向“左”看齐卖出，当大盘来到前期重要的高点附近时，应该空仓。
B：大盘24日的乖离率超过18%时，应该空仓，等待回调再进。
C：大盘中期趋势一旦向下，应该空仓等待；只有当大盘暴跌时，24日的乖离率超过-16%时才能进场做反弹。
来源：弥达斯

（央视财经《对话》）6月21日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署促进分享经济健康发展，推动创业创新便利群众生产生活。
6月16日，摩拜宣布又获得超6亿美元融资。与此同时，重庆一家名为“悟空单车”的共享单车却撑不下去了。就在摩拜宣布巨额融资的三天前，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布:由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。这也让悟空单车成为行业首家彻底退出的企业。
5月22日交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，《指导意见》明确了城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，各地要坚持优先发展公共交通，结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车。
几十个玩家、20家以上投资机构参与、30亿元现金，这些都是共享单车在2016年取得的“阶段性成果”。2017年，这个共享经济里面的“明星”还在狂飙突进。累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次，上下游产业链价值千亿元。跑马圈地阶段如何避免恶性竞争？共享单车能否摆脱互联网经济“火得快，冷得也快”的魔咒？众多创业者谁能活得更久，笑到最后？新政策出台，对于共享单车来说，是好是坏？更多内容敬请关注6月25日21:50《对话》！

一个好的行业怎么避免恶性竞争？
易车 蔚来汽车董事长 摩拜单车投资人 李斌：很不幸，没办法，我觉得中国缺很多对这一类竞争的管理，中国的互联网，生存下来的这些公司都是非常非常不容易的。在中国做一件事情会有很多的资本、很多的团队一哄而上，先锋者如果忙着打官司的话，等着法院判决的功夫，公司已经死掉了。所以，你根本没有机会去保护自己原创性的东西。这一点是非常悲哀的一件事情，但也是我们要面对的。

国家发改委综合交通运输研究所城市交通研究中心主任 程世东：如果政策法规对你开始开放，但是你不断出问题，就不能容忍你了，你大概也就走不长了。政策法规对你的态度是很重要的，既要开放，又要反垄断、反不正当竞争。

中国科学院大学教授 吕本富：之所以有的行业越来越烂，肯定是后来者的底线越来越低，使得行业平均水平下降。所以，要防止后来者的底线不能越来越乱。第二，现在大家重圈地，不重运营，都是在圈地阶段，谁能够从第一阶段转到第二阶段的运营就可以了。

摩拜创始人：我不觉得这是一场战争
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：我不觉得这是一场战争，如果把时间拉长到十年去看的话。我刚才说了要做经得起时间考验的事情。我常常看到在路边，有人扫码开锁，“嘀嘀”一声的时候，都会有人说WOW，特别是小孩，在他爸爸妈妈身边说WOW，这个车打开了。好酷啊，通过这种方式把锁打开了。

摩拜红包的秘密！
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：比如这辆车有48个小时没人骑，我们可以用红包把它点亮。如果人们骑行10分钟，就可以得到这个红包。我们是用用户参与运营的方式，把车从冷点的地方骑到热点的地方。这背后不仅仅是红包，就更是游戏，好玩儿。

共享单车创始人纷纷出招，谁能活得更久？
摩拜单车创始人 总裁 胡玮炜：就是给用户最好的服务，这个服务背后更多的是大数据的分析、收集，以及我们根据这些数据能够去做的很多事情。
我们经历了这么长时间积累数据，我们知道在一条街上相差500米可能这个热点它的需求是5万个，但是对面只有50米的距离只有5000个，我们可以把自行车放在需求最大的地方，提高效率。因为有了非常海量的用户以后我们就拥有了很多的想象力和可以创造的空间。
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：共享单车本质上是效率，是随时随地都可以骑。我们能够实时监控不同地区的密度，同时我们做出一个算法，告诉大家哪里最需要车，哪里不需要，我们进行整体调度。所以，技术才是保证效率最根本的一点，我的答案是效率。

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6月24日，银川-郑州-义乌航班首航仪式在银川河东国际机场顺利举行。
银川-郑州-义乌航线班期为
每周一、四、六各一班
去程航班号为CZ8571,07:50从银川起飞。09:30到达郑州，10:35从郑州起飞，12:20抵达义乌。
回程航班号为CZ8572,13:10从义乌起飞，15:05到达郑州，16:05从郑州起飞，17:55到达银川。

银川-郑州-义乌航线航班的开通对两地来说具有诸多意义。不但有利于两地开展更加深层次的经贸交流，义乌作为全球最大的小商品集散中心,搭建起空中通道后可使两地人员、货物流动更加迅速；还有利于银川机场面向长三角经济区的航线网络建设，随着义乌航班的开通，银川至浙江的通航点达到4个，至长三角地区通航点达到9个。
据悉，随着2017年暑运到来，银川机场还新增加密了银川至大连、济南、天津、杭州等25个城市的20个航线航班。