原标题：改革开放不是“一时之举” “中国进程”为世界“遮风挡雨”　

1978年12月，寒冬中透露着暖意，中共十一届三中全会作出改革开放的伟大历史抉择。

38载，砥砺磨练；38载，攻坚克难。

这期间，党中央团结带领全党全国各族人民，以超乎想象的勇气和速度，创造出一个又一个令人称赞的“中国奇迹”，改革开放的红利惠及每一个社会群体、每一个人。

全球化背景下，与世界迅速融为一体使中国成为全球经济推动力，世界也从中国新一轮改革开放中获得增长红利。正如习近平在G20会议上所指出的：“我们有信心、有能力保持经济中高速增长，继续在实现自身发展的同时为世界带来更多发展机遇。”



2016年9月3日，国家主席习近平在杭州出席2016年二十国集团工商峰会开幕式，并发表题为《中国发展新起点全球增长新蓝图》的主旨演讲。新华社记者马占成摄

与时俱进改革开放迎来新嬗变

9月29日，中国(上海)自由贸易试验区运行三周年。

三年前，上海浦东，一块28平方公里的弹丸之地，烙印上了改革、开放、试验三个标签，激发出巨大活力。从改革开放的“排头兵”到全面深化改革的“试验田”，从首批入驻的25家企业到截至今年7月底入驻的790家持牌金融机构和约7700家各类金融服务企业，上海自贸区的飞速发展，是中国对外开放的一个生动缩影。

三十多年前，中国改革开放的大门，向世界敞开。而今，站在中国与世界关系历史性变迁的节点，中国的改革开放迎来新的嬗变。

“惟其艰难，才更显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。”

正处于改革攻坚期和深水区的中国，穿荆度棘、破冰前行的路上，对外开放的决心却愈加坚定。正如，习近平强调：“改革开放是决定当代中国命运的关键一招，也是决定实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。”

从国际环境看，全球经济仍处于金融危机后的深度调整期，复苏乏力、外需不振；从国内形势看，中国经济结构调整、转型升级，跨越“中等收入陷阱”，推进新一轮更高水平对外开放势在必行。

何为新一轮更高水平对外开放？十八届五中全会指出，进一步扩大开放、提升开放型经济水平，通过扩大对外开放引进先进要素，进一步利用好国际资源和国际市场，培育国际经济合作和竞争新优势，推动经济社会持续健康发展。

如何推进新一轮更高水平对外开放？顶层设计在步步完善，秉持自主开放与对等开放的原则，以开放型经济为酵母，中国的对外开放由内至外、由东至西，沿海内陆沿边协作互动的全方位开放新格局正在逐步构建。



中国（上海）自由贸易试验区的标志格外醒目柏可林摄

自贸试验，中国的开放，向着更宽的领域拓展。

经过“播下良种”、“精心耕种”后，自贸区建设由“试验田”升级为“高产田”。在自贸区改革的带动下，2015年浦东新区生产总值增长9.1％，比上海全市高2.2个百分点。

中国对外开放的力度越来越大。在上海之后，自贸区在天津、广东、福建开花，第三批自贸区也正在酝酿，外资入华比任何时候都领域更宽、门槛更低、待遇更公。

制度保障，中国的开放，向着更深的层次延伸。

“引进来”、“走出去”，开放的土壤培育开放的经济。近年来，中国的对外开放在一系列新机制体制的保障下，迈上了新台阶。2015年3月，新修订的《外商投资产业指导目录》出台，外商投资限制性措施大幅减少；9月，《中共中央国务院关于构建开放型经济新体制的若干意见》发布，开放型经济新体制构建有了顶层设计。2016年中央深化改革领导小组第二十二次会议通过《关于深化投融资体制改革的意见》，明确要加强构建更加开放的投融资体制。

“一带一路”，中国的开放，向着更高的维度递升。



“一带一路”实施3年来中国同30多个沿线国家签署了共建合作协议，吸引100多个国家和国际组织参与。(新华网制图)

俯瞰中国，东南西北，纵横交错的路网既是经济发展大动脉，也是由内至外开放的大纽带。今年9月和10月，是中国“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议提出三周年。3年来中国同30多个沿线国家签署了共建合作协议，吸引100多个国家和国际组织参与。2015年，中国企业对“一带一路”相关国家的投资流量达189.3亿美元，同比增长38.6％，是对全球投资增幅的2倍。

2016年9月的G20杭州峰会一致通过了《二十国集团创新增长蓝图》，为世界经济开辟新道路，拓展新边界，形成“协同、合作、开放、包容”长效创新机制。

“中国对外开放不会停滞，更不会走回头路。”在G20杭州峰会上，习近平主席言之切切，许下郑重承诺。中国的开放，正朝着更宽、更深处推进，迈向新高度。

应对挑战中国破解全球化困境

38年改革开放，是中国走向世界、世界走向中国的进程。改革为中国发展提供了源源不断的动力。在世界经济复苏乏力，世界金融危机阴影依存之际，中国发展给世界带来太多惊喜。

数据显示，2015年中国经济实现了6.9%的增长率，在全世界名列前茅，对世界经济增长的贡献率接近30%；今年上半年，中国GDP增长6.7%。从中国经济上半年“成绩单”来看，中国经济依然是世界经济的“动力源”和“稳定锚”。

然而，今年的世界并不太平，从英国“脱欧”开始，全球风险接踵而来，各国逆全球化浪潮此起彼伏。贸易、投资保护主义抬头，TTP、TTIP等排他性的区域化出现，经济全球化处于关键转折阶段，全球化面临更多的不确定性。

英国皇家国际事务研究所副研究员艾伦·惠特利提醒，现在世界上不少国家都存在反对全球化和自由贸易的趋势，而如果全球化出现倒退，将给世界经济带来明显且即刻的危险。

“中国是唯一一个增长与开放的国度。我们从亚投行和‘一带一路’战略中可以看出，中国已开始承担国际责任，中国已知晓国际合作与治理的重要性，并重视和发挥联合国的影响力。”加拿大多伦多大学G20研究中心联合主任、政治学系教授约翰·科顿认为，“当今的全球治理需要创新路径。中国与联合国需要共享国际领导任务,防止欧美因特朗普和英国‘脱欧’导致的倒退及保护主义的抬头。”

面临世界经济在金融危机后的增长乏力，保护主义和反全球化趋势，中国的开放之门却更加宽广，全球化的步伐更为坚定。

G20杭州峰会决定大力推进结构性改革，为全球增长开辟新路径，全面提升世界经济中长期增长潜力。强调“承诺推动贸易投资自由化和便利化，加强开放性世界经济”、“维护以世贸组织为核心、以规则为基础、透明、非歧视、开放和包容的多边贸易机制”、“反对任何形式的贸易保护主义”，这是向逆全球化的现象作出的重要反击。

境外舆论表示，当此世界未来的十字路口，唯有中国贡献和大国认可的“杭州共识”和西湖框架才能力挽全球化逆转之狂澜。G20杭州峰会承担了理顺全球经济发展路径，找到让全球化重新启动的方法的使命。

在此背景下，互利共赢的开放战略成了中国的必然选择。在新的历史起点上，中国将同世界深度互动和开放。中国汇入世界经济大循环，广阔的中国市场吸引了无数外商，“中国制造”也风靡全球。

当今的中国，已经成为世界第二大经济体、最大货物贸易国、第三大对外直接投资国，世界第一大制造业国、世界上第二大消费市场、人均国内生产总值接近8000美元，1.7亿多高等教育和专业技能人才、对全球经济增长贡献率超20%……

不仅仅是数据的精彩。从构建开放型经济新体制，到加快实施自由贸易区战略，从推进“一带一路”建设，到完成筹建亚洲基础设施投资银行，再到人民币加入SDR，中国在推动全球共同发展的问题上更加自觉。

事实上，中国在坚持相关谈判推动全球化、促进贸易投资的便利化。中美之间的BIT谈判（双边投资协定），中欧之间的BIT谈判等。中国对TPP（跨太平洋伙伴关系协定）持开放包容的态度，希望美国加入RCEP（区域全面经济伙伴关系），最终推动亚太自贸区、开放性的亚太经济和开放性的世界经济的建设。

数十年来，全球化带来的共赢有目共睹。美国智库兰德公司的研究认为，过去数十年，因全球化的推进，世界各国经济互相依赖程度日益加深，有效地遏制了大规模战争的出现。

“中国是世界现行自由贸易体制的维持者和改进者。西方过去一直扛着‘自由贸易’的大旗，现在没有能力再扛下去了，中国要接过这面大旗。”新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年认为，在中国经济越来越开放的条件下，中国已经成为也继续会是全球化最主要的推动力。

反哺世界中国智慧创可观红利

“计利当计天下利”，更多地共享成果、更好地惠及世界，中国的贡献行胜于言。

国际货币基金组织（IMF）的最新评估预测，全球经济增长今年只可能在3.1%左右，而中国的贡献率约为39%。这一比例远超其他发达经济体。据预期，中国贡献是这些所谓发达经济体总和的1.5倍。

在加入世界经济大循环的进程中，中国的发展也越来越多地惠及其他国家，为他们提供了更多搭乘“中国快车”的机会。

改革开近40年来，中国有7亿多人摆脱贫困，中等收入者规模已超过1亿，中国用几十年时间完成了其他国家几百年的发展历程。中国经济“新常态”下，也有人担忧中国经济“拖累”世界。6.7%是中国今年上半年的经济增速，尽管下行却仍居于世界主要经济体前列。中国经济规模已超过10万亿美元，对世界经济贡献率保持在25%以上。中国将在深化改革、扩大开放中发展，“创新、协调、绿色、开放、共享”已写入中国的五年计划中。

“各国经济，相通则共进，相闭则各退。”习近平一语道破世界经济发展规律。共同维护和平稳定的国际环境，共同构建合作共赢的全球伙伴关系，共同完善全球经济治理，G20杭州峰会的“中国主张”，得到众多与会国家的认同。

“要让更多国家搭上中国发展快车，帮助他们实现发展目标。”“中国对外开放，不是要一家唱独角戏，而是要欢迎各方共同参与。”习近平的全球视角让中国的朋友圈越来越大。

让他国搭上“快车”，离不开“创造更全面、更深入、更多元的对外开放格局”，离不开解决发展的内外联动。中国的“一带一路”希望给沿线各国带来实实在在的利益，近年来，中国抓紧自贸区建设，加快实施自由贸易区战略，不仅能够对我国外贸发展将形成长期利好，也是为了巩固和发展我国与周边及“一带一路”国家的贸易往来。



1月16日，亚洲基础设施投资银行开业仪式在北京举行。国家主席习近平出席开业仪式并致辞。新华社记者李学仁摄

57个国家加入亚投行，首批项目今年5月已经获批，这个由中国发起建立的国际性金融机构正在欢迎各国的加入。秘鲁总统库琴斯基近日接受本网专访表示，也要加入中国倡导的亚投行。

中国经济发展继续为世界带来巨大的溢出效应，更加开放的中国更能造福世界。中国改革开放为人民币“入篮”提供了坚实的基础，而人民币加入SDR（特别提款权），又是中国融入全球金融体系的重要里程碑与新起点。

中国与全球化智库（CCG）主席龙永图表示，中国的“一带一路”主要面对全球最贫穷、最落后、最封闭的国家和地区，并把这些国家带到全球发展的主流中，在这一过程中，将更多发挥中国的制度优势。

“这既是对中国经济发展和改革开放的肯定，也标志着中国经济全球化迈向一个新阶段。”中国人民大学国际关系学院教授王义桅认为，世界各国的改革开放和全球化，也因中国的改革开放而联系在一起。中国通过五大发展理念，推动世界转变发展模式。可以说，全球化成就了中国崛起，中国崛起又在反哺全球化，成就全球化。

在新的起点上，中国承诺：将坚定不移扩大对外开放，实现更广互利共赢。奉行互利共赢的开放战略，不断创造更全面、更深入、更多元的对外开放格局，是中国的战略选择。

　中新社柏林10月2日电 德国政府正计划推动将此前欧盟与土耳其达成的难民协定“复制”到埃及。德国内政部长德迈齐埃2日向媒体表示，德国政府正在考虑与埃及达成上述协定。如果此协定最终达成，今后地中海上被救起的难民必须首先被遣返至土耳其或埃及。

　　德迈齐埃当天接受德国电视一台采访时透露了上述信息。德国总理默克尔近期已多次强调，去年的难民乱象不能重演。

　　为应对史无前例的难民危机，欧盟今年上半年以来采取了两项主要措施：2月，非法难民从地中海经巴尔干半岛国家北上至西欧的所谓“巴尔干之路”被关闭；3月，欧盟与土耳其达成难民协议，与土方实施“难民置换”。

　　德迈齐埃今年7月曾表示，今年上半年，德国境内寻求避难者的总量虽仍庞大，但与去年同期相比已经下降了非常多，这表明德国和欧盟采取的应对措施正在生效。

　　针对此次计划与埃及达成的难民协定，德迈齐埃10月2日表示：“目前，谁能来到欧洲是由船闸管理人(蛇头的委婉说法)决定的，这是最不人道的挑选入境人选的方式。”

　　“因此，改由欧盟来决定，谁可以进入欧洲、谁不可以，才是正确的。”德迈齐埃指出，那些从地中海上被救起的人必须首先被遣返至土耳其或埃及，“当然这得在一种人道的状态下。必要情况下还必须与联合国难民署合作，于当地建设难民营。”

　　德迈齐埃亦强调，假如希腊不能加快向土耳其转移难民的进度，则欧盟与土耳其的难民协定实施恐将面临破产。

　　欧盟-土耳其难民协定主要做法为：经由土耳其到达欧洲的难民如果在审查中被发现不符合庇护条件，就将被遣返。作为对等交换，每遣返一名非法入境的叙利亚难民至土耳其，欧盟就将从土耳其接收一名已在该国境内的叙利亚难民。此次德国准备推动欧盟与埃及达成的协定预计将仿照这一模式。

　　德媒指出，慈善组织过去曾一再批评埃及提供的难民安置条件恶劣。德国绿党主席约茨德米尔当天批评称，无论是与土耳其还是将有可能与埃及达成的协定都“不能解决问题”。

　　德国内政部日前修正了上年的新抵达难民人数，从此前的110万下调至89万。今年截至9月21日已有约21万新难民抵达德国。德迈齐埃认为这一数字看上去比去年“更容易承受了”。

山海关景区被摘牌后，天下第一关、老龙头等景区整改提升效果明显。文内图均来自澎湃新闻记者 卢梦君自称来自北京艺术博物馆的“风水老师”给游客看相并推荐购买转运石；售票80元的景区内解说牌、展品破损，物品随意摆放……

日前，澎湃新闻记者在山海关古城以游客身份暗访时，遭遇上述经历。

曾是首批国家5A级景区的山海关景区在去年10月成为首个被摘牌的5A级景区。此前的5A景区包括国有的天下第一关片区、老龙头片区、孟姜女庙片区。

过去一年，秦皇岛山海关区通过改革景区体制机制、整治旅游市场秩序、抓旅游服务质量和基础设施提升等手段，努力提升景区质量，重新创建5A。

据官方介绍，再次申报5A级景区，山海关景区的范围已经发生了变化，将原有的孟姜女庙景区剥离出去另行申报4A，同时将山海关古城纳入申报范围。

9月27日，山海关旅游发展委员会负责人向澎湃新闻记者介绍，有“风水老师”看相的木王府景区、展品破损的总兵府景区都是古城内的民营景区，属于自己经营、自己管理，政府职能部门对它有监管职责，此前也已经对总兵府景区下过整改通知书。

山海关区区长张建江在接受澎湃新闻记者采访时表示，山海关景区被摘牌后，区里各个部门单位下了很大功夫进行整改，几个国有景区变化很大，“服务品质我是有信心的”。

他认为，现在山海关景区最大的问题在古城，一是古城内的民营景区管理，二是民居改造。

山海关区副区长、旅游发展委员会主任张奇海认为，民营景区管理是古城一体化中碰到的“最棘手问题”。

山海关景区讲解员引荐“风水老师”：可支付宝付款



木王府景区外景。



木王府景区内景。

木王府里的“风水老师”

9月25日中午，澎湃新闻记者从山海关古城西门进入后，从标有“旅游咨询服务中心”的服务亭购得古城内战山海（40元）、总兵府（80元）、天下第一关（40元）景区的门票及游览车车票（10元），并购买了导游服务（50元）。

服务亭工作人员表示，购买导游服务的游客，可由导游带领、免票进入木王府景区参观。该景区单独售票40元。

导游带记者来到木王府景区后，改由木王府景区内讲解员带记者进入，并提供讲解。

这位讲解员的介绍共计约5分钟，主要讲述木王府内与明朝开国元勋刘伯温相关的陈设，并称刘伯温“一生以神机妙算著称于世”，有两件法宝。

在位于景区最里面的屋子，讲解员向记者介绍了第二件“由易经文化演变而来”的法宝。该件法宝呈圆盘状，外圈刻有十二生肖图像，每个生肖旁对应放置了一摞塑料卡片。讲解员表示，从卡片上的红线黑线可以看出今年的运程。

随后讲解员说，“咱们这儿从……研究院请来了……老师，特意为游客讲解。这个老师不会收咱们任何钱，但是有一点要求，见到老师说声老师好，老师讲完了说声谢谢就可以了，听明白了吗？”

在屋子旁有一扇侧门，进入后，二三十平方米大的房内放置了3套木制桌椅，3位中年男子各自坐在椅子上。在靠近窗户的桌椅旁，记者见到了自称闫老师的“风水老师”。

“闫老师”并未看记者手中的卡片，直接问记者的属相、年龄、婚姻、工作等情况，并建议记者从自己入手，改变自己的脾气。

在记者追问，“今年有什么需要注意的地方”后，“闫老师”说，“今年啊，需要注意的蛮多的，那要说起来就话长了。但是今年不太好……是个转运年。”

“我不知道你听说过风水这两个字没有？有一句话叫做三十年河东三十年河西，风水轮流转。所以你现在的关键问题是要把你的风水调节好。怎样调节风水呢？有的人修房子有的人修古坟，你现在还年轻，不至于动这么大的干戈。所以呢，听闫老师一个小小的建议，建议你求一个镇风水转运的吉祥物，戴在身上或者放在包里，你的幸福门才能打开。闫老师建议你求一个吉祥物，你有诚心吗？这个吉祥物不能卖掉。起什么作用？保官运、保财运、保婚姻、保事业、镇风水、镇小人、集才气、挡煞气、保平安，九大功能。不影响你的旅游经费，自己高兴的乐意的求一个，不高兴不乐意的可以不求。小号的499（元），大号的999（元）。现金刷卡支付宝都可以。”

“闫老师”表示，如果记者问题处理好了，可以给他打感谢电话；如果没有办成，“你拿过来，分文不少退给你。”

在记者一再表示价格太高后，闫老师说，“那这样，我为你开个恩，把这个小号的求给你，花299（元）。可以吗？管事啊，把这个小号的499（元）的（拿给她），她今天不方便，收她300块钱。”

之后，记者向被“闫老师”唤作“管事”的女性询问是否有收据，该女性表示，“没有收据，这（宝物）是请的不是卖的。”

山海关景区讲解员引荐“风水老师”：可支付宝付款



澎湃新闻记者花300元“请得”的转运石。

北京艺术博物馆否认有看相算命的“老师”

9月26日上午，澎湃新闻记者再次来到山海关古城内的木王府景区，提出希望自己买票进入。但门口工作人员表示，里面“正在装修”，拒绝记者购票进入。

离开木王府景区后，记者向古城西门的旅游咨询服务中心工作人员询问，工作人员露出狐疑表情，“装修没装修不清楚”，“你还想去木王府吗？你再想去我带你去。”

9月27日上午，澎湃新闻记者致电“闫老师”，闫老师称自己是北京艺术博物馆的老师，姓闫，名永贵（音）。

澎湃新闻随后致电北京艺术博物馆，一名李姓工作人员答复称，北京艺术博物馆没有给人算命看相的“老师”，“我们只是博物馆”。

27日上午， 山海关区旅游发展委员会负责人在听完澎湃新闻讲述的经历后说，“这事我们负责去核实，给你一个答复。我听你这么一介绍，就知道他是什么意思了，这是民营景区里面变相的收费，而且你这遇到的还比较好，还没有勒索你。”

山海关景区讲解员引荐“风水老师”：可支付宝付款



总兵府景区的部分展品有破损。




总兵府的部分解说牌随处摆放。

民营景区管理问题“棘手”

9月28日上午，澎湃新闻从山海关区政府获悉，当天上午区工商管理部门以涉嫌非法经营为由对木王府景区进行了查封，并将进一步调查核实。

山海关区副区长、旅游发展委员会主任张奇海告诉澎湃新闻，区委区政府正在谋划山海关古城一体化管理运营方案，这些民营景区管理是古城一体化中碰到的最棘手问题。

据张齐海介绍，木王府景区已经收回，原本计划“十一”后进行清理，改建为向游客免费开放的民俗历史博物馆。其他如总兵府、战山海等民营景区则正在谈托管，未来统一运营、统一售票。

据官方介绍，山海关5A景区被摘牌后，山海关在全区范围内持续开展了旅游市场综合整治和城市管理提升专项行动。

针对专家提出的管理体制机制问题，山海关区构建了旅游管理运营“3+1”模式，实现所有权、管理权、经营权三权分立，并设立了山海关区第一关旅游发展有限公司，自主运营老龙头、古城、孟姜女庙景区。

由于最新的5A级景区申报对景区的面积有了一定要求，山海关景区在此次重新申报过程中，将原有的孟姜女庙景区剥离，同时将山海关古城纳入申报范围。

“今年我们请国家旅游局的专家、省内的专家，包括学校学生、人大代表、政协委员，组织了无数次暗访，发现问题就整改。”张奇海说。

“我们山海关这些年是敞开做旅游，山海关现在不怕亮丑，有问题不怕，但是要抓紧时间解决问题。”他讲道，“山海关的领导们说过一句话，谁砸山海关旅游饭碗，咱就把他饭碗砸了。”

中新网10月3日电 据日本媒体报道，负责验证2020年东京奥运会和残奥会筹办工作的东京都调查小组日前估算奥运总经费可能超过3万亿日元(约合人民币1970亿元)。

　　据报道，这一数字是2013年1月申奥阶段向国际奥委会(IOC)提交文件所记载的7340亿日元的4倍多，引起了很大波澜。

　　不过，现已查明该经费并非单纯增多，而是申奥文件中未写入的必要经费较多。不展示整体费用情况便决定举办城市的申奥程序暴露出了问题，已出现要求追究IOC责任的呼声。

　　调查小组与东京奥组委9月29日公布的资料显示，详细说明举办计划的东京申奥文件中基本没有写入将由东京都和日本政府承担的警备和交通运输等费用。此外，根据IOC的要求，设施建设费中仅计入了主体建筑施工费，设计及用于撤除设备的费用等均未记载。

　　2012年伦敦奥运会的最终总经费增加至2.1万亿日元。其申奥文件中的记载金额为7500亿日元，没有包括行政负担的警备和交通运输等费用，而实际上该费用高达9500亿日元。

　　报道称，东京都汇总申奥文件时，伦敦奥运会已经闭幕。难道不能以伦敦的例子为参考，预测总经费大致情况并向国民公示吗？作为东京都政府职员参与2016年申奥的铃木 知幸指出：“(需要上万亿日元资金的情况)东京都和申奥委员会理应是知道的。”

　　不过，总经费增至申奥文件金额的数倍，在日本政府、东京都和申奥委都未作充分说明的情况下，东京于2013年9月获得奥运举办权。其后，组委会主席森喜朗称“经费或将超过2万亿日元”，前东京都知事舛添要一表示“大概需要3万亿日元”。但是，组委会等未就此作详细说明，结果给人造成费用不断膨胀的印象。

　　另一方面，参与东京奥运筹办工作的相关人士称“IOC知道几千亿日元无法举办奥运”，指出申奥文件存在不写明总经费的结构性问题。

　　“不仅是东京，任何一个城市申奥成功后都遭到舆论和议会的严厉追究，被问费用为何会增加这么多。”该相关人士主张有必要进行纠正，例如IOC应要求申奥城市提供更接近实际情况的金额等。

昨天，游客在北海公园国庆邮票花坛前留影。当天虽有雾霾，但游客兴致不减，各大景区游人如织。京华时报记者 周民 摄


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昨天，北京市空气重污染应急指挥部办公室发布今秋首个空气重污染黄色预警，预计3日空气质量将维持重度污染状态，有中度霾。明天空气质量将逐渐改善。

雾霾并未影响游客出游热情，北京主要景区迎客人次较前日稳步提升，达到187万人次。

□游园 游客人数同比略低

北京市属各公园游园人数实时播报显示，昨天各个时点游人数量均比前一日明显增长，同比略低。

昨天10点，市属公园和园博馆在园人数8.4万人次，较昨日相比略有增加。中午12点，市属公园和园博馆在园人数14.9万人次。颐和园、动物园、香山、园博馆游客量涨幅均较前两小时超过一倍。14点，市属公园及园博馆在园游人共计18万；午后开始，游客量上升明显。

此外，香山公园上山索道近乎满员，香炉峰游客指数旺，景山公园万春亭拍照赏景游客较为集中，但均能保证顺畅游览。

为了让市民能在明后天错峰游览，市属11家公园的“冷景区”为游客准备了丰富的游园活动。其中，颐和园的南部景区包括八方亭、玉带桥、西门以南至南如意门，举行首届颐和园文化创意产品展；天坛公园的神乐署将举办“神乐之旅·国庆专场音乐会”，既有庄重典雅的祭祀乐、宫廷乐，又有耳熟能详的民乐，感兴趣的观众可以上台与古乐器零距离接触，还可以跟演员同台演奏。

□天气 今天有霾能见度低

昨天上午8点，北京市空气重污染应急指挥部办公室发布今秋首个空气重污染黄色预警，预计2日、3日两天空气质量将维持重度污染状态。此外，2日早晨，北京市预警中心、北京市气象台发布“霾黄色预警”，预计至3日北京地区有中度霾，能见度较低。据了解，“霾预警”由气象部门发布，以“能见度”“相对湿度”为判断标准，并参考PM2.5浓度，和环保部门的“空气重污染预警”是两个体系。

按照北京市“空气重污染黄色预警”的应急预案规定，相关单位要加强施工工地扬尘控制,全市停止土石方、建筑拆除等施工作业；加大重点道路清扫保洁强度；加大对露天焚烧和焚烧秸秆的执法力度。请广大市民做好健康防护。

据专家分析，从污染物组分来看，PM10浓度高于往年同期5倍以上，说明各地量大面广的施工场地管理混乱无序，扬尘控制措施不到位。

气象部门称，4日起，受冷空气影响，空气质量将逐步改善。预计京津冀中南部以中至重度污染为主；山东西部和河南北部以轻至中度污染为主；区域其他地区以良至轻度污染为主；首要污染物主要为PM2.5。

□交通 铁路客流同比上升

记者昨天从市交通委获悉，当日0点-16点,高速公路交通量约为141.67万，比前一日下降约10.52%，比去年同期同时段增长约6.64%。城市路网运行总体基本平稳，7点-16点平均交通指数2.0，低于去年同期。

10月2日，北京铁路局共发送旅客123.25万人，同比增加12.34万人。其中，北京地区四站发送旅客58.68万人，同比增加5.87万人。

记者昨天从公安部交管局获悉，截至2日17点，全国高速公路、国省道干线公路以及主要景区周边道路交通总体平稳有序，未发生严重道路交通拥堵，未接报一次死亡5人以上的道路交通事故。

(京华时报)

中新网北京10月3日电(种卿) “金九银十”交界，国内多地接连出台楼市新政。中新网(微信公众号：cns2012)记者统计，自9月30日至10月2日，短短三天时间，北京、天津、苏州、成都、郑州、无锡、济南、合肥共计8个城市先后发布新楼市调控政策，多地重启限购限贷。有业内人士认为，这意味着2014年开始松绑的中国楼市政策再次步入拐点。

3天8城 楼市调控新政扎堆发布

今年“十一”长假的打开方式有点“别样”。正准备迎接国庆长假的你，可能尚未消化掉“北京加码限贷”的消息，便又接到了“天津开启分区限购”的消息推送。

9月30日晚间，北京加码楼市限贷，分别将购买首套和二套普通住宅的首付款比例提至35%、50%；天津几乎同步出台“分区限购”政策，对已有1套住房的非本市户籍家庭，暂停在市内六区和武清区再购房，同时提高其首套房商贷首付比例至40%；同日，苏州也宣布进一步加强商品住房价格监管。

10月1日晚间，郑州、成都正式接棒。郑州宣布对市内部分区域实施住房限购，对在指定区域内拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭和拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭限购180平方米以下的住房；成都限购略有不同，规定在高新区、锦江区、武侯区等区域内，一人只能新购买1套商品住房。

10月2日，限购阵营再添济南、无锡、合肥三市。济南分别将购买首套和二套住房的商贷最低首付款提至30%、40%，且明确本市户籍家庭已有三套住房的，暂不得再购房；无锡则宣布将二套房商贷最低首付比例提至40%，非本市户籍家庭限购第二套房，同时对土地出让设置最高限价；合肥也于昨晚紧急发布区域性住房限购政策，在市区范围内，暂停向拥有2套房以上的本市户籍家庭出售新建商品房，并将首套房商贷最低首付比例调整为30%。

3天8城发文收紧楼市 调控浪潮或仍将继续

资料图。汤彦俊 摄

“分区限购”成亮点 或现挤出效应

除北京、苏州属于“加码”调控外，其余城市均祭出了最新的限购限贷举措，差异化的“分区限购”调控成为政策新亮点。

“这将产生一种挤出效应，缓解城市热点区域房价的过快上涨，同时将购房需求推向可能存在‘去库存’压力的周边区域。”易居研究院智库中心研究总监严跃进向中新网记者透露。

以天津为例，严跃进具体分析了分区限购调控的作用原理，天津武清区由于毗邻北京，成为本轮房地产市场炒作的热点，前8月二手房交易价格迅速上涨。“而在限购政策实施后，北京购房者至天津购房的门槛抬高，在武清区认购首套住房首付需要40%，且无法购买二套，遂只能认购北辰和宝坻等区域，未来这些区域市场会呈现明显上涨，即市场需求转移。”

限购阵营渐扩围 下一个会是谁？

据记者统计，除北、上、广、深四个一线城市外，已有厦门、杭州、苏州、郑州、成都、南京、天津、济南、无锡、合肥共10个二、三线城市加入楼市限购阵营。

与其他城市单纯收紧调控、“抑房价”的目的不同，北京此次加码限贷的举措，被认为调控信号意义大于政策本身调控的意义。在严跃进看来，“北京政策模板将成为第四季度一、二线城市调控楼市的模板。”

在北京发布楼市新政后，确有六城紧跟步伐，而这股调控浪潮或许仍将继续。综合业内人士分析显示，未来，福州、东莞、珠海、石家庄、青岛等房价涨幅较快的城市，限购可能性仍非常大。

3天8城发文收紧楼市 调控浪潮或仍将继续

图为南京市民在一处楼盘售楼处内咨询。(资料照片) 中新社记者 泱波 摄

房价会有实质性下跌？

调控政策何时能真正“抑房价”？在严跃进看来，中国楼市政策的拐点已在今年第四季度正式开启，而市场拐点会在明年，2017年第二季度部分城市或有“量价齐跌”的现象出现。

“但需要注意的是，此类市场拐点是周期性的，而非房价有实质性下跌。”严跃进提醒。

中原地产首席分析师张大伟也持有相同的观点，“此前全面宽松的趋势已发生改变”。他认为，在市场分化的基础下，调控政策同样趋于分化，房价涨幅过快的城市还将陆续出台限购限贷等举措。(完)

(中国新闻网)

你自称老子，你爹是啥？孙子啊？算了 不想和你争执，没有素质。

我认为既然做网站，就没必要掺杂个人感情因素，靠谱不靠谱，你说的不算，你不要试图左右投资者的思想，为什么中国的币圈这么乱，就是这样一群蛀虫的存在。

有意思。我只是挂着签名而已，呵呵。

新华社乌鲁木齐10月2日电2日凌晨4时许，兰新铁路上运行的T295次旅客列车在乌鲁木齐铁路局管内甘肃省峡口站出现事故，造成3节车厢脱线。

记者2日在乌鲁木齐铁路局获悉，2日4时许，由兰州开往乌鲁木齐的T295次旅客列车，在兰新铁路普速线乌鲁木齐铁路局管内峡口站停车，出站时在道岔处，第10、11、12节车厢脱线。

目前无人员伤亡报告，乌鲁木齐铁路局正调查事故原因。

据了解，兰州开往乌鲁木齐的T295次列车由兰州铁路局担当。16:38由兰州站始发，到达乌鲁木齐站的时间是第二天的12:41，全程1892公里，运行20小时3分。

【兰新铁路一旅客列车三节车辆脱线 无人员伤亡】10月2日4时许，由兰州开往乌鲁木齐的T295次旅客列车，在兰新铁路普速线乌鲁木齐铁路局管内峡口站停车，出站时在道岔处机后10、11、12位车辆脱线，无人员伤亡。原因正在调查中。（央视新闻）

新华社兰州10月2日电（记者屠国玺）截至2日14时，发生在甘肃省陇南市武都区城关镇西关社区公路总段南坡的塌方，已经造成1人死亡，2人受伤。

2日7时30分许，甘肃省陇南市武都区城关镇西关社区公路总段南坡发生塌方，造成2栋居民自建低层房屋被埋。其中1栋房屋确认无人，另一栋房屋平日出租，事发时有多少人居住还不确定。

有现场目击者称，发生塌方的居民房屋位于武都区城郊，为当地居民自建低层房屋。由于当地山大沟深、平地有限，许多居民自建房屋紧靠山坡修建，这两户群众的房屋就是面朝公路、背靠山坡而建，其中一栋房屋为4层，另一栋为7层（包括1层楼顶的花园）。

有当地居民称，由于此处周边多年发生过多次塌方和山体滑坡，去年政府对此地居民进行过搬迁，并对已经搬迁的区域修建了护坡。现场目击者称，去年已经建成的护坡区域此次没有发生塌方。此次被毁埋的两栋房屋就紧挨着已经建成的护坡区域。

事发后，当地组织了200多名救援人员和多种设备开展搜救。目前已搜救出2名伤者送往医院救治，而随后搜救出的第3人已经死亡。

当地正在加紧搜救抢险，目前土方清理工作已经过半。

中新网10月2日电 综合报道，昨日，成都、郑州接连出台楼市新政。成都部分区域实行住房限购，同一身份自然人、法人只能新购买1套商品住房。郑州部分区域则对拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭，和拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭，限制向其销售180平方米以下的住房。

专家：新政说明政府在给过热的楼市降温方面达成共识

此前，北京也发布楼市新政，二套房首付比例不低于50%。天津官方规定，10月1日起非津户籍首套房首付不低于40%。针对多地相关政策，中经联盟秘书长陈云峰认为，这说明政府在给全国过热的楼市降温方面达成共识。

陈云峰认为，按此前每年的规模，到11月中之后，银行信贷规模放完后不再放贷，加上首付提高，双重叠加会给以北京为主的楼市降温，房价马上会止涨，尽管还会有一个特别小的惯性，因为市场对信贷的影响较为灵敏。不管一手房还是二手房，新政后房价会横盘停下来，成交量会有大幅度下跌，四季度会有一个小的淡季。

中原地产首席分析师张大伟则分析认为，截至目前，全国各地有超过10个城市出台了各种楼市调控政策。他预计楼市持续高温的态势很可能从北京开始降温。

成都：部分区域单人只能新购一套房

据成都市人民政府办公厅官网消息，为保持成都房地产市场平稳健康发展，《关于促进我市房地产市场平稳健康发展的若干措施》中明确，部分区域实行住房限购，同一身份自然人、法人只能新购买1套商品住房。

措施中提出，成都高新区、成都天府新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、新都区、温江区、双流区、郫县范围内实行住房限购，同一身份自然人、法人只能新购买1套商品住房(法人单位经审查确属用自有资金购买商品住房且用于职工自住的除外)。严格执行住房限购地区信贷政策，购买二套房商业性个人住房贷款首付款比例不低于40%。

此外，开发企业应在取得商品住房预售许可、现售备案后10日内一次性向社会公开全部可售房源，按规定在销售现场显著位置设置商品房销售信息公示系统，及时反映房源销售状态，按一房一价、明码标价对外销售。

房地产开发企业和中介机构不得有捂盘惜售、囤积房源、炒卖房号、恶意炒作、哄抬房价以及违规为个人提供首付款、发布虚假交易信息等扰乱商品房市场秩序的行为，否则关闭商品房买卖合同网签，暂停开发企业后续项目预售许可受理，取消中介机构存量房网签，记减开发企业和中介机构信用分并公开曝光，涉嫌违法的由公安机关依法处理。

郑州：拥有两套房者限购180平米以下住房

10月1日晚，郑州市人民政府办公厅发布《关于在郑州市部分区域实施住房限购的通知》。该通知自2016年10月2日起实施。

通知称，在郑州市市内五区和郑州航空港经济综合实验区、郑东新区、郑州经济开发区、郑州高新区范围内，对拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭和拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭限购180平方米以下(不含180平方米)的住房。

通知所称的住房，包括新建商品住房和存量住房(二手住房)。在住房限购政策实施前已签约的新建商品住房买卖联机备案合同、已确认的存量住房买卖网签合同，仍按原规定正常办理。房地产开发企业和房地产经纪机构不得向不符合上述条件的购房人出售住房。

通知称，违反上述限购规定的，交易管理部门不予办理房产交易确认手续，登记部门不予办理不动产登记手续。

(中国新闻网)

记者昨天从市交通委获悉，国庆假期第一天0点至16点,全市高速公路交通量约为158.33万，比前一日增长约19.42%，同比增长约14.86%。其中进京约67.46万，出京约90.87万。昨天早上6点，京承、京藏、京港澳、大广及京哈五大高速出现长距离拥堵。市交管局路况信息显示，直到13点左右，高速路路况逐渐恢复正常。交管部门预测，预计今天高速7点将出现拥堵，9点-11点为全天交通量最大的时段，拥堵情况将比首日有所缓解。

□高速

多路段6点即开始拥堵

昨天早上6点，记者从三元桥出发到达京承高速收费站，将近12公里的路程，用时半小时。京承高速出京方向，来广营桥附近将近4公里的道路车行缓慢，该路段在路况信息上显示为严重拥堵的紫色。

“没想到这么早高速就开始堵了，我们一家人起了个大早还是没躲过拥堵。”准备到怀柔游玩的刘先生一家，不到6点就从东直门出发，到达京承高速收费站是6点40分，正赶上堵车。

昨天早上6点，交管部门的路况信息显示，京承、京藏、京港澳、大广及京哈高速已经有多个路段飘红，机场高速也出现了长距离的拥堵。

路况信息显示，6点40分，京承高速出京方向上有两段拥堵，分别是从望和桥起开始拥堵至主收费站，清河大桥到酸枣岭桥。京藏高速上已经有十几公里的路段出现严重拥堵的深紫色，从收费站到白浮南桥因为有事故发生，车行缓慢。

路况信息显示，直到13点左右，高速路路况逐渐恢复正常。与高速路相比，市内的道路，除去个别路段受事故影响发生拥堵外，其他路段几乎全天保持通畅。

记者从交管部门了解到，造成高速路拥堵除去高速路免费通行的原因，高速路上的轻微事故占用车道也是造成拥堵的原因。据悉，京承高速出京方向提前出现排队情况就是受到北五环至北六环之间事故的影响，京哈高速与京开高速同样也有事故发生，加剧了道路拥堵。

交管部门的预测，2日从早上7点开始，各条高速公路出京方向还将迎来车流高峰，并一直持续到中午。交管部门提示，请有出行计划的市民朋友提前关注交管部门发布的实时路况信息，安排好出行路线和出发时间。

市交管局高速公路支队支队长程伟介绍，假期首日的路况和前期预判的情况比较吻合，“今年高速公路免通期间，交通压力比较大，形势严峻”。预计今年高速路免通期间，全市高速路的日均车流量能达到230万辆，返京的日均流量能达到250万辆，较去年相比，有10%左右的上升。

程伟提醒，假期第二天高速路的运行，车流量应该较1日有所缓落，但是几条重点的京承、京藏、京哈等省际高速仍不容乐观。包括通燕高速的情况也不容乐观，虽然通燕高速的路途比较短，但也是重要的省际高速之一，按照往年的规律，群众的出行去往河北三河和燕郊游玩的居多。

高速公路支队提示出行的市民朋友，出门前要了解路况，不要把出行的路线完全定位于高速公路，其他的国市道，也应该是比较顺畅的。再有，不要在主线站和重要的景点周边的路口停车等候。

交管部门特别提示广大司机朋友，遇到仅造成车物损失的轻微交通事故，可以利用北京交警APP自行解决，或者拨打122报警电话在交通民警的指导下快速处理，既减少拥堵的发生，也能减少二次事故的出现，保证自身安全。

□体验

去霸州开了6个小时

9月30日20点30分，记者驱车从朝阳区左家庄出发，目的地设定为河北霸州，市内道路还算畅通，从南四环京开高速入口匝道处，开始拥堵，车速基本降低为每小时10公里以下，此后，拥堵一直延续，上京开高速过五环后的第一个服务区内，已变成停车场，大量车辆甚至停到了高速路应急车道上。服务区内的卫生间，男士被女士驱赶出去，即使男厕所被女士“霸气占领”，外面排队的女士依然有近20米远，而男士则都在旁边的树林内排队解决。

拥堵依然在延续，昨天零点，记者车辆仍未将车开出北京区域。沿路记者目测到至少三起追尾事故，而京开高速应急车道全线均被车占满。10月1日凌晨零点30分，记者开车进入到了京开高速延长线的大广高速，至大广高速牛驼服务区，拥堵才有所缓解，沿途服务区及服务区外侧高速应急车道，均行驶着车辆。

记者最终到达河北霸州出口的时间是凌晨2点20分左右，一共行车6个小时，而从左家庄到霸州，全程仅108公里。

□公交

开通7条节假日专线

为做好地铁13号线东段停运的运输保障工作，公交集团从首班车起在北苑路、安立路、望京等地区安排现场调度指挥人员37名，车队干管、司售人员在远端加强地铁停运信息的宣传，确保地面公交线路的运营平稳和客流的及时运送。途经地铁13号线东段的79条线路，截至昨日15点，出车1876部，发出车次7063次。其中，增发机动运力18部，增发区间车46次。

记者从公交集团获悉，国庆长假期间，公交集团将开通7条节假日专线，并将于10月6日、7日针对北京南站晚间返京客流高峰开行两条高铁快巴线路，方便市民国庆出行。7条线路采取现场购票方式，也可使用定制公交APP购买电子车票，部分线路购买电子车票还将享受一定优惠，使用IC卡及各类免票证件乘车无效。

据相关负责人介绍，节假日专线的开通，将进一步方便乘客由市区、大型居住区前往八达岭长城、通州大运河森林公园、密云古北水镇、大兴南海子公园、念坛公园等地游玩。其中首次开通的东直门外至密云古北水镇的线路已于9月28日上线运营。

此外，针对国庆节后期返程高峰，北京南站高铁晚间到京的集中出行需求，公交集团将于10月6日、7日晚间23点后高铁到达时段试点开行两条高铁快巴线路。具体为：高铁快巴1线：北京南站→三元桥，中途停靠方庄、劲松、双井、国贸、呼家楼、白家庄、长虹桥、亮马桥、燕莎桥。高铁快巴2线：北京南站→公主坟南，中途停靠自新路、南樱桃园、牛街、广安门、达官营、湾子、六里桥。两条高铁快巴的乘车地点同为北京南站北广场公交枢纽20路站台，均采取单一票价10元，持IC卡及免票证件乘车无效。

□地铁

近千名志愿者维持秩序

截至昨日14点，北京市地铁全路网进站量为2170555人次，较去年增加10.48%；受北苑路北延穿越地铁13号线箱涵顶进工程影响，13号线东段7站在国庆期间停运，昨日0点-14点进站量为86650人次，较去年减少21.24%。

据记者了解，国庆节期间，地铁公司平安地铁志愿者总队在8万余名志愿者当中召集近千名骨干，在地铁23座车站开展志愿服务。其中，地铁1号线天安门西站、天安门东站、王府井站，2号线前门站，6号线南锣鼓巷站，9号线北京西站6座客流量集中运营压力大的车站，作为重点服务车站。志愿者主要负责在站厅层进行宣传疏导乘客有序进出站，国庆节期间客流以旅游人群为主，单程票使用量大，进出站闸机处人流集中，志愿者协助车站工作人员进行票卡回收，宣传疏导乘客快速有序进出站。同时在站台进行安全巡视，宣传乘客安全乘车，重点是在没有屏蔽门的车站开展“珍爱生命跳轨违法”宣传引导，引导乘客自觉维护站台秩序，发现情绪不稳定乘客、形迹可疑的乘客，及时报告车站工作人员。预计国庆期间平安地铁志愿者参与志愿服务3500余人次，累计志愿服务时长1.1万余小时。

□民航

热门城市机票基本售罄

记者从首都机场获悉，从9月30日起，首都机场整体客流量将出现显著增长，并在10月1日当天达到高峰，进出港旅客约28.37万人次，起降航班约1759架次。随后逐步降低，并在长假的后半段开始回升，预计在10月7日再次出现客流高峰，进出港旅客约27.31万人次。从9月28日至10月10日期间，预计首都机场进出港航班21788架次，日均1676架次，较去年同期增长2.83%。运送旅客338.24万人次，日均26.02万人次，较去年同期增长4.49%。

今年国庆长假期间，国内的热门目的地为上海、成都、广州、深圳，境外热门目的地为中国香港、首尔、东京。美洲、东南亚地区的长途航线在假期也出现了较大幅度的增长。首都机场给旅客提供了手机值机、自助值机、自助行李托运等多种便捷举措，并在3座航站楼安检通道处设立急客通道。

昨天，南航预计承运旅客近28万人次。昨日南航在北京预计将运送进出港旅客人数5万人次，同比增长10%。北京前往常德、重庆、成都、银川等城市，以及北京至东北全部航线基本售罄。国际方面，北京至首尔，香港，以及阿姆斯特丹的航班一票难求。

□铁路

四站发送旅客61.64万

昨晚，记者从北京铁路局获悉，国庆假期首日北京铁路局共计增开旅客列车41列，发送旅客142.57万人，同比增加19.45万人，增幅15.8%；比历史单日2016年4月30日140万人，还多2.57万人，增幅1.8%,再创该局单日发送旅客新高。其中，北京四站共计发送旅客61.64万人，同比增加7.29万人，增幅13.4%。其中，北京站发送17.49万人，同比增加1.2万人，增幅7.4%；北京南站发送20.08万人，同比增加3.44万人，增幅20.7%,也创该站单日发送旅客新高；北京西站（含北京北站）发送24.07万人，同比增加2.65万人，增幅12.4%。国庆假期首日，高铁列车成为众多旅客出京首选，共计发送旅客40.88万人，约占北京

地区当日总发送量的57.5%，从北京各站始发高铁列车几乎全部满员。此外，津秦、津保缓解首都交通压力，方便人民群众出行的作用进一步凸显，10月1日当天共计发送旅客5.43万人。为方便旅客出行，前往天津、德州东,济南西、南京南、上海虹桥、杭州东方向,合肥南、南昌西、黄山北、厦门北、温州南、徐州东、哈尔滨西、大连北车站的旅客，在12306网站购票后，可持二代居民身份证在进站闸机处刷证上车。截至目前，青岛、潍坊、淄博、烟台、青州、高密方向列车暂时不能凭二代身份证刷证乘车，请旅客提前到站换取纸质车票。需要报销的旅客可在乘车30日内到车站人工窗口、自助售票机换取纸质报销凭证。

□执法

严查的士拒载议价

昨天，市交通执法总队共出动550余人、50个执法车组，检查运输车辆650台次、查处违章39起、查扣“黑车”5辆。其中，出租汽车违章21起、旅游客运违章1起、省际客运违章2起；查扣非法营运车辆5辆，其中：“黑出租”2辆、“黑长途”1辆、“黑旅游”1辆、“非法一日游”2起。

据相关负责人介绍，十一假期，市交通执法总队围绕八达岭、十三陵等旅游景区，德胜门、前门等旅游交通集散地，北京站、北京西站、北京南站、首都机场等交通运输场站，进出京、进出城主要道路，既往“黑发车点”高发地区开展执法检查，严厉查处和打击“非法一日游”、省际客运站外上下客和“黑旅游”“黑省际”非法营运等违法违章行为。在王府井、西单等主要繁华商业区，八达岭、十三陵、中网比赛场地等主要旅游景区周边设置固定岗或巡查岗实施监管，严厉查处严重影响交通运输环境秩序的违法违章行为。

黄金周首日“四站两场”等重点交通运输场站，王府井、西单等主要繁华商业区，故宫(微博)、颐和园、南锣鼓巷等旅游景区游客较多、车辆行驶缓慢，执法人员严厉打击出租拒载、议价等严重违章和“黑车”非法营运行为，同时积极引导乘客乘坐公共交通工具。

截至昨晚，场站和旅游景点地区交通秩序良好，未出现游客滞留现象。

受不利气象条件影响，9月30日夜间至10月1日，京津冀区域部分城市出现重污染天气过程，局部地区达到重度污染。10月2日凌晨，环境保护部部长陈吉宁紧急主持空气质量会商，与中国环境监测总站、北京市环境保护局、河北省环境保护厅、中国科学院、中国环境科学研究院等单位有关专家，共同研判污染形势和发展趋势，部署应对工作。

据专家分析，本次重污染天气过程主要原因是，近期持续多日的不利气象条件和长时间静稳天气，形成大气污染物累积所导致的。从9月26日起，京津冀及周边地区受均压场控制，风速小且主要为弱南风，没有明显的冷空气活动。同时高空的暖温区与地面辐射降温相配合，形成逆温层，水平和垂直对流方向均不利于污染物扩散，造成空气质量恶化。从污染物组分来看，PM10浓度高于往年同期五倍以上，说明各地量大面广的施工场地管理混乱无序，扬尘控制措施不到位。与以往同期污染过程相比，本次重污染过程影响面积相对较小，重点区域主要分布在太行山以东、燕山山脉以南，从石家庄、保定到北京一线的狭长地带。

此前，环境保护部已于9月29日召开京津冀及周边地区空气质量会商会，对国庆期间重污染天气过程进行预测预报，指导各地做好重污染天气应对工作。目前，河北省石家庄、保定、廊坊、邢台市分别于9月30日和10月1日按照重污染天气应急预案启动了黄色预警；北京市于10月2日启动重污染天气黄色预警。各地均按照应急预案，加强对重点工业污染源监管，加大重点道路清扫保洁强度，停止土石方、建筑拆除等施工作业。

针对以往国庆前后秸秆露天焚烧严重的情况，各地已经提前部署禁烧工作，河北省保定市派出8个市级督导组赴县区督导，唐山市对前期发现的7起秸秆焚烧相关责任人进行问责。河南省将秸秆禁烧工作与财政资金挂钩，对发现焚烧秸秆火点的县区扣除50万财政资金并扣减财政专项经费。山东省印发紧急通知，要求做好今年秋季秸秆禁烧工作。环境卫星遥感监测结果显示，9月30日以来京津冀及周边地区传输通道城市未发现秸秆焚烧火点。

专家会商结果表明，10月3日扩散条件维持不利，但受北部降水及近地面风速增大的共同影响，区域总体污染状况将维持现有水平，京津冀东部及北部部分地区空气质量略有好转。京津冀中南部以中至重度污染为主，部分地区可能出现严重污染；山东西部和河南北部以轻至中度污染为主；区域其它地区以良至轻度污染为主。10月4日，总体扩散条件仍然不利，但受夜间较强冷空气影响，空气质量自西向东开始逐渐改善。预计，京津冀中南部以中至重度污染为主；山东西部和河南北部以轻至中度污染为主；区域其它地区以良至轻度污染为主。首要污染物主要为PM2.5。

根据会商结果，环境保护部要求各地要严格按照重污染天气应急预案要求，及时发布重污染天气预警；已经启动预警的城市，按照相应预警级别，切实落实应急措施。同时督促各地组织力量，对重污染天气应急预案落实情况进行监督检查，确保各项应急措施落实到位，特别是超标排污行为，一经查实，从严从重处罚

9月3日，国家主席习近平在杭州出席2016年二十国集团工商峰会开幕式，并发表题为《中国发展新起点 全球增长新蓝图》的主旨演讲。演讲中，他回应回应外界对中国经济质疑：“行胜于言。中国用实际行动对这些问题作出了回答。” （新华社记者马占成 摄）

编者按：

“青山看不厌，流水趣何长。”今年国庆黄金周期间，我国出游人数预计近6亿人次。旅游消费火爆的背后，是民众生活水平的大幅提高。众所周知，67年间，特别是改革开放30多年来，我国经济社会发展突飞猛进，世界瞩目。正如习近平总书记所说，“创造了人类社会发展史上惊天动地的发展奇迹”。但与此同时，国际社会对中国的发展还存在种种疑虑，不时抛出一些匪夷所思的问题。

在与全国人民共同欢度国庆的同时，人民网通过调查采访，专家访谈，形成“问中国”系列稿件，从今天起开始刊发，解疑释惑，凝心聚力，助推发展。

二十国集团工商峰会开幕式上，习近平主席向世界宣告：今天的中国，已经站在新的历史起点上。这个新起点，是中国全面深化改革、增加经济社会发展新动力的新起点；是中国适应经济发展新常态、转变经济发展方式的新起点；是中国同世界深度互动、向世界深度开放的新起点。

然而，面对世界经济形势错综复杂、风险加剧，恰逢中国“十三五”开局之年，国内外对于国内当前经济形势的关注从未如此聚焦，对于中国未来经济走向的讨论从未如此热烈。中国经济能否实现持续稳定增长？能为世界经济走出困境提供动力吗？供给侧结构性改革会一帆风顺，取得成功吗？

这一系列发问的背后不仅是对经济大局信息的渴求，更是对切身利益的关切与焦虑。

面对质疑，习近平总书记在B20上自信回应：“行胜于言。中国用实际行动对这些问题作出了回答。”

经济增长不能只看GDP

质疑并非空穴来风。今年一季度，我国GDP增长6.7%，同比增速创七年新低。而此前公布的2015年全年数据显示，GDP增长6.9%，为25年来的最低水平。一时间，悲观情绪再度蔓延，“唱空”论调甚嚣尘上。然而，事实究竟如何？

同样的GDP数据，再看！

2016年二季度，我国GDP同比增长6.7%，好于预期的6.6%。这一速度尽管不及此前的两位数增长，但仅次于印度，排名全球第二。然而，我国在经济总量上基数较大，世界排名第二，仅次于美国，远超排名第三的日本，印度仅为我国的仅1/5。以2015年GDP总计67万6700亿元人民币计算，上半年我国GDP为340637亿元，对世界经济增长的贡献度仍远远高出其他经济体。



（数据来源：国际货币基金组织 制表：人民网）

“一叶障目，不见泰山”。 2015年，经济总量位列我国之后的，如日本，德国、法国、英国、巴西等经济体，GDP增速高的仅仅在2.3%左右，低的则已跌至负增长。中国已是世界经济的绩优生，只是过去一次进步10分，现在进步8分，但仍是进步速度第二快的。考第二名就不是好学生了吗？



（数据来源：世界银行 制表：人民网）

正所谓“牡丹花好空入目，枣花虽小结实成。”GDP数据既不是衡量宏观经济的唯一指标也不是最重要的指标。事实上，从最近的一系列经济指标综合地来看，我国经济总体平稳，稳中有进。

8月，我国包括PMI、CPI、工业增加值、社会融资规模等在内13项宏观经济指标，有10项呈现上行态势，GDP和固定资产投资指标与上期持平，仅房地产销售出现下行。而同样的一组指标，在6月、7月仍以下行指标为主，充分说明当前我国经济总体有企稳向好的底气越来越足。



（数据来源：国家统计局 制表：人民网）

在一些重点的改革领域，经济结构调整效果已有所显现。

例如，在产能过剩行业，1-8月份，中长期贷款减少27亿元。其中，钢铁业8月中长期贷款余额2651亿元，同比下降4.3%，降幅比上月末扩大0.2个百分点；建材业8月中长期贷款余额1240亿元，同比下降6.8%，降幅较上月末收窄1.5个百分点。

同时，高技术制造业贷款增速较快。截至8月，高技术制造业中长期贷款余额3128亿元，同比增长14.1%，比上月提高1.2个百分点，高出全部制造业中长期贷款增速14.2个百分点。

改革深水区成果初显

经济发展不是数学题。“不采华名，不兴伪事”，经济数据好不好看，亮不亮眼并不重要，充分就业、物价稳定、社会稳定才是宏观调控的目标，而数据提供了客观的参考标准。

从最新统计来看，中国城镇登记失业率保持在4.05%的稳定水平；与之相比，欧元区今年以来失业率一直处在10%以上的高位；美国失业率虽有所缓解，6-8月维持在4.9%的水平，但仍然不足以支撑美联储的加息决定。

在老百姓最具切身感受的物价方面，国内居民消费价格指数已从年初同比增长2.3%的水平回落到8月1.3%的水平；与之相比，日本重新陷入通货紧缩陷阱，今年3月至8月CPI跌至负值；欧元区同样面临通缩风险，CPI挣扎于正负之间。

此外，欧洲难民问题、英国“脱欧”事件、美国大选闹剧等政治社会事件频繁扰动宏观经济，令全球贸易保护主义升温，危及全球经济健康发展。

在世界经济复苏乏力，外部环境错综复杂的形势下，中国政府坚持对内贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，着力推进供给侧结构性改革；对外倡导自由贸易，避免全球市场分割，无意通过打“货币战”、“贸易战”来刺激出口，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定，向世界传递出构建开放型世界经济的明确信号和坚定决心。

在国内，尽管结构调整和转型升级的阵痛还在释放，但改革的速度从未放缓，改革的力度从未放轻。

今年以来，各级政府深入推进简政放权、放管结合、优化服务改革。取消和下放了一批行政审批事项，进一步简化审批程序；制定并实施了推动产业重组、处置“僵尸企业”的方案，优化存量、引导增量、主动减量，完善企业退出机制；强化了降成本、补短板的制度保障等。

改革成效已初显，最新的数据显示，当前中国经济已呈现出“十大亮点”，即：工业企稳回升、投资增速呈现企稳迹象、消费和出口出现回升、就业总体稳定、工业生产者出厂价格降幅大幅收窄、工业企业利润有所回升、“三去一降一补”继续取得新成效、新经济继续保持较快增长、产业结构调整继续深入推进、需求结构有明显改善。



习近平和彭丽媛同外方代表团团长及配偶在室外草坪合影留念。（新华社记者姚大伟 摄）

“耳闻之不如目见之，目见之不如足践之”。就在刚刚结束的G20杭州峰会上，中国也为低迷中的全球经济贡献了“中国智慧”。峰会成果数量多、分量重，在深度和广度上都取得了重大突破，也在国际上树立起新的“全球标杆”。特别是，峰会聚焦全球增长中长期动力，制定了结构性改革优先领域、指导原则和指标体系，核准《二十国集团创新增长蓝图》，紧抓创新、新工业革命、数字经济等新要素新业态带来的新机遇，从根本上寻找世界经济持续健康增长之道；围绕构建开放型世界经济，制定《二十国集团全球贸易增长战略》《二十国集团全球投资指导原则》，开出极具针对性的“病症”调理方案。

勿忘供给侧改革初心

已有的成绩来之不易，须要倍加珍惜，更须要全社会凝聚共识，摒弃杂音，不忘初心，继续前进，以经济发展新常态的大逻辑为引领，持续深化重点领域改革，推进“三去一降一补”任务，将改革进行到底。

纵观历史，每一次改革都伴随着这样或那样的噪音，我国经济增速转向中高速运行也为这些噪音提供了弹药。但是“退一步”为了“进两步”。从1978年的小岗村“包产到户”到1983年的企业承包制；从1984年打破“商品经济”的话题禁忌到1987年取消价格管制；从1992年提出“建立社会主义市场经济体制”到央地分税制、汇率并轨制改革，从90年代国企改革到加入WTO，每一次改革都极大地解放了国内生产力，为我国带来巨大的发展红利，人民生活水平得到快速提升。

然而改革的历史任务从来不是一劳永逸的。在我国建国以来的几次大改革中，生产力解放带来人民生活水平的改善，生活水平提高后产生的更高需求又要求生产力进一步解放，两者互为矛盾，相伴前行。

当前，国内的“唱空”舆论事实上正反映了老百姓在吃饱穿暖后更高层次的需求与经济增速不匹配的失望情绪，正是社会生产力与人民不断增长的物质文化需求矛盾的结果。

去日本买马桶盖、去美国留学、去香港买保险……这些需求的背后是国内中产阶级的崛起，而这恰恰反映了上一轮改革的成功，使得大部分人的生活水平已在一定水平之上，而国内的商品生产供给没有跟上这一步伐。

当前正在进行供给侧结构性改革正是抓住了“七寸”。尽管新起点上，中国发展不平衡、不协调、不可持续的问题依然突出，但“一人难挑千斤担，众人能移万座山”。空谈无用，行胜于言。在历史机遇面前，要发挥“弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿”的精神，推动改革发挥实效，让中国经济之水深流不息，继续在实现自身发展的同时推动世界经济走上强劲、可持续、平衡、包容增长之路。

9月29日，重灾区福建德化县降雨仍在持续。张斌 摄



新华社北京9月30日电 记者30日从民政部获悉，截至30日9时统计，台风“鲇鱼”已造成浙江、福建、江西3省16市209万人受灾，10人死亡，29人失踪，65.6万人紧急转移安置，近700人需紧急生活救助;1200余间房屋倒塌，直接经济损失55.3亿元。
据介绍，27日以来，受台风“鲇鱼”影响累计降雨量超过100毫米的区域面积达19.9万平方公里，超过250毫米的面积2.5万平方公里;福建省平均降雨量达到150毫米，浙江113毫米。29日，安徽沿江地区、江苏南部、湖北东部、江西西北部和福建中部沿海等地出现暴雨，部分地区大暴雨。台风“鲇鱼”导致浙江、福建、江西多地发生的内涝、泥石流、滑坡等灾害持续发展。
据浙江省民政厅报告，宁波、温州、湖州等5市25个县(市、区)135.6万人受灾，5人死亡，29人失踪，25.6万人紧急转移安置，200余人需紧急生活救助;400余间房屋倒塌，2300余间不同程度损坏;农作物受灾面积56.6千公顷，其中绝收4.5千公顷;直接经济损失39亿元。
据福建省民政厅报告，福州、厦门、莆田等9市79个县(市、区)67.2万人受灾，5人死亡，40万人紧急转移安置，400余人需紧急生活救助;700余间房屋倒塌，8100余间不同程度损坏;农作物受灾面积20.2千公顷，其中绝收2.7千公顷;直接经济损失16亿元。
据江西省民政厅报告，南昌、抚州2市3个县(区)6.2万人受灾，农作物受灾面积4.1千公顷，直接经济损失3300余万元。

房产泡沫后的中国经济隐忧
正如王健林所担忧的那样，中国房地产目前的市场泡沫是历史上最大的泡沫。
从白菜市场一般的房产抢购到上海的“离婚买房”，再到深圳6平方米的“超微户型”鸽笼房售出88万……中国的房价成为不可承受之重。>>>怪事年年有，今年特别多。中国房地产业的怪事足够让人拍案惊奇...
而问题在于，目前没有看到一个很好的解决这个问题的方案，政府想了各种各样的措施，比如限购或者限贷，但都没有显著的效果。
王健林担忧中国经济尚未触底，如果将杠杆去除太快，经济会进一步受损。经济学家任泽平也表示，经历过股市泡沫之后，史无前例的房地产泡沫正创造奇迹般地加速赶顶。货币超发之后，人民手里的钱“毛”了，但经济却一路下行。
中国的经济情况似乎也戳动了日本人的神经。
日本访华的“秘密”
疯狂的房价对实体经济冲击已成共识。因为，高企的房价不仅推高地租和房租，同时也推高人力和各种要素成本，严重吞噬实体企业利润空间。在高房价、高成本冲击下，越来越多民企索性放弃生产，与此同时，众多外资企业经营无望下纷纷撤资，日资企业首当其冲。

           深圳售出仅6平方米、总价88万的“鸽笼房”
9月20日，日本大企业高管组成的日中经济协会访问中国，该访问团以70家日本企业相关人士为中心，共有230人参加，成为历史最大规模访华代表团。目的在于，改善冷淡的日中关系，并要求中国改善经营环境、设立接访窗口，统一处理海外企业撤出中国市场时的手续。
中国商务部贸易数据显示，2015年日本对华投资额同比减少25.2%，减至32亿美元左右。今年1—6月，日企对华直接投资比去年同期减少近5成，各项经营成本上涨，是日企投资回落的重要原因。资本永远是逐利的，跨国企业之所以投资中国，是看好中国经济发展前景，并从中获取利润，如果经济环境疲软，投资经营无利可图，撤资是必然之举。有分析认为，一向“精明”的日本此次组团访华，很可能通过谈判简化行政程序，方便日企顺利撤离。
除了日企，随着人口红利衰退，生产成本快速上涨，其他跨国企业也加速从中国撤离。8月29日，德玛吉宣布停止生产，同时关闭在上海厂区。德玛吉是世界最大、最先进、机床种类最多的机床制造商，在全世界和中国的制造业具有最广泛的用户群体，中国现代化飞机、运载火箭、船舶、高铁以及动车等许多关键零部件，都在使用德玛吉机床制造。全球疲软经济，尤其高人力成本和高额租金，直接点中德玛吉死穴，成为关闭工厂撤离的重要原因。
一则600字报道引发的恐慌
针对这次的日企访华，记者中村亮写了一篇报道刊发在了日本影响力最大的报纸《日本经济新闻》上。哪知一石激起千层浪，在国内引起了巨大反响。

《日经》报道原文
报道的标题是‘中国撤退手続き、迅速に’，直译成汉语就是“（中国方面）应加快办理（日本企业）从中国撤退手续的速度”；同时，原稿的副标题是‘経済界訪中団 事業環境改善へ要請’，意思是“日本经济界访华代表团，向中国政府提出改善日资企业在华经营环境的要求”。
从剪报上来看，就还有要求在执行《反垄断法》时的基准应该明确，不能动辄阻止外企并购中国企业等等。
可能是撤资手续放在了第一位，加上有人也不一定懂日语，看见汉字就先来个望文生义再说，结果后来再次就成了“日资大规模撤资”，又刷了一次屏。
日资大规模撤退是真的吗?
事实是怎样的呢？看一看中华人民共和国商业部网站和日本贸易振兴机构（JETRO）的统计数字。
2015年一年中日本向中国大陆的新增直接投资是32.1亿美元，而2016年1-8月的统计是20.6亿美元，实际上2014年日本新增直接对华投资是43.3亿美元。2015年日本对华投资比2014年减少了25.87%，从一直排在香港、新加坡和台湾之后的第四位，被韩国首次超过而落到了第五。而今年全年的数值如果按照1-8月这样的速率，也将比去年下降3.73%左右，还会被澳门和美国超过，落到第七位。
但不管怎么说这些年还是有相当规模的日本投资在流入中国大陆，“日资大规模撤资”的话不知从何谈起。
日资撤退并非纯粹子虚乌有
事实上，这则新闻的大规模传播已经不是第一次了。
去年，松下、东芝、西铁城等日资企业先后关停了在华工厂,导致一批中国工人失业。一时间，日本企业“全面退出”中国的言论甚嚣尘上。甚至有人认为，如果中日间政治关系不改善的话，日本撤资规模将继续扩大。

2015年2月，知名钟表企业日本西铁城集团在华重要生产基地——西铁城精密(广州)有限公司清算解散，生产资料胡乱堆放着。
而事实上，在日本从中国撤资的行业中，主要是纺织服装、轻工和家用电器等低端或劳动密集型行业。
部分日企撤离为哪般？
首先，“安倍经济学”的召唤。迄今日本大多数制造企业采取“海外设点生产、部分产品返销日本”的发展策略，导致日本出现“产业空心化”现象，日本国内就业和经济发展出现严重困难。为盘活日本经济，“安倍经济学”三箭齐发，强力推进诸项改革，引导制造业有序回归。最重要就是日元大幅贬值政策。安倍重新执政以来，日元兑人民币汇率跌幅约四成，这使得以人民币支付工资和运营成本的在中国的日企，向以日元计价的日本本土出售产品和服务时严重受损，汇率因素促使其回归本土。
第二，“钓鱼岛”事件，使日本企业重拾“中国+1”战略。“中国+1”是日本企业规避风险的一种举措。事实上，在2003年中日关系紧张之时，大批日本企业将投资转向东南亚地区，但由于当时东南亚一些国家在投资环境、基础设施、人才等基础条件上远不如中国的东部地区，因此，很多企业最终放弃了“中国+1”战略，回归中国。但此一时彼一时。经过十几年的发展，上述地区的投资环境及基础设施等有了较明显的改善，而我国东部沿海地区却由于生产成本、劳动力成本的大幅攀升而丧失了吸引力。

第三，中国经济进入“新常态”是导致对华投资下降的重要因素。中国经济增长减速，在一定程度上降低了对外资的吸引力。同时，中国转变经济增长方式，对“两高一资”产业加大了“进入”限制力度，对劳动密集型的加工制造业的投资也不再受地方政府的欢迎。若日资撤退 对中国的影响大吗？
日本对中国经济的影响，远超其他国家。在中国改革开放之初，西方国家反应迟钝，普遍不关注中国。日本企业率先对华投资，提供无息贷款、低息贷款，极大地促进了中国经济的起步。这也成为日本人认为他们对中国友好的重要理由。实际上，日本企业也获得的不错的回报，在中国市场份额长期保持一枝独秀。尤其在电器领域。假若日资真的大规模撤离了，中国经济必然受损。
若日资撤退 对中国有何影响？
日本对中国经济的影响，远超其他国家。在中国改革开放之初，西方国家反应迟钝，普遍不关注中国。日本企业率先对华投资，提供无息贷款、低息贷款，极大地促进了中国经济的起步。这也成为日本人认为他们对中国友好的重要理由。实际上，日本企业也获得的不错的回报，在中国市场份额长期保持一枝独秀。尤其在电器领域。假若日资真的大规模撤离了，中国经济必然受损。

美国最大军用舰艇制造商英戈尔斯船厂目前急需一个新的干船坞，但碍于美国公司无法提供类似产品，于是它们朝向全球寻找设备提供商，考察第一站就是中国大陆。据“日本商业报道”网站22日报道，今年秋天，美国太平洋舰队第3舰队所在的圣迭戈军港将安装从中国购买的巨大船坞，该船坞是英国BAE系统公司美国分公司从中国购买的。该分公司也是美国最大的军工企业，购买的浮船坞将用于维护停靠于圣迭戈基地的美国军舰。而在此前，位于俄勒冈州波特兰市的Vigor Industrial公司已经从中国购买价值4000万美元的船坞。现在，如果加上美国海军舰艇的主要制造商英格尔斯船厂也要准备从中国购买船坞，那么，在短时间内采购中国制造的军用辅助装备的美国军用船厂将达到至少3家。但此举引发美国海军相关人士不满，指责美国军需巨头在中美如今紧张对峙的情况下购买中国产巨型船坞，只会对中国有利，也会引起亚太主要军事盟友如日本和韩国的不安。

所谓的浮船坞，实际上是每个造船厂均必不可少的装备，特别是大型造船厂，在建造大型船舶时都要用到这一关键装备。这种装备可以将船舶的建造或者维修放在干燥的环境中进行，而当船舶建造或维修完成后，只需将水注入坞内，在达到合适的深度就可使船舶自动驶出去，就能安全的下水。该装备又分无动力式和自航式两种，前者只固定或漂浮在造船厂的码头，又可分为码头围堰式和无动力船舶式，当然其中的无动力船舶式也可拖带到指定的地点执行建造或维修作业。后者则是近年来新兴的船舶样式，可以凭借自身携带的动力自主前往特定地点或海域，用于建造或者维修其他船舶，在使用起来，将比无动力船坞更加方便和全面，主要用于军用舰船在战时的维修作业，比如今年刚交付中国海军的”华船一号“。

对于中国来说，近年来随着船舶建造业的飞速发展，在浮船坞的发展上，也取得了世界瞩目的成绩。比如，在2006年，中国就建造了30万吨的“大连”号浮船坞，直接举力可达75000吨，当时人们就猜测中国将因此建造国产航母，而实际上是为维修改建“瓦良格”号为“辽宁”号而建造的。2008年，中国又建成了“中海峨眉山”号浮船坞，该坞举力达到85000吨，总长达到410米，宽度为82米，被认为是中国将建造第一艘国产航母的前奏。而且，随着中国造船水平的提高，近年来中国还先后向多个发达国家出口了不少世界水准的船坞，如2010年中国就向韩国三星集团出口了50万吨级的浮船坞，这艘船坞长度为449.2米，宽度为84米，举力超过100000吨，且韩国订购了4艘。而实际上，美国军用造船厂早就定购过中国制造的浮船坞，比如不久前服役的DDG-1000的”朱姆沃尔特“驱逐舰就是在购自中国的浮船坞中建造下水的。

但这次美国主要的军用舰艇制造商之一--英戈尔斯船厂采购中国制造的浮船坞，为何会引起美国国内的巨大反应呢?很显然，这家船厂承担着美国海军很多主要舰艇的建造任务，从DDG-1”阿里·伯克“级驱逐舰、CG-47"提康德罗加"级导弹巡洋舰、LHD-1"黄蜂"级和LHA-6”美国“级两栖攻击舰、T-AKE"刘易斯与克拉克"级干货弹药补给舰、”弗吉尼亚“级攻击型核潜艇到”福特“级新一代核动力航母等主力舰艇很多都出自该船厂，而最主要的是，该船厂未来还将承建后续的”阿里·伯克“级ⅡA型驱逐舰、新的”福特“级核动力航母和未来的新型核潜艇等项目，如此关键又是美国军事力量象征的军舰，如果使用中国提供的浮船坞来建造，美国有些人士担心这不但会造成泄密，还可能将对美国的形象造成更大的影响。特别是在当前美国积极实施战略重返亚太的情况下，如果美军开着使用中国设备制造的军舰在该地区号召打压中国，这在众多军事盟友眼里，该是一个多么大的讽刺?

最使美国某些人士担心的是，如果美国从中国订货，这些巨额的订单，会帮助中国发展军用造船业，从而间接支持中国发展远洋海军，这会对美国构成新的挑战。而且，这类军用辅助船舶，美国的亚洲盟国--日本和韩国均能建造，美国为何不向这两个国家采购呢?其实回答这些问题并不难，美国采购中国的浮船坞只是其减少采购成本的最佳选择，因为即使韩国也在这么做--韩国三星集团就一次从中国采购了价值5亿美元的4艘巨型浮船坞，而美国其他造船厂也在这么做，显然这是一种趋势。所以，现在某些美国人这担忧那担忧，说白了就是冷战思维在作怪，难道使用中国制造的浮船坞就能造成泄密?这岂不是滑天下之大稽!因此，所谓的采购中国浮船坞是美国海军的”奇耻大辱“不过是美国保守势力的新叫嚣，尽管此类交易可能会受一些影响，但无法阻止受利益驱使的美国企业的采购冲动，正如世界重型造船业离不开中国重型港口吊车一样，未来中国制造的巨型浮船坞也必将是各国的造船首选!
作者：军评陈光文

资料图:韩美两军陆军联合军演
综合韩媒9月30日报道，韩国总统朴槿惠30日在总统府青瓦台与驻韩美军主要将领共进午餐时表示，朝核威胁犹如架在脖子上的匕首，如不抓紧卸除，总有一天会使韩美两国人民遭受重创。
韩国媒体表示，这是朴槿惠在就任后首次邀请驻韩美军将领共进午餐。朴槿惠谴责朝方声称进行旨在攻击美国本土的洲际导弹发动机试验和实现核武器化是赤裸裸地威胁国际社会。韩国与国际社会要采用完全不同以往的应对之策，美国总统奥巴马也明确表示将为协防韩国提供核保护伞等延伸威慑力量，并采取基于韩美相互防卫条约的一切措施。
朴槿惠还说，遏制朝鲜最有效手段是基于韩美同盟的协防态势，并要求进一步巩固同盟关系保持万无一失的协防态势，摧垮朝鲜核武野心，实现半岛无核化与永久和平。

交汇点新闻客户端10月1日消息，国庆小长假第一天，一个“不速之客”打乱了盐城市人民公园的正常秩序。原来，一只熊从笼子里自己跑了出来，最终被当地警方击毙。
据盐城市民王女士介绍，当天早上准备带着孩子去公园看动物，可门口有很多人在议论纷纷，多辆警车和特警也在现场维持着现场秩序。
“听说是一只大黑熊自己打开笼子跑出来的。”王女士称，警方正在商议如何处理这只“越狱”的熊，她随即便离开公园。
记者从现场市民在公园门口拍摄的视频可见，五六辆警车停在公园门口，几十名穿着特警制服的民警随时待命。
今天上午，交汇点记者从相关部门确认此事，熊跑出笼子后，在公园里乱窜，随后，掉入了公园的一条河中。当地警方出动先围捕一个小时都无果，出于安全考虑，后采取击毙的方式处理。
目前，被击毙的熊如何从笼子里跑出来的，还有待进一步调查。