EOS并不是官方的缩写，你可以理解为Enterprise Operation System，即为商用分布式应用设计的一款区块链操作系统。目前区块链世界有以下几个痛点没有解决：难以扩展（如Bitcoin扩容之争）、代价昂贵（以太坊智能合约执行的每一步都需要支付费用，随着交易量的增加，交易费相应增加）、缺乏互操作性（在区块链上开发dApp不是很容易，需要自己写很多模块）等等。EOS是EOS.IO软件引入的一种新的区块链架构，旨在实现分布式应用的性能扩展。注意，它并不是像比特币和以太坊那样是货币，而是基于EOS.IO软件项目之上发布的代币。

　　EOS有哪些技术优点？

　　1、EOS通过创建一个对开发者友好的区块链底层平台，类似区块链的操作系统，性能强大，可以支持多个应用程序同时运，可以同时支持多种编程语言，为开发dApp的开发者提供底层模块，降低开发门槛，就像是微软的windows，你说微软值不值钱。

　　2、EOS通过并行链和DPOS的方式解决了延迟和数据吞吐量的难题。EOS能够实现每秒百万级的处理量，而目前比特币是每秒7笔，以太坊是30-40笔，EOS的这一超强能力吊打比特币和以太。如最近的CryptoKitties| Collect and breed digital cats! 这个特别火的ETH游戏，仅仅一个游戏就占了ETH 15%左右的吞吐量，要是同时上个七八个类似的游戏，ETH估计就要挂掉了，想想就很吓人。无法拓展带宽的ETH在吞吐量上会有很大的挑战，而EOS能解决上面的问题。今天就先聊到这，我也是最近才玩天涯的，一直以来对区块链比较感兴趣，后续会有更多关于区块链知识与大家分享，欢迎区块链小白跟着我的天涯一起成长！有什么问题随时留言。

全球最大对冲基金桥水基金创始人、董事长兼首席投资官达里奥（Ray Dalio）周二出席达沃斯论坛期间表示，税改将推动美国股市进一步走高，持币是愚蠢行为。

达里奥在接受CNBC采访时表示，现在处于黄金时期，通胀不是问题，经济增长良好，一切在税法改变后显得非常美好。现在处于整个周期的末尾部分，将可以看到在银行、企业和投资者持有的现金推动下，市场出现“大爆发”式的攀升。“我们会被现金淹没。如果你要持现，那真是太傻了。”

此轮美股牛市起于2009年，过去12个月标普500指数已经上涨25%，本周一美股三大股指年内第七次齐创收盘历史新高。标普500指数已经395天没有超过5%的下跌，打破了1994年12月-1996年1月网络股泡沫期间创下的394天的纪录。

不过达里奥认为美联储潜在的加息预期是市场的主要风险，如果美联储加息100-125基点，相应的资产价格将出现下跌。“大幅加息不可能对整个资产市场毫发无伤，美联储会决定实际利率达到什么水平。”

去年美联储三次加息25基点，联邦基金利率区间上调至1.25%-1.50%。根据美联储12月会议纪要，点阵图显示，美联储预计2018年加息三次，在2020年利率水平可能达到3%。美联储维持2018年PCE通胀预期为1.9%，上调2018年GDP增速由2.1%至2.5%，但2019年和2020年经济增速将放缓至2.1%和2.0%，预计2018年失业率将降至3.9%。2018年美联储首次FOMC货币政策会议安排在1月30-31日，会后并未安排美联储主席出席新闻发布会环节，随后美联储将进入“鲍威尔时间”。

在新年伊始川普总统对美国往届政府援助巴勒斯坦和巴基斯坦的政策提出强烈批评之后，肯塔基州共和党参议员Rand Paul立即在推特上宣布，他将尽快提出一项议案来结束对巴基斯坦的所有援助，并把这些资金留在国内用于公路、桥梁等基础设施建设。川普总统和很多对美国基础设施现状严重不满的选民立即在推特上对这项提议表示了赞同。虽然川普在竞选期间一直宣称要在美国开展大规模基础建设，但以美国的社会制度和财政状况，这项政策的推行也将会困难重重。

　　在美国长期生活的华人都有非常深刻的感受，虽然美国是全球经济总量最大的国家，但基础设施的老旧程度却十分严重。州际高速公路设计严重不合理，州内公路就经常是坑坑洼洼。前副总统拜登甚至曾经评价纽约的拉瓜迪亚机场为第三世界机场，完全不符合纽约的国际化大都市身份。2013 年，美国土木工程师协会对全美基础设施给出了D+的评级。世界经济论坛最新的全球竞争力报告显示，目前美国基础设施的综合竞争力仅排在全球第11 名。这虽然相比前几年排名有所上升，但相对于其全球领先的经济地位来看，基础设施仍存在改善的空间。

　　客观来看，美国主要的基建设施在此前几十年的发展中，已经在规模上处于全球主要国家中的前列。根据世界银行的数据统计显示，铁路方面，美国人均总里程达7.16 万公里/万人，仅次于加拿大，而22.8 万公里的总里程则远超其他主要发达和发展中国家；航空运输方面，美国机场密度仅次于英、德两国，高于法国、加拿大等国；公路运输方面，美国人均总里程达到208 公里/万人，仅次于加拿大，而公路总里程则超过所有列表中国家；管道方面，全美管道总里程达到79 万公里，冠绝主要发达和发展中国家，而人均管道里程亦是最长的。因此从中短期来看，美国或并不存在太多扩大基础设施规模的必要性。

　　美国基建真正的问题在于基础设施严重老化，年久失修。这在一定程度上影响了居民生活和经济发展效率，也是未来川普政府在基建方面投资的主要发力点。根据2014 年白宫发布的《交通基础设施投资经济分析报告》来看全美约有65%的主要道路亟待维护或重修，25%的桥梁已经无法满足当前的交通需求。根据2016年美国土木工程师协会的统计，未来五年间，全美地面交通系统的平均年投资资金缺口将由910 亿美元上升至1100 亿美元。同时到2025 年，水利、电力、机场和河道交运的资金缺口将总共达到339 亿美元。

　　基础建设在美国还存在建设成本过高，施工效率低下的特点。纽约时报今年做过统计，纽约地铁每一英里的修建成本是世界主要城市平均成本的六倍。虽然纽约地铁又脏又臭，线路严重老化，但是政府的建设资金投入几乎是杯水车薪。美国很多道路、桥梁的维修经年累月。甚至有的道路修一半、用一半。等这一半修好，另一半也差不多要修了。由于土地高度私有化，基础建设所需的拆迁成本也居高不下。这也同时影响了很多工程进度。

　　在美国历史上，基建投资曾经一直是拉动其经济增长的主要方式之一。罗斯福时期，大规模基建投资应对经济萧条。当时美国经济面临增长衰退、通缩加剧和失业居高不下的大萧条局面。为使经济重回复苏轨道，罗斯福政府推动国会通过《全国产业复兴法案》，造就了美国基础设施的爆发式增长。20 世纪50 年代，艾森豪威尔主政下的美国在基建设施方面投入力度显著，也取得较大成功。其中如今覆盖全美的州际公路系统就是1956 年在艾森豪威尔的支持下建设。他首次开创了公私合营的项目融资机制，在基础建设中引入私人资本。

　　但是最近30年来，美国几届政府在推动基础建设方面的努力都很不成功。奥巴马政府8年间先后推出一系列基建投资刺激计划，但是无法拉动经济增长，导致国会否决后续投资方案。2009 年，美国众议院批准了《2009 年美国复苏和再投资法案》，该法案计划10 年间基建投资达1053 亿美元。2010 年1 月，奥巴马宣布80亿美元铁路投资将被用于兴建覆盖31个州的13条高速铁路，并在未来五年间每年再拨出10 亿美元预算，作为首付款。此后，2011 年的预算中高铁再获80 亿美元拨款。9月，奥巴马又公布一项大规模交通基础更新及扩建计划，初步投资额为500 亿美元，并建议创建永久性的“基建银行”来负责联邦及地方基建项目融资，以吸纳私人资本。

　　然而形势从2011 年共和党取得国会众议院控制权后发生逆转，奥巴马的基建投资政策遭遇国会抵制。佛罗里达州宣布否决13 条高速铁路中位于该州境内的高铁建设计划，并退回联邦政府23 亿美元拨款。随后俄亥俄、威斯康星州也相继效仿。同时，财政支出也在国会层面持续遭遇阻力。奥巴马政府提交的2012年联邦财政预算中，提出了总投资530 亿美元的全国高铁计划。但其中部分被共和党否决。随后为避免联邦政府停转，最终双方协商后削减2011 财年约380 多亿美元政府开支。其中包含高铁等多项基建投资。而奥巴马9 月宣布的4470 亿就业促进方案也在国会遭到否决，其中包含500 亿交通基建投资及100 亿基础设施银行资本金投入。年底，国会共和党议员把联邦高铁预算清零，至此基建项目进展跌落低谷。

　　随着2012 年11 月奥巴马的成功连任，其基建投资计划方才有所起色。奥巴马先后在多个场合发表演说，呼吁加强美国基建投资，并鼓励地方政府以发行债券、允许私人资本获得项目所有权等方式，吸引私营部门及国外养老基金等机构参与基建。2013 年4 月，奥巴马再次提议国会拨款100 亿美元启动基础设施银行，认为其至多可拉动约2000 亿美元私人投资。2014 年2 月，奥巴马宣布了一项为期四年、旨在改造美国老旧的交通系统并增加就业的《成长美国法案》，总投资额高达3020 亿美元，并于10 月1 日正式颁布实施。尽管在任期末取得了一定进展，然而对比上任初期的构想，在经历漫长的推进过程和反复的博弈后，当前美国基建项目的建设进展仍与预期效果存在较大差距。

　　事实上，由于美国的产业空心化严重，政府在基础设施上的初始投入很难拉动经济增长。如果政府无法从基础设施的初始投资中获得税收的成长，不会有太多选民会继续支持这种低效率的投资方式。从表面上看，似乎是民主党和共和党在国会和政府之间的无休止恶斗。但实质上反映的却是美国在财政收支两方面的艰难平衡。如果没有了美国的重新再工业化，川普政府的基础设施即使能够开展，后续也难以获得甚至在共和党内部的支持。多年之后，美国民众仍不得不面对基础设施积重难返的现实。

FX168财经报社(香港)讯现货黄金周三（1月10日）止跌反弹，美市盘中最高上探至1327.10美元/盎司，金价触及3个半月高位，收复了昨日的部分失地，金价有望重返1320关口。周三彭博发布的一条消息称，中国将会重新评估其大量持有的美国国债，可能会减少或者停止购买美债。消息一出，全球政府债券市场遭到大幅抛售，美元指数下挫，恐慌指数VIX触及逾一周高位，黄金和白银市场的避险需求转而发挥作用。

日内公布的公布的美国经济数据有喜有忧，美国12月进口物价指数月率为0.1%，低于前值和预期；创5个月来最低，食品和消费品成本下滑对进口物价构成压力。美国11月批发销售月率为1.5%，高于前值和预期值0.7%；美国11月批发库存月率为0.8%，高于前值和预期，美国第四季度经济或将受库存投资增速提振。

外围市场看，美元指数从本周的涨势回落，近期走熊具有整体技术面优势。美股均下挫，原油继续上涨。截止发稿，周三美元指数下跌0.26，跌幅0.29%，报92.25点。美股周三全线下跌，道指下跌0.10%，报25359.24点；标普500下跌0.18%，报2746.42点；纳指下跌0.447%，报7131.92点。原油周三继续上涨，美油指数上涨0.68%，报63.39美元/桶；布油指数上涨0.31%，报69.03美元/桶。

周三彭博社的报道触发了全球政府债市的普跌。知名金融市场分析师近期的预测显示，美国国债的长期牛市已经结束。 T-Bond和T-Note图表造成了更长期的技术面损害。这表明利率上升和通胀上升。通胀上涨带来的收紧货币政策对大宗商品市场来说是看跌的，但近期的历史和长期的历史实际上表明，硬资产受益于高通胀。通胀有问题是，投资大众普遍选择硬资产而非纸质资产。这种通胀上升的情况或将成为仍向美国股市的下一只鞋。由于投资者需求疲弱，周三德国政府债券拍卖收益率自去年7月以来最高。政府债市的回调有助于给全球股市带来压力，同时提振避险黄金和白银价格。目前从技术面看，黄金价格仍运行在1320下方，周三尽管盘中一度触及1327.10的高位，但金价未能持稳，料短期内还将围绕1320盘整。若能持稳在其上方，则将冲击1330、1340及1350关口；若不能突破该水平，向下则会考验1310关口的支撑，若该水平下破，金价有可能会再度跌向1300一线。不过，周三的强势反弹对近日的做空力量有一定的遏制，金价的跌势也得到缓解，对后期的上涨是有利的。

我国“双一流”建设中“一流高校”共有42所，其中北方22所，南方20所。可以说，一流高校数量，北方比南方多两所，略胜一筹。那么，是不是也表明北方双一流实力要比南方强呢？先别急着下决定，我们不妨参考一下这42所高校在全国的实力排名，再来说南北方高校实力，谁更胜一筹？

1）从数量上看，南北方旗鼓相当。

北方共有20所一流高校入围100强，排位最高的是北京大学、清华大学。

南方共有19所一流高校入围100强，排位最高的分别是武汉大学、复旦大学。

如把不列入排名的南方强校——国防科技大学也计算在内，南方则同样的共有20所。

2）从前十名来看，南北方旗鼓相当。

北方两所排在最前面，而南方共有六所入围，强势拉平实力。

3）从十名之外看，南方一流高校整体实力略强于北方。

在这10~100名的高校中，南方只有一所云南大学排在了全国62名，其余都在31名以内。而北方大学却是拥有近10所的31名开外的一流大学。

不过，从另一个方面来看，北方双一流高校排名比不上南方，但好在数量多，无形中增加了北方院校的整体实力，足以和南方高校抗衡。

可见，南北方高校各有优势，排名略有差距，但从整体实力来看，南北方高校实力不相伯仲、旗鼓相当。对于那些鼓吹北方双一流高校实力强的网友们来说，啪啪打脸哦。

最后，对于这些南北方这些实力旗鼓相当的高校，您认为谁的实力更胜一筹呢？

      新华社1月3日消息，巴基斯坦国家银行(央行)2日晚发表声明，批准贸易商在与中国的双边贸易中使用人民币作为结算货币。
声明说，巴中两国的公共和私营企业在双边贸易和投资活动中可以自由选择使用人民币，巴基斯坦国家银行已经制定了相关法规以促进人民币在贸易和投资中的使用。
      声明还说，考虑到近期世界和地区经济的发展状况，尤其是中巴经济走廊建设的迅速推进，预计用人民币计价的对华贸易将大幅增长，这符合两国长远利益。
为促进双边投资贸易、加强金融合作，中国人民银行与巴基斯坦国家银行2011年12月签署规模为100亿元人民币的双边本币互换协议，2014年12月续签协议。

制造业是实体经济振兴的主战场，是工业经济发展的动力源泉。当前，我国制造业进入提质升级阶段，传统制造业正在向先进制造业转型，产业结构也向着全球价值链高端攀升。随着先进制造业研发投入快速增长，先进制造业不断创新，积极抢占核心技术新高地，涌现出一批具有国际竞争力的龙头企业。相信未来拥有一定研发和技术积累的中国先进制造业将在全球率先取得突破——

　　2017年，我国先进制造业的发展势头强劲，正逐渐成为拉动工业经济增长的主要动力。同时，具有国际竞争力的龙头企业不断涌现，甚至在某些制造业领域成为全球技术标准的制定者。

　　数据显示，作为先进制造业的重要部分，我国高技术制造业增长较快，盈利能力增强。2017年前11个月，高技术制造业主营业务收入同比增长13.4%，主营业务收入利润率为6.68%，同比提高0.35个百分点。此外，先进制造业的代表领域也增速较快，如2017年我国智能制造产值约为15000亿元，机器人市场规模将达到62.8亿美元。

　　迈向价值高端

　　“我国先进制造业大致由两部分构成，一部分是传统制造业吸纳融入先进制造技术和其他高新技术信息技术后，进而提升为先进制造业。例如，智能机床、海洋装备、航空航天装备等；另一部分是新兴技术成果产业化后形成的新产业，并带有基础性和引领性特点。例如，增量制造，生物制造，微纳制造等。”众诚智库高级副总裁韦玉怀介绍说。

　　2017年，随着研发投入持续快速增长，我国先进制造业产业结构正向全球价值链高端攀升，已打造了航天、超算、新能源等多张“中国名片”。数据显示，2017年，我国智能制造产业产值达到15000亿元。从2011年开始，过去5年年均增长率都超过了20%，目前仍处于高速发展阶段，预计到2020年产值达到30000亿元。其中，卫星应用产业年产值已超过2000亿元，在卫星导航、载人航天、深空探测、对地观测等领域的国际合作取得了较大进展；中国的海洋工程装备产业已多年位居世界第一；中国航天已具备了较为完善配套的航天装备研发、设计、制造、试验体系及产品质量保障体系，是当今世界为数不多的能够提供运载火箭、卫星、载人飞船、深空探测器等多类航天产品、发射服务及地面设施建设等一揽子服务的国家，已跻身于世界航天大国行列。

　　“先进制造业包含的领域广泛，从细分领域来看，目前发展较好的主要是智能制造装备产业、卫星及应用产业、海洋工程装备产业、航天装备产业和先进轨道交通设备业等。”韦玉怀介绍说。

　　中国电子信息产业发展研究院工业经济研究所所长秦海林表示，我国先进制造业拥有社会主义大协作、较硬的信息网络基础设施、雄厚的高素质产业工人等产业优势，强有力地推动了产业快速发展。

　　打造技术高地

　　2017年12月29日，陕重汽庆祝2017年第16万辆重卡下线。截至目前，陕重汽重型卡车市场占有率已达15.4%。这些成绩的背后离不开潍柴动力以“动力总成”为核心的黄金产业链。2005年，潍柴动力吸收合并湘火炬后，完成了从单一发动机向以动力总成+整车整机的转型，彻底改变了我国缺少重型动力总成核心技术的被动局面，同时也重构了中国重卡行业的市场格局。在潍柴动力的强力支持下，陕重汽创下12年来增长10倍以上的傲人成绩。

　　2017年，以潍柴动力为代表的先进制造业不断创新，积极抢占核心技术新高地。党的十九大报告指出，加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。“党的十九大报告把发展先进制造业放在了更加突出的位置。相对于传统制造业而言，先进制造业是指制造业不断吸收和应用电子信息、新材料等高新技术成果，实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产，取得良好经济收益和市场效果的制造业总称。”市场咨询机构众诚智库总裁杨帆说。

　　秦海林表示，2017年，先进制造业正加速应用互联网、大数据、人工智能等新技术，破解生产过程中的“信息孤岛”，实现“数据实时共享”，促进“物理世界+数字世界”加速融合。

　　比如，制造企业九阳从研发端、设计端、制造端和产品端统筹发力，积极应用移动互联网、物联网及人工智能技术，不断提高自主研发能力和产品创新能力，向先进制造业转型升级。其产品九阳无人豆浆机与APP连接后，能实现远程控制、远程预约、智能购豆等智能互动与体验。“2017年，我国先进制造业创新能力显著增强，不断加速核心技术研发与应用，助力‘虚拟技术+网络技术’推广应用，增强了制造工艺及设备和工厂的柔性及可重构性。”秦海林说。

　　培育产业集群

　　“2017年，我国已经涌现出了一批具有国际竞争力的龙头企业。”杨帆举例说，比如机床领域的沈阳机床、大连机床两大集团，其年销售收入均超过百亿元，位于世界机床产业前10强。工业机器人领域的新松机器人、海尔哈工大机器人、安川首钢机器人等在世界机器人产业舞台已占有重要位置。

　　更加可喜的是，一些先进制造业集群正在崛起。据秦海林介绍，中国先进制造业已有分别以“中国硅谷”“中国数谷”“中国光谷”“中国软件名城”为称号的中关村科技园、贵阳大数据产业集群、武汉光电信息产业集群、杭州软件与信息服务业及人工智能产业集群，以人工智能为主的广州机器人产业集群，以电子信息、高端装备等为主的长江经济带，以人工智能、生物技术等为主的珠三角产业集群。

　　“党的十九大报告指出，要培育若干世界级先进制造业集群。从空间布局看，长三角、珠三角、环渤海等东部地区已经具备了建设世界级先进制造业集群的良好基础。有一定研发和技术积累的中国先进制造业将在全球率先取得突破，主要包括家电制造业、汽车及汽车零部件、客车制造、通信设备制造业、科技硬件、工程机械等行业。”韦玉怀说。

　　“要把实施区域协调发展战略与培育世界级先进制造业集群更好结合起来，打造一批高水平的‘中国制造2025’示范区和国家新型工业化示范基地，形成因地制宜、特色突出、区域联动、错位竞争的制造业发展新格局。”工信部部长苗圩说。（经济日报·中国经济网记者 黄 鑫）

　　主攻智能制造 加强深度融合

　　金 文

　　先进制造业的核心是新一代信息技术与传统制造业的深度融合。对发展先进制造业来说，最重要的就是推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，迸发新活力，形成新的经济增长点。

　　互联网、大数据、人工智能是促使制造模式、生产组织方式及产业形态深刻变革的重要抓手，是实现实体经济高效率与高精度的核心所在。互联网、大数据、人工智能实现泛在连接和普适计算无所不在，能重构制造业技术体系与价值链体系，提高智能化服务水平，促使产业价值链重心由生产端向高附加值的研发设计等转移，打造异地协同研发设计、个性化定制、精准供应链管理等新竞争优势，加速生产型制造向服务型制造转变。

　　在此背景下，智能制造仍是发展先进制造业的主攻方向。要大力实施智能制造工程，集中力量攻克关键技术装备，培育智能制造生态体系。全面推广工业化与信息化融合管理体系，增强工业软件等信息技术服务基础能力，支持企业加快数字化、网络化、智能化改造。深化制造业与互联网融合发展，积极培育网络化协同、个性化定制、在线增值服务、分享制造等“互联网+制造业”新模式。实施工业互联网创新发展战略，加快构建新一代信息基础设施，打造网络、平台、安全三大体系，努力取得先进制造业的国际市场主动权和话语权。

“啪”衣柜门一开，里面蜷缩着个身高1米8的男人。

民警都被吓了一跳，你躲人家姑娘衣柜里，想干什么！

12月24日下午，闸弄口派出所接到一起报警求助，报警人是个90后女孩，她说，自己住在闺蜜家，今天进门发现屋里有被人翻动的痕迹。

姑娘说自己太害怕了，不敢进房间，赶紧出来报警。

民警来到报警人住的房子，在辖区某老小区的一楼，两室一厅。

报警女孩指着客厅上方的监控探头说，这个探头原本照着客厅的方向，那天她回来，发现探头被挪了位置，家里的东西也被翻动过。

女孩说，这套房子是闺蜜的，前段时间闺蜜的前男友经常找上门吵架，所以闺蜜就叫她搬过来一起住，壮壮胆。

这几天，闺蜜去韩国旅游了，她一个人在家。

民警在现场翻开搜寻，一直没有发现，“啪”打开主卧的房间衣柜时，大家都惊呆了，衣柜里有个男人！

这个男人很年轻，身高1米8左右，长腿蜷缩在衣柜里，头埋在一堆女性衣物里，抬头看到民警也有点呆，片刻后，竟然对民警笑着点点头：“嗨……”

男子被民警带回派出所，进一步询问才知道，原来他就是闺蜜的前男友。

民警说，男子1994年出生，个子高大，外形阳光，在做房产销售，他和女朋友高中、大学都是同学，两人相恋5年，经常为了一些琐事吵架，分分合合好多次了。

今年10月底，男子因为一些琐事和女友吵架并分手，事后他感到后悔，为了挽回女朋友，他多次来到女友家楼下喊叫，上门骚扰，有一次还从一楼窗户外未上锁的窗户爬进女友家里，向正在客厅看电视的女友道歉。

男子对民警说，他总觉得两个人吵吵闹闹，分分合合是恋爱中很正常的事，没想到今年10月两人分手后女友真的铁了心不跟他好了，为了换回这段感情，他再一次通过女友家卫生间的窗户爬进她房间，躲进衣柜里，准备等她回来给她一个惊喜。

好吧，惊喜有没有不知道，惊吓是肯定的。

目前，男子因非法侵入住宅被江干公安依法处以行政拘留15天的处罚。