继“万福币”特大网络传销案告破之后，9月13日“长城币”又有130多人落网，警方仍在对有拉人头嫌疑的“领导人”进行抓捕，涉案人数众多再次令人咋舌。而今日又获悉“麦加币”香港珺腾国际总裁王某在香港被捕，而除涉案人数众多之外、更是涉案多国，俨然已发展为国际传销组织，所谓一些“大单精英”和“大领导人”潜伏逃逸多个国家、给案件侦破带来极大难度。

在所有的告破案件中，该起案件可谓是史上最戏剧性的剧情案件，据可靠消息，报警的是香港传销公司自己内部传销人员因资金问题产生内讧而气愤报警。香港警方接到报案后，经过初步调查断定是传销头目携非法资金潜逃导致内讧。香港警方准备将案件移交给大陆警方时，在对其员工询问调查的过程中又发现，这不是一起普通的传销案件，而是涉案多国人数众多的一起以文化教育传播为幌子的国际特大网络传销案件。

印度抱着成为“世界上举足轻重的强国”梦想，一直积极发展海军力量，特别是航母力量，曾为拥有亚洲地区唯一的双航母编队而自豪过。本世纪以来，印度一边建造国产航母，一边引进俄制航母子，以寻求新一代双航母编队，为了配合新航母，印度又购买了新型舰载机：米格29K，为采购该机印方可是花了大价钱。2004年，首批订购发16架米格29K，花费了约7.4亿美元，2010年，又追加订购了29架，约为15亿美元，合计以22亿美元购买了45架舰载机，平均价约5千万美元。这个明显超过同期的市场价格，不过印度依然签了合同，如今还想追加订单，原因很简单：没得选择了。


　　此前印度使用从英国引进的海鹞战斗机，1983年时，购买了30架，到了本世纪初时，印度即不得不考虑其替代机型的问题，结果却发现无货。由于那时的美印关系不佳，不可能获得美制的F18，英国的海鹞战斗机则早已停产，连生产线都拆掉了。俄罗斯的苏33也同样停产了，俄方确实愿意为印度恢复苏33的生产，不过那个价格太高了，毕竟为重型机，而且印度的航母个头有限，不适合于使用苏33这样的重型舰载机，所以当米格设计局将米格29K方案摆到印度海军面前时，印方连选择的余地都没有：只有这一个型号可选。


　　米格29K为与苏33竞争俄舰载机项目的失败品，不过米格设计局并没有完全放弃它，它的也确实为最合适印度航母的舰载机型号，也因此在印方的资金支持下，该项目重新启动，成为俄罗斯最新，也是最先进的舰载机。它以旧方案为基础，进行重新研发，其机体设计、航电系统和武器配备等大量应用了米格-35的成果。

　　印度订购了米格29K之后，俄海军也订购了一批米格29K，替代寿命将到期的苏33，这让许多人以为，它的性能比苏33更好。俄罗斯曾试图向中国推销米格29K，可惜被中国拒绝，究其原因很简单：性能无法满足要求。别看各方面对米格29K的评价不低，其实它存在的问题不少，主要受其轻型机的先天条件限制，它的航程依然有限，仅有大约800公里的作战半径，载弹量也不行，别看理论上达到5500公斤，可是该机无法使用弹射器起飞，载弹量实际受到严重限制，且缺少重挂点，以加挂重型弹药，比如：反舰导弹。


　　米格29K的实际表现也没有传说中的理想，不久前，印度审计部门发布报告中，对米格29K的实际使用情况进行详细揭露，介绍到：因发动机，机身，电传系统问题导致的无法出勤的情况。从2010年2月至今，因设计缺陷导致40台发动机，相当于米格29k所配备的发动机的62%不能使用，或者说，6成发动机已报废。战机实际性能比预想低至少2成，甚至接近于一半的水平。最终将原因，归结于俄方生产质量控制低下，以及惨不忍睹的售后服务。



　　既便如此，该报告依然不得不承认：尽管与预期有差距和异常状况，但是米格29K依然是技术上可接受的。至少它比以前的海鹞战斗机要强上许多，所以在今年将仅剩的11架海鹞战斗机做了退役处理。

　　如今印方一方面要求俄方解决技术问题，另一方面又与俄方讨论追加订单的问题，现已订购的45架，远远满足不了印度海军的需求，除了追加订购之外，别无它法！（作者署名：麦田军事观察）

　

他通过投资股票、投资邮票以及其他一些高风险的投资赚来了这些资产，这些很容易泄露个人信息的

爱国也不是这样爱啊

募集资金与成立条件方面有所不同？求解答

三星因为这个事件要炸，反正不是中国的企业，棒子永远吃咸菜的命

不知道平台人气如何，如果没啥人气作者也不会找你们合作的

对这个仍有疑问，希望官方解释下

政府搞得就是法币了，跟人民币没差，但是这中间还是会有汇率差