Man har fortfarande problemet med transaktionsavgiften vid små betalningar.
Vilket gör att man inte vet exakt vad kostnaden blir förrän man betalar vilket gör mycket när priset är lågt.
Så man kommer aldrig veta exakt vad den där bussbiljetten kommer att kosta.
Transaksjonsavgiften er optional, man kan velge å ikke ta den med, men da kommer transaksjonen til å bruke lengre tid på å bli godkjent. Det finnes klienter man kan bruke som ikke har med en transaksjonsavgift. Nå husker jeg ikke helt hva standard transaksjonsavgift er på, men er det ikke noe sånt som 0.0005 btc ? Tilsvarende ca 10 øre i norske kroner, så det er ikke mye å snakke om. Mye mindre enn med tradisjonelle visa kort. Så om du betaler en billet til 40kr, så er det et transaksjonsgebyr på 10 øre, noe som burde være akseptabelt.
Om man reiser f.eks. I Oslo (tenkt eksempel), og skal betale 40kr for en billett, så vet man at billetten koster 40kr. Inntil BTC evt. blir det herskende system, eller merchant velger å ta fikserte BTC-priser, så vil man gjerne regne priser i lokal valuta, og ofte har en leverandør avgifter, kostnader osv. i lokal valuta, så han ønsker å tilpasse sin BTC-pris til dette.
Om man tar en kjapp regning på at 40kr (40/5.7/40) = ~0.18 BTC, så kan man laste opp sin wallet på sin mobil med litt mer enn dette, si at man for å være på en svært sikker side laster opp 0.5 BTC på sin mobil.
Når man så kommer på bussen og skal betale kan man tenke seg at BTC/USD pris har endret seg mens USD/NOK pris er uforandret, og man får således f.eks.:
Bitcoin pris steget til 40.3: 40/5.7/40.3 = 0.175
Bitcoin pris synket til 39.45: 40/5.7/39.45 = 0.178
Deretter kommer det noe ann på hvilken teknologi som benyttes for å gjøre selve transaksjonen. F.eks. kunne det være oppdaterte QR-koder på elektroniske display ved alle seterader, slik at etter at du satte deg ned, så kunne du betale reisen din. Dette ville også forhindre kø hos sjåføren, evt. kunne alle bare logge seg på trådløst nett servert av bussen, og betale via busselskapets hjemmeside, da ville man også spare kø fremme hos sjåføren. De fleste er ærlige, så kombinert med noen kontroller, ville nok dette fungert fint. Man kan også tenke seg systemer hvor man har automatisk trekk av beløp når man har befunnet seg inne i bussen i et visst antall minutter f.eks, det finnes mange måter å løse dette på. Men for å gjøre det attraktivt, er det viktig at det er enkelt og komfortabelt for kundene.
I fremtiden når kursen går ennå lengre opp, vil den nok også være mye mer stabil. Det har jo også nå være stabilitet, noen ganger over flere måneder i strekk. Det hører med til sjeldenhetene at prisen stiger så mye på kort tid som den har gjort det siste døgnet (36 til 40).