مرحبا بكم في مشروع CUBE
CUBE هي برنامج البلوك شاين لحماية السيارات ذاتية التحكم ، مفتاح البلوك شاين هو أن التكنولوجيا تضمن الثقة.
CUBE تستعمل تقنية البلوك شاين لضمان حماية السيارات ذاتية التحكم .
في هذه الايام ، السيارة هي كتلة من البرامج مع أكثر من مليون خط من التعليمات البرمجية. بدأت السيارات
باستخدام المزيد من شبكة الانترنات ، و السيارات ذاتية التحكم يجب أن تعتمد على الشبكة بشكل كبير للقيادة الذاتية.
تستعمل طريق مربوط بشبكة الانترنات، معلومات حركة المرور، معلومات سيارة مع سيارة اخرى، و التحكم في ترقية نظام وحدة التحكم في المحرك .
هذا يعني ان السيارات ذاتية التحكم لديها خطر كبير لامكانية اختراقها ،
ربما لا يوجد أحد لم يعاني من فيروس القرصنة مرة أو مرتين. و هكذا إذا تم الاستيلاء على مركبة ذاتية التحكم، فهذا يمكن أن يكون خطرا كبيرا.
CUBE تخلق نظام امان يحمي هذه المركبات المستقلة من القرصنة، على عكس الأساليب الماضية التي لم تمنع القرصنة،
نحن نستعمل تقنية البلوك شاين . تطبيق تقنية البلوك شاين ليست اختراق على الاطلاق
ما لم تقم باختراق مئات الالاف من اجهزة الكمبيوتر في نفس الوقت . نحن نستعمل البلوك شاين ، الذكاء الصناعي ، و تقنية Quantum Hash Cryptography.
فريق العمل :
يمكن تقسيم أعضاء الفريق إلى ثلاث فئات. الفريق الاول مهتم بقسم الاتصالات الخاص بالسيارات ذاتية التحكم .
في جميع أنحاء العالم، السيارات ذاتية التحكم تم انشاؤها لاول مرة سنة 1995 في قسم هندسة الحاسوب في جامعة Carnegie Mellon University.
ثلاثة أعضاء من ذلك القسم و عضو آخر طالب الذكاء الاصطناعي في MIT هم الاعضاء الرئيسيين في CUBE.
الفئة الثانية هم اعضاء قسم تطوير البلوك شاين . عضوين رئيسيين من شركة سامسونج . Choi كان مدير
مشروع فريق التطوير السحابي في شركة سامسونج . وكان Khun Lee رئيس فريق تطوير الذكاء الاصطناعي من سامسونج.
الفئة الثالثة هم فريق السيارات Thomas Hofmann و Siegfried Ottmayer و Jan-Phillip Jost ، و كانوا يعملون كمطورين لدى
Daimler و Porsche .
طبقة البلوك شاين :
CUBEتستخدم تكنولوجيا البلوك شاين لضمان أمن شبكات المحمول المستقلة. ولكن هنالك
صعوبات مختلفة في تطبيق تكنولوجيا البلوك شاين التقليدية لسلامة المركبات ذاتية التحكم . تسجيدات البلوك شاين تعاني من النفقات العامة و ضعف قابلية التوسع
.CUBE حلت مشكل محدودية تقنية BC التقليدية باستبدالها بتقنية BCالهجينة .
في تشغيل المركبات ذاتية الحكم، الكثير من IOTs يوفرون المعلومات للسيارات ذاتية التحكم. المهاجم يسعى للوصول إلى الشبكة بين السيارة ذاتية التحكم و
IoT و مركز حركة المرور. و التلاعب ببرماجيات البرنامج عن طريق حقن
برمجيات
خبيثة في العديد من السيارات . في مثل هذه الحالات، هاش الجزء المصاب يتم ابعاده عن الهاش الموجود في التنقلات المتعددة التوقيع الموفرة عن طريق SW و OEM
. وهكذا، يمكن للمركبات بسهولة كشف مثل هذا الهجوم قبل تثبيت تحديث SW المصاب.
طبقة التعلم العميق :
الثانية هي طبقة AI. الى حد الان ، امن الشبكات هو نظام سلبي يعتمد على تقنية الباتش لتفادي حالات التهكير الماضية .
CUBE تقف في وضع المشرف على الحالات الماضية كحالات اولية ، وبناء
نظام دفاع ضدها عن طريق خلق سيناريوهات هجومية خبيثة يرجح أن تحدث مئات الملايين من المرات.
نظام كشف التسلل ل CUBE باستعمال الشبكة العصبية العميقة لحماية شبكة السيارات يوجد منه نوعان ،
وهي الهندسة التمييزية العميقة و الهندسة العميقة التوليدية، اعتمادا على كيفية استغلال الهندسة .
بعد التدريب الاولي ، الكون المثالى سوف يتم تنفيذه عن طريق طريقة النزول المنحدر
و ذلك عن طريق التعلم تحت الاشراف . في حين يستخدم البلوك شاين كأسلوب الأمن الأول و الرئيسي , فان نظام التعلم العميق للحماية AI
سوف يضمن نظام الدفاع المزدوج.
طبقة تطويرات كم التشفير :
البلوك شاين قام بتحسين الامن باستخدام الهاش بشكل مناسب
. ومع ذلك، هناك قلق متزايد مع نمو أجهزة الكمبيوتر بسرعة، تشفير الهاش يمكن ان يصبح مقيدا . تطويرات كم التشفير في CUBE
سوف يساعد في منع الهجمات الخبيثة ضد المركبات ذاتية الحكم. و هذا الكم من التشفير لن تساعد السيارات الذاتية التحكم فقط، بل ستساهم ايضا في تطوير تقنية البلوك شاين .
سياسة الشفافية :
يعتبر عملية شفافة غاية في الاهمية . وهكذا، وضعت سياسة الشفافية على النحو التالي:
1- سوف تحصل على مراجعة عادلة من خلال التصويت من قبل خمس شركات محاسبة معترف بها عالميا وموثوق بها.
و ستقوم بنشر تقارير تشغيلية و مالية شهرية لمشاركة الوضع التشغيلي للشركة مع المساهمين فيها.
2- عند تعيين موظفين جدد، مثل المطورين، سوف تقوم CUBE بتنفيذ عملية التحقق مثل الفحص الدقيق للمرشحين و وضع سياسات المكافأة وفقا لقدراتهم.
3- تتم إدارة ميزانية الشركة بإحكام بحيث يكون من الممكن دائما تشغيل وإدارة الشركة دون تمويل إضافي لأكثر من ثلاث سنوات.
سياسة تقييم الرموز :
لحماية مساهميها وتوفير أرباح أفضل لهم، سيتم تشغيل CUBE على النحو التالي:
1- المديرين التنفيذيين ملزمين بنظام قفل، مما يعني أنه لا يحق لهم بيع الرموز لمدة سنة واحدة
. و تهدف سياسة التأمين هذه إلى التأكد من حصول المديرين التنفيذيين على مكافآت مناسبة فقط بعد نمو الشركة بما فيه الكفاية.
2- CUBE يجب أن تتحكم بدقة في استخدام ميزانيتها لزيادة قيمة الرموز . ويجب أن يظل ثلثا ميزانية البداية على الأقل
بعد سنة من التمويل. ويتطلب استخدام أكثر من ثلث ميزانية البداية لأي حدث فردي، موافقة نصف أعضاء المجلس والمساهمين المشاركين في الاقتراع على الأقل.
يوجد كذلك برنامج المكافئة ( BOUNTY ) :اضغط هنا 
