Загадка Филадельфийского эксперимента живет уже более полувека. За это время перемещение в пространстве эсминца ВМС США Eldridge, якобы имевшее место в 1943 году, успело обрасти немыслимым количеством мифов, превратившись в «городскую легенду». Но имеет ли эта история реальную подоплеку, или вся...
Пропавший эсминец
Начало легенде положил астроном Моррис Джессап. Впрочем, до сих пор совершенно неясно, действительно ли этот человек был ученым: доподлинно известно лишь то, что Джессап торговал автозапчастями и увлекался уфологией. В 1955 году он опубликовал книгу «Доводы в пользу НЛО». Она не принесла автору славы, но стала одной из причин того, что жизнь Джессапа круто изменилась.
Незадолго до публикации он получил письмо от человека, назвавшегося отставным моряком Карлосом Мигелем Альенде. В нем рассказывалось о событии ничуть не менее загадочном, чем летающие тарелки. Якобы, в 1943 году американское правительство провело на базе ВМФ в Филадельфии ряд экспериментов с участием эсминца «Элдридж». Преломляя электромагнитные волны в очень мощном поле, корабль должен был стать невидимым не только для радаров, но и просто для глаза.
Эсминец «Элдридж» (DE-173) был введен в эксплуатацию летом 1943 года. Длина судна составляла 93 м, водоизмещение – 1260 т. Считается, что на момент проведения «эксперимента» на борту находился 181 человек. С 4 января 1944 года по 9 мая 1945 года корабль выполнял боевые задачи в Средиземном море. 28 мая 1945 года он направился в акваторию Тихого океана для поддержки американского флота в войне с Японией. В 1951 году судно было передано греческому флоту и переименовано в Leon. В 1992 году эсминец списали, а в 1999 году сдали на утилизацию.
Альенде рассказал, что после начала эксперимента эсминец окутало зеленоватое облако, и... корабль исчез. Лишь через мгновение он «материализовался» вновь со всей своей командой. Автор видел все это собственными глазами, находясь на палубе одного из кораблей, стоявших на той же базе. Он также упомянул, что эксперимент не прошел гладко: погибли несколько моряков, а некоторые сошли с ума.
Согласно легенде, повторный эксперимент состоялся в октябре того же года. В качестве «подопытных кроликов» решили использовать другую команду. Когда генераторы включили, корабль исчез снова – иногда утверждают, он временно появился в 300 км от Норфолка, – а после отключения поля вернулся на прежнее место.
Внешне все выглядело почти как в прошлый раз, но теперь испытание закончилось масштабной трагедией. В момент «перемещения» на борту находился 181 человек, и почти все они погибли или получили самые невероятные увечья. Так, 27 моряков в буквальном смысле «срослись» с кораблем, будто их замуровали в момент постройки судна. 13 членов команды умерли от ожогов и по другим причинам. После потрясшей всех трагедии правительство США отказалось от дальнейшей работы по проекту.
Где ваши доказательства?
Письмо Карлоса Альенде сложно воспринимать всерьез из-за бесчисленных ошибок и бессвязности изложения. Его рассказ больше похож на поток сознания. В книгах, посвященных этой легенде, письмо Альенде почти всегда печаталось в отредактированном виде, где его истории была придана хотя бы видимость ясности.
Более того, не существует четких доказательств того, что реален сам автор письма, и что он не является плодом воображения Морриса Джессапа. Правда, за долгие десятилетия тысячи исследователей этого феномена смогли найти кое-какие свидетельства. Считается, что Карлос Мигель Альенде – псевдоним, за которым скрывался некто Карл Аллен. Аллен действительно служил на одном из транспортных судов и теоретически мог видеть какие-то испытания на базе в Филадельфии.
Но это будет значительно позже. А тогда в военно-морское ведомство почтой прибыла книга Джессапа, те самые «Доводы в пользу НЛО», с массой всевозможных пометок. После того как уфологу предъявили книгу, он заявил, что узнает почерк – автором замечаний на полях является ни кто иной, как Карлос Альенде. После некоторых расспросов военные отпустили Морриса, который продолжил свое расследование, хотя и стал часто жаловаться на слежку и странные телефонные звонки, которые стали его тревожить.
20 апреля 1959 года Джессап должен был встретиться с одним из своих друзей, чтобы поделиться свежими результатами своих поисков. Но встреча не состоялась: по официальной версии, Джессап совершил самоубийство, задохнувшись выхлопными газами в своем автомобиле. Вскрытие не проводилось, а доктора, который констатировал смерть, не сумел найти никто из последующих энтузиастов. Впрочем, самоубийство Джессапа мало у кого вызвало подозрения: в последние годы неудачи в бизнесе и личной жизни преследовали его одна за другой.
Даже если принять на веру показания «очевидцев», остается неясным, имел ли место второй эксперимент, или был проведен лишь один. Некоторые исследователи этой темы считают, что первый эксперимент был проведен 20 июля, а второй – 28 октября 1943 года. При этом в письме Карлоса Альенде говорится лишь об одном эксперименте, но автор почему-то называет разные даты его проведения.
https://naked-science.ru/article/history/filadelfiyskiy-eksperiment-mezhdu
