Geçiş fiyatı fazla yaparak çok gelir elde etmek yerine aslında daha makul bir fiyat belirlenip daha fazla kişinin kullanmasını sağlamak mantıklı olabilir yani otoyol ve köprüleri bu mantıkla yapılması gerekir. Fiyatı pahalı olup kullanılmadıktan sonra bir yatırımın olup olmaması önemsizleşiyor. Hem kaynak hem gelir israfı haline gelmiş oluyor.
En doğru yaklaşım sanırım sizinki hocam ama sıcak para akışında bu mecralara ayrılan belirli bir limiti var devletin sanırım, buralardan gelecek veya gelmesi muhtemel paraların harcanacagi yerler coktaaaan belli olunca, daha uzun vadede daha fazla kazanmak yerine belirli sürede belirli miktar kazanmayı tercih ediyor olabilirler. Yoksa, zaten kamu yararına yapılmış olan herhangi birşey, dediğiniz gibi daha makul fiyatlarla daha çok insana hizmet etmeli.
