2024 yılının Vergi Karnesi

[Hvdv]

2024 Ocak-Aralık ayı arasında

Merkezi yönetim bütçe giderleri : 10 Trilyon 777 Milyar TL.
Merkezi yönetim bütçe gelirleri : 8 Trilyon 670 ,9 milyar TL.

Bütçe Açığı : 2 Trilyon 106 Milyar TL.  olarak kayıtlara geçmiş.

Aşağıda göreceğiniz üzere vergi gelirlerinin de %51.71’i KDV+ÖTV toplam tahsilatından oluşmaktadır.



2023 yılı ile 2024 yılının vergi kıyası ise aşağıdaki gibi olmuştur :


Bizim ülkede vergi olmazsa ülke ne yapar?

Kaynak : https://t24.com.tr/yazarlar/murat-bati/2024-yili-vergi-karnesi,48107

[Black Mbaye]

Son soruya yanıt vereyim, bizim ülkemizde vergi olmazsa olmaz. Vergisiz bir Türkiye düşünüyorum, devlet bu haliyle bile eksi 2 trilyon lira açık veriyorsa, vergiler olmadan batar, iflası verir. Herkes gibi ben de vergiye karşıyım da kardeşim üretemiyoruz ki? Bir şeyler üretirsek belki vergiye ihtiyaç duymayız ama üretmezsen mecburen insan üretmek için ikinci çocuğa ayda 1500 tl, üçüncü çocuğa ayda 5000 tl önerirsin. Çünkü senin tek kaynağın insan. İnsan ev aldı mı al vergini, araba aldı mı al vergini, evde emlak vergisi, kirada gelir vergisi… Vergide af yapmasalar bu açığın da bir kısmı kapanacaktı ama maalesef büyük şirketlerin vergisini silmekle meşguller.

[mindrust]

Alman arge yapıyor, binlerce işçi çalıştırıyor, fabrika kuruyor, kafa patlatıyor dizayn kasıyor ve ortaya bir otomobil çıkarıyor; bizimkiler koydukları vergi ile Alman’ın o kadar risk alarak, yatırım yaparak sattığı üründen elde ettiğinden daha fazla kar ediyor.

Şu dünyada emek işi boş iş gerçekten. Devletin oldu mu bmw, merso, vw, audi hepsinden fazla kazanıyorsun hem de sıfır efor ile.

Bir KHK imzaladın mı milyonlarca kölenden sıfır maliyetle gelir üretiyorsun.

Vergi geliri adeta bir bacasız sanayi.

[Hvdv]

Alman arge yapıyor, binlerce işçi çalıştırıyor, fabrika kuruyor, kafa patlatıyor dizayn kasıyor ve ortaya bir otomobil çıkarıyor; bizimkiler koydukları vergi ile Alman’ın o kadar risk alarak, yatırım yaparak sattığı üründen elde ettiğinden daha fazla kar ediyor.

Şu dünyada emek işi boş iş gerçekten. Devletin oldu mu bmw, merso, vw, audi hepsinden fazla kazanıyorsun hem de sıfır efor ile.

Bir KHK imzaladın mı milyonlarca kölenden sıfır maliyetle gelir üretiyorsun.

Vergi geliri adeta bir bacasız sanayi.

Neden üretsin ki araba ve marka? Yabancı üretsin, bizimkiler suya sabuna dokunmadan daha fazla kazanıyorlar ama azıcık markalaşma olsa ve yurtdışına doğru düzgün pazarlayacağımız bir markamız olsa yurtiçine kazandıracağı paranın haddi hesabı yok. 30 sene önceki Çin nerede, bugün Çin nerede. Dünya devi oldular. Elektronik pazarlama onlarda, elektrikli araçlar onlarda, Apple, Adidas, aklına hangi marka geliyorsa üretim onlarda. Böyle bir nüfusu en akıllı şekilde kullandılar. Bizde o yok ama markalaştırılacak bir şey de yok. İnşallah TOGG’un geleceği parlak olur ama onların da bu kadar büyük pazarda sadece bize hitap eden bir tarafı var şimdilik.

[Mustang Shelby]

Vergi olmasa ülkede para kazanılmayacak. Paranın büyüklüğünü ise şöyle söyleyeyim 1 milyar lira yaklaşık 28 milyon dolar. Bütçe açığının küsuratı olan 106 milyar lira yaklaşık 3 milyar dolar yapıyor. Yani küsürat bu. 2 trilyon için de 1 milyarı 1000 ile çarpmanız gerekiyor. Böyle olunca rakamlar daha çarpıcı bir hal alıyor. Bu açık, peki gelirler? Gelirler bunun 4 katı, giderler de 5 katı. Kafayı yememek elde değil. Dünyada bu oranda bir vergi alan ülke yoktur herhalde.

[mindrust]

Alman arge yapıyor, binlerce işçi çalıştırıyor, fabrika kuruyor, kafa patlatıyor dizayn kasıyor ve ortaya bir otomobil çıkarıyor; bizimkiler koydukları vergi ile Alman’ın o kadar risk alarak, yatırım yaparak sattığı üründen elde ettiğinden daha fazla kar ediyor.

Şu dünyada emek işi boş iş gerçekten. Devletin oldu mu bmw, merso, vw, audi hepsinden fazla kazanıyorsun hem de sıfır efor ile.

Bir KHK imzaladın mı milyonlarca kölenden sıfır maliyetle gelir üretiyorsun.

Vergi geliri adeta bir bacasız sanayi.

Neden üretsin ki araba ve marka? Yabancı üretsin, bizimkiler suya sabuna dokunmadan daha fazla kazanıyorlar ama azıcık markalaşma olsa ve yurtdışına doğru düzgün pazarlayacağımız bir markamız olsa yurtiçine kazandıracağı paranın haddi hesabı yok. 30 sene önceki Çin nerede, bugün Çin nerede. Dünya devi oldular. Elektronik pazarlama onlarda, elektrikli araçlar onlarda, Apple, Adidas, aklına hangi marka geliyorsa üretim onlarda. Böyle bir nüfusu en akıllı şekilde kullandılar. Bizde o yok ama markalaştırılacak bir şey de yok. İnşallah TOGG’un geleceği parlak olur ama onların da bu kadar büyük pazarda sadece bize hitap eden bir tarafı var şimdilik.

TOGG gerçekten önemli bir proje. Satış rakamları ortada. Çatır çatır satıyor bu araçlar.

Elektrikli bir araç almaya niyetim olsaydı kesinlikle düşünürdüm. Finansmanda da büyük kolaylıklar sağlanıyor diye okuyorum her yerde.

Tek can sıkıcı olan kısım işte elektrikli olması. 8-10 saat lik uzun yol yolculuğuna 3-4 saat ekler nereden baksan. Yılda 2-3 kere yapılan bir aksiyon olsa da tatil için yola çıkınca yorgunluğu oldukça arttırır bu mesele. Belli bir süreden sonra direksiyon başında geçen her ekstra saatin verdiği yorgunluk katlanarak büyüyor. 5 saat boyunca araç kullanmak ile 8 saat kullanmak arasında bile büyük fark var.

O yüzden genel görüş bu tarz bir araç alınacaksa, evin 2. aracı olarak, şehir içi yolculuklarda kullanılma amacıyla alınması yönünde. Evde 2. bir otomobil olması ise çoğu kişi için büyük lüks. Tek araç olarak da yeterli değil. :/

Ama bir yerden de başlamak lazımdı. Pil teknolojisi geliştikçe bahsettiğim problemler çözülecektir diye umuyorum.

[Silence Scream]

@mindrust elektrikli araçlar olunca içinde korku olan forumdaşları bilgilendirmek istiyorum. Elektrikli araçların sağlıklı yolculuk için aslında korkulacak pek yanı yok, aksine bizler için olumlu bu şarj sürelerinde kestirme şansımızın olması..

Evet hepimiz alıştık fosil yakıtlı araçların doldur bas git mantığına ama elektrikli araçlar sürüş güvenliği için de avantajlı. Herkes 200-300 km’de bir dinlenme ihtiyacı yaşar. Bunu şarj ederken çözebilirsiniz. Ayrıca batarya teknolojileri de günden güne artıyor. T10F olan sedan modelde WLTP olarak 600-650km karma menzil alacağı söyleniyor ki pratikte bu 500 km civarında olur normal sürüşte. 8-10 saatlik yolculuk da muhtemelen 800-900 km olacağını düşünürsek 500 km karma menzile tek şarj yeterli olabilir. Ayrıca VW ID7 var elektrikli D Sedan 700km menzil vaat ediyor ancak onda da fiyat daha üst seviyelerde. T10F’in açıklamalara göre T10X’den daha az fiyatı olacağını biliyoruz. T10X 1.823 m ve 800 bin lira kredi desteğiyle satılıyordu (en full modeli) T10F için de bu fiyatın altı (tahminimce) en full modelinin 1600 civarı gelmesini bekliyorum. Yapısal olarak sürtünme katsayısı ve daha hafif araç olmasından müteakip satışlarda önemli bir yere gelmesini bekliyorum. Bu tarz arabalar vaat ettiklerini verdiğinde evin tek arabası da olur. Kaldı ki 900 km yolda 30-40 dk şarj molası size de iyi gelir. Ayrıca %10’luk ÖTV diliminde olması da ayrıca cazibe veriyor. Bana kalırsa bir düşünün, araştırın derim.

[ILuckyGuyI]

ÖTV oranları zaten inanılmaz bir noktaya ulaştı yani motorlu taşıtlardan elde edilen gelirlerin büyük bir paya sahip olması şaşırtmadı. Aynı şekilde petrolde de malum yakıt fiyatları ortada ki yeni zamlar da yolda geliyor. Kim bilir bu sene motorin-benzin kaç liralara çıkacak. Onun vergisi bunun vergisi derken inanılmaz ötesi bir gelir elde ediliyor. Tabi bu kadar vergi gelirine rağmen yine de ciddi bir bütçe açığı miktarı söz konusu.

Lüzumsuz şeylere inanılmaz derecede para da harcanıyor.    Çok mu lazımdı mesela o saray? Bırakın aylığı, günlüğü saatlik, dakikalık masrafı bile dudak uçuklatıcı seviyede. Birileri keyfinden ödün vermemeye devam ederse bu ülkede ne kadar vergi alırsan al düzlüğe çıkamazsın.

[xzone]

ÖTV oranları zaten inanılmaz bir noktaya ulaştı yani motorlu taşıtlardan elde edilen gelirlerin büyük bir paya sahip olması şaşırtmadı. Aynı şekilde petrolde de malum yakıt fiyatları ortada ki yeni zamlar da yolda geliyor. Kim bilir bu sene motorin-benzin kaç liralara çıkacak. Onun vergisi bunun vergisi derken inanılmaz ötesi bir gelir elde ediliyor. Tabi bu kadar vergi gelirine rağmen yine de ciddi bir bütçe açığı miktarı söz konusu.

Lüzumsuz şeylere inanılmaz derecede para da harcanıyor.    Çok mu lazımdı mesela o saray? Bırakın aylığı, günlüğü saatlik, dakikalık masrafı bile dudak uçuklatıcı seviyede. Birileri keyfinden ödün vermemeye devam ederse bu ülkede ne kadar vergi alırsan al düzlüğe çıkamazsın.

Kamuda tasarruftan bahsediyorlar ama kendileri tasarrufdan uzak yapılabilecek ne varsa yapıyorlar. Sarayın gideri, yolcu garantili havaalanları, belirli grup için özel şartlar sağlanan ihaleler, satılan devlet kurumları derken devletin kasasına para girecek etkisi olan ne varsa hepsinde tam tersi şeyleri yaptılar, şimdi de vergiden başka gelir kaynakları kalmadı.
Vergiden elde ettikleri gelir ise hala yeterli değil. Alınan maaştan içilen suya kadar her şeyden deli gibi vergi veriliyorken de bütçede açık veriliyorsa neden hala böyle bir vergi yükü altındayız? Vergiyi arttırmaktan bahsediyorlar, giderleri azaltmaya çalışan var mı yok

[mandown]

ÖTV oranları zaten inanılmaz bir noktaya ulaştı yani motorlu taşıtlardan elde edilen gelirlerin büyük bir paya sahip olması şaşırtmadı. Aynı şekilde petrolde de malum yakıt fiyatları ortada ki yeni zamlar da yolda geliyor. Kim bilir bu sene motorin-benzin kaç liralara çıkacak. Onun vergisi bunun vergisi derken inanılmaz ötesi bir gelir elde ediliyor. Tabi bu kadar vergi gelirine rağmen yine de ciddi bir bütçe açığı miktarı söz konusu.

Lüzumsuz şeylere inanılmaz derecede para da harcanıyor.    Çok mu lazımdı mesela o saray? Bırakın aylığı, günlüğü saatlik, dakikalık masrafı bile dudak uçuklatıcı seviyede. Birileri keyfinden ödün vermemeye devam ederse bu ülkede ne kadar vergi alırsan al düzlüğe çıkamazsın.

Kamuda tasarruftan bahsediyorlar ama kendileri tasarrufdan uzak yapılabilecek ne varsa yapıyorlar. Sarayın gideri, yolcu garantili havaalanları, belirli grup için özel şartlar sağlanan ihaleler, satılan devlet kurumları derken devletin kasasına para girecek etkisi olan ne varsa hepsinde tam tersi şeyleri yaptılar, şimdi de vergiden başka gelir kaynakları kalmadı.
Vergiden elde ettikleri gelir ise hala yeterli değil. Alınan maaştan içilen suya kadar her şeyden deli gibi vergi veriliyorken de bütçede açık veriliyorsa neden hala böyle bir vergi yükü altındayız? Vergiyi arttırmaktan bahsediyorlar, giderleri azaltmaya çalışan var mı yok

adam vatandaştan istiyor kendinin tasarruf yapacağını söylemiyor birde itibardan tasarruf olur mu alman başbakanı gelince alman otomobiline oturacakki anlayack türkün gücünü ey yavrum eyyy

[mindrust]

adam vatandaştan istiyor kendinin tasarruf yapacağını söylemiyor birde itibardan tasarruf olur mu alman başbakanı gelince alman otomobiline oturacakki anlayack türkün gücünü ey yavrum eyyy

TOGG marka araçları mevcutta kaç bürokrat makam aracı olarak kullanıyor bilgisi olan var mı? Ben henüz bir sayıya denk geldiğimi hatırlamıyorum. Varsa bile çok değil sanırım sayı olarak.

Bence devletin bu konudaki samimiyetini göstermesi için en güzel fırsat tüm makam araçlarını TOGG marka araçlar ile değiştirmesi ile olur.

Bu konuda atılan bir adım var mı? Bilgisi olan yazarsa bilgileniriz.

Bürokratlar Alman diye ısrar ederken vatandaşa TOGG propagandası yapmak ne kadar doğru? Ki makam aracı olarak verilen otomobilde marka seçimi niye yaptırılıyor? Devlet TOGG’u uygun gördü diyecekler bitti gitti.

[Silence Scream]

adam vatandaştan istiyor kendinin tasarruf yapacağını söylemiyor birde itibardan tasarruf olur mu alman başbakanı gelince alman otomobiline oturacakki anlayack türkün gücünü ey yavrum eyyy

TOGG marka araçları mevcutta kaç bürokrat makam aracı olarak kullanıyor bilgisi olan var mı? Ben henüz bir sayıya denk geldiğimi hatırlamıyorum. Varsa bile çok değil sanırım sayı olarak.

Bence devletin bu konudaki samimiyetini göstermesi için en güzel fırsat tüm makam araçlarını TOGG marka araçlar ile değiştirmesi ile olur.

Bu konuda atılan bir adım var mı? Bilgisi olan yazarsa bilgileniriz.

Bürokratlar Alman diye ısrar ederken vatandaşa TOGG propagandası yapmak ne kadar doğru? Ki makam aracı olarak verilen otomobilde marka seçimi niye yaptırılıyor? Devlet TOGG’u uygun gördü diyecekler bitti gitti.

Elektrikli araçların makam aracı olarak şehirlerarası yolculuğa henüz uygun olmadığını düşünüyorum. Bakan yolun yarısında durup yarım saat beklemez Türkiye’de. Normal trafiği bile açıyorlar bunlar geçsin diye, makam aracı olarak elektrikli araba kullanmalarını beklemiyorum. Bana göre hiç yoktur herhalde makam aracı olarak kullanan bakan.

[RaltcoinsB]

adam vatandaştan istiyor kendinin tasarruf yapacağını söylemiyor birde itibardan tasarruf olur mu alman başbakanı gelince alman otomobiline oturacakki anlayack türkün gücünü ey yavrum eyyy

TOGG marka araçları mevcutta kaç bürokrat makam aracı olarak kullanıyor bilgisi olan var mı? Ben henüz bir sayıya denk geldiğimi hatırlamıyorum. Varsa bile çok değil sanırım sayı olarak.

Bence devletin bu konudaki samimiyetini göstermesi için en güzel fırsat tüm makam araçlarını TOGG marka araçlar ile değiştirmesi ile olur.

Bu konuda atılan bir adım var mı? Bilgisi olan yazarsa bilgileniriz.

Bürokratlar Alman diye ısrar ederken vatandaşa TOGG propagandası yapmak ne kadar doğru? Ki makam aracı olarak verilen otomobilde marka seçimi niye yaptırılıyor? Devlet TOGG’u uygun gördü diyecekler bitti gitti.

Şunu söyleyebilirim ki 81 il valisine de TOGG marka bir makam aracı gönderildi artık kullanır kullanmaz durumu bilmiyorum ama gönderildi yani işin bakanlık boyutuna geldiğimizde ise arkadaşlar haklı bakanların altında 200’i geçen Mercedes modelleri falan var ve otobanda son hız basıyorlar yani yetişmesi imkansız TOGG’un o hızlara ha katılmıyor muyum sonuna kadar katılıyorum hatta ben biraz daha ileriye gideyim kamuda akaryakıt başlı başına dert emniyetin tüm araçlarını al TOGG yap inanılmaz bir yakıt tasarrufu sağlamış olursun

[mandown]

Hacılar sizinle aynı düşünmüyorum togg un menzili az adamlarda yolda 80le gitmiyor togg alıp yollarda şarj mi bekleyecek? Birde itibardan tasarruf mu yaptiracaklar.

[mindrust]

Hacılar sizinle aynı düşünmüyorum togg un menzili az adamlarda yolda 80le gitmiyor togg alıp yollarda şarj mi bekleyecek? Birde itibardan tasarruf mu yaptiracaklar.

Şarj süresi ve menzil görmezden gelinemeyecek problemler demek ki. Aynı problemi vatandaş dile getirince ton birden değişiveriyor ama bu araç yerli ve milli destek olmak lazım diyerek.

Yanlış olmasın ben projeyi destekliyorum ama bu, bu aracın eksiklikleri olduğu gerçeğini ne yazık ki değiştirmiyor. Bu eksiklikler de togg mühendislerinin suçu değil, elektrikli araçların genel problemleri.

Yukarıda belirttiğim görüşlerimde bu yüzden değişiklik olması zor. Tuzu kuru, eve şehir içinde kullanılmak üzere 2. bir araç arayanlar için evet alınabilir, ama bunu alayım her işimi göreyim dersen bu araç insanı yorar.

[W Jr.]

Hacılar sizinle aynı düşünmüyorum togg un menzili az adamlarda yolda 80le gitmiyor togg alıp yollarda şarj mi bekleyecek? Birde itibardan tasarruf mu yaptiracaklar.

Şarj süresi ve menzil görmezden gelinemeyecek problemler demek ki. Aynı problemi vatandaş dile getirince ton birden değişiveriyor ama bu araç yerli ve milli destek olmak lazım diyerek.

Yanlış olmasın ben projeyi destekliyorum ama bu, bu aracın eksiklikleri olduğu gerçeğini ne yazık ki değiştirmiyor. Bu eksiklikler de togg mühendislerinin suçu değil, elektrikli araçların genel problemleri.

Yukarıda belirttiğim görüşlerimde bu yüzden değişiklik olması zor. Tuzu kuru, eve şehir içinde kullanılmak üzere 2. bir araç arayanlar için evet alınabilir, ama bunu alayım her işimi göreyim dersen bu araç insanı yorar.

Batarya teknolojileri daha ileriye taşınmadıktan sonra 300-350km menzillerle makam araçları olmaz.Makam aracı olarak faydalanmak için o aracın yüksek hızlarda en az 500km menzil yapıp, şarj sürelerinin de düşük olması lazım.Rent sisteminde elektrikli araç %1 aralığında.Neden çünkü rent yapan firmalar şehirlerarası yolda vakit en önemli şey diyen firmalar.Bu firmalar için yolda geçen yarım saatlik kayıp büyük sorun ama bana kalırsa kişisel kullanım için yeterli bataryalar şu haliyle.

[karabiber]

Bir ara sosyal medyada bir yazı görmüştüm tam da başlığa uygun şöyle yazıyordu; ‘’Amerikalı icat eder, Avrupalı standartları belirler, Çinli fabrikasında üretir, Türk vergi koyar.’’
ÖTV ve KDV’yi kaldırsak bütçe geliri denen bir şey kalmıyor zaten. Kuş kadar bir miktar kalıyor. Her ülke elbette kalkınma aşamasında vergi yoluna başvurur ancak bu insani yaşamayı engellemeyecek şekilde olur. Biz de ise tam tersi. Yahu Kolalı Gazozlardan alınan vergiye bakın ya ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız. Araçlardan alınan vergilerle, o aracı üretenden daha fazla kazanıyoruz resmen. Tabloya baktıkça sinirim bozuldu. Eskiden ne güzel devletin gelir kaynakları vardı. KİT’ler vardı, KİK’ler vardı. Her şey özelleşti, bize de sömürülmek kaldı.

[xzone]

Hacılar sizinle aynı düşünmüyorum togg un menzili az adamlarda yolda 80le gitmiyor togg alıp yollarda şarj mi bekleyecek? Birde itibardan tasarruf mu yaptiracaklar.

Bugün arkadaşlarla aynısından söz ettik. İlk başta trafik polislerinin hepsine TOGG verilecek denmişti, şimdi araçlar yenilendi ve hep Hyundai, Ford, Nissan falan almışlar. Madem herkese TOGG demeselerdi diyorduk ama TOGG trafik polisi gördüm ve manasız geldi. Birisiyle olay olsa kovalamaca sırasında şarjı mı dert edeceğiz? Yoksa sabahtan akşama kadar çalışan arabaların elektriğini mi düşüneceğiz?
Baya manasız bir şey, yani devletin kaynaklarını kullanıyorsanız atacağınız her adımı düşünerek atmanız gerekir. Bunların yaptıkları ise hep tam tersi oluyor