2026 Trafik cezaları tarifesi

[RaltcoinsB]

Gel vatandaş gel batan geminin malları bunlar  bu sene 4 kere trafik cezası yemiş bir kardeşiniz olarak bu konuda sizi uyarıyorum arkadaşlar dikkatli olun özellikle benim gibi yanlış yere park yapmayın ayrıca sarı ışıkta da geçmeyin kırmızı olarak alıyor sağolsun trafikçi arkadaşlar bu kadar parayı sokakta toplamadık bir uyarı da alkolle sakın trafiğe çıkmayın

[mandown]

Son günlerde deli ceza yazıyorlar sarıda geçtiğin an çat ceza geçenlerde cocukları gezmeye samsuna gittim lan şehirden çıkmış gidiyorum hız sınırı 82 imiş 91km ile ceza yedim. kanuni hız sınırını sadece 0.8km ile geçtim şimdi mahkeme vs uğraş dur.

Hele samsun rezalet durumda hemen hemen her 100-200 metreye kamera koymuşlar en ufak hızlı gittiğiniz an çat ceza

Eee dostlar kasada para kazanacak birşey yoksa parayı oraya koyacak bir şey kalıyor oda bizler.

[karabiber]

Her sene gelen fiyat artışlarından, cezalar da nasibini almış. Benim için klasikleşmiş bir durum hatta bazı cezalar var ki makas atma, alkollü araç kullanma, bunlara en ağır cezalar verilmeli, bunları yapanlar bir daha trafiğe çıkamayacak konuma getirilmeli. Bunları yapanlar kendi hayatlarını geçtim başkasının hayatına direkt kastedenlerdir. Videolarda görüyoruz makas atanların, alkollü araç kullananların kendi yolunda, seyir halinde giden araçlara çarpıp ölümlere sebebiyet verdiğini. Bu durumda bu cezalar az bile. Umarım daha da artar.

[Pulsar77]

- Makas atma
- Tek yönlü yolda ters yönde gitme
- Emniyet şeridi ihlalleri

Bu 3 maddenin cezası bence çok daha ağır olmalı. Hele ki trafiğin yoğun olduğu büyük şehirlerde bu maddelerin hepsi inanılmaz sıklıkla yaşanıyor. Bugün yine bir video düşmüş İstanbul Bakırköy sahilyolunda tehlikeli makaslar atarak giden bir ticari vardı. Videosunu görmediğimiz ama bizzat trafikte şahit olduğumuz daha niceleri var. Bunlara ek olarak bir de trafikte tartışıp araçtan inme olayına da ciddi bir el atılması şart bir an önce. İş bu konuda çığrından çıkmış durumda. Bireysel silahlanma yasal olmadığı ve silah ruhsatlarını çıkarması kolay olmadığı için kendini korumak da zor.

[LGD2Business]

Bu cezaların zam oranı asgari ücrete de fikir veriyor. Enflasyonu düşük gösterdikleri için cezalar da ona göre artmış. Yalnız Türkiye'de cezaların caydırıcılıktan çok kasaya para koyma amaçlı olması can sıkıcı bir durum. Trafikte her gün onlarca kural ihlaline rastlıyorum bunların belki yüz binde biri ceza alıyordur. İnsanlar trafik kurallarını bilmiyor. Bu trafik cezaları da insanların kuralları öğrenmesini ve daha dikkatli araç kullanmasını sağlamıyor. Tek amaç daha çok para toplamak. Halkı eğitmek gibi bir dertleri yok hiçbir zaman da olmadı.

[xzone]

Asgari ücrete %40 zam gelecek konuşmaları başlamış. Bu zam oranını çoğu iş yeri sahibi karşılayamaz, mecburen doların yükselmesine izin vermek zorundalar.
Buradaki oranlara bakınca da %30 civarı bir zam olacağını görüyoruz. Bu piyasa koşulları için pek de mantıksız sayılmaz.
Bence hala çoğu cezanın ücreti çok düşük. Alkollü bir şekilde araç sürerken birini öldürseniz bir sene içerisinde çıkıyorsunuz, kaza yapmayıp polise yakalanınca da 10 bine işinizi çözüyorsunuz. Pek de caydırıcı değiller gibi

[l99l]

Cep telefonu kullanan sürücülerini tespit edip daha fazla ceza uygulanmalı. Bütün trafiğin içinden geçiyorlar telefona bakarak. En fazla kazalara sebebiyet verenlerde araba kullanırken telefona bakan sürücüler.
En fazla ceza drift atmadaymış daha fazla da olabilirdi, bir kere ceza yiyen bir daha cesaret edemesin.
Hepimiz biliyoruzki bu cezalar caydırıcılık amaçlı deiller orası gerçekten can sıkıcı.

[eightdots]

Belli başlı kuralları hiçe sayanların tekrar trafiğe çıkması yasaklanmalı. Bir kere yapıp ceza ödemek yerine hiç yapmamaları sağlanmalı. Cezalar caydırıcı olmalı ki herkes kurallara uymalı. Bu cezalar az kalmış daha da artırılmalı. Trafiğe çıkarken kurallara uymak birinci öncelikleri olmalı insanların.

Her sene cezalar artıyor ama caydırıcıkları hala tam olarak istenilen noktada değil.

[Hvdv]

Trafik cezaları caydırıcı olmalı ayrıca asla tolerans gösterilmemeli. Bazı araçlar var babasının malı gibi her yeri kullanıyor. Çakar lambası olanları söylemiyorum bile ki İstanbul gibi yerde en büyük eziyeti onlar yapıyor. Ayrıca kaynak yapan araçlara da ceza verilmesi lazım. Gerçekten Avrupa seviyesinde medeni araç sürmek zor olmamalı. Bunun için de rota belli cezalar yüksek paralar ile olmalı. Kurallara uymayanlara af olmamalı.

[lodocus]

Bence trafik cezalarının caydırıcılığından önce biraz insan olmayı, insana saygı duymayı öğrenmemiz gerekiyor ama o kısım bizim insanımızda biraz körelmiş bir kısım. Düzgün denetlenmediği sürece cezaların miktarının da bir anlamı yok. Halbuki miktarlar daha düşük olsa, ama en ufak ihlalde bile cezasız kalmayan bir sistemi uygulasak daha iyi olur. Şu anda denk getirdiklerinden fazla fazla alabilmek için bu paralar böyle.

Kastettiğim cezalar, insan hayatını tehdit edenler değil. Genel trafik kurallarına düzenleme ve denetim yapılmalı. İnsan hayatını riske atanların cezaları kesinlikle arttırılmalı. 10 bin liralar zaten bir arabayla makas atabilecek maddi rahatlıkta insana koymaz.

[W Jr.]

Devlet zammı asla bırakmaz ve yapar gider.Her sene ÖTV, MTV, Cezalar ve har(a)çlar güncellenir ancak bu sene asgari ücretliye asla zam yapmazlar, yapmadılar.Benim merak ettiğim bu oranda zamları yapanların asgari ücret için ne kadarlık bir zam planladığı?

Asgari ücretli çalışan sayısı neredeyse ülke nüfusunun 2/3’ü iken ve biz asgari ücreti belirlemiyoruz diye afaki açıklamalar yapan bakan varken bakalım 2026 asgari ücreti ne olacak?

[kriminall]

Bence trafik cezalarının caydırıcılığından önce biraz insan olmayı, insana saygı duymayı öğrenmemiz gerekiyor ama o kısım bizim insanımızda biraz körelmiş bir kısım. Düzgün denetlenmediği sürece cezaların miktarının da bir anlamı yok. Halbuki miktarlar daha düşük olsa, ama en ufak ihlalde bile cezasız kalmayan bir sistemi uygulasak daha iyi olur. Şu anda denk getirdiklerinden fazla fazla alabilmek için bu paralar böyle.

Kastettiğim cezalar, insan hayatını tehdit edenler değil. Genel trafik kurallarına düzenleme ve denetim yapılmalı. İnsan hayatını riske atanların cezaları kesinlikle arttırılmalı. 10 bin liralar zaten bir arabayla makas atabilecek maddi rahatlıkta insana koymaz.

Tam modern olmayı öğreneceğiz, yayaya yol veren arabaya yaya geçidinde çarpıp bir de şoförü neden durup yol verdin diye döven insanların varlığıyla geriye gidiyoruz. Maalesef ülke tam bir tımarhaneye döndüğü için de ne cezalar caydırıcı ne insanlar medeni. Bunun tek yolu var denetim ve acımadan herkese ceza yazmak. Kuralları ihlal edeni asla affetmeyeceksin.

[Spack17]

Bence trafik cezalarının caydırıcılığından önce biraz insan olmayı, insana saygı duymayı öğrenmemiz gerekiyor ama o kısım bizim insanımızda biraz körelmiş bir kısım. Düzgün denetlenmediği sürece cezaların miktarının da bir anlamı yok. Halbuki miktarlar daha düşük olsa, ama en ufak ihlalde bile cezasız kalmayan bir sistemi uygulasak daha iyi olur. Şu anda denk getirdiklerinden fazla fazla alabilmek için bu paralar böyle.

Kastettiğim cezalar, insan hayatını tehdit edenler değil. Genel trafik kurallarına düzenleme ve denetim yapılmalı. İnsan hayatını riske atanların cezaları kesinlikle arttırılmalı. 10 bin liralar zaten bir arabayla makas atabilecek maddi rahatlıkta insana koymaz.

Toplumda büyük bir yozlaşma var evet. Fakat bunu yenebilmenin tek yolu sağlam kanunlara sahip olmaktır. Ülkemizde ne yazık ki böyle bir durum yok. Hala kanun açıkları ya da yetersizlikleri var. Denetimsizlik zaten sadece trafik değil her alanda var.

Trafik cezaları konusunda ben ne kadar yüksek olurlarsa o kadar iyi diyorum. Adam kayırmadan herkese uygulanması gerekiyor bir de tabi. Emniyet şeridini babasının malı gibi kullanan milletvekillerine falan da aynı hassasiyeti gösterecekler ki cezalar bir işe yarasın.

[Uhde]

keşke hepsi yeterince uygulansa. bizim gibi geri kalmış ülkelerde düzeni sağlamak için cezaların yeterince caydırıcı olması ve iyi denetlenmesi gerekiyor.

[Phoenix Anka]

keşke hepsi yeterince uygulansa. bizim gibi geri kalmış ülkelerde düzeni sağlamak için cezaların yeterince caydırıcı olması ve iyi denetlenmesi gerekiyor.

Aslında iyi bir eğitim ile geri kalma işi çözülür ama iyi bir eğitim olmadıkça bu çözüm yok. Maalesef trafikde ağır ve caydırıcı cezalar olmadıkça daha çok ölümlü kaza görürüz. Yayaya yol vermeyi bilmeyen bir toplumuz maalesef. Bunu üzülerek söylemeliyim çünkü Avrupa’da veya başka bir ülkede yaya geçidinin önemini toplum kabullenmiş. Diğer coğrafyalarda bu kadar önemli olan insan canı Türkiye’de değersiz. İşin acı tarafı da Avrupa’da bunu yapmayan içinde koca ayı barındıran gurbetçilerin Türk hudutundan sonra makas atıp 200-210 km hızlara çıkması ve kafasına göre takılması. Yani bizim DNA’mızda var. O yüzden cezalar caydırıcı olur eğitim alsak da.