🌟[PRESALE] ALTOCAR - агрегатор такси с криптоэкономикой

[AlexanderAltoCar]

PRESALE ОТКРЫТ!

[trader_999]

Сайт ALTOCAR ICO

WHITE PAPER

TELEGRAM

БАУНТИ В РАЗРАБОТКЕ.

PRESALE УЖЕ ОТКРЫТ!

[AlexanderAltoCar]

Странно ,копирую картинки вставляю в пост но они не отображаются ,тема то ничего так,но лучше бы токены дешевле делать ,в несколько центов,да побольше,чтобы на рынках размах был и раздолье цене,это многим нрав

Вот, точно такая же проблема - не получается нормально вставить изображения, вставляются ссылками.   Как это можно поправить интересно?!
По курсу токенов уже решили, люди уже по-немногу начинают приобретать. А за отзыв и совет - спасибо!  

[trader_999]

Странно ,копирую картинки вставляю в пост но они не отображаются ,тема то ничего так,но лучше бы токены дешевле делать ,в несколько центов,да побольше,чтобы на рынках размах был и раздолье цене,это многим нрав

Вот, точно такая же проблема - не получается нормально вставить изображения, вставляются ссылками.   Как это можно поправить интересно?!
По курсу токенов уже решили, люди уже по-немногу начинают приобретать. А за отзыв и совет - спасибо!  

Типа так 

Переделывайте,и второй пост зарезервируйте или я потом скопирую и вставлю

[AlexanderAltoCar]

Странно ,копирую картинки вставляю в пост но они не отображаются ,тема то ничего так,но лучше бы токены дешевле делать ,в несколько центов,да побольше,чтобы на рынках размах был и раздолье цене,это многим нрав

Вот, точно такая же проблема - не получается нормально вставить изображения, вставляются ссылками.   Как это можно поправить интересно?!
По курсу токенов уже решили, люди уже по-немногу начинают приобретать. А за отзыв и совет - спасибо!  

Типа так 
http://i94.fastpic.ru/big/2017/0710/c5/5f74c663aab86190ce560d11091a65c5.png
Переделывайте,и второй пост зарезервируйте или я потом скопирую и вставлю

Именно так и сделали, но что-то не выходит 

[AliCris]

Ну потому что ТС ньюби , и насколько помню у них картинки проходят как ссылки только

[trader_999]

Странно ,копирую картинки вставляю в пост но они не отображаются ,тема то ничего так,но лучше бы токены дешевле делать ,в несколько центов,да побольше,чтобы на рынках размах был и раздолье цене,это многим нрав

Вот, точно такая же проблема - не получается нормально вставить изображения, вставляются ссылками.   Как это можно поправить интересно?!
По курсу токенов уже решили, люди уже по-немногу начинают приобретать. А за отзыв и совет - спасибо!  

Типа так 

Переделывайте,и второй пост зарезервируйте или я потом скопирую и вставлю

Именно так и сделали, но что-то не выходит 

Не,там начинается  на URL  и еще что то,сделайте все картинки так в первом посте а второй свой пост я редактирую под картинки и норм будет

[G.Butrik]

Именно так и сделали, но что-то не выходит  

1: Jr. Member — ранг, с которого можно вставлять на Форум ссылки на картинки и они будут отображаться;
2: Картинки не должны быть размером больше 2,5 МБ (иначе они будут отображаться как ошибка... красные буквы на белом фоне).

[trader_999]

Вот в таком виде надо сделать все картинки в первом посте

Потом в своем втором посте я редактирую и копирую картинки и вставляю и все,так и делают всегда и не важно что Ньюби,а про размеры хз

[AlexanderAltoCar]

Вот в таком виде надо сделать все картинки в первом посте
http://i95.fastpic.ru/big/2017/0710/28/7acc6a08cee27af3a028ebdad5e93528.png
Потом в своем втором посте я редактирую и копирую картинки и вставляю и все,так и делают всегда и не важно что Ньюби,а про размеры хз

Уже готовлю, спасибо за помощь!

[AlexanderAltoCar]

Вот в таком виде надо сделать все картинки в первом посте
http://i95.fastpic.ru/big/2017/0710/28/7acc6a08cee27af3a028ebdad5e93528.png
Потом в своем втором посте я редактирую и копирую картинки и вставляю и все,так и делают всегда и не важно что Ньюби,а про размеры хз

Сделал.

[trader_999]

Вот в таком виде надо сделать все картинки в первом посте

Потом в своем втором посте я редактирую и копирую картинки и вставляю и все,так и делают всегда и не важно что Ньюби,а про размеры хз

Сделал.

Поставил,но чет глючит что ли  может дело в размерах,если не будет норм отображаться ,то опять придется че то мудрить,ну я если что потом редактирую если первый пост изменится

[AlexanderAltoCar]

Вот в таком виде надо сделать все картинки в первом посте
http://i95.fastpic.ru/big/2017/0710/28/7acc6a08cee27af3a028ebdad5e93528.png
Потом в своем втором посте я редактирую и копирую картинки и вставляю и все,так и делают всегда и не важно что Ньюби,а про размеры хз

Сделал.

Поставил,но чет глючит что ли   может дело в размерах,если не будет норм отображаться ,то опять придется че то мудрить,ну я если что потом редактирую если первый пост изменится

Да, что-то глючит... Попробуем другой хостинг?

[trader_999]

Ну все,на этом хостинге вроде робит норм картинки

[AlexanderAltoCar]

Ну все,на этом хостинге вроде робит норм картинки

Да, картинки вроде работают, спасибо!

Вот, еще проблема: постоянно обрезается  "й" или заменяетсяна "&" в теме топика, не могу понять в чем дело, фигня какая-то... Количество символов вроде норм.

[trader_999]

Ну все,на этом хостинге вроде робит норм картинки

Да, картинки вроде работают, спасибо!

Вот, еще проблема: постоянно обрезается  "й" или заменяетсяна "&" в теме топика, не могу понять в чем дело, фигня какая-то... Количество символов вроде норм.

Тут даже не знаю,мало тем создавал,действительно у некоторых темы куда больше в количестве символов и без проблем делаются

[AlexanderAltoCar]

Вот, еще проблема: постоянно обрезается  "й" или заменяетсяна "&" в теме топика, не могу понять в чем дело, фигня какая-то... Количество символов вроде норм.
[/quote]
Тут даже не знаю,мало тем создавал,действительно у некоторых темы куда больше в количестве символов и без проблем делаются
[/quote]

Видимо тут тоже есть какой-то секрет! Будем думать, или мож кто подскажет...

[alexrums]

Клиенты смогут совершать поездки за токены - а как они расплачиваться будут?

[GAMORA]

Понаблюдаю на дальнейшие события проекта

[AlexanderAltoCar]

Клиенты смогут совершать поездки за токены - а как они расплачиваться будут?

Пока видим такой вариант: пользователь пополняет криптосчет(меняет токены на криптобаллы) в сервисе на какую-то сумму, допустим на 2000р., потом указывает этот вариант в способе оплаты и пользуется услугами также, как и картой. При этом получает до 30% скидку на поездку. Пока такой способ, но будем думать способ, чтобы было еще проще. Это рабочий способ.

Держатели от 500 токенов получают ежемесячно несколько поездок бесплатно.

[Wagan]

Странно ,копирую картинки вставляю в пост но они не отображаются ,тема то ничего так,но лучше бы токены дешевле делать ,в несколько центов,да побольше,чтобы на рынках размах был и раздолье цене,это многим нрав

Вот, точно такая же проблема - не получается нормально вставить изображения, вставляются ссылками.   Как это можно поправить интересно?!
По курсу токенов уже решили, люди уже по-немногу начинают приобретать. А за отзыв и совет - спасибо!  

Александр, приветствую!
Утром самым первым делом поддержал Ваш проект, долгое время значилась всего одна моя покупка, думал, вечером загляну, там понабежит людей, желающих современного цифрового сервиса в деле такси, но этого пока не случилось. Если не ошибаюсь, пока к сожалению, инвесторов только трое. Пре-ИКО сервис работает исправно, всё принимает, а вопрос у меня в том, как Вы и Ваша команда пиарите проект? У Вас какие ожидания по пресейлу?

Спасибо за ответы заранее! Желаю удачи в продвижении проекта!

[alexrums]

Клиенты смогут совершать поездки за токены - а как они расплачиваться будут?

Пока видим такой вариант: пользователь пополняет криптосчет(меняет токены на криптобаллы) в сервисе на какую-то сумму, допустим на 2000р., потом указывает этот вариант в способе оплаты и пользуется услугами также, как и картой. При этом получает до 30% скидку на поездку. Пока такой способ, но будем думать способ, чтобы было еще проще. Это рабочий способ.

Держатели от 500 токенов получают ежемесячно несколько поездок бесплатно.

Впринципе рабочий вариант, но думается мне, что мобильное приложение было бы более удобно. Сел в такси, скинул со смартфона монет и поехал.  По типу пластика. Но вам виднее, да и со временем, станет яснее, что лучше, по отзывам и водителей и пассажиров. В любом случае, успехов вам!!!

[KnyazED]

Не знаю даже. Вроде интересный подход к делу, но многие ли будут его использовать? Мне кажется, таксистам надёжнее, когда им деньги в руки дают, а не в электронном варианте предоставляют

[alexrums]

Не знаю даже. Вроде интересный подход к делу, но многие ли будут его использовать? Мне кажется, таксистам надёжнее, когда им деньги в руки дают, а не в электронном варианте предоставляют

Как бы да, для нашего времени это будет не совсем удобно... А вот для будущего, в самый раз!!!

[GAMORA]

Клиенты смогут совершать поездки за токены - а как они расплачиваться будут?

Пока видим такой вариант: пользователь пополняет криптосчет(меняет токены на криптобаллы) в сервисе на какую-то сумму, допустим на 2000р., потом указывает этот вариант в способе оплаты и пользуется услугами также, как и картой. При этом получает до 30% скидку на поездку. Пока такой способ, но будем думать способ, чтобы было еще проще. Это рабочий способ.

Держатели от 500 токенов получают ежемесячно несколько поездок бесплатно.

 
Идея интересная,если бы еще устроить голосование,допустим голосование для голосов за и против таких внедрений как обмен токены на криптобаллы,и увидеть мнение людей,я думаю такое голосование дало вам
 1) Мнение общества
2) Больше внимания к проекту
3) Ну больше привлеченных людей
 
P.S. Не судите меня строго,это лично мое мнение

[profit_online]

бизнес на земле работает,ребята решили рашириться ))

[AlexanderAltoCar]

Ребят, спасибо за вопросы и предложения - отвечу на все чуть позже, физически не успеваю.

[AstraStar]

Это чем то напоминает  uber такси, есть своя система скидок, поощрений и т п, расплачиваться можно только по безналу и то после предварительной регистрации на сайте - сложно, но может и выгодно?
А здесь такси да и еще оплата криптовалютой, монетой которая выпущена для использования только на одной платформе ALTOCAR, ведь крипта еще не настолько вышла в массы, не считая биткойн. Сложно, но интересно, что из всего этого получится, и такой продукт воплотить в жизнь достаточно реально, но рекламы и сил нужно много.   

[alexrums]

Это чем то напоминает  uber такси, есть своя система скидок, поощрений и т п, расплачиваться можно только по безналу и то после предварительной регистрации на сайте - сложно, но может и выгодно?
А здесь такси да и еще оплата криптовалютой, монетой которая выпущена для использования только на одной платформе ALTOCAR, ведь крипта еще не настолько вышла в массы, не считая биткойн. Сложно, но интересно, что из всего этого получится, и такой продукт воплотить в жизнь достаточно реально, но рекламы и сил нужно много.   

Так рекламу таксисты и сделают не хило. Вначале будет по-любому выбор как расплачиваться токенами или фиатом, а потом постепенно перейдут на крипту. За это время таксисты столько буклетов раскидают, мама не горюй. Конечно если им это будет интересно, но думаю будет. Вот так и зайдет крипта в массы...

[Wagan]

Это чем то напоминает  uber такси, есть своя система скидок, поощрений и т п, расплачиваться можно только по безналу и то после предварительной регистрации на сайте - сложно, но может и выгодно?
А здесь такси да и еще оплата криптовалютой, монетой которая выпущена для использования только на одной платформе ALTOCAR, ведь крипта еще не настолько вышла в массы, не считая биткойн. Сложно, но интересно, что из всего этого получится, и такой продукт воплотить в жизнь достаточно реально, но рекламы и сил нужно много.   

Так рекламу таксисты и сделают не хило. Вначале будет по-любому выбор как расплачиваться токенами или фиатом, а потом постепенно перейдут на крипту. За это время таксисты столько буклетов раскидают, мама не горюй. Конечно если им это будет интересно, но думаю будет. Вот так и зайдет крипта в массы...

Согласен, привлечение самих таксистов может помочь.
Кроме того, на мой взгляд, предложение вариантов оплаты, одним из которых выступает криптовалюта, это отличный способ популяризации технологии блокчейн, если удастся с его помощью действительно дать клиентам больше удобств, чем дают наличные

[AlexanderAltoCar]

Странно ,копирую картинки вставляю в пост но они не отображаются ,тема то ничего так,но лучше бы токены дешевле делать ,в несколько центов,да побольше,чтобы на рынках размах был и раздолье цене,это многим нрав

Вот, точно такая же проблема - не получается нормально вставить изображения, вставляются ссылками.   Как это можно поправить интересно?!
По курсу токенов уже решили, люди уже по-немногу начинают приобретать. А за отзыв и совет - спасибо!  

Александр, приветствую!
Утром самым первым делом поддержал Ваш проект, долгое время значилась всего одна моя покупка, думал, вечером загляну, там понабежит людей, желающих современного цифрового сервиса в деле такси, но этого пока не случилось. Если не ошибаюсь, пока к сожалению, инвесторов только трое. Пре-ИКО сервис работает исправно, всё принимает, а вопрос у меня в том, как Вы и Ваша команда пиарите проект? У Вас какие ожидания по пресейлу?

Спасибо за ответы заранее! Желаю удачи в продвижении проекта!

Приветствую, Wagan!

Во-первых - спасибо за то, что в нас поверили!
А во-вторых дело в том, что мы решили запустить пресейл сразу и параллельно делать пиар. Сейчас дорабатывается английская версия white paper и сайта - 11.07.2017 будет запущена. После этого размещаемся на англоязычной версии bitcointalks, добавляем проект в листинги и трекеры ICO (иностранные). Сейчас ведется работа с размещением в федеральных СМИ. Судя по отзывам - проект имеет все шансы на сбор средств - мы для этого сделаем все что от нас зависит! Еще раз спасибо!

[Olekso]

Опять выкуп токенов и опять мимо бирж пролетаем. Учи, учи - одни двойки, пока что крипта популярна лишь у жителей Казани, барыги-спекулянты проходят мимо.
А вот интерсная мысли про просмотр рекламы в такси, это с таким подходом много халявщиков набежит готовых смотреть рекламу и ехать бесплатно, кто за бензин платить будет?

[AlexanderAltoCar]

Клиенты смогут совершать поездки за токены - а как они расплачиваться будут?

Пока видим такой вариант: пользователь пополняет криптосчет(меняет токены на криптобаллы) в сервисе на какую-то сумму, допустим на 2000р., потом указывает этот вариант в способе оплаты и пользуется услугами также, как и картой. При этом получает до 30% скидку на поездку. Пока такой способ, но будем думать способ, чтобы было еще проще. Это рабочий способ.

Держатели от 500 токенов получают ежемесячно несколько поездок бесплатно.

Впринципе рабочий вариант, но думается мне, что мобильное приложение было бы более удобно. Сел в такси, скинул со смартфона монет и поехал.  По типу пластика. Но вам виднее, да и со временем, станет яснее, что лучше, по отзывам и водителей и пассажиров. В любом случае, успехов вам!!!

Вариант очень рабочий! У нас точно это будет работать в мобильном приложении. Сейчас оплата поездок проходит с карты автоматически (после привязки в мобильном приложении), либо с корпоративного счета, работает также получение скидок с помощью бонусных баллов. За пожелание - спасибо! Рад что идея нравится. 

[AlexanderAltoCar]

Не знаю даже. Вроде интересный подход к делу, но многие ли будут его использовать? Мне кажется, таксистам надёжнее, когда им деньги в руки дают, а не в электронном варианте предоставляют

Со временем - да, будут использовать, но не сразу, именно поэтому мы плавный переход будем делать. Скидка в 30% многих людей заставит разобраться что к чему!  Тем более, что мы это будем продвигать прямо в мобильном приложении, и сделаем эту процедуру максимально простой. Таксисты уже давно во многих сервисах раз в неделю деньги получают, поэтому проблем нет. 90% оплаты в Uber, Gett идут безналом. У нас 100% безнал. Тут еще фишка в том, что клиенты будут обменивать токены на бонусные баллы и ездить со значительной скидкой, а водители за это будут получать фиат. Весь переход к токенам должен быть плавным.

[AlexanderAltoCar]

Не знаю даже. Вроде интересный подход к делу, но многие ли будут его использовать? Мне кажется, таксистам надёжнее, когда им деньги в руки дают, а не в электронном варианте предоставляют

Как бы да, для нашего времени это будет не совсем удобно... А вот для будущего, в самый раз!!!

Нормально для нашего времени, надо правильный подход делать к популяризации этой истории. Требуется сделать не резкий, а плавный переход от фиата к крипте, тогда будет все замечательно. Все дело в пропаганде этой истории среди пользователей, также немаловажная часть - удобство использования + поощрения в виде скидок, бонусов. Тогда все будет хорошо, и мы войдем в большое, цифровое и светлое будущее! 

[AlexanderAltoCar]

Это чем то напоминает  uber такси, есть своя система скидок, поощрений и т п, расплачиваться можно только по безналу и то после предварительной регистрации на сайте - сложно, но может и выгодно?
А здесь такси да и еще оплата криптовалютой, монетой которая выпущена для использования только на одной платформе ALTOCAR, ведь крипта еще не настолько вышла в массы, не считая биткойн. Сложно, но интересно, что из всего этого получится, и такой продукт воплотить в жизнь достаточно реально, но рекламы и сил нужно много.  

Вы видимо не так поняли - у нас никаких регистраций на сайте, все через мобильное приложение. Устанавливаете приложение (доступно в App Store и Google Play), регистрируетесь по номеру телефона, привязываете карту и вызываете авто.

Крипту нужно популяризировать - у такси огромная аудитория, которая пользуется приложением, в котором можно продвигать крипту. Как то так!  
Вот мы и берем на себя эту ответственность - продвигать крипту, повышать ликвидность токенов.

А воплощать в жизнь мы это собираемся как раз с помощью краудсейла.

[AlexanderAltoCar]

Это чем то напоминает  uber такси, есть своя система скидок, поощрений и т п, расплачиваться можно только по безналу и то после предварительной регистрации на сайте - сложно, но может и выгодно?
А здесь такси да и еще оплата криптовалютой, монетой которая выпущена для использования только на одной платформе ALTOCAR, ведь крипта еще не настолько вышла в массы, не считая биткойн. Сложно, но интересно, что из всего этого получится, и такой продукт воплотить в жизнь достаточно реально, но рекламы и сил нужно много.   

Так рекламу таксисты и сделают не хило. Вначале будет по-любому выбор как расплачиваться токенами или фиатом, а потом постепенно перейдут на крипту. За это время таксисты столько буклетов раскидают, мама не горюй. Конечно если им это будет интересно, но думаю будет. Вот так и зайдет крипта в массы...

По фиату уже все работает, осталось крипту внедрить в сервис и маштабироваться. Наша команда работает вплотную с таксистами на протяжении уже 4-лет. У нас было интервью и работа, наверное, с 6000-7000 водителей (точного количества сказать не смогу). Я Вас уверяю - если подарить водителям токены за отличную работу и сказать что их можно продать на бирже - они разберутся и все сделают!  А мы им поможем. А когда 2-3 водителя разберутся - через неделю будет про токены знать еще 100 водителей! 

[AlexanderAltoCar]

Опять выкуп токенов и опять мимо бирж пролетаем. Учи, учи - одни двойки, пока что крипта популярна лишь у жителей Казани, барыги-спекулянты проходят мимо.

Обратный выкуп только гарантия для инвесторов, наша задача сделать так чтобы вы не захотели их продавать!  

А вот интерсная мысли про просмотр рекламы в такси, это с таким подходом много халявщиков набежит готовых смотреть рекламу и ехать бесплатно, кто за бензин платить будет?

Да, обязательно набежит! За бензин будут платить компании которые будут размещать рекламу. На их деньги будут приобретаться токены, а за счет этого вырастет спрос на них, и как всегда за счет спроса будет повышаться их ликвидность! Примерно так. (Модель в доработке)

[Harold Finch]

PRESALE ОТКРЫТ!

В чем ваш плюс и преимущество перед агрегаторами убер геттакси и подобных кроме "цифровой экономики"?
То что вы зарабатываете за год убер делает за минуту по обороту...

[AlexanderAltoCar]

PRESALE ОТКРЫТ!

В чем ваш плюс и преимущество перед агрегаторами убер геттакси и подобных кроме "цифровой экономики"?
То что вы зарабатываете за год убер делает за минуту по обороту...

Убер когда-то тоже делал столько за год. Все когда-то были маленькими. 

Конкурентные преимущества:

• Мы предоставляем автомобили класса, который числится в других
  сервисах как класс “Комфорт”, но по цене ниже на 30-40%.
  конкурентов. (В т.ч. в Убер, Gett, Yandex.Taxi)
• Каждый клиент может добавлять себе любое количество личных
  водителей (1-100 и более). При запланированной заранее поездке
  клиент получает одного из тех водителей, которые ему понравились. (в других сервисах это запрещено)
  Фактически для клиента AltoCar становится сервисом личных
  водителей.
• Водители работают качественно, благодаря тому, что каждый их
  новый клиент может стать постоянным.
• Водителям, в отличии от других сервисов, разрешено собирать
  свою клиентскую базу.
• Клиент может добавлять водителей в “Избранное”.
• Для b2b-сегмента: гарантия 100% выполнения всех заказов,
  многофункциональный кабинет для контроля сотрудников и их
  передвижений, возможность установки автоматических расписаний поездок, страховка заказов в аэропорты, вокзалы,
  стабильный тариф (без коэффицентов).

Дополнительно для водителей (кроме минималок, ежедневных бонусов):

• Безналичные средства, которые водителя заработал после заказа он сможет использовать сразу, в виде оплаты за гсм, автомойку, еду и прочее (в других сервисах водители получаю заработанные средства раз в неделю)
• В проекте сделать так, чтобы все эти услуги они могли обменять на токены

+ Добавьте сюда токены и скидки, бонусы.

[AlexanderAltoCar]

Итак провел быстрое исследование.
Altocar( Казань, м. Горки, оренбургский тракт,160, офис 208, 2 этаж )= ООО "Юлавто"(Татарстан, Казань, м. Горки, оренбургский тракт,160, офис 208, 2 этаж ).
Пробиваем по реестру!

И теперь самое интересное как вы с такой отчетностью хотите собрать деньги?
http://www.rusprofile.ru/accounting?ogrn=1151690080640

ООО "ЮЛАВТО" наш партнер по водителям, смотрите профиль правильно!

[AlexanderAltoCar]

PRESALE ОТКРЫТ!

В чем ваш плюс и преимущество перед агрегаторами убер геттакси и подобных кроме "цифровой экономики"?
То что вы зарабатываете за год убер делает за минуту по обороту...

Убер когда-то тоже делал столько за год. Все когда-то были маленькими.  

Конкурентные преимущества:

• Мы предоставляем автомобили класса, который числится в других
  сервисах как класс “Комфорт”, но по цене ниже на 30-40%.
  конкурентов. (В т.ч. в Убер, Gett, Yandex.Taxi)
• Каждый клиент может добавлять себе любое количество личных
  водителей (1-100 и более). При запланированной заранее поездке
  клиент получает одного из тех водителей, которые ему понравились. (в других сервисах это запрещено)
  Фактически для клиента AltoCar становится сервисом личных
  водителей.
• Водители работают качественно, благодаря тому, что каждый их
  новый клиент может стать постоянным.
• Водителям, в отличии от других сервисов, разрешено собирать
  свою клиентскую базу.
• Клиент может добавлять водителей в “Избранное”.
• Для b2b-сегмента: гарантия 100% выполнения всех заказов,
  многофункциональный кабинет для контроля сотрудников и их
  передвижений, возможность установки автоматических расписаний поездок, страховка заказов в аэропорты, вокзалы,
  стабильный тариф (без коэффицентов).

Дополнительно для водителей (кроме минималок, ежедневных бонусов):

• Безналичные средства, которые водителя заработал после заказа он сможет использовать сразу, в виде оплаты за гсм, автомойку, еду и прочее (в других сервисах водители получаю заработанные средства раз в неделю)
• В проекте сделать так, чтобы все эти услуги они могли обменять на токены

+ Добавьте сюда токены и скидки, бонусы.

Допустим это так но как человек с финансовым образованием и опытом работы в банках то ваша отчетность сразу мигает красным.
УК компании тоже вызывает вопросы(10,000) и то что владелец 1 человек про которого пишут не очень хорошие вещи если погуглить...
В закладки эту тему не буду добавлять.

УК вообще не показатель для стартапов.

Смотрите профиль правильно!

Этот человек, про которого Вы видимо говорите, является "Золотым партнером" Uber, Gett.
Когда по стране всех водителей кидали партнеры, он возвращал доверие к сервисам.
Сочи самый явный тому пример. Два года с ним работаем, как с партнером по водителям - все отлично!
Зря Вы так, злые языки всегда есть.

[AlexanderAltoCar]

PRESALE ОТКРЫТ!

В чем ваш плюс и преимущество перед агрегаторами убер геттакси и подобных кроме "цифровой экономики"?
То что вы зарабатываете за год убер делает за минуту по обороту...

Убер когда-то тоже делал столько за год. Все когда-то были маленькими.  

Конкурентные преимущества:

• Мы предоставляем автомобили класса, который числится в других
  сервисах как класс “Комфорт”, но по цене ниже на 30-40%.
  конкурентов. (В т.ч. в Убер, Gett, Yandex.Taxi)
• Каждый клиент может добавлять себе любое количество личных
  водителей (1-100 и более). При запланированной заранее поездке
  клиент получает одного из тех водителей, которые ему понравились. (в других сервисах это запрещено)
  Фактически для клиента AltoCar становится сервисом личных
  водителей.
• Водители работают качественно, благодаря тому, что каждый их
  новый клиент может стать постоянным.
• Водителям, в отличии от других сервисов, разрешено собирать
  свою клиентскую базу.
• Клиент может добавлять водителей в “Избранное”.
• Для b2b-сегмента: гарантия 100% выполнения всех заказов,
  многофункциональный кабинет для контроля сотрудников и их
  передвижений, возможность установки автоматических расписаний поездок, страховка заказов в аэропорты, вокзалы,
  стабильный тариф (без коэффицентов).

Дополнительно для водителей (кроме минималок, ежедневных бонусов):

• Безналичные средства, которые водителя заработал после заказа он сможет использовать сразу, в виде оплаты за гсм, автомойку, еду и прочее (в других сервисах водители получаю заработанные средства раз в неделю)
• В проекте сделать так, чтобы все эти услуги они могли обменять на токены

+ Добавьте сюда токены и скидки, бонусы.

Допустим это так но как человек с финансовым образованием и опытом работы в банках то ваша отчетность сразу мигает красным.
УК компании тоже вызывает вопросы(10,000) и то что владелец 1 человек про которого пишут не очень хорошие вещи если погуглить...
В закладки эту тему не буду добавлять.

Смотрите профиль правильно!

Этот человек, про которого Вы видимо говорите, является "Золотым партнером" Uber, Gett.
Когда по стране всех водителей кидали партнеры, он возвращал доверие к сервисам.
Сочи самый явный тому пример. Два года с ним работаем, как с партнером по водителям - все отлично!
Зря Вы так, злые языки всегда есть.

Может и так но все равно очень много красных флажков, без обид.

Да какие обиды, просто Вы речь ведете о другой компании и другом человеке, поэтому просьба удалить сообщение с реквизитами этой компании из нашего топика, пожалуйста, чтобы не вводить в заблуждение других посетителей.

[Ewa]

Обладатели токенов это не большое общество, которое будет обслуживать ваша служба такси, и брать плату токенами, водитель который получает монеты имеет в плане работы много бонусов, преимуществ и поощрений, но водителю нужны еще и реальные деньги.

[G.Butrik]

Вот, еще проблема: постоянно обрезается  "й" или заменяетсяна "&" в теме топика, не могу понять в чем дело, фигня какая-то... Количество символов вроде норм.

Видимо тут тоже есть какой-то секрет! Будем думать, или мож кто подскажет...

Секрет: в теме заменяйте русские буквы английскими (типа русскую «о» на английскую «o», русскую «е» на английскую «e», буквы «а», «с» и так далее... - суть понятна?)

[Harold Finch]

PRESALE ОТКРЫТ!

В чем ваш плюс и преимущество перед агрегаторами убер геттакси и подобных кроме "цифровой экономики"?
То что вы зарабатываете за год убер делает за минуту по обороту...

Убер когда-то тоже делал столько за год. Все когда-то были маленькими.  

Конкурентные преимущества:

• Мы предоставляем автомобили класса, который числится в других
  сервисах как класс “Комфорт”, но по цене ниже на 30-40%.
  конкурентов. (В т.ч. в Убер, Gett, Yandex.Taxi)
• Каждый клиент может добавлять себе любое количество личных
  водителей (1-100 и более). При запланированной заранее поездке
  клиент получает одного из тех водителей, которые ему понравились. (в других сервисах это запрещено)
  Фактически для клиента AltoCar становится сервисом личных
  водителей.
• Водители работают качественно, благодаря тому, что каждый их
  новый клиент может стать постоянным.
• Водителям, в отличии от других сервисов, разрешено собирать
  свою клиентскую базу.
• Клиент может добавлять водителей в “Избранное”.
• Для b2b-сегмента: гарантия 100% выполнения всех заказов,
  многофункциональный кабинет для контроля сотрудников и их
  передвижений, возможность установки автоматических расписаний поездок, страховка заказов в аэропорты, вокзалы,
  стабильный тариф (без коэффицентов).

Дополнительно для водителей (кроме минималок, ежедневных бонусов):

• Безналичные средства, которые водителя заработал после заказа он сможет использовать сразу, в виде оплаты за гсм, автомойку, еду и прочее (в других сервисах водители получаю заработанные средства раз в неделю)
• В проекте сделать так, чтобы все эти услуги они могли обменять на токены

+ Добавьте сюда токены и скидки, бонусы.

Допустим это так но как человек с финансовым образованием и опытом работы в банках то ваша отчетность сразу мигает красным.
УК компании тоже вызывает вопросы(10,000) и то что владелец 1 человек про которого пишут не очень хорошие вещи если погуглить...
В закладки эту тему не буду добавлять.

Смотрите профиль правильно!

Этот человек, про которого Вы видимо говорите, является "Золотым партнером" Uber, Gett.
Когда по стране всех водителей кидали партнеры, он возвращал доверие к сервисам.
Сочи самый явный тому пример. Два года с ним работаем, как с партнером по водителям - все отлично!
Зря Вы так, злые языки всегда есть.

Может и так но все равно очень много красных флажков, без обид.

Да какие обиды, просто Вы речь ведете о другой компании и другом человеке, поэтому просьба удалить сообщение с реквизитами этой компании из нашего топика, пожалуйста, чтобы не вводить в заблуждение других посетителей.

Мне все таки интересно почему и ваша и "его" компания по одному адресу идут? Если он только ваш партнер то адреса регистраций должны быть разными... 

[AlexanderAltoCar]

Обладатели токенов это не большое общество, которое будет обслуживать ваша служба такси, и брать плату токенами, водитель который получает монеты имеет в плане работы много бонусов, преимуществ и поощрений, но водителю нужны еще и реальные деньги.

Вы видимо неправильно поняли - фиат у нас сейчас работает и останется далее. Криптоэкономика будет работать совместно с фиатом.

[AlexanderAltoCar]

Мне все таки интересно почему и ваша и "его" компания по одному адресу идут? Если он только ваш партнер то адреса регистраций должны быть разными...  

Посмотрите внимательно на адреса и сравните его компании и наш, они очень даже разные.  

[neeviktor]

Задаем вопросы не стесняемся

[Harold Finch]

Мне все таки интересно почему и ваша и "его" компания по одному адресу идут? Если он только ваш партнер то адреса регистраций должны быть разными...  

Посмотрите внимательно на адреса и сравните его компании и наш, они очень даже разные.  

Принимаю 
Извиняюсь что такая ошибка вышла при просмотре, сейчас удалю свои претензии ранее.
Ошибку надо уметь признавать хотя и на форуме.
Кстати советую в medium сделать подраздел или в golos Это очень поможет. Удачи!

[CryptInvest]

Понаблюдаю за проектом. По моему личному мнению ICO привлекательно тем, что идет реальное обеспечение токенов действующим бизнесом с внятными перспективами развития.

[kate555]

Понаблюдаю за проектом. По моему личному мнению ICO привлекательно тем, что идет реальное обеспечение токенов действующим бизнесом с внятными перспективами развития.

Согласен. Прочитав дорожную карту напомнило Zrcoin, то же малое количество токенов, платформа waves, стартовая 1 $, обратный выкуп после запуска проекта, токены привязаны к реальному делу а не виртуальному. Еще одни новоприбывшие пионеры блокчейна в России )) )

[Feromon]

Как то не густо за 2 дня собрали. Подожду до 16.

[Wagan]

Понаблюдаю за проектом. По моему личному мнению ICO привлекательно тем, что идет реальное обеспечение токенов действующим бизнесом с внятными перспективами развития.

Согласен. Прочитав дорожную карту напомнило Zrcoin, то же малое количество токенов, платформа waves, стартовая 1 $, обратный выкуп после запуска проекта, токены привязаны к реальному делу а не виртуальному. Еще одни новоприбывшие пионеры блокчейна в России )) )

Согласен. Еще и Колионово напоминает с привязкой к реальному сельхоз продукту.
Можно только удачи и терпения пожелать команде!

[cryptohype]

Вопрос - как вы намерены бороться с Яндекс такси и остальными акулами рынка? Как вы будете проверять водителей при приеме на работу ?
И главное - зачем здесь нужен блокчейн? Не проще ли webmoney какое-нибудь?

[prodigalson]

Что-то я вообще не понял, зачем всё это. Или плевать на конкуренцию, главное запустить айсио, ведь это тренд? Я всё жду, когда биотуалетное айсио появится.

[Bshiki]

Что-то я вообще не понял, зачем всё это. Или плевать на конкуренцию, главное запустить айсио, ведь это тренд? Я всё жду, когда биотуалетное айсио появится.

что то такое уже в разработке вся надежда успеть на уходящий эфирный поезд..
а вот топик заинтересовал если у них правда есть доказанная и рабочая структура которая делает бабло то зачем нужны сборы?
почему не пойти в банк и не получить кредит на расширение? или чиновников с банкирами боятся?

[neeviktor]

Вопрос - как вы намерены бороться с Яндекс такси и остальными акулами рынка? Как вы будете проверять водителей при приеме на работу ?
И главное - зачем здесь нужен блокчейн? Не проще ли webmoney какое-нибудь?

Успешно конкурируем с Яндексом, Гетт, Убер, разница подходов к работе с водителями даёт свои результаты, для корп. клиентов это возможность формировать для себя аутсорсинговый автопарк, контролировать передвижения сотрудников, лимиты и многое другое.
Для физических лиц это возможности формировать списки избранных водителей и пользоваться их услугами, удобная оплата, быстрый вызов, более подробнее можно прочитать в whitepaper о наших преимуществах.
Токены вообще очень удобный инструмент, который подходит для многих вещей, прощения водителей, клиентов, система лояльности и много в Альтокар где его будем использовать, плюс популяризация крипты, потому что за ней будущее)

[MetalEngine]

А как это все будет выглядеть юридически? Ведь по закону в РФ можно принимать оплату только в рублях.

[neeviktor]

Что-то я вообще не понял, зачем всё это. Или плевать на конкуренцию, главное запустить айсио, ведь это тренд? Я всё жду, когда биотуалетное айсио появится.

что то такое уже в разработке вся надежда успеть на уходящий эфирный поезд..
а вот топик заинтересовал если у них правда есть доказанная и рабочая структура которая делает бабло то зачем нужны сборы?
почему не пойти в банк и не получить кредит на расширение? или чиновников с банкирами боятся?

С банками вопросы прорабатывались неоднократно, но банки не идут в ит-проекты вообще никак. Мы плюсовые это факт, но для масштабирования средств не хватает, либо рост будет очень медленный, краудфандинг как раз самое то.

[neeviktor]

А как это все будет выглядеть юридически? Ведь по закону в РФ можно принимать оплату только в рублях.

Будет иностранная юрисдикция в которую будут переданы токены, а она в свою очередь будет инвестировать в ООО Российское.

[neeviktor]

Ищем человека, который поможет пиарить проект (баунти) - готовы к диалогу

[neeviktor]

Ищем человека, который поможет пиарить проект (баунти) - готовы к диалогу

Актуально!

[Wagan]

А как это все будет выглядеть юридически? Ведь по закону в РФ можно принимать оплату только в рублях.

Будет иностранная юрисдикция в которую будут переданы токены, а она в свою очередь будет инвестировать в ООО Российское.

Если реализовывать средства на и через компанию, то без фирмы в другой юрисдикции не обойтись. Однако можно и без этой заморочки, если принимать на кошелек частного лица. Это возможно только в случае доверия со стороны клиентов

[termion]

Ищем человека, который поможет пиарить проект (баунти) - готовы к диалогу

Что вы подразумеваете под пиаром проекта? Я бы мог помочь - но что требуется?

[neeviktor]

Ищем человека, который поможет пиарить проект (баунти) - готовы к диалогу

Что вы подразумеваете под пиаром проекта? Я бы мог помочь - но что требуется?

в личку ответил

[neeviktor]

А как это все будет выглядеть юридически? Ведь по закону в РФ можно принимать оплату только в рублях.

Будет иностранная юрисдикция в которую будут переданы токены, а она в свою очередь будет инвестировать в ООО Российское.

Если реализовывать средства на и через компанию, то без фирмы в другой юрисдикции не обойтись. Однако можно и без этой заморочки, если принимать на кошелек частного лица. Это возможно только в случае доверия со стороны клиентов

Да с одной стороны можно без иностранной юрисдикции, но на физ. лиц очень большие ограничения, так что однозначно будет иностранная юрисдикция.

[alexrums]

Ищем человека, который поможет пиарить проект (баунти) - готовы к диалогу

Актуально!

Все вроде бы вопросы разъяснены, вижу будущее есть у проекта!!!
Пора бы уже запускать баунти, не терпится начать пиарить этот проект. Надеюсь только не будет глючных кабинетов, а то это так портит настроение и влияет на желание заниматься этим.

[Dan The Man]

Цифры вы конечно знатно завысили, в особенности про 10% рынка, все уже давно поделено  

При покрытии AltoCar 10% рынка
(расчет по одному город-миллионику)
4,3 тыс. поездок в сутки,
130 тыс. поездок в месяц,
1,5 млн. поездок в год.
Ежемесячно:
Оборот - 23,4 млн. рублей ($411,4 тыс.),
Доход - $57,3 тыс.
В год:
Оборот - 281,4 млн. рублей ($4,9 млн.),
Доход - 39,4 млн.рублей ($690 тыс.)

Учитывая что за 2 года работы в Казани, вы смогли добиться всего навсего:
90 тыс. поездок.

Т.е. завысили среднегодовой показатель в 35 раз. Не хорошо вводить в заблуждение инвесторов красивыми цифрами.
Сколько лет вам потребуется что бы занять эти 10% рынка? Яндекс.такси вон уже жгут и режут во многих городах  

[neeviktor]

Цифры вы конечно знатно завысили, в особенности про 10% рынка, все уже давно поделено  

При покрытии AltoCar 10% рынка
(расчет по одному город-миллионику)
4,3 тыс. поездок в сутки,
130 тыс. поездок в месяц,
1,5 млн. поездок в год.
Ежемесячно:
Оборот - 23,4 млн. рублей ($411,4 тыс.),
Доход - $57,3 тыс.
В год:
Оборот - 281,4 млн. рублей ($4,9 млн.),
Доход - 39,4 млн.рублей ($690 тыс.)

Учитывая что за 2 года работы в Казани, вы смогли добиться всего навсего:
90 тыс. поездок.

Т.е. завысили среднегодовой показатель в 35 раз. Не хорошо вводить в заблуждение инвесторов красивыми цифрами.
Сколько лет вам потребуется что бы занять эти 10% рынка? Яндекс.такси вон уже жгут и режут во многих городах  

Цифры не завышены, взяты из собственной статистики после выхода на рынок физических лиц! Более 90 тысяч заказов выполненных в основном на рынке корп. перевозок, после захода еще и на рынок физ. лиц мы выросли за одну неделю в три раза, так что не вводите людей в заблуждение) Смотрите более внимательно расчеты по рынку и рост рынка за последние годы.

[termion]

Ищем человека, который поможет пиарить проект (баунти) - готовы к диалогу

Что вы подразумеваете под пиаром проекта? Я бы мог помочь - но что требуется?

в личку ответил

Отправил PM. Если все правильно организовать - то всем получится интересно - и баунтистам и инвесторам... Но надо все сделать грамотно.

[alexrums]

Ищем человека, который поможет пиарить проект (баунти) - готовы к диалогу

Что вы подразумеваете под пиаром проекта? Я бы мог помочь - но что требуется?

в личку ответил

Отправил PM. Если все правильно организовать - то всем получится интересно - и баунтистам и инвесторам... Но надо все сделать грамотно.

Заинтриговал!!!
Жду с нетерпением, что ты там такое придумал, что бы было интересно всем!

[SmallMminer]

Здравствуйте, зашел в Weves, нашел токен, но не вижу чтобы его продавали. Токен убрали с продажи? Проект еще активный? Как то мало инфы.

[neeviktor]

Здравствуйте, зашел в Weves, нашел токен, но не вижу чтобы его продавали. Токен убрали с продажи? Проект еще активный? Как то мало инфы.

Здравствуйте! Токены будут отправлены инвесторам сразу по завершению ICO, в личном кабинете инвестора будет кнопка для вывода токенов. Купить токены можно на altocar-ico.com

[dzkrb]

Молодцы разработчики. Uber интересно... еще не догадался использовать биткоины?

[alexrums]

Молодцы разработчики. Uber интересно... еще не догадался использовать биткоины?

Uber  и так развитая система таксомоторов, им без надобности токены и вообще крипта.

[SmallMminer]

Молодцы разработчики. Uber интересно... еще не догадался использовать биткоины?

Uber  и так развитая система таксомоторов, им без надобности токены и вообще крипта.

Спасибо, а видео будет на эту тему, презентация от директора Александра Бобылева?

[neeviktor]

Молодцы разработчики. Uber интересно... еще не догадался использовать биткоины?

Uber  и так развитая система таксомоторов, им без надобности токены и вообще крипта.

Спасибо, а видео будет на эту тему, презентация от директора Александра Бобылева?

Конечно сделаем) Он сейчас в отъезде, как вернется запилим!

[neeviktor]

Друзья! Вышла статья об Альтокар на арабском! https://edlibre.com/altocar-project-ico-relations-between-passengers-taxi-drivers-blockchain-technology.html

[LiskQH]

Что-то тема заглохла совсем. Передумали проводить ICO?

[neeviktor]

Еще хочется рассказать о ближайших планах Альтокар! Альтокар совместно с несколькими бизнесами в разных сферах экономики начинает строить «Цифровую артель» - это целевой фонд основанный в иностранной юрисдикции, в который войдут изначально несколько компаний из реальных секторов экономики: AltoCar – логистика, AmanS – готовая мясная продукция, Аграриум – фермерские хозяйства на огромное количество голов, Владельцы земли с углеводородами в Астраханской области – постройка собственного НПЗ и реализация готовой продукции и многие другие. Фонд будет заниматься поддержкой ICO проводимых компаниями, легализацией и введением токенов в экономики предприятий, начислением дивидендов на дивидендные токены, организацией рискового фонда для поддержания экономики бизнесов, защитой интересов инвесторов. В общем друзья начинаем строить новую «Цифровую экономику» вместе!

[alexrums]

Еще хочется рассказать о ближайших планах Альтокар! Альтокар совместно с несколькими бизнесами в разных сферах экономики начинает строить «Цифровую артель» - это целевой фонд основанный в иностранной юрисдикции, в который войдут изначально несколько компаний из реальных секторов экономики: AltoCar – логистика, AmanS – готовая мясная продукция, Аграриум – фермерские хозяйства на огромное количество голов, Владельцы земли с углеводородами в Астраханской области – постройка собственного НПЗ и реализация готовой продукции и многие другие. Фонд будет заниматься поддержкой ICO проводимых компаниями, легализацией и введением токенов в экономики предприятий, начислением дивидендов на дивидендные токены, организацией рискового фонда для поддержания экономики бизнесов, защитой интересов инвесторов. В общем друзья начинаем строить новую «Цифровую экономику» вместе!

Хорошие новости. Будем рады поддержать вас.

[Ralex999]

Интересно, подожду пока баунти социальных сетях.

[neeviktor]

Упоминание о нас в "Цифровой артели"
http://inde.io/article/5701-navaristyy-hesh-zachem-tatarstanskim-agrariyam-svoya-myasnaya-kriptovalyuta

[andrejka]

Интересная задумка, ИКО должно выстрелить, я считаю. Баунти все-таки ждем или уже передумали?

[larks500]

Так сколько вы в итоге собрать денюжек хотите?

[neeviktor]

Интересная задумка, ИКО должно выстрелить, я считаю. Баунти все-таки ждем или уже передумали?

Да баунти будет обязательно, сейчас в проработке

[neeviktor]

Так сколько вы в итоге собрать денюжек хотите?

Минимально на 1 город, а максимально на все 13)

[Wagan]

Так сколько вы в итоге собрать денюжек хотите?

Минимально на 1 город, а максимально на все 13)

А у нас миллионников не больше 13?

И еще вопрос, зачем ограничиваться только Россией? ))

[Mr_Rich]

идея интересная, ждём баунти)

[oleg1984a]

Почему то к российским разработчика доверия вообще нет, последние ико с ними полный провал , и выход ихних монет на биржи с ценой в разы меньше икошной, это мое личное мнение без обид девы.

[alexrums]

Так сколько вы в итоге собрать денюжек хотите?

Минимально на 1 город, а максимально на все 13)

А у нас миллионников не больше 13?

И еще вопрос, зачем ограничиваться только Россией? ))

Затем, что вводить новшества надо постепенно. Распалишься на 13 городов и 15 стран и тебя сожрут за щитаные секунды. Как говорится отвоевывать рынок по кусочку, и не заметно будет и все будет хорошо. Когда конкуренты поймут, что к чему - будет уже поздно, что-то предпринимать.

[SmallMminer]

Кстати, какие будут действия в отношении инвесторов, купивших токены, если, например, вас выкупит компания Яндекс? С полученных денег будет ли выплата инвесторам? Ведь юридически инвесторы через токены никак не защищены и перед ними Яндекс обязательства нести не обязан.

[neeviktor]

Кстати, какие будут действия в отношении инвесторов, купивших токены, если, например, вас выкупит компания Яндекс? С полученных денег будет ли выплата инвесторам? Ведь юридически инвесторы через токены никак не защищены и перед ними Яндекс обязательства нести не обязан.

Добрый вечер! Предусматривали такой вариант, но при обсуждении сделки будет решаться вопрос об обратном выкупе токенов.

[Ralex999]

Удачи, ребята! Тема просто должна быть рабочей, не иначе.

[neeviktor]

Удачи, ребята! Тема просто должна быть рабочей, не иначе.

Спасибо! Работаем и однозначно покажем хорошие результаты!

[Wagan]

Удачи, ребята! Тема просто должна быть рабочей, не иначе.

Подключайтесь к инвестированию, всего 17 дней осталось до окончания )

P.S. Сегодня личный кабинет работает очень медленно, очень заметно медленно. Никаких проблем с безопасностью не замечается? Без паники, я на всякий случай спрашиваю, лучше перебдеть...

[AlexanderAltoCar]

Удачи, ребята! Тема просто должна быть рабочей, не иначе.

Подключайтесь к инвестированию, всего 17 дней осталось до окончания )

P.S. Сегодня личный кабинет работает очень медленно, очень заметно медленно. Никаких проблем с безопасностью не замечается? Без паники, я на всякий случай спрашиваю, лучше перебдеть...

Сейчас всё в пределах нормы. У кого-то еще наблюдается данная проблема?

[Wagan]

Удачи, ребята! Тема просто должна быть рабочей, не иначе.

Подключайтесь к инвестированию, всего 17 дней осталось до окончания )

P.S. Сегодня личный кабинет работает очень медленно, очень заметно медленно. Никаких проблем с безопасностью не замечается? Без паники, я на всякий случай спрашиваю, лучше перебдеть...

Сейчас всё в пределах нормы. У кого-то еще наблюдается данная проблема?

Александр, возможно, я зря паникую. С двух провайдеров одинаково шло с тормозами, попробовал через сотку, все пошло нормально. Либо было и прошло, либо что-то на моей стороне

[babos8383]

интересно сколько будут стоить поездки?! дешевле чем яндекс такси?
кто ответит на этот вопрос?

[AlexanderAltoCar]

Удачи, ребята! Тема просто должна быть рабочей, не иначе.

Подключайтесь к инвестированию, всего 17 дней осталось до окончания )

P.S. Сегодня личный кабинет работает очень медленно, очень заметно медленно. Никаких проблем с безопасностью не замечается? Без паники, я на всякий случай спрашиваю, лучше перебдеть...

Сейчас всё в пределах нормы. У кого-то еще наблюдается данная проблема?

Александр, возможно, я зря паникую. С двух провайдеров одинаково шло с тормозами, попробовал через сотку, все пошло нормально. Либо было и прошло, либо что-то на моей стороне

Все нормально, ложная тревога, но за бдительность - спасибо! )

[Wagan]

Все нормально, ложная тревога, но за бдительность - спасибо! )

Когда сам вкладываешься, то сам т бережешь и бдишь ))))

[AlexanderAltoCar]

интересно сколько будут стоить поездки?! дешевле чем яндекс такси?
кто ответит на этот вопрос?

Для тех, кто будет пользоваться криптой - однозначно!