[DISKUSI] Efektifkah konsep taxi/truk derek secara global termasuk Indonesia ?

[galundan9]

masih sukar karena jasa ini hanya berlaku untuk kota besar, daripada bagi hasil lebih baik untuk jasa derek lokal ambil keuntungan mandiri, pola pikir ojek atau uber yang lebih memilih ke sistem central karena peluang dan aplikasi permintaanya banyak, lantas apa yang terjadi dengan konsep derek? banyak mobil baru dengan safety yang sempurna saat ini sehingga mengurangi kerugian yang membuat mobil diderek, berita paling sering hanya soal kecelakaan dan penganggkutan paksa karena melanggar papan lalu lintas.

kagak ada salahnya jika kagak dicoba, minimal jasa derek bisa naik kelas dan tidak terbatas jasa2 asuransi mobil kelas dewa
jika dikota besar sudah massif otomatis akan berlaku untuk kota kecil, jokowi terus menambah peningkatan manufaktur desa
disisi lain memang sangat susah membuat masyarakat menggunakannya karena lebih enak dengan rupiah dan tanpa basa basi.

[ringgo96]

Setahu saya ya indonesia tu masih jarang mengenal yang namanya internet dari pada negara lain yang sudah canggih. Dengan itu apabila indonesia diterapkan jasa yang seperti inu kemungkinan belum maju. Karena indonesia itu belum banyak orang yang mengenal namanya internet, apalagi orang tua dulu, itu juga banyak yang tidak mengenal internet. Jadi kalau diterapkan seperti ini maka akan susah dan butuh waktu sangat lama.

[oktana]

terima kasih atas komentarnya, memang konsep ini sangat tidak familiar dan terlihat lebih susah daripada mode transportasi umum

1. beberapa perhatianku yaitu tentang apakah ini efisien dipadukan dengan mode lokal
2. karena ini mata basis di mata uang kripto, masih harus membuat roadmap, presale, dan publikasi.
3. Indonesia masih berbasis forex,  dan jika ditradingkan maka harus koneksi dengan market lokal atau global.
4. Hardcap dan suplay token yang digunakan

aku tetap percaya dengan niat start-up lokal yang kuat atau kekuatan dari franchise global akan membuat banyak perbedaan.

[fianaindriati]

Ane rasa kalau indonesia menerapkan konsep yang seperti ini itu sangat sulit dan tidak mudah.
Masalahnya dalam kegiatan transportasi dengen menggunakan media online. Banyak orang yang belum menguasai internet juga. Jadi dalam hal seperti ini maka susah.

[terciduk123]

mungkin jika hanya diterapkan di kota besar yang jalanan selalu macet dan juga mungkin di jalan tol akan bisa efektif gan. tetapi jika menyasar ke seluruh pelosok indonesia sepertinya akan sangat sulit berkembang

[nomenclatur]

simple gan, jika ini memang franchise, butuh proof dulu dari aplikasi beberapa negara yang mereka claim sudah berproses, bisa jadi efektif untuk jasa derek profesional yang beraffiliasi dengan derek lokal, ini masih jadi problem di indonesia karena yang bermain masih sedikit, pemain segar dengan konsep segar ditambah pengalaman kripto memang butuh jangka panjang, dan minimal penerapan di indonesia berlaku hanya setelah ico biar terlihat berapa rate yang tepat.

[kipoel]

efektif karena taxi/truk derek dibutuhin apalagi di indonesia pengguna mobil pribadi banyak sekali jumlahnya

setuju gan menurutku juga akan sangat efektif kalau konsep truk derek diterapkan secara global terutama di Indonesia,
akan sangat membantu para pengguna mobil disaat mogok ataupun untuk jasa pengiriman mobil.

[Bay_Harbour_Butcher]

kalau menurut ane , hal itu sebenarnya ide yang sudah sejak dulu kala ada, yaitu mobil derek untuk mobil-mobil mogok dan rusak, namun cukup kreatif jika di padukan dengan aplikasi online seperti gojek. hanya saja hal ini masih cukup sulit dan kurang peminatnya menurut saya, jika di pikir pikir pasti lebih banyak orang yang membutuhkan jasa gojek dibanding derek mobil, karena jarang terjadi. namun apa salahnya mencoba hehheheh

[Aubameyang]

kalau menurut ane , hal itu sebenarnya ide yang sudah sejak dulu kala ada, yaitu mobil derek untuk mobil-mobil mogok dan rusak, namun cukup kreatif jika di padukan dengan aplikasi online seperti gojek. hanya saja hal ini masih cukup sulit dan kurang peminatnya menurut saya, jika di pikir pikir pasti lebih banyak orang yang membutuhkan jasa gojek dibanding derek mobil, karena jarang terjadi. namun apa salahnya mencoba hehheheh

Setuju gan kalo menurut ane juga gitu, kalo untuk jasa derek mobil saya rasa peminatnya sangat minim.
Soalnya kemungkinan terjadinya mobil mogok / tabrakan dll itu kan minim terjadi.
Tapi saya cuma ambil sampel dari indonesia saja, saya juga kurang tau kalo untuk diluar bagaimana peminatnya, banyak atau tidaknya mobil yang sering mengalami kendala sehingga mobil tersebut harus di derek.
Tapi semoga saja ada sasaran lain yang ingin dicapai dari pihak devnya, sehingga bisa membuat proyek ini sukses besar kedepanya.

[oktana]

kalau menurut ane , hal itu sebenarnya ide yang sudah sejak dulu kala ada, yaitu mobil derek untuk mobil-mobil mogok dan rusak, namun cukup kreatif jika di padukan dengan aplikasi online seperti gojek. hanya saja hal ini masih cukup sulit dan kurang peminatnya menurut saya, jika di pikir pikir pasti lebih banyak orang yang membutuhkan jasa gojek dibanding derek mobil, karena jarang terjadi. namun apa salahnya mencoba hehheheh

Setuju gan kalo menurut ane juga gitu, kalo untuk jasa derek mobil saya rasa peminatnya sangat minim.
Soalnya kemungkinan terjadinya mobil mogok / tabrakan dll itu kan minim terjadi.
Tapi saya cuma ambil sampel dari indonesia saja, saya juga kurang tau kalo untuk diluar bagaimana peminatnya, banyak atau tidaknya mobil yang sering mengalami kendala sehingga mobil tersebut harus di derek.
Tapi semoga saja ada sasaran lain yang ingin dicapai dari pihak devnya, sehingga bisa membuat proyek ini sukses besar kedepanya.

semoga saja begitu, kita tidk bisa membandingkan volume pengguna seperti gojek dan sebagainya karena oto derek peminatnya hanya untuk jasa angkut, melihat berbagai permasalahan seperti derek ilegal/pemaksaan/tidak sesuai dengan pelayanan dan asuransi, atau derek pemerintah yang masih kurang, ini bisa jadi solusi tepat di beberapa tahun kemudian.

[VeronAncient]

efektif-efektif aja sih gan karena dengan adanya itu bisa mengurangi kemancetan juga karena pasti penanganannya kalo  seperti itu pasti cepat

[oktana]

selamat pagi semua, jika taxi derek ini sukses, kira-kira lebih baik ditradingkan di market besar atau gerilya dari market berbasis ethereum terlebih dulu?

ada keuntungan jika bergerak dari beberapa market kecil karena volume bisa dipecah, jika langsung market besar bisa langsung dibanting harganya dan akan jadi koin tidak berguna. Sangat menarik karena pengembang butuh korespondensi dari tanggapan agan2 semua untuk ide tambahan.

Jika pengembang dari luar sudah pasti punya paten program, tapi pengembang lokal butuh saran dan aspirasi, kita akan serap dua-duanya

[naunafis]

sangat efektif sekali kalau layanan cartaxi ini ada di indonesia. yang pasti cartaxi harus buka perwakilan di negara kita ini. kalau menggandeng yang sudah ada kayaknya ndak seru, alangkah baiknya pihak cartaxi mencari agen baru.

[salad daging]

selamat pagi semua, jika taxi derek ini sukses, kira-kira lebih baik ditradingkan di market besar atau gerilya dari market berbasis ethereum terlebih dulu?

ada keuntungan jika bergerak dari beberapa market kecil karena volume bisa dipecah, jika langsung market besar bisa langsung dibanting harganya dan akan jadi koin tidak berguna. Sangat menarik karena pengembang butuh korespondensi dari tanggapan agan2 semua untuk ide tambahan.

Jika pengembang dari luar sudah pasti punya paten program, tapi pengembang lokal butuh saran dan aspirasi, kita akan serap dua-duanya

maunya semua sih langsung pair bitcoin atau rupiah, tapi karena situ terlihat konotasi ke altcoin, jadi mau gak mau market ethereum yang dipakai (erc20), market mana saja sama, lebih cepat masuk market besar bisa langsung ngefek ke penambahan market2 kecil lainnya, respons dari pasar tergantung dari bisnisnya juga kalo memang bagus ya gak mungkin jatuh.

[nomenclatur]

sangat efektif sekali kalau layanan cartaxi ini ada di indonesia. yang pasti cartaxi harus buka perwakilan di negara kita ini. kalau menggandeng yang sudah ada kayaknya ndak seru, alangkah baiknya pihak cartaxi mencari agen baru.

saya lihat jasa2 besar yang sudah ada tetap mempunyai kelemahan dan mereka hanya terbatas dan fokus untuk asuransi
di sisi lain jasa2 kecil hanya usaha kecil dengan alat seadanya, bahkan dari mereka ada yang terkesan memaksakan servis kepada pengguna.
jika kedua jasa ini disatukan dalam satu wadah, apalagi bila jasa besar setuju dengan beberapa poin profesional maka franchise truk derek tinggal membuat kantor dan menunjuk 1 wakil orang indonesia. sangat efektif jika memang niat.

[sidodadii]

sepertinya sangat efektif untuk menghindari kemacetan jika ada mobil mogok, karena jika tidak di tanggulangi hal itu akan mengakibatkan macet panjang dan menghambat mobilitas masyarakat, nah jika ada truk derek kan pasti bakal cepat di atasi masalah itu

[sempak]

Sebenarnya kalau mau buat seperti Konsep CarTaxi kurang efektif karena sudah banyak ojek yang sudah berbasis online. harus ada inovasi yang baru dan membuat orang tertarik

[boris singer]

Sebenarnya kalau mau buat seperti Konsep CarTaxi kurang efektif karena sudah banyak ojek yang sudah berbasis online. harus ada inovasi yang baru dan membuat orang tertarik

sepertinya agan belum paham, yang op tulis adalah konsep truk/taksi derek jadi bukan moda transportasi
yang menarik bukan gimana cara mereka masuk, tapi seberapa siap mereka memasukkan unsur mata uang kripto dalam perbisnisan global, indonesia belum ada yang berani tampil kecuali exchanges market.targetting user juga harus orang2 yang paham kripto, ini faktor sulit karena diindonesia yang paham masih sedikit.

[bezzler]

masih sukar karena jasa ini hanya berlaku untuk kota besar, daripada bagi hasil lebih baik untuk jasa derek lokal ambil keuntungan mandiri, pola pikir ojek atau uber yang lebih memilih ke sistem central karena peluang dan aplikasi permintaanya banyak, lantas apa yang terjadi dengan konsep derek? banyak mobil baru dengan safety yang sempurna saat ini sehingga mengurangi kerugian yang membuat mobil diderek, berita paling sering hanya soal kecelakaan dan penganggkutan paksa karena melanggar papan lalu lintas.

menurutku lebih luas dari itu gan sasarannya,tidak sekedar untuk menderek mobil yang mogok atau kecelakaan dan pengangkutan paksa karena pelanggaran,tapi konsep ini juga untuk jasa antar mobil-mobil baru,atau mobil untuk even tertentu seperti mobil kontes,mobil offroad dsb.
karena sekarang mobil towing tidak lagi pakai derek/ditarik tapi lebih canggih,mobil yang diangkut akan dinaikkan diatas mobil towing tersebut.
pasti prospeknya bagus proyek ini. bagus jika bisa ada di negara kita.

[unbotak]

masih sukar karena jasa ini hanya berlaku untuk kota besar, daripada bagi hasil lebih baik untuk jasa derek lokal ambil keuntungan mandiri, pola pikir ojek atau uber yang lebih memilih ke sistem central karena peluang dan aplikasi permintaanya banyak, lantas apa yang terjadi dengan konsep derek? banyak mobil baru dengan safety yang sempurna saat ini sehingga mengurangi kerugian yang membuat mobil diderek, berita paling sering hanya soal kecelakaan dan penganggkutan paksa karena melanggar papan lalu lintas.

menurutku lebih luas dari itu gan sasarannya,tidak sekedar untuk menderek mobil yang mogok atau kecelakaan dan pengangkutan paksa karena pelanggaran,tapi konsep ini juga untuk jasa antar mobil-mobil baru,atau mobil untuk even tertentu seperti mobil kontes,mobil offroad dsb.
karena sekarang mobil towing tidak lagi pakai derek/ditarik tapi lebih canggih,mobil yang diangkut akan dinaikkan diatas mobil towing tersebut.
pasti prospeknya bagus proyek ini. bagus jika bisa ada di negara kita.

event sudah punya market sendiri, garage car juga pasti punya, cuma memang evidennya lebih bagus jika semua mempercayakan pada satu jasa saja biar ga ribet. But for analogy, vip berani bayar mahal untuk semuanya karena dia bisa backup dari transaksi miliaran perhari, lantas bagaimana dengan cartaxi yang ordernya tidak mulus selalu ada tiap hari ?