看了万维链的官网，其主网竟然有四个版本(18年1月的v1.0，18年6月的v2.0，18年12月的3.0，和19年12月的4.0)，最后一个版本竟然是19年12月，即ICO算起整整两年半之后。其实，前面三个都不是真正的主网，都不具有白皮书上写的全部功能，只是个噱头来哄投资者而已。
那么问题来了，既然其真正的主网要两年之后上线，那么其前三个所谓的主网为什么要提前发布出来，难道只是为了蹭“主网”这个概念？莫非其目的是，告诉大家万维链已经摆脱空气币的帽子了，仅仅用了六个月就主网上线，你说屌不屌？
或许万维链的白皮书写得太好，而开发能力跟不上，又怕投资者抛盘，只能采取推迟上线交易和提前上主网来防御风险。最主要的是团队心虚，于是处心积虑地上主网意图摘掉空气币的帽子。让人笑掉大牙的是，其官方竟然有意以此来塑造自己是区块链的一股清流。就像某些脑残粉说的，你看我们万维链，就是那么脚踏实地，不像大多数ICO项目着急上交易所，不像大多数ICO项目都是圈钱的。服你了，有种你别ICO？有种你做出主网来再ICO？万维链的ICO，从散户手里搞到了13万个ETH（没错，十三万个以太币），这不算是圈钱？
与万维链同样心虚以及拥有类似的主网策略的，就是那个被玩坏的红烧肉项目了。你看NEO和量子链和以太坊，哪个像万维链和红烧肉那样靠频频上主网来牵住投资者的心？ 而超级支付HPY这个原本是红烧肉的链上项目，竟然在不久前抛弃了红烧肉主链，变成了量子链的链上项目(见
https://explorer.qtum.org/token/f2703e93f87b846a7aacec1247beaec1c583daa4 )。另一个类似的是波场TRX，这几天也开始也打起“主网”的主意，声称要主网提前上线了，企图用主网上线破除传言的空气币的质疑。
那么，对上述三个项目，其所谓的“主网”已经完全变味了。就像印度虽然凑足了钢铁，其自制的航母仍然不能下水远航一样，做出个航母的样子又怎么样呢。
就像某人造汽车，第一年就号称成功地造出了汽车，好高效好牛逼哦，发布出来一看，原来只是成功地造好了轮子；第二年又号称成功了，发布出来一看，成功地装上了底盘；第三年又号称成功了，发布出来一看，原来是成功地装上了德国进口的发动机；。。。。。。，好多年过去了，年年听到其成功造车的新闻，但就是没看见具有完备功能的汽车能够成功上路。
结论：“主网不主”，主网这个概念已经开始被某些团队滥用了，不要迷信主网上线。对公链而言，主网推出的早晚，绝对不是判断空气币与否的标准。团队极力塑造自身的靠谱形象的项目，往往背后有不可告人的秘密。
注：本文是我本人昨天发在巴比特论坛上的一个帖子，我觉得对BTT上的小白应该很有价值，有助于地方某些垃圾团队的忽悠，因此我今天把这个帖子放在BTT上，希望能够对大家有益。
