Desenize eskiden yerli üretim olan tofaş doğanda bulunan 2500 vidadan aynı modelin farklı versiyonu şahinde bu vidaların 750 sinin eksik olduğu gibi. Her şey aynı ama çalmanın başka yolunu keşfetmişlerdi. Aklıma polislere neden aynasız dendiği aklıma geldi.
Eskiden arabalar sıfır alındığı zaman bu araçların fabrika çıkışı aynası olmuyordu. Arabanızı aldığınız zaman istediğiniz aynayı gidip siz taktırıyordunuz. Durum böyle olunca resmi olarak kullanılacak olan sivil araçların aynalarını kim taktıracak. Kimse taktırmıyordu. Yol kenarında aynası olmayan ve içinde yolcu su olan araçların polis araçları olduğu kısa sürede ortaya çıktı. Artık aynası olmayan sivil araçların polis arabası olduğu ve içindekilerinde sivil polis olduğu anlaşıldı. Bu aynasız deyimi de tofaşın ve renault un malzemeden çalmasından kaynaklandığı ortaya çıkıyor. Eskiden de çalma var dı.
Hocam ilk dediğiniz ile ilgili şu anda Türkiye'de üretim yapan şirketler için kesin olarak biliyorum ve muhtemelen dünyadaki bütün üretim için öyledir ki üretim başladıktan sonra maliyet azaltma çalışmaları yapılıyor. Şöyle ki: özellikle Türkiye'de kur artışından sonra yapmak zorunda kaldıkları üzere arabanın her yerinden malzemelerde kısıntıya gidiyorlar. Mühendislik açısından doğru gözükebilir ancak müşteri açısında öyle değil. Örneğin; kapı iç döşemesinde sert plastik kaplamanın altında süngerler oluyor. Ses ve ısı izolasyonu için, üstteki plastiği tutması için. Bunlar atıyorum 300 gr, şu kadar hacimde ve şu kadar density'de olsun, bunları 280 gr yapıyorlar, hacmi küçülterek, sünger yoğunluğunu azaltarak malzemede araba başına 40 cent maliyet kazanabiliyorlardı. Sayıları salladım tabi ki. Fabrika yılda 200.000 araç üretiyor olsun. Bu miktarlar çok sayıda parçada uygulanınca hatrı sayılır miktarlara ulaşabiliyordu. Ama mesela o kasada ilk başlarda çıkmayan ses sorunu çıkmaya başlamıştı. Özellikle 75.000 - 100.000 km'den sonra kapılarda tıkırdama ses sorunu çıktığını hatırlıyorum. Bence özellikle Türkiye'de üretilen arabalarda kasalar yeni çıktıktan sonra almak lazım. Kasa değişimine yakın muhtemelen bu maliyet azaltma çalışmaları yapılmış olacaktır.
İkinci dediğiniz ile ilgili ise aynasızlar tabirinin 1800'lü yıllardan beri kullanıldığını twitterda okumuştum. Belki at arabası aynasıdır
![Cheesy](https://bitcointalk.org/Smileys/default/cheesy.gif)