Πάντως 290 ακούγονται πολλά για μεταφορικά. Μήπως περιλαμβάνουν και κάποια από τα κόστη εκτελωνισμού μέσα; Πρέπει να το διευκρινίσεις με τον προμηθευτή.
Δεν είναι πολλά πλέον:
https://www.capital.gr/epixeiriseis/3616908/dimitriou-pos-xathikan-sti-thalassa-15-000-klimatistikaΔεικτικό της εκτόξευσης των τιμών στα μεταφορικά, είναι το γεγονός ότι το κόστος για ένα κοντέινερ 40 ποδών (περίπου 12 μέτρα μήκος), τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2020 κόστιζε 1.500 ευρώ για να ταξιδέψει από την Ιαπωνία και την Κίνα στην Ελλάδα. Σήμερα το ποσό για τη μίσθωση κοντέινερ αγγίζει κατά περίπτωση ακόμα και τις 14.000 ευρώ, σύμφωνα με πηγές της αγοράς. Το συγκεκριμένο γεγονός είχε ως αποτέλεσμα, εάν για παράδειγμα μία επιχείρηση πλήρωνε για την εισαγωγή 30 κοντέινερ στο λιμάνι του Πειραιά με κόστος 45.000 ευρώ πριν από έναν χρόνο, για τα οποία δινόταν πίστωση από πλευράς της Cosco, πλέον το αντίστοιχο κόστος να έχει ανέλθει στα 420.000 ευρώ φέτος με αποτέλεσμα την αδυναμία αποπληρωμής για την παραλαβή των εμπορευμάτων στο λιμάνι του Πειραιά.
Και τα «καλύτερα» της Μεγάλης Επανεκκίνησης έρχονται, δεν έχουμε δει τίποτα ακόμα!
