Hangi Aracı Tercih Edersiniz?

[ZekiBeyy]

2 - 2,3 milyon lira arasında hangi aracı tercih edersiniz? Neden? (En az 4-5 sene kullanmak amacıyla)

Yakın zamanda mevcut aracımı satıp yeni bir araç alma niyetindeyim. Mevcut aracım C sınıfı hatcback. Bir yandan C - Suv bir şey alayım diyorum bir yandan elektrikli bir araç mı tercih etsem kararsız kaldım.

[Silence Scream]

Hocam merhaba. Belki yazılarıma denk gelmişsindir. Elektrikli araçları araştırıyorum ve ciddi bir birikim sahibi oldum. Bu konuda YouTube dolubatarya kanalını takip edin muhteşem bilgiler sunuyor. Size elektrikli araç tavsiye ederim çünkü %10 ÖTV ile benzinli araçların sağlayacağı konforu baktığınız aralıklarda çok daha iyi ve ucuz şekilde sunuyor. Kendi bilgilerim çerçevesinde bir kaç elektrikli model önereyim size :

1- Volkswagen ID 4 :



Tipi yukarıdaki gibi ve şu an lansman fiyatının altında satılıyor. 1.8 m gibi başlangıç fiyatı olmasına rağmen şu an bayilerde 1.6 m fiyata satışı mümkün. Araç alacaksanız Aralık ayı tam zamanı. Bu kampanyalar daha da artabilir. Şimdi gelelim bazı bilgilere. Volkswagen WLTP olarak 455 km şehiriçi menzil sunsa da asıl karma tüketimde 320-350 km arası gidiyor bu yüzden nispeten düşük bataryaya sahip. İkincil tercih edilmesi gereken ama listede yer alması gerektiğini düşündüğüm bir model bu.

2- KGM (SsangYong) Torres EVX:


İşte benim şahım. WLTP verilerine göre 635 km şehir içi menzili var ve YouTube’da bir içerik üreticisi bunu sağladığı videoyu paylaştı. Tek şarjla şehir içi klimasız ve Rejeneratif fren sistemini güzel kullanarak bu verilere ulaşmak mümkün ancak normal kullanımda 500-550 km şehir içi ortalama ile şu anda f/p olarak en iyi elektrikli araç diyebilirim. Ayrıca %78 gergili çelik kullanan KGM güvenlik için çok önem vermiş durumda. Kore’nin Volvo’su deniliyor. 839 Lt bagaj hacmi ile devasa kaplama hacmi sunan bir D suv sayılabilecek ancak Aks aralığı bir kaç cm küçük olduğu için teorik olarak C SUV geçen araç. Bence bir KGM bayiine gidip test sürüşü yapın, bayılacaksınız. 1.88m fiyatı var ve tek eksiği (bana göre artı tabi) internete bağlı değil. İnternet bağlantısı olmadığı için tam bir akıllı cihaz diyemeyiz ancak araba olarak üst seviye tüm donanımlara sahip.

3- Tesla Model Y Standart Range :


Ve tabii ki listemizin olmazsa olmazı Tesla Model Y SR. Torres ile benzer fiyat aralıklarında birbirinin rakibi ancak sundukları hizmet ve konfor birbiri arasında tercih sebebi olarak değişkenliklere sebep oluyor. Tesla dünyada en güvenli araba seçilmiş bir araç. Yazılımsal olarak dünyada öncü ve sundukları gerçekten muazzam. Otonom pilot, yarı otomatik diyor da araba direksiyonuna dokunmanı istediği için öyle. Yoksa tam otomatik gerçekten yol haritasında muazzam virajlara kadar otomatik kullanım sağlıyor. Uzaktan erişim ile sorunları çözme durumu da kulağa güzel gelen şeylerden. Kamp modu ile kamplarda da kullanabilirsiniz. Arabanın içi iki kişinin yatmasına müsait tabi arka koltukları indirmeniz gerekiyor. Arka ve ön taraflarda bagaj hacimleriyle toplamda 700 Lt civarı bagaj hacmi sunuyor. Eksilerini konuşmamız gerekirse;

*İstanbul ve Ankara dışında bir servisi yok bildiğim kadarıyla. Arabanın
* Tirim sesleri sorunu yaşayan ciddi bir kesim var ve bu çözülemiyor.
*Süspansiyonları çok sert.
* Manuel hiç bir düğme olmaması bence sorun her şey ekrana entegre ekran kırılsa arabayı kullanamazsınız.
*Konfor olarak ciddi eksiklikleri var.

Artıları :

* İkinci el piyasası muazzam bir araç.
* Yazılımsal yönden dünyanın en iyisi.
* Fiyat/performans olarak çok iyi.

Tercih sizin ama size tavsiyem içten yanmalı yerine elektrikli tercih edebilirsiniz. Uzun yolu çok kullanmıyorum diyorsanız müthiş. Ama sık sık uzun yola gidiyorum yolda yarım saat batarya şarjı için bekleyemem diyorsanız bulaşmayın.

[W Jr.]

Biraz almancıyım ben.Çin arabaları korkutmasa gözümü Chery Tiggo serisi güzel ancak onların da yedek parça, ürün kalite, yakıt sarfiyatı gibi sorunları söz konusu.Skoda’lar tercih sebebi olabilir, VW grubu veya Peugeot modelleri de tercih sebebi olabilir.Elbette uzun süre sorunsuz binilmesi için Toyota’yı da unutmamak lazım.Toyota aralarında en iyi seçenek olabilir belki de.

[karabiber]

Yaşadığınız yer, bekar-evli, bulunduğunuz yerdeki servis ağı, yedek parçaya ulaşım rahatlığı, kullanım amacı, iklim vs araç seçiminde çok önemli etkenler. Her araç genellikle her iklimde kullanılmaya müsait üretilse de istisnalar her zaman oluyor. Eğer aile ise ve çocuk varsa SW veya SUV seçerdim heralde. Aklıma gelenler passat variant veya tiguan olurdu. Eğer tek kullanılacaksa Mercedes C ya da Bmw 3 serilerine bakardım. Amacım sorunsuzluk üzerineyse Honda, Toyota ve Mazda’dan birini seçerdim. Araç seçimi tamamen kişisel olmakla beraber, başta saydığım maddelere göre değişiklik gösteriyor. Ama ben sizin yerinizde olsam 4-5 yıl kullanılacaksa Japon markalarından birini tercih ederdim. Tercihim Honda Accord olurdu.

[Mustang Shelby]

Yaşadığınız yer, bekar-evli, bulunduğunuz yerdeki servis ağı, yedek parçaya ulaşım rahatlığı, kullanım amacı, iklim vs araç seçiminde çok önemli etkenler. Her araç genellikle her iklimde kullanılmaya müsait üretilse de istisnalar her zaman oluyor. Eğer aile ise ve çocuk varsa SW veya SUV seçerdim heralde. Aklıma gelenler passat variant veya tiguan olurdu. Eğer tek kullanılacaksa Mercedes C ya da Bmw 3 serilerine bakardım. Amacım sorunsuzluk üzerineyse Honda, Toyota ve Mazda’dan birini seçerdim. Araç seçimi tamamen kişisel olmakla beraber, başta saydığım maddelere göre değişiklik gösteriyor. Ama ben sizin yerinizde olsam 4-5 yıl kullanılacaksa Japon markalarından birini tercih ederdim. Tercihim Honda Accord olurdu.

Tiguan sıfır olarak gerektiğinden fazla pahalı bence. Ayrıca bagaj hacmi de az, yakıtı da çok yakıyor. Ben araştırmıştım tavsiye etmem hocam. Benim gördüğüm kadarıyla SUV alınacaksa 3008, 2008, Kamiq, Karoq gibi modeller duruma göre alınabilir seviyede. Evli, Bekar tercihe göre değişir tabi ama bekarsa hatchback’de alınablir araç olarak. Orada da Cupra ve Golf iyi seçenekler olabilir.

[Black Mbaye]

Bir süre Chery Tiggo araştıran birisi olarak “Pro Max” modellerin tüketiminin diğer gruplara göre bariz daha az olduğunu söyleyebilirim. Pek nadir Pro Max modeller 10 lt civarına çıkarken, yeni alınmış bir Sandero’nun 12 Lt yaktığını duyduğumu söyleyebilirim. Aracın performansı da çoğu kişiyi tatmin eder. Bana kalırsa öncelikle benzin mi elektrik mi ona karar vermeniz seçiminizi kolaylaştırır.

[LGD2Business]

Çöpe atacak paranız yoksa elektrikli araçlara bakmayın. Benzinli, otomatik vites, kronik sorunu olmayan, Çin malı olmayan, düzgün bir marka seçin. Biraz eski olsun ama bilindik bir marka olsun plastik çöplerden olmasın. Sırf yeni model diye dandik markaları seçenler bunun pişmanlığını yaşıyor. Gerekirse 2014-2018 model alıp kaliteli Alman veya Amerikan markasını tercih etmek üzmez.

[Mustang Shelby]

Çöpe atacak paranız yoksa elektrikli araçlara bakmayın. Benzinli, otomatik vites, kronik sorunu olmayan, Çin malı olmayan, düzgün bir marka seçin. Biraz eski olsun ama bilindik bir marka olsun plastik çöplerden olmasın. Sırf yeni model diye dandik markaları seçenler bunun pişmanlığını yaşıyor. Gerekirse 2014-2018 model alıp kaliteli Alman veya Amerikan markasını tercih etmek üzmez.

Elektrikli araçlar için daha teknolojisi gelişmesi gerekiyor diye düşünüyorum. Elektrikli araç teknolojileri gelişmeden yatırım yapmak şimdilik mantıklı değil çünkü teknolojisi günden güne değişiyor. Bataryası artıyor, sarfiyatı azalıyor, hızları artıyor. Şarj etme süreleri tabii. Şimdilik aksiyona, heyecana gerek yok. Benzinli turbo motor iş gören tercihen Audi, Mercedes otomobiller fazlasıyla mutlu eder diye düşünüyorum.

[eightdots]

Çöpe atacak paranız yoksa elektrikli araçlara bakmayın. Benzinli, otomatik vites, kronik sorunu olmayan, Çin malı olmayan, düzgün bir marka seçin. Biraz eski olsun ama bilindik bir marka olsun plastik çöplerden olmasın. Sırf yeni model diye dandik markaları seçenler bunun pişmanlığını yaşıyor. Gerekirse 2014-2018 model alıp kaliteli Alman veya Amerikan markasını tercih etmek üzmez.

Elektrikli araçlar için daha teknolojisi gelişmesi gerekiyor diye düşünüyorum. Elektrikli araç teknolojileri gelişmeden yatırım yapmak şimdilik mantıklı değil çünkü teknolojisi günden güne değişiyor. Bataryası artıyor, sarfiyatı azalıyor, hızları artıyor. Şarj etme süreleri tabii. Şimdilik aksiyona, heyecana gerek yok. Benzinli turbo motor iş gören tercihen Audi, Mercedes otomobiller fazlasıyla mutlu eder diye düşünüyorum.

Araç aldıktan sonra ve bir süre heves alındıktan sonra konu masrafa geliyor. Modelli araçların masrafları da yüksek olduğu için araç seçiminde kendini kanıtlamış modellere yönelmek daha mantıklı gibi. Gerçekten iyi düşünerek almak gerekiyor. Yeni modeli herkes ister ama biraz kullandıktan sonra sıradanlaşıyor ve eğer ekonominiz belli bir seviyenin üstü değilse bir zaman sonra sorun olma ihtimali oluyor. Birçok yeni ve iyi araç var ama iş sonunda servis ağına, masrafına ve yakıtına bakıyor.

Yakın zamanda mevcut aracımı satıp yeni bir araç alma niyetindeyim. Mevcut aracım C sınıfı hatcback. Bir yandan C - Suv bir şey alayım diyorum bir yandan elektrikli bir araç mı tercih etsem kararsız kaldım.

Sonuç olarak herkesin tercihi değişiyor araç konusunda ve sizin de aklınızda bir model illa ki vardır. İstediğiniz model çok da eleştirilmeyen bir modelse istediğiniz aracı alın geçin bence. Binecek olan sizsiniz beğendiniz ve istediğiniz bir şey olsun seçiminiz.

[SUPERSAIAN]

2 - 2,3 milyon lira arasında elektrikli araç tercih etmezdim.Elektrikli araçlarında kronik sorunlarından dolayı tercih etmem açıkçası. Teknoloji gelişip fiyatlarda daha da düşerse elektrikli araçlarda o zaman düşünürüm. Araç almak başlı başına masraf kontak çevirdikten sonra değer kaybetmeye başlıyor. Sigortası, kaskosu olması lazım bide yakıtı var her neyse alıyoruz diyelim.

2,3 milyona gene alman arabalarına bakardım. Hatcback yada sedan a3 olabilir, Volkswagen golf, polo falan onlara bakardım.

[W Jr.]

2 - 2,3 milyon lira arasında elektrikli araç tercih etmezdim.Elektrikli araçlarında kronik sorunlarından dolayı tercih etmem açıkçası. Teknoloji gelişip fiyatlarda daha da düşerse elektrikli araçlarda o zaman düşünürüm. Araç almak başlı başına masraf kontak çevirdikten sonra değer kaybetmeye başlıyor. Sigortası, kaskosu olması lazım bide yakıtı var her neyse alıyoruz diyelim.

2,3 milyona gene alman arabalarına bakardım. Hatcback yada sedan a3 olabilir, Volkswagen golf, polo falan onlara bakardım.

Eklemem de gerekirse, elektrikli araçların kaskosunu her şirket %100 karşılamıyor.Bildiğim kadarıyla bu araçlarda %100 batarya garantisini aldığınız distribütör anlaşmalı olan firmalar karşılıyor.Kasko da hiç ucuz değil, 30-35 bin liralardan bahsediliyor.Hal böyle olunca az yakmasının bir anlamı kalmıyor elektrikli aracın.Ayrıca Tesla Performance veya Long Range araç alırsanız da MTV yıllık 52 bin lira seviyesine çıkacak 2025’de.Bu şekilde ayda durduğu yerde sadece MTV için 4000’liradan fazla yakacak.İçten yanmalı alır, keyfime bakarım.

[Sadoq]

biiraz fiyat arttırıp alman aracı almak mantıklı olacaktır

[RaltcoinsB]

Vallaha bana da şöyle 500-550 bandında bir araç lazım sedan olsun çocuk var ya araba yetmiyor tavsiyesi olan var mı bu aralıklarda hangi araç tercih edilmeli ve neden benim emektar 350 anca eder üstüne 200 ekleyeceğim ama tabi en az 6-7 ay sonra bu dediğim geçerli ev kredisi nedeniyle epey elim sıkışık bu sıralar sadece yeni yeni bakmaya başladım araştırayım bari tavsiyeleri alabilirim

[mandown]

param yoksa japon araçları
param varsa tesla.

[RaltcoinsB]

param yoksa japon araçları
param varsa tesla.

O kadar param olsa da gidip Tesla almam abi ya neden mi biraz polislikten kaynaklı hep şüpheci yapım var bu şüpheci yan bize Teslanın aslında her şeyi internet ile yapan akıllı cihaz olmasından dolayı barındırdığı riskleri düşündürüyor Amerika’da geçen hafta bilinmeyen bir sebeple tüm teslalar bir anda sinyal çalıştırmaya başlamış ve bu beni korkuttu sisteme rahatlıkla günün birinde sızılabilir bir de iddialara göre NASA bile tamamen manuel sistemli araçları bir yerde depoluyormuş diyorlar doğru yanlış bilmiyorum ama Tesla özelinde konuşursak global bir virüs ile araç hareket halindeyken ölme ihtimaliniz var elbette diğer arabalarda da ihtimaller var ama 7/24 internet bağlantılı her şeyi internet olan araç değiller ve bana bunlar günümüzde güven veriyor bu yüzden Tesla, TOGG gibi araçlar bana sıcak gelmiyor tamam elektrikten dolayı çok ekonomikler ama yarın elektriğe şak diye %100 yaparlarsa benzinli veya tüplü araçla aynı yakmaya başlayınca bir esprisi de kalmayacak

[mandown]

Dostum insana zarar vermek isteyen her türlü yapıyor görmüyormusun yurt dışına giden gıdaları almıyorlar bile yada şu telsizlerdeki bomba olaylarını? yeterki zarar vermek istesinler her türlü o zararı verirler o yüzden o kadar takmıyorum. 

Teknoloji çağımızın tek gerçeği yapay zeka vs geliyor illa hatalar olacak zamanla o hatalar gider birazda teslanın göz önünde olmasının sebebi bana göre araç piyasasını farklı bir noktaya taşıması buda birçok konuda insanlara olumsuz yansıtılması gibi bir durum oluşturuyor düşün biri geliyor bir anda fosil yakıtlı araçların satışı ciddi oranda azalıyor altı üstü bir araç kimse milyonlarca fosil yakıtlı aracın geri çağrıldığını konuşmuyor boşuna mı geri çağırıyorlar.


Tesla yanlış hatırlamıyorsam güvenlik testlerinde en yüksek güvenliğe sahip araç çıkmıştı.

[MK-74]

2017 Yılından beri Hyundai kullanıyorum, aracın yaşından dolayı ufak tefek sorunları oldu ama öyle büyük sorunlarla karşılaşmadım.
2005 Model olmasın rağmen hala sorunsuz gidiyor, ilk arabam olduğu için satmakta çok istemiyorum ama bu sene modelleyeceğim gibi duruyor.
Modelleyeceğim araçta büyük ihtimalle ya Hyundai olacak ya da Kia olacak, zaten ikisi de aynı firma.

Elektrikli araç almak benim gram aklımdan geçmiyor.

Avrupa markalarını da almayı artık düşünmüyorum çünkü bunların her şeyden para istemeleri can sıkıyor, yok bunu eklersen şu kadar bunu eklersen bu kadar diyolar ama Asya markalarında 3-4 paket oluyor ve her şey onun içinde oluyor. Fazla paranız varsa alabilirsiniz tabi.

[mandown]

2017 Yılından beri Hyundai kullanıyorum, aracın yaşından dolayı ufak tefek sorunları oldu ama öyle büyük sorunlarla karşılaşmadım.
2005 Model olmasın rağmen hala sorunsuz gidiyor, ilk arabam olduğu için satmakta çok istemiyorum ama bu sene modelleyeceğim gibi duruyor.
Modelleyeceğim araçta büyük ihtimalle ya Hyundai olacak ya da Kia olacak, zaten ikisi de aynı firma.

Elektrikli araç almak benim gram aklımdan geçmiyor.

Avrupa markalarını da almayı artık düşünmüyorum çünkü bunların her şeyden para istemeleri can sıkıyor, yok bunu eklersen şu kadar bunu eklersen bu kadar diyolar ama Asya markalarında 3-4 paket oluyor ve her şey onun içinde oluyor. Fazla paranız varsa alabilirsiniz tabi.

hocam mistubishisine kadar deneyimledim ford vs binmediğim uzun vade kullanmadığım araç azdır japon arabasının üstüne tanımam klasik bir motor yağ su başka şey istemez çalışır  piyasadaki en masrafsız araçlar bence bunlar hyundai mitsubishi honda

[50promil]

aynı bütçede araç arıyorum. 4x4 elite plus tucson alacağım sanırım. temel sebebi bol donanım. koltuk ısıtma soğutma dahil donanım dolu,otonom sürüş özellikleri de tatmin edici. peugeot falan var mesela 2025 e geldik arka taraf torsiyon . yaa torsiyon mu kaldı ? 2 milyon para istiyorsun birde utanmadan. corolla cross var saçma sapan 1.8 motoru yüzünden birini zengin edemem .  ayrıca yalıtımı hala çok kötü. elektrik istenirse bence ev3 ün gti long range modeli rakipsiz 88kw bataryası var gerçek hayat menzili 500 km .

[kizilhare]

Benim imkanım olsa ben Tesla alırdım. Sebebi ise Elon Musk ileride pil olayına mutlaka yeni çözümler bulur. Adam sürekli teknolojisini geliştiren birisi.
elektrikli araçların şuan en büyük sıkıntısı ful batarya ile gideceği menzili. Şöyle 1000 km üstü gitse ve şarj süresi de çok uzun olmasa tadından yenmez.