Será que os preços do BYD vão subir com tanta procura?

[tatscfilho]

Hoje a BYD já passou daquela fase de ser só novidade no Brasil. A marca aparece bastante nas ruas, virou comparação obrigatória quando alguém fala de elétrico ou híbrido, e ajudou a puxar outras marcas para essa briga. O mercado de eletrificados também segue crescendo

O ponto é que demanda alta quase sempre muda a conversa. No começo a marca vem com preço agressivo, desconto, condição boa e muito barulho. Depois, quando percebe que o público está comprando, o desconto começa a sumir, a fila aumenta, o seguro pesa mais, o usado valoriza e os acessórios aparecem como se fossem convidados para jantar.

A fábrica da BYD em Camaçari ajuda, claro, porque produzir no Brasil pode aliviar parte da dependência de importação. Só que a operação ainda está ganhando ritmo, e a empresa ainda trabalha para aumentar a quantidade de peças locais até 2027.

Também tem o imposto de importação, que deve chegar a 35 por cento para eletrificados em julho de 2026. Para modelos ou componentes que ainda dependem bastante de fora, isso pode bater no preço final, será que a BYD ainda está naquela fase boa para o consumidor, ou já estamos entrando na fase em que a procura alta começa a comer os descontos aos poucos?

Porque no fim, concorrência ajuda, GWM, Caoa Chery, Volvo e outras marcas estão no jogo. O que vocês acham?

[criptoevangelista]

eu acho que esses carros são armas de guerra e que servem para capturar os dados das pessoas e passar para o governo chines ficar monitorando tudo e todos, é uma espécie de cavalo de tróia kkk

bem, brincadeiras a parte, esses dias eu estava conversando com um amigo meu que faz uber a respeito disso, ele me disse q conhece um cara q tem 6 carros desses e aluga por semana para a galera rodar no app, tipo, e ta ganhando uma boa grana com isso... eu vejo esses carros eletricos de entrada mais para esse tipo de publico, ou até mesmo para a rapaziada da nova geração, eu não consigo enxergar alguém da velha guarda que acompanhou grandes clássicos querer um desses...e se o cara ta pensando em economia acho que ele ta precisando é de ganhar mais dinheiro.... eu não sou rico nem nada, mas sequer sei quantos km por litro meu carro faz...e  eu particularmente prefiro carros maiores, barulhentos e que poluem o ar, sou velho e gosto de motores a combustão.... mas devo admitir que a potencia e o torque dos eletricos mais caros devem ser bem divertidos.. .e o mercado é esse... ta sinalizando que vai para esse caminho, e sem sombra de duvidas é o futuro, gostem ou não.

[alegotardo]

eu não sou rico nem nada, mas sequer sei quantos km por litro meu carro faz...e  eu particularmente prefiro carros maiores, barulhentos e que poluem o ar, sou velho e gosto de motores a combustão....

É por causa de gente como tu que o aquecimento global tá indo ladeira abaixo!

Concordo com sua visão e sei que tem muitas pessoas que também torcem o nariz para carro elétrico da mesma forma que um bom gaúcho amante de costelão fogo de chão fica P*** DA VIDA quando encontra um vegano falando que proteína de soja tem o mesmo gosto que carne de verdade

Mas, também tenho visto que até mesmo os amantes de um velho carburador estão se entregando à comodidade, economia e tecnologia de ponta dos carros elétricos modernos, com um porém.... eles tem um elétrico ou híbrido na garagme do lado de um Chevrolet Opala, Monza ou um Ford Maverick (já que tu gosta dos maiores).

E sobre a pergunta do OP.... não acho que a BYD já subir os preços ainda. Acho que a invasão dos carros chineses ainda está só no início e que muita concorrência será criada, mas asism que o mercado estiver mais dominado pelos elétricos ( oque não deve demorar), os preços vão subir sim.  

[TryNinja]

Se subirem, a Geely engole eles.

A competição agora é China vs China.