Volkswagen Grubu 2,8 milyon aracı geri çağıracak

[Waleron Wycliffe]

Volkswagen ve Audi modellerinde direksiyon kontrolünün kaybedilmesine yol açabilecek üretim hatası tespit edildi.Umarım aramızda böyle bir sıkıntı yaşayan araba sahibi yoktur.
https://gazeteoksijen.com/otomobil/volkswagen-grubu-2-8-milyon-araci-geri-cagiracak-290698

[Hvdv]

Böyle bir sıkıntıyı Arge aşamasında fark edemiyorlar mı acaba ? Bu kadar arabayı geri çağırmak, tamir etmek bu gruba büyük bir maliyet ayrıca itibar kaybı da aynı zamanda. Şu hatayı ortaya çıkarmak ve 3 milyon arabayı geri çağırmak sahiplerine de korkutur herhalde. Düşünsenize böyle bir arabanız var belki de satmanıza sebep olacak bir korkuyu verecek insana yani.

[mandown]

Böyle bir sıkıntıyı Arge aşamasında fark edemiyorlar mı acaba ? Bu kadar arabayı geri çağırmak, tamir etmek bu gruba büyük bir maliyet ayrıca itibar kaybı da aynı zamanda. Şu hatayı ortaya çıkarmak ve 3 milyon arabayı geri çağırmak sahiplerine de korkutur herhalde. Düşünsenize böyle bir arabanız var belki de satmanıza sebep olacak bir korkuyu verecek insana yani.

her yıl yeni model çıkıyor abi hangi ara test edecekler teslayı bu yüzden seviyorum adamlar 1 model yapıyor 5 yıl onu satıyorlar ama 1. yıl alınan ile 5. yıl alınan görsel olarak aynı iç mimaride tamamen araç değişiyor. bunlar öyle değilki her yıl başka birşey geçtiğimiz yıllarda bir x araca parca aradık bulamadık meğerse o yıl aynı şirket 2 farklı tipte araç çıkartmış.

[l99l]

Böyle bir sıkıntıyı Arge aşamasında fark edemiyorlar mı acaba ? Bu kadar arabayı geri çağırmak, tamir etmek bu gruba büyük bir maliyet ayrıca itibar kaybı da aynı zamanda. Şu hatayı ortaya çıkarmak ve 3 milyon arabayı geri çağırmak sahiplerine de korkutur herhalde. Düşünsenize böyle bir arabanız var belki de satmanıza sebep olacak bir korkuyu verecek insana yani.

Milyonlarca kişiyi işten çıkardılar. Çin ile yaşanan rekabette yetişemediler çinin satış rakamlarına ve işten bir sürü insan çıkardılar. Bu yüzden de kalite düşmüş olabilir, arge aşamasında fark edecek insanları belki de işten çıkardılar.
3 milyon aracın geri çağrılması belki de volkswagen'in o güvenilir kimliğini tamamen değiştirecek ilerisi için. Bu haberi duyan Volkswagen sahibi kişiler ne yapacaklarını şaşırırlar.

[xzone]

Bu geri çağırmalar çok da büyük ve sansasyonel bir şey değil aslında. Benzer şekilde dönem dönem Honda, BMW gibi markalar da belirli şeylerin değişimi için servislere gelinmesi için mesaj atıyor. Hava yastığı şişiricisi, el freni körüğü gibi parçalar zamanla yıprandığı için o parçaları yetkili servis ücretsiz değiştiriyor, bir bakıma müşteri memnuniyeti için ücretsiz destek gibi bir şey. Önlem almış oluyorlar yani.

Muhtemelen Volkswagen de benzer bir şey yapacaktır. 3 milyon aracın komple çöpe gitmesi gerekecek değil sonuçta, bir hata vardır milyonda bir ortaya çıkıyordur ama o hatayı düzeltmek için gereken şey ne ise onu yapacaklardır

[karabiber]

Geri çağırmaları normal karşılıyorum. Milyonlarca araç üreten şirketler her şeyi mükemmel yapsa da 10 yıl sonra bile bir hata yakalanabiliyor. 2013 yılındaki araçlar bile geri çağırma kapsamında. Bu araçlardan sorun yaşayanların bir çoğunun araç hatası iki üç sene içerisinde ortaya çıkıyor ve servislerde sorunu hallediyorlar. Sorun yaşamayanları da zaten tedbir amaçlı çağırıyorlar. Çağırma olduğu için bütün araçlar arızalıymış gibi görünüyor ama öyle değil. Yine de büyük paralar ödenen bir aracın geri çağrılma kapsamına alınması markaya bakış açısını değiştirmeye yetiyor.

[eightdots]

Geri çağırmaları normal karşılıyorum. Milyonlarca araç üreten şirketler her şeyi mükemmel yapsa da 10 yıl sonra bile bir hata yakalanabiliyor. 2013 yılındaki araçlar bile geri çağırma kapsamında. Bu araçlardan sorun yaşayanların bir çoğunun araç hatası iki üç sene içerisinde ortaya çıkıyor ve servislerde sorunu hallediyorlar. Sorun yaşamayanları da zaten tedbir amaçlı çağırıyorlar. Çağırma olduğu için bütün araçlar arızalıymış gibi görünüyor ama öyle değil. Yine de büyük paralar ödenen bir aracın geri çağrılma kapsamına alınması markaya bakış açısını değiştirmeye yetiyor.

Firmaların araçlarının arkasında olduğunu gösteren bir durum ve özellikle de güvenliği etkileyecek bir hata için böyle geri çağırmalar yapılıyor. Yani normal bir durum sayılabilir artık. Bu geri çağırmalarda sene sınırının olmaması da güzel bir şey. Bazı araçlarda sorun hemen çıkabiliyorken bazılarında sonradan çıkabiliyor ve firmalar sene ayrımı yapmadan geri çağırma yapıyorlar.

Arızanın hepsinde olmadığı konusu da doğru. Hatalı olanlar bulunuyor ve düzeltiliyor. Demek ki tüm sonular ilk başta bilinmiyor ve sonradan çıkabiliyor.

[Phoenix Anka]

Geri çağırmaları normal karşılıyorum. Milyonlarca araç üreten şirketler her şeyi mükemmel yapsa da 10 yıl sonra bile bir hata yakalanabiliyor. 2013 yılındaki araçlar bile geri çağırma kapsamında. Bu araçlardan sorun yaşayanların bir çoğunun araç hatası iki üç sene içerisinde ortaya çıkıyor ve servislerde sorunu hallediyorlar. Sorun yaşamayanları da zaten tedbir amaçlı çağırıyorlar. Çağırma olduğu için bütün araçlar arızalıymış gibi görünüyor ama öyle değil. Yine de büyük paralar ödenen bir aracın geri çağrılma kapsamına alınması markaya bakış açısını değiştirmeye yetiyor.

Firmaların araçlarının arkasında olduğunu gösteren bir durum ve özellikle de güvenliği etkileyecek bir hata için böyle geri çağırmalar yapılıyor. Yani normal bir durum sayılabilir artık. Bu geri çağırmalarda sene sınırının olmaması da güzel bir şey. Bazı araçlarda sorun hemen çıkabiliyorken bazılarında sonradan çıkabiliyor ve firmalar sene ayrımı yapmadan geri çağırma yapıyorlar.

Arızanın hepsinde olmadığı konusu da doğru. Hatalı olanlar bulunuyor ve düzeltiliyor. Demek ki tüm sonular ilk başta bilinmiyor ve sonradan çıkabiliyor.

Aslında eleştirilmek yerine tebrik etmek lazım. 2.8 milyon arabayı geri çağırma ve bunları servisten geçirme, değiştirme falan bir maliyet hep. Adamlar bu maliyeti göğüsleyip parayı önemsemeden telafisini yapma derdine düşmüşler. VW grubunun mali olarak ne kadar zor durumda olduğunu görüyoruz. Buna rağmen bence bunu yapmaları takdir gerekiyor.