Elektrikli Araçlar

[mandown]

Ford, 3 yeni elektrikli arabasını tanıttı.

Ford Puma Gen-e : 353 km menzil ile 1.593 milyon,
Ford Capri Premium : 373 km menzil ile 1.920 milyon,
Ford Explorer : 378 km menzil ile 1.72 m- 1.82 m arası.

Hala en mantıklı elektrikli araba Tesla. Bu sektörde kuşkusuz uzun süre en mantıklı araç olmaya devam edecekler.

353km menzil bir aracı kim neden alsın 1.5 milyon verip aracı bulunduğun şehrin sınırlarına mı çıkartmayacaklar amaç ne? kışın o olur 250km

bu araçları kimse almaz.

[Black Mbaye]

Ford, 3 yeni elektrikli arabasını tanıttı.

Ford Puma Gen-e : 353 km menzil ile 1.593 milyon,
Ford Capri Premium : 373 km menzil ile 1.920 milyon,
Ford Explorer : 378 km menzil ile 1.72 m- 1.82 m arası.

Hala en mantıklı elektrikli araba Tesla. Bu sektörde kuşkusuz uzun süre en mantıklı araç olmaya devam edecekler.

353km menzil bir aracı kim neden alsın 1.5 milyon verip aracı bulunduğun şehrin sınırlarına mı çıkartmayacaklar amaç ne? kışın o olur 250km

bu araçları kimse almaz.

Kesinlikle katılıyorum. 350 km menzil zaten kış şartlarında 200’e düşecek. 200 km de bir yarım saat ile 45 dk arası şarj süresi beklemek mantıksızlıkların en büyüğü olur. 500 km menzilli Tesla 1.8 milyonken gidip 378 km menzilli bir arabaya 1.920 m vermek herhalde fanboyluktan olur. En az 500 km menzil gerekiyor bence ihtiyaç karşılamak için elektrikli araçta. Ayrıca hiç bir araç Tesla kadar verimli enerji harcamıyor diye birinden duymuştum.

[Silence Scream]

Ford, 3 yeni elektrikli arabasını tanıttı.

Ford Puma Gen-e : 353 km menzil ile 1.593 milyon,
Ford Capri Premium : 373 km menzil ile 1.920 milyon,
Ford Explorer : 378 km menzil ile 1.72 m- 1.82 m arası.

Hala en mantıklı elektrikli araba Tesla. Bu sektörde kuşkusuz uzun süre en mantıklı araç olmaya devam edecekler.

353km menzil bir aracı kim neden alsın 1.5 milyon verip aracı bulunduğun şehrin sınırlarına mı çıkartmayacaklar amaç ne? kışın o olur 250km

bu araçları kimse almaz.

353 bunun karma verisi ama elektrikli araçların başına bela olan zorlu kış şartlarında Ford’un göreceği içten yanmalı gibi kullanımda 200, elektrikli araç kullanımında 250-270 km ancak vardır. Şehir içi menzilde bile ancak 300 tutturur sanırım. Genelde pozitifist yaklaşımla veriyorlar veriyi. WLTP verilerinin gerçeğe yakın olduğunu düşünsem de genelde bu verilerin altında ortalamalar yakalanıyor. Optimum koşullar altında değerler sunuluyor gibi.

Bende de artık şu oluştu o fiyatı vereceğime 40 bin daha verir Tesla alırım, 140 bin daha kredi çeker Tesla alırım yada ikinci el ucuz eski kasa Tesla alırım…

[Silence Scream]

Arkadaşlar konuya bilgi eklemeye geldim.

Tesla satışlarını 4 Temmuz itibariyle 31 Temmuz’a kadar hafta içi her gün 18.30’da listeleme yapacak şekilde değiştirme kararı almış. Bu alamayanlar için iyi bir şey ancak ;

Kredi kartıyla ön sipariş tutarını 50 bin liradan 175 bin liraya çıkarmışlar. Olası ÖTV artış durumunda 14 günden sonra para iadesi olmayacağı için dikkatli olunması gerekiyor. Takip eden arkadaşlarımın bilgisi olsun.

Alanlara da hayırlı olsun tekrar

[RaltcoinsB]

Arkadaşlar konuya bilgi eklemeye geldim.

Tesla satışlarını 4 Temmuz itibariyle 31 Temmuz’a kadar hafta içi her gün 18.30’da listeleme yapacak şekilde değiştirme kararı almış. Bu alamayanlar için iyi bir şey ancak ;

Kredi kartıyla ön sipariş tutarını 50 bin liradan 175 bin liraya çıkarmışlar. Olası ÖTV artış durumunda 14 günden sonra para iadesi olmayacağı için dikkatli olunması gerekiyor. Takip eden arkadaşlarımın bilgisi olsun.

Alanlara da hayırlı olsun tekrar

Bizim bi abi almış valla ön yargılıyım biraz elektrikli araçlara da araba çok iyi ha valla bahsettiğiniz gibi de ucuz yakıyorsa düşünülebilir tabi önce ev kredisini bir yok etmek lazım sonra ancak bu lükse para biriktirmeye çalışırız min 5 yılı var  175 bin lirayı kapora vermek saçmalık çok para istemişler hadi ÖTV artarsa pert olur insanlar

[mhanbostanci]

Tesla kim köpek! noktasına gelmemi sağlayan bir araç geliyor temmuz ayında.
Volvo EX 30 Ultra
yıllardır elektrikli araçlara bakarım ama sadece bakarım. Ben tr yollarında bu araçların kullanılamayacağına inananlardandım.
Bir şey oldu. İlk defa bir elektrikli araba ya böyle! nasıl desem? ne bileyim alasım geldi.
Yani tam şehir içinde gezmelik. Arabanın tek kusuru ön konsolu / gösterge paneli yok.  

[Silence Scream]

Tesla kim köpek! noktasına gelmemi sağlayan bir araç geliyor temmuz ayında.
Volvo EX 30 Ultra
yıllardır elektrikli araçlara bakarım ama sadece bakarım. Ben tr yollarında bu araçların kullanılamayacağına inananlardandım.
Bir şey oldu. İlk defa bir elektrikli araba ya böyle! nasıl desem? ne bileyim alasım geldi.
Yani tam şehir içinde gezmelik. Arabanın tek kusuru ön konsolu / gösterge paneli yok.  

İnanın parasının arabası değil. Volvo bu ülkede marka satıyor tıpkı Mercedes gibi. %10’a getirdikleri araba B-SUV ama arka koltuklar dar, iç hacim dar, bagaj 300 litre. Bir aile arabası değil. Şoför koltuğunun arkasındaki kişilerin oldukça zorlanacaklarına eminim. Size tavsiyem gidip yerinde görmeniz. Bu paraya Tesla Model Y Juniper almak çok daha mantıklı olacaktır.

[mandown]

Dün tesla ile 850km yol yaptım  yerel turist gibi yola çıkıp birkaç ilçedeki belgesel vari turizm noktarını gezdik şimdiye kadar gördüğüm en büyük problem aracın arkadan çekişli olmasından kaynaklı en ufak çise durumunda aracın kaydığını bariz hissediyorsunuz menzil işi bana göre sorun değil hele ki 170kw ile şarj edebilen istasyona geldiğiniz de 20 dakika içinde yola çıkabiliyorsunuz ki dün 850kmlik yolda bu molalar olmasa bana zehir olurdu şarj istasyonu diye bir sorun kalmamış her yerde fazlası ile varlar normal kullanımda şaka maka derken 400km cidden gidebiliyorsunuz %96 şarj ile istasyondan ayrıldım 328 km geldim ve eve ulaştım %15 şarjım vardı.

Bu araçları almak isteyenlerin bana göre sorması gereken en önemli olayı navigasyonda a noktasından b noktasına gideceğiniz zaman % kaç ile doğru olarak hesaplıyormu? Bakın bu çok önemli tesla bana a noktasında b noktasına ulaştığımda ne kadar şarjımın kalacağını neredeyse %100'e yakın olacak şekilde doğru olarak söylüyor.

Bu araçların en büyük sorunu şarj istasyonlarını bulmak aracın ekranında her istasyon malesef yok gittiğiniz istasyonlarda boş cihazları seçmek şarj konusunda avantaj sağlıyor yoksa cihazın gücü ikiye bölünüyor buda zamanı uzatıyor.

geçtiğimiz günlerde karadeniz yaylalarından birine gittim 100km mesadefe gidiş dönüş 200km yol kat ettim sadece 355 tl'ye mal oldu. bende hala mobil şarj aleti yok sipariş verdik bakalım ne zaman gelirse o zaman kullanacağız.

Şimdilik memnunum.

Araç başka birşey elektrikli araç bambaşka birşey.

[RaltcoinsB]

Dün tesla ile 850km yol yaptım  yerel turist gibi yola çıkıp birkaç ilçedeki belgesel vari turizm noktarını gezdik şimdiye kadar gördüğüm en büyük problem aracın arkadan çekişli olmasından kaynaklı en ufak çise durumunda aracın kaydığını bariz hissediyorsunuz menzil işi bana göre sorun değil hele ki 170kw ile şarj edebilen istasyona geldiğiniz de 20 dakika içinde yola çıkabiliyorsunuz ki dün 850kmlik yolda bu molalar olmasa bana zehir olurdu şarj istasyonu diye bir sorun kalmamış her yerde fazlası ile varlar normal kullanımda şaka maka derken 400km cidden gidebiliyorsunuz %96 şarj ile istasyondan ayrıldım 328 km geldim ve eve ulaştım %15 şarjım vardı.

Bu araçları almak isteyenlerin bana göre sorması gereken en önemli olayı navigasyonda a noktasından b noktasına gideceğiniz zaman % kaç ile doğru olarak hesaplıyormu? Bakın bu çok önemli tesla bana a noktasında b noktasına ulaştığımda ne kadar şarjımın kalacağını neredeyse %100'e yakın olacak şekilde doğru olarak söylüyor.

Bu araçların en büyük sorunu şarj istasyonlarını bulmak aracın ekranında her istasyon malesef yok gittiğiniz istasyonlarda boş cihazları seçmek şarj konusunda avantaj sağlıyor yoksa cihazın gücü ikiye bölünüyor buda zamanı uzatıyor.

geçtiğimiz günlerde karadeniz yaylalarından birine gittim 100km mesadefe gidiş dönüş 200km yol kat ettim sadece 355 tl'ye mal oldu. bende hala mobil şarj aleti yok sipariş verdik bakalım ne zaman gelirse o zaman kullanacağız.

Şimdilik memnunum.

Araç başka birşey elektrikli araç bambaşka birşey.

Abi hayırlı olsun 850 km de iyi yol yapmışsın valla ben arada bir Kayseri’ye giderim gittiğimde hep 2 mola veririm ki 4-4.5 saatlik yol tek de gidebilirim ama çocuk var sıkılmasın derim yol boyu da 130 geçmem sanırım ben elektrikli araç kullanımına uygunum ama TOGG yolda çok kaldı Tesla yandı falan derken korku var ne diyim bir de doğrusu 2 milyon param yok olsa belki düşünürdüm 200 km 350 lira bedava

Bi de elektriki araç bambaşka bir şey demişsin neden abi

[mandown]

@RaltcoinsB inan evden şarj etsem sanırım 70-80 liralara kadar düşüyordu o 350 lira olan gezi.


Elinin altında 7/24 internete bağlı bir araç değil teknoloji var bir kere motor sesi olmadığı için uzun sürüşlerde baş ağrısı çekmiyorsun ısı vs ile kayıp olmadığı için zor durumlarda ayağının altında inanılmaz bir tork var ki bu tork bayırda dik rampada farketmiyor ani durumlarda hareket etmeni sağlıyor. 2000 yılıydı sanırım ehliyetli alalı tam hatırlamıyorum türkiye'de doğu hariç gerisini dolaylı yollarla da olsa gezmişimdir. 850km yolu içten yanmalı bir araçla yapmış olsam yok frenin ısınmasına kadar birçok konuda hassas olmak zorundasın bayır aşağı frene gereksiz basmayacaksınki ısınmacak vsvs ee bunda firene hiç basmıyorsun ki abi bayırda ayağını çek batarya şarj olsun.

Bambaşka dememin en büyük sebebi mevcutta ufakda olsa gelen otonom sürüş deneyimi sadece direksiyon tutarak sabit olmayan hızlarla tabeladaki hız kurallarına uyan bu süreçte sizi dinlendiren bir alet yapmışlar abi birde o ekrandaki navigasyon yokmu gideceğiniz konumları  belirlediğinizde kafanıza göre belirlediğiniz konumlara ne zaman ulaşacaksınız, ne kadarlık şarjınız kalacak gibi kesin net bilgiler verebiliyor ve navigasyon uygulamasında mevcut yol güzergahındaki aktif trafik durumuna kadar bilgi veriyor. Adamlar 2 milyon liralık araca cam silecek suyu ısıtıcsından ayarlanabilir bel dayamasına kadar kişiselleştirmiş evde iki kişi kullanıyorsanız her kişi kendine özel profili kaydediyor koltuklardan tutun dinlediğimüzüğe kadar herşey koltuğa oturana göre ayarlanıyor şehir içi için direksiyonu yumuşatıp uzun yollarda istediğin gibi sertleştirebiliyorsun.

Telefondan klima dahil herşeyi kontrol edebiliyorsunuz buna camlardan tutunda bagaj kapısına kadar aklınıza gelen herşey var  + güvenlik
Diğer yandan aracın arka koltuklarını yatırdığınızda içeri yanlış hatırlamıyorsam 1.40'a 2.10 yatak rahatlıkla sığıyor yolda kaldın yoruldun vs çek kenara bagaja koyduğun ürünleri diğer boşluklara koy aç şişme yatağını yat dinlen istediğinde devam et adamlar sana var olan en iyi alanı kullandırmaya çalışmış.

Ha kötü tarafı yokmu?
1 Direksiyon açısı dar öyle böyle dar değil eskiden durmadan döndüğüm yerlerde ileri geri yapmadan giremiyorum veya çıkamıyorum.
2. yağmurda biraz riskli kayıyor
3. fren yeniliğinden veya az kullanıldığındanmıdır bilmem abi tutmuyor çok sert.
4. eğer siz aracınızı şarj ederken biri yanınıza gelirse ve o istasyonu kullanırsa şarj süresi uzuyor.

[RaltcoinsB]

Çok güzel özetlemişsin abi şarj sorun değil evden edersin de şu direksiyon açısı darlığı sıkıntı diğerini de lastik değiştirerek yaptırırsın fren için servis kaydı açsana yepyeni araba gelsin baksınlar veya Tesla gruplarına falan gir seninle aynı şehirde olan başka aracı test et fren ihmale gelmez

Bu arada 70 lira ne abi dalga mı geçiyorsun benimle