广州查封UBER引发了一场全民大讨论，目前的言论基本上是支持UBER居多，对出租车的牌照制进行批评，笔者认为，这其实是一场互联网行业与传统产业之争，在过去数年，互联网行业的兴起横扫传统行业，我们只看到了互联网行业的风光而忽视了传统产业的眼泪。
传统产业的发展需要时间和成本
一个产业的发展从产品做起，需要投入资金进行研发完善产品，产品上市后需要投入资金推广，再经过数年的发展积累口碑才得以发展出一个企业。这个过程中都需要时间，其他什么都可以省，唯独时间无法节省，这正是许多新进入者愿意花巨额资金购买现成的品牌而不愿意一切重新开始的原因。
手机行业中，OPPO成立于2004年，经过多年的推广才能形成口碑，2014年OPPO冠名《偶像来了》就花了4亿;华为作为全球第一大电信设备商其名气已经足够大了但是在将手机业务正式作为华为公司的一部分后依然需要花费重金投入进行宣传。据艾瑞咨询的数据在去年7月份高居手机行业在互联网营销费用第一位，经过数年的巨资投入华为手机才能让用户熟悉。
2014年华为凭借旗下海思推出的麒麟920一战成名，正是依靠麒麟系列芯片带来的核心竞争力，P7和MATE7成功在高端市场打开局面。海思花费了华为多年的心血，其从2005年就研发出基带，之后推出K3芯片因为各种原因未能成功，2012年推出K3V2被称为当时全球最小的A9核心的手机芯片正式走上历史舞台，不过K3V2存在一些兼容性问题，经历了诸多磨难后推出的麒麟芯片从各方面来看都变的完美，麒麟920用当时的安兔兔软件测试更是赢得了“跑分王”的名号。华为获得的这些核心技术花费了许多资金和时间，2014年华为研发投入达到408亿，占华为营收的14.2%。
从这两个手机企业的发展可以看出，其为了发展自己的产品花费了多年的时间和巨额的资金，一个产品要在市场获得成功很不容易，即使我们熟悉的以互联网营销著称的小米手机其每次发售新手机前都进行了巨额的融资为产品销售做准备。出租车行业也是如此，今天我们只看到他们手里牌照的巨大价值，没有注意到多年来他们所经历的激烈竞争，中间经历的辛苦有谁知?
互联网建立在传统产业之上
小米的成功让人们见识到了互联网营销的威力，2010年小米成立，2011年发售手机，到2014年第三季度成为全球第三大和中国第一大手机企业，发展速度之快可以说前无古人，其成功有赖于中国完善的制造产业链，用代工模式小米实现轻资产的运营模式。
小米的成功离不开中国尚不完善的法律制度例如知识产权管理，2013年其净利润率只有1.8%，然而华为高级副总裁余承东先生说国内手机企业需要准备营收的10%缴纳给持有移动通信技术专利的企业，去年底爱立信在印度起诉小米专利侵权要求小米缴纳每部手机价格的1%作为专利费。
中国早期视频兴起数百家企业，但是随着2010年以来加强版权管理，高昂的版权成本淘汰了诸多的视频企业，2014年第三季度国内前五大视频企业占据中国市场份额近74%，其中最大的视频企业优酷土豆其版权成本占营收的比例高达48%。
专车公司如果按照出租公司交足各种税费其相对出租车公司的竞争优势将大打折扣，出租车公司需要承担昂贵的税费，作为营运客车还需要购买足额的昂贵的保险费用如承运人保险、第三者险、商业险和交强险等(部分私家车只购买交强险)，由于营运客车存在的交通事故风险较高其购买的保额往往比租车公司高，这些都导致出租车的运营成本比租车公司高太多。至于出租车公司的份子钱，某著名打车软件企业曾经以此大声质疑出租车公司，可是讽刺的是时隔不久这个打车软件公司就向司机收取类似份子钱的“车辆使用费”，羊毛终究还是要出在羊身上。
中国的互联网涌现了诸多类似UBER、小米等企业，他们的飞速无疑促进了社会的发展，但是不应过于放大他们的作用，而忽视了传统产业在发展过程中付出的巨大成本。在这场互联网行业与传统产业的竞争中，政府应该规范管理，互联网企业的发展应该建立在尊重传统产业的基础之上，需要合法合规的支付相关的费用，而不能总是互联网行业侵犯传统产业的利益，视频产业的发展就是一个例证。
作者：柏铭 | 来源：iDoNews专栏
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