Транспортный налог

[oxilore]

"Zомбиленд моей Родины

Dmitriy Loiola
Доступно всем в Интернете  -  13 дек. 2015 г.
 
К вопросу "кому на Руси жить хорошо".
Есть такой калькулятор дорожного налога, вводим данные: грузовой автомобиль, 300 л.с. и получаем:
Ярославская область - 21 900
Рязанская область - 23 100
Пензенская область - 25 500
Дагестан - 7 500
Чечня - 2 400 (!)
Пруф: http://110km.ru/nalog/"

https://plus.google.com/u/0/+DmitriyLoiola/posts/Lq8m2TCKG94

[AlfredPetrov]

К вопросу "кому на Руси жить хорошо".
Есть такой калькулятор дорожного налога, вводим данные: грузовой автомобиль, 300 л.с. и получаем:
Ярославская область - 21 900
Рязанская область - 23 100
Пензенская область - 25 500
Дагестан - 7 500
Чечня - 2 400 (!)
Пруф: http://110km.ru/nalog/"

Открываем этот калькулятор дорожного налога, вводим данные: грузовой автомобиль, 300 л.с. и получаем:
Санкт-Петербург - 13500
Алтайский край - 12000
Мурманская обл. - 7200
Чукотский АО - 5100
Тыва респ. - 6300
Ненецкий автономный округ - 0 (!)
Ханты-Мансийский автономный округ - 0 (!)
Севастополь - 0 (!)
Крым - 0 (!)

Какой вывод напрашивается? Хорошо там, где нас нет? Или нет, как хорошо, что у меня нет в Пензенской области грузового автомобиля 300 л.с.  

Размер налоговой выплаты зависит от мощности транспортного средства, которая исчисляется в лошадиных силах. Для того чтобы рассчитать транспортный налог 2015 года, нужно обратиться к региональному законодательству, поскольку конкретные налоговые ставки устанавливаются властями субъектов РФ. Кроме того, на региональном уровне могут предусматриваться льготы по уплате налога (например, для пенсионеров, многодетных родителей и т. д.).

[tvv]

Открываем этот калькулятор дорожного налога, вводим данные: грузовой автомобиль, 300 л.с. и получаем:

Алтайский край - 12000

при этом оклад инженера в институте у нас составляет 5445 руб.  (+15% региональный -13% подоходный - на руки примерно столько-же)

[AlfredPetrov]

Открываем этот калькулятор дорожного налога, вводим данные: грузовой автомобиль, 300 л.с. и получаем:

Алтайский край - 12000

при этом оклад инженера в институте у нас составляет 5445 руб.  (+15% региональный -13% подоходный - на руки примерно столько-же)

Зачем инженеру в институте собственный грузовик? Хотя, свободу выбора никто не отменял. Остается пинать местных законодателей, чтобы они поумерили свои аппетиты, всё-таки слуги народа.

[tvv]

Открываем этот калькулятор дорожного налога, вводим данные: грузовой автомобиль, 300 л.с. и получаем:

Алтайский край - 12000

при этом оклад инженера в институте у нас составляет 5445 руб.  (+15% региональный -13% подоходный - на руки примерно столько-же)

Зачем инженеру в институте собственный грузовик?

ну как зачем, чтобы сделать там мобильный дом, надо же где-то жить...

Не коммуналку же платить - у нас и цена коммуналки в городе такая что если ее заплатить то на проезд до работы уже не останеться ничего

Vladimir

[Pivo]

Транспортный налог все платят одинаково, что легковушка, что грузовик 12 тонн и больше...

https://youtu.be/uBTzEaCjuMA?t=179

Вот так.

[WVwvlvwVW]

Транспортный налог все платят одинаково, что легковушка, что грузовик 12 тонн и больше...

https://youtu.be/uBTzEaCjuMA?t=179

Вот так.

Вот буквально на днях, где то читал, что хотят отменить транспортный налог для большегрузов. Типа сам ВВ сказал.

[tvv]

Да проще было сразу майдан устроить - как известно когда начался майдан то ГАИ разбежалось тоже!  Хотя даже врядли кто им занимался специально...


PS  права и ГАИ все равно не отменят, так что это ниочем было.  Вот майдан бы отменил все сразу оптом...

[WVwvlvwVW]

Да проще было сразу майдан устроить - как известно когда начался майдан то ГАИ разбежалось тоже!  Хотя даже врядли кто им занимался специально...
PS  права и ГАИ все равно не отменят, так что это ниочем было.  Вот майдан бы отменил все сразу оптом...

Дядя Петя, ты - дурак?!

Как много смысла в этих словах, сказанные маленьким мальчиком. tvv тебе еще далеко до этого мальчика.

[tvv]

А что не так?  Историю майдана не изучали чтоли?..

Но самое интересное там было не это - ГАИ-то разбежалось, осталась пустая будка ГАИ...

Дак народ потом на пустой будке написал "убрали собак - уберите будку!" 
Народ - это сила


PS  у меня хоть и нет автомобиля(и нафиг не нужен), но похоже скоро и я буду ненавидеть ГАИ,
посмотрел тут как они работают...   Хоть меня и не касалось - еле сдержался чтобы не убить этого урода,
пусть потом на своих 3 камерах рассматривают трупик по всех проекциях...
(и это еще я молчу про то что своими дебильными правилами они создали реальную опасность
что приходиться рисковать шкурой каждый раз при переходе дороги!.. )

[bumbarash]

Как бы это сказать, на самом деле грузовики должны больше платить чем легковушки, ведь именно грузовики в основном разбивают дороги.
И потом на грузовиках зарабатывают деньги в то время как среди владельцев легковушек мало кто их постоянно использует для работы.

[Pivo]

Как бы это сказать, на самом деле грузовики должны больше платить чем легковушки, ведь именно грузовики в основном разбивают дороги.
И потом на грузовиках зарабатывают деньги в то время как среди владельцев легковушек мало кто их постоянно использует для работы.

Логично. Это так и есть, грузовик 12 тонн платит больше, чем легковушка до 150 л.с. Ведь с точки зрения физики, меньше 250 л.с. у такого грузовика быть не может.

Но если взять эти автомобили с одинаковой мощностью, например 250 - 300 л.с., то владелец легковушки на данный момент платит больше.

п.с. на мой взгляд самая справедливая формула расчета налога, это: (снаряженная масса + грузоподъемность) × налоговая ставка

[Balthazar]

Между тем, прибалты ввели аналогичную плату для фур российских перевозчиков. Заявляется, что это ответ на сбор оплаты с прибалтийских перевозчиков.

[Pivo]

Заявляется, что это ответ на сбор оплаты с прибалтийских перевозчиков.

Это троллинг, как бы это не заявлялось 

[bumbarash]

Как бы это сказать, на самом деле грузовики должны больше платить чем легковушки, ведь именно грузовики в основном разбивают дороги.
И потом на грузовиках зарабатывают деньги в то время как среди владельцев легковушек мало кто их постоянно использует для работы.

Логично. Это так и есть, грузовик 12 тонн платит больше, чем легковушка до 150 л.с. Ведь с точки зрения физики, меньше 250 л.с. у такого грузовика быть не может.

Но если взять эти автомобили с одинаковой мощностью, например 250 - 300 л.с., то владелец легковушки на данный момент платит больше.

п.с. на мой взгляд самая справедливая формула расчета налога, это: (снаряженная масса + грузоподъемность) × налоговая ставка

Я бы в этой формуле всетаки учел еще и лошадинные силы. Ну или можно так и оставить но и не отменять действующий налог на авто где "лошадки" учитываются.

[Pivo]

Как бы это сказать, на самом деле грузовики должны больше платить чем легковушки, ведь именно грузовики в основном разбивают дороги.
И потом на грузовиках зарабатывают деньги в то время как среди владельцев легковушек мало кто их постоянно использует для работы.

Логично. Это так и есть, грузовик 12 тонн платит больше, чем легковушка до 150 л.с. Ведь с точки зрения физики, меньше 250 л.с. у такого грузовика быть не может.

Но если взять эти автомобили с одинаковой мощностью, например 250 - 300 л.с., то владелец легковушки на данный момент платит больше.

п.с. на мой взгляд самая справедливая формула расчета налога, это: (снаряженная масса + грузоподъемность) × налоговая ставка

Я бы в этой формуле всетаки учел еще и лошадинные силы. Ну или можно так и оставить но и не отменять действующий налог на авто где "лошадки" учитываются.

Для чего? Каким образом лошадки влияют на дорожное покрытие?

[bumbarash]

Как бы это сказать, на самом деле грузовики должны больше платить чем легковушки, ведь именно грузовики в основном разбивают дороги.
И потом на грузовиках зарабатывают деньги в то время как среди владельцев легковушек мало кто их постоянно использует для работы.

Логично. Это так и есть, грузовик 12 тонн платит больше, чем легковушка до 150 л.с. Ведь с точки зрения физики, меньше 250 л.с. у такого грузовика быть не может.

Но если взять эти автомобили с одинаковой мощностью, например 250 - 300 л.с., то владелец легковушки на данный момент платит больше.

п.с. на мой взгляд самая справедливая формула расчета налога, это: (снаряженная масса + грузоподъемность) × налоговая ставка

Я бы в этой формуле всетаки учел еще и лошадинные силы. Ну или можно так и оставить но и не отменять действующий налог на авто где "лошадки" учитываются.

Для чего? Каким образом лошадки влияют на дорожное покрытие?

На самом деле на грузовиках лошадки мало влияют(не влияют) на износ дорог,
но вот легковушки(особенно мощные) при старте с пробуксовкой всетаки стирают не только покрышки но и асфальт.

[pobs]

На самом деле на грузовиках лошадки мало влияют(не влияют) на износ дорог,
но вот легковушки(особенно мощные) при старте с пробуксовкой всетаки стирают не только покрышки но и асфальт.

Когда буксуют машины то летит грязь и песок это я видел, а вот чтобы летел асфальт из под колес этого видеть не доводилось 

[Pivo]

На самом деле на грузовиках лошадки мало влияют(не влияют) на износ дорог,
но вот легковушки(особенно мощные) при старте с пробуксовкой всетаки стирают не только покрышки но и асфальт.

Если бы это было так, без нажатия педали газа в пол, то владельцам таких авто приходилось бы менять резину каждый месяц. Каким тогда долбаебом нужно быть?!

С такой логикой и на тазо-корче можно асфальт крушить, каждый раз стартуя с тапком в полу, желательно на шипованной резине  

[bumbarash]

На самом деле на грузовиках лошадки мало влияют(не влияют) на износ дорог,
но вот легковушки(особенно мощные) при старте с пробуксовкой всетаки стирают не только покрышки но и асфальт.

Если бы это было так, без нажатия педали газа в пол, то владельцам таких авто приходилось бы менять резину каждый месяц. Каким тогда долбаебом нужно быть?!

С такой логикой и на тазо-корче можно асфальт крушить, каждый раз стартуя с тапком в полу, желательно на шипованной резине 

На самом деле хватает богатых уродов которые прямо вгороде на перекрестке где много пешеходов устраивают дрифт - сам такое видел живьем.
А сколько таких роликов на ютюбе где народ беспредел устраивает на дороге.
И таких уродов мало заботит сколько стоит их резина поскольку бабло у них есть, да их не много но они есть.