Elektrikli araçlar karbon salınımı ve çevre kirliliği

[jamieebotwin]

Elektrikli araçlar Tesla veya diğerleri sürekli çevreci olduğu söylenerek pazarlanıyor ve çoğu kişide bu yüzden kullanıyor özellikle Amerika'da, benim bu konuda endişelerim var özellikle lityum kullanılarak üretilen piller geri dönüştürülemiyor ve saklanması yok edilmesi maliyetli doğa tekrar kazandırmak yıllar sürüyor karbon salınımını azaltalım fosil yakıt kullanmayarak havayı temizleyelim derken daha çok zarar veriyor muyuz şunu da unutmamak lazım o bataryaları şarj ederken kullanılan elektriğinde çoğu fosil yakıtlardan elde ediliyor. Bir önemli nokta da lityum da petrol gibi dünyada sonsuz olan bir element değil tek bir otomobilde kullanılan lityum pillerle binlerce telefon veya drone üretilebilir bence doğal kaynakları verimli kullanmak açısından da elektrikli araçlar çokta verimli değiller. Arkadaşlar bu konuda siz ne düşünüyorsunuz acaba endişelerim yersiz mi ?

[1714999602]

1714999602

[1714999602]

1714999602

[1714999602]

1714999602

[1714999602]

1714999602

[mjpo]

Ayrıca elektrikli aracın parçaları fosil tabanlı yakıtlardan veya genel olarak çevreye zararlı yöntemlerle üretilen enerji ile üretiliyor. En ufak parçanın üretilmesi için salınan karbonun hesaplanıp bu işin ne kadar mantıklı olduğuna bakmak lazım.

Gerçi totalde fosil yakıtla çalışan araçların parçalarının üretimi için de karbon salınımı oluyor, üretim açısından bakıldığında fosil yakıtlı ile elektrik yakıtlı araçların karbon salınımlarının aynı olduğu varsayılırsa belki yakıt tüketimi yüzünden salınan karbon miktarında aralarında fark vardır.

[jamieebotwin]

Ayrıca elektrikli aracın parçaları fosil tabanlı yakıtlardan veya genel olarak çevreye zararlı yöntemlerle üretilen enerji ile üretiliyor. En ufak parçanın üretilmesi için salınan karbonun hesaplanıp bu işin ne kadar mantıklı olduğuna bakmak lazım.

Gerçi totalde fosil yakıtla çalışan araçların parçalarının üretimi için de karbon salınımı oluyor, üretim açısından bakıldığında fosil yakıtlı ile elektrik yakıtlı araçların karbon salınımlarının aynı olduğu varsayılırsa belki yakıt tüketimi yüzünden salınan karbon miktarında aralarında fark vardır.

Ve şuanki kullanilan otomobiller hurdaya çıktığında kütlesinin büyük bölümü geri dönüştürülüp tekrar kullanılabiliyor, elektrikli araçların en büyük parçası olan lityum pil geri dönüştürülemiyor ben konuya sadece hava kirliliği karbon salınımı olarak değil dünyanın kirliliği olarak bakalım diyorum 
Edit: Ve doğal kaynakların verimli kullanılması

[Zz]

İnsan oğlu nereye elini uzatsa orası bir süre sonra çöplük haline geliyor. Bir süre sonra uydu çöplüğü olarak nitelendirilen bölge o kadar çok dolacak bu gezegende kapalı kapacağız. Ha ben görür müyüm o günleri? yok. ama ilerde insanlar bu sorunu da yaşayacaklar

[kenanzz]

Pilleri Şarj etmek için fosil yakıtla elektrik enerjisi kullanıyor demişssiniz ama hatırlatmam gereken bir konu var lityum pil şarj ederken enerji verimliliği %80 - %90 lardadır. Ve elektrik motoru verimleri ise %90 larin üzerindedir hatta Mitsuba bazı serilerinde bu değerleri %95 in üzerine çıkarmaktadır yani totalde elektrik moturu %65-%70 gibi bir verimle çalışırken bu değer içten yanmalı motorlarda %30-%35 değerindedir.Ayrıca elektrikli motorların bakım periyotları çok uzundur ve hemen hemen neredeyse hiç parça maliyeti yoktur.Kullanılan piller ise 5 ila 7 yıl kadar rahatlıkla iş görecek kalitededir.Bunların yanında içten yanmalı araçların 10 bin km bakında yağ değişimi,yağ filtresi değişimi gibi değişimlerin yanında belli kmlerde enjektör veya buji yada akü marş motoru alternatör ve bilimum parçalarının bozulma olasılıkları varken elektrikli araçlarda bu şekilde bozulabilecek parçalar yoktur yani işin özeti elektrikli araçlar diğer araçlara göre üretilirkende kullanılırkende diğer araçlara göre daha çevreyi kirletmekte ve daha az fosil yakıtın tüketilmesine sebep olmaktadır.Ayrıca elektrikli araçları bir geçiş evresi elemanı olarak düşünmek gerekir çünkü elektrik üretilirken fosil yakıt kullanımı gün geçtikçe azalacak ve yenilenebilir enerji kaynakların kullanımı artacaktır yani güneşten, rüzgardan, sudan elektrik üretebilirken bunların hiçbirinden fosil yakıt elde edemeyiz onu bilmek gerekir.

[mjpo]

Pilleri Şarj etmek için fosil yakıtla elektrik enerjisi kullanıyor demişssiniz ama hatırlatmam gereken bir konu var lityum pil şarj ederken enerji verimliliği %80 - %90 lardadır. Ve elektrik motoru verimleri ise %90 larin üzerindedir hatta Mitsuba bazı serilerinde bu değerleri %95 in üzerine çıkarmaktadır yani totalde elektrik moturu %65-%70 gibi bir verimle çalışırken bu değer içten yanmalı motorlarda %30-%35 değerindedir.Ayrıca elektrikli motorların bakım periyotları çok uzundur ve hemen hemen neredeyse hiç parça maliyeti yoktur.Kullanılan piller ise 5 ila 7 yıl kadar rahatlıkla iş görecek kalitededir.Bunların yanında içten yanmalı araçların 10 bin km bakında yağ değişimi,yağ filtresi değişimi gibi değişimlerin yanında belli kmlerde enjektör veya buji yada akü marş motoru alternatör ve bilimum parçalarının bozulma olasılıkları varken elektrikli araçlarda bu şekilde bozulabilecek parçalar yoktur yani işin özeti elektrikli araçlar diğer araçlara göre üretilirkende kullanılırkende diğer araçlara göre daha çevreyi kirletmekte ve daha az fosil yakıtın tüketilmesine sebep olmaktadır.Ayrıca elektrikli araçları bir geçiş evresi elemanı olarak düşünmek gerekir çünkü elektrik üretilirken fosil yakıt kullanımı gün geçtikçe azalacak ve yenilenebilir enerji kaynakların kullanımı artacaktır yani güneşten, rüzgardan, sudan elektrik üretebilirken bunların hiçbirinden fosil yakıt elde edemeyiz onu bilmek gerekir.

Tabi ki elektrikli araçlar fosil yakıtlı araçlara göre daha az karbon salınımı yapıyor ama olaya bir bütün çerçevesinde dünyanın kirlenmesi olarak bakılırsa çevre kirlenmesini bir maliyet olarak ele alırsak elektrikli araçlarla fosil yakıtlı araçların maliyetleri yakın olabilir mi diye düşünüyorum..

[twn]

Elektrikli araclar yaygınlasınca benzinli araclar dogayı daha az kirletiyor gibi kampanyalar kesin olacaktır. Dunyanın en buyuk sirketleri petrol sirketleri dolayısıyla tamamen tukenmek istemeyeceklerdir.

[deblue]

Elektrikli araclar yaygınlasınca benzinli araclar dogayı daha az kirletiyor gibi kampanyalar kesin olacaktır. Dunyanın en buyuk sirketleri petrol sirketleri dolayısıyla tamamen tukenmek istemeyeceklerdir.

benzinin modası geçiyor artık, bu en zengin ailemi ne vardı petrolden çekileceklerini açıklamıştı, almanya enerji üretiminin büyük kısmını yenilenebilire taşıdı taşıyor, isveç 2020 mi tam hatırlamıyorum karbonlu yakıtı araçlarından çıkarmayı düşünüyor,dünya ve dengeler değişiyor araplar artık altın klozetlere sıçamayacaklar gibi duruyor, iranın ambargo ertesi elide güçlendi yeni pazarlara petrol basacak arzı sürekli artırıyor

[cakir]

Türkiye gibi 3. dünya ülkelerinde elektrikli araçlara geçilmesi pek fark yaratmayacak.
Elektrik üretimimizin %50'den fazlasını doğal gazdan sağlıyoruz

[deblue]

Türkiye gibi 3. dünya ülkelerinde elektrikli araçlara geçilmesi pek fark yaratmayacak.
Elektrik üretimimizin %50'den fazlasını doğal gazdan sağlıyoruz

2010 da falan öleydi düştü ve düşmeye devam ediyor,

[cakir]

Türkiye gibi 3. dünya ülkelerinde elektrikli araçlara geçilmesi pek fark yaratmayacak.
Elektrik üretimimizin %50'den fazlasını doğal gazdan sağlıyoruz

2010 da falan öleydi düştü ve düşmeye devam ediyor,

İstatistikler öyle demiyor;

http://www.tuik.gov.tr/PreTablo.do?alt_id=1029

[deblue]

harbi çok düşmemiş lan
2015 nasıl acaba

[cakir]

harbi çok düşmemiş lan
2015 nasıl acaba

%79'u petrol türevlerinden üretiyoz mk, doğal gaz birkaç puan düşse ne olur? doğal gazı düşürüp kömürü artırıyorlar

[deblue]

hain tayyip sattı memkeleti