一带一路下的中国民航

原标题：一带一路下的中国民航
　　民航资源网2017年6月6日消息：一带一路中的一带是指丝绸之路经济带，一路是指21世纪海上丝绸之路。一带一路作为重要的国家战略，是由中国国家主席习近平于2013年9月和10月分别提出的。目前已有100多个国家和国际组织参与，40多个国家和国际组织与中国签署合作协议。联合国大会、安理会、联合国亚太经社会、亚太经合组织、亚欧会议、大湄公河区域合作等有关决议或文件都纳入或体现了一带一路的建设内容。合作范围已覆盖人口44亿人，约占全球的63%，生产总值约为23万亿美元，约占全球的29%。丝绸之路经济带重点畅通中国-——中亚、俄罗斯——欧洲；中国——中亚、西亚——波斯湾、地中海；中国——东南亚、南亚、印度洋。
　　中国民航作为中国重要的对外的窗口和领域之一，在交通便捷性和时间上拥有得天独厚的优势，利用好一带一路下的良好的国家政策和机遇，对在与周边亚洲国家以及远程的欧非等国可以更有效的建立渠道，为企业之间签署更多的合作备忘录和开拓市场、耕耘市场打下坚实的基础。同样，在各个民航企业前所未有的大力发展之际，国家的经济和GDP，以及人民的人均收入，国内的区域的政府GDP，国外的合作区域的GDP都会有较大幅度的提升，对提升就业率和旅游等第三产业的发展都起到了良好的促进作用。
　　从2017年夏秋季以来，中国国内航空公司新开一带一路沿线国际航线70条，国外航空公司新开35条航线中有34条为一带一路沿线国家。在各项政策的支持下，中国的一带一路沿线国家客运量迅猛增长，在国际航线运输量中占比持续提升。目前，中国已与43个沿线国家实现直航，每周约4200个航班。中国的航空公司已在一带一路沿线的24个国家设立了境外营业部。2016的夏秋航季，中国与一带一路沿线国家每周往来定期航班达到4232班。
　　中国的22家航空公司新增航线92条，运营增至36个一带一路沿线国家的74个国外城市，37个一带一路沿线国家的95家航空公司从101个国外城市运营至48个中国城市。
　　我国民航着力加强与“一带一路”沿线国家开展航空合作，真正实现了全方位互联。比如，与东盟搭建了合作平台，和中亚国家启动了合作平台建设。此外，对于沿线节点的机场运输量和吞吐量，航空公司的航线发展以及各类人才的培养和学术的交流合作都起到了非常重要的带动作用。一带一路的中国民航，应该着眼全局，服务国家战略，在党和国务院的领导下，尽可能的创造最大的社会价值，带动更多的正面效应。