未来共享单车谁是行业老大？创始人群起争之

（央视财经《对话》）5月28日21:50本周《对话》好热闹，小橙车、小蓝车、小绿车们都来了。没错，我们要说的就是共享单车这个火遍大江南北的新事物啦。果然不愧是八零后、九零后的公司创始人，大家吐槽起对方都相当耿直，表扬自己也是当仁不让。谁的车颜值更高？谁的车骑起来感觉更爽？谁的车投放密度更大？谁将是未来老大？谁又将沦落为loser? 一起来看共享单车行业的的真心话大冒险！

小蓝评价小橙：骑行体验不好！
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：摩拜的车第一点是好看，抢眼，跟小蓝一样好看。
陈伟鸿：还有需要表扬和自我表扬的吗？
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚:我觉得跟小蓝一样耐骑。摩拜单车的轴传动在免维护性上会有优势。但是我觉得这对骑行体验是有牺牲的。如果我是这款产品的产品经理，我更愿意选一款更好骑的车。

先要让车存活下来是第一！
摩拜单车创始人总裁胡玮炜：你一定没有骑过我们新的轴传动。我们是第一个智能共享单车，很多人最开始不相信这件事情能成，说车会被破坏光，车会不见。我们当时想得最多的是如何让车能够存活下来。在众多的体验里，第一你要能找到车。第二，它是一辆好的车。第三个是好骑。我们在第一点和第二点上花了很多精力，因为我们担心很多问题。当我们看到人性没有像我们想得那么不好的时候，我们不断地改进用户骑行体验。
摩拜单车创始人总裁胡玮炜：大家不要再吐槽我们的车不好骑了！
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：我插一句，考察一个团队就是你对产品的理解，快速迭代的能力。
中国科学院大学教授吕本富：我也插一句，每个公司确实要设立一个职位，首席骑行官，感受很重要。摩拜所有的型号，我几乎都骑过，基本上就是骑起来太重，特别是顶风骑的时候很难受。

易车蔚来汽车董事长摩拜单车投资人李斌：我也插一句，摩拜已经迭代了很多次了。
中国科学院大学教授吕本富：但你们在市场上还有很多存量，不是迭代多少次的问题。
易车蔚来汽车董事长摩拜单车投资人李斌：摩拜在北京绝对是最好骑的车，因为我们有轻骑版。
中国科学院大学教授吕本富：我不是时刻都能碰到的。
易车蔚来汽车董事长摩拜单车投资人李斌：当然，我也着急。去年9月份我们决定推出Lite版。这跟大家看到的这么颜值高的车相比，好象普通了一些，因为我们知道第一代车更多考虑了维护方面的效率。推出Lite版以后，用户对摩拜的印象改善了很多。大家不要吐槽这个问题了。
小橙评价小蓝优点：骑上去非常轻松！
摩拜单车创始人总裁胡玮炜：小蓝车你骑上去那一瞬间是非常非常轻松的，它的车型相对是比较成熟的。
小橙评价小蓝缺点：想骑的时候找不到！
摩拜单车创始人总裁胡玮炜：当你想骑车的时候，要能有一辆车。这是体验当中非常重要的环节。
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：说到整体密度这件事，我们在北京是今年3月份才进入的，摩拜是去年9月份就进入了，ofo大概去年10月、11月进入到北京。我们晚了大概半年多的时间，但这不妨碍我们一个月在北京投了十几万辆车，也不妨碍我们接下来在北京投十几二十万辆车，把密度差距快速缩短。当密度一样的时候，你面前摆着橙车、黄车、蓝车，你选择的是什么？
摩拜单车创始人总裁胡玮炜：但是那个时候我们的车已经很好骑了，而且用户手机上已经有APP了，他不会再下别的。
小蓝单车联合创始人 CEO 李刚：我不认为这是一个线上入口流量的事情，共享单车是互联网历史上唯一一个从线下到线上的东西，由线上流量导入线下流量的事情。我相信共享单车未来会变成基于线下流量的很重要的入口，这是为什么我们连接更多的入口用他们的APP来扫我们的车，线下的流量才是最重要的因素。
未来谁是行业前三？
在这次《对话》节目现场，主持人陈伟鸿出了道难题，考他们几位创始人，让他们说出未来谁会是这个行业的前三名的排名并写在现场的题板，然后，有趣的单车排名就出现了…
小蓝单车联合创始人 CEO李刚的答案：排在第一的是小蓝，。第二的是摩拜。第三的是ofo。
摩拜单车创始人总裁胡玮炜的答案：第一的是摩拜。第二是XX。第三是XX。
陈伟鸿：这答案是不是太狡猾啦？
摩拜单车创始人总裁胡玮炜：没有。我真的觉得是XX，现在有很多的可能性。用户来决定嘛。
陈伟鸿：XX单车会不会挤掉摩拜单车？
摩拜单车创始人总裁胡玮炜：我觉得不会。因为我们现在有最多的用户，最好的团队，有不断成长的做得更好的产品。

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