Ao embarcar em uma aeronave , há uma suposição geral de que o piloto e sua equipe de voo estão devidamente treinados e licenciados. Infelizmente, isso não é uma garantia. O sistema atual para treinamento de log e horas de voo são facilmente manipulados para mostrar os números que o piloto quiser mostrar. Os registros de voo ainda são feitos em papel, com os números, assinaturas e selos de confirmação sendo feitos manualmente.


          O objetivo de um registro de voo é monitorar a experiência progressiva de um piloto. Esta é uma das maneiras de determinar quando um piloto pode ser licenciado. Como exemplo, para se tornar um piloto privado licenciado, a Administração Federal de Aviação (FAA) exige 40 horas de voo para adquirir experiência e habilidade.
No entanto, uma vez que o registro é feito em papel, é possível forjar esses números para obter uma licença mais rápida. Problemas legais não são o pior resultado da elaboração desses documentos.


Em 2008, o milionário Paul Spencer derrubou seu helicóptero momentos após a decolagem, matando ele e a esposa Linda. A investigação sobre o acidente descobriu que Ian King, o instrutor de voo de Spencer, havia submetido registros de voos falsos para obter a licença de Spencer mais rapidamente.
Este incidente de documentos falsos custou caro. Duas vidas foram perdidas devido ao treinamento de voo inadequado e um instrutor que deixou isso acontecer, Ian King, foi preso por seis meses.


Não há dúvida de que o sistema atual de logs de voos é perigoso e desatualizado . Não há como autoridades de aviação centralizadas, como FAA ou EASA, identificarem horários forjados em um log. No entanto, a Aeron.aero desenvolveu uma solução para tornar o voo mais seguro para todos.
A solução da Aeron baseia-se na tecnologia blockchain para rastrear a manutenção da aeronave e os logs dos pilotos. A Aeron está construindo um banco de dados e um sistema on-line que é descentralizado, hospedando dados globais em aeronaves, escolas de voos e pilotos. Este sistema de registro eletrônico forçaria os pilotos a ter registros que refletissem horas de voos precisas, tornando a aviação mais segura para todos os envolvidos.

Se você quiser ajudar a construir uma experiência de aviação mais segura , apoie este projeto participando de nossa venda de token. O financiamento será usado para finalizar o desenvolvimento da tecnologia e ajudará a legalizar o sistema com as autoridades da aviação. Se você não pode comprar um token neste momento, compartilhe este artigo com seus amigos e familiares para conscientizar os perigos que cercam o sistema de log de voos atual.




















Os tokens da Aeron oferecerão recompensas aos detentores de token.
Quantidade de token total:
100 milhões (100,000,000) ARN, dos quais:
   60% vendidos na pré-venda e venda geral do token
   20% alocados para o crescimento da rede, para incentivar a participação no ecossistema
   18% retidos para a equipe de desenvolvimento
     2% para cobrir os custos administrativos

Ethereum ERC20 (em conformidade)
Métodos de compra aceitos: BTC e ETH
Preço por token: 1 ARN = 0,5 USD











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Pior que ser Piloto de avião é foda prá caramba, certeza de que isso não precisa do blockchain, claro que pode ser utilizado, mas velho... cada um...

  ICO Aeron adicionado ao - ICOTRACKER.NET    https://icotracker.net/project/aeron
                                                            https://twitter.com/Kaznachej123/status/908099444922560512

                   
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A Aeron está conversando com autoridades para poder motrar o poder do blockchain para a melhoria na segurança

Muitos ICOS, maioria dos projetos não vai para frente. Assim fica difícil de confiar em algum...

ser piloto de avisão não é algo exatamente facil, tenho duvidas quanto a essa tal "facilidade de falsificação" até porque o evento que forá sitado é de 2008 e atualmente em 2017 provavelmente o processo já evoluiu muito, no entanto a ideia não é de todo ruim, é interessante possuir um registro aberto sobre a quantidade de horas de voo de cada piloto ainda já que muitas pessoas tem medo de voar de avião acho que ajudaria poder consultar os registros do piloto e co-piloto na hora de um voo, ajudaria a tranquilizar bastante gente