Alexsmart
Full Member
Offline
Activity: 238
Merit: 100
One Token to Move Anything Anywhere
|
|
October 03, 2017, 05:47:26 PM |
|
Ок. Готов в вас вложить. Но т.к. Вы офлайновый проект, то: 1. Предоставите всю полную информацию о Вас. Кто Вы, что Вы, есть ли у Вас профессиональные навыки и компетенции для реализации этого проекта. 2. Ваш подробный бизнес-план инвестиционного проекта. 3. Если Вы юр.лицо, то пожалуйста предоставьте вашим потенциальным инвесторам финансовую отчетность за три последних года с приложениями и данные о поступлениях на расчетные счета в банке за последний год. Также интересует информация о задолженностях в банках. 4. Кто будет реализовывать Ваш проект, какие подрядчики и в какие сроки? 5. Сколько Вам нужно инвестиций и куда постатейно будут направлены эти инвестиции? 6. Продумали ли Вы юридические аспекты ICO? Как будете перегонять крипту в фиат? Как платить налоги? Через какие банки? Будете ли дополнительно открывать иностранное юр.лицо и в какой стране? 7. Что получат в конце концов ваши инвесторы? Если ответов на эти вопросы нет, то хватит думать о халяве.
|
|
|
|
Tondya
Full Member
Offline
Activity: 546
Merit: 100
Stake & Vote or Become a IoTeX Delegate!
|
|
October 04, 2017, 12:29:50 AM |
|
Андрей Котик, заместитель генерального директора РУП «Производственное объединение «Белоруснефть»:
«Компания «Белоруснефть» успешно реализует планы по созданию республиканской зарядной сети для электромобильного транспорта и готова выступить в качестве национального сетевого оператора по зарядке электромобилей. Мы планируем, что к началу 2021 г. построим в общей сложности 40 электрозарядных станций – с расстоянием между ними в 50 километров. Таким образом, в Беларуси окажутся «закрыты» все основные магистрали. Что ощутимо добавит удобства для передвижения и белорусским приверженцам электротранспорта, и зарубежным гостям».
|
|
|
|
Ranyar
Sr. Member
Offline
Activity: 364
Merit: 257
Be kind to each other
|
|
October 08, 2017, 12:07:06 PM |
|
Alexsmart правильно говорит.
Слишком много вопросов возникает к проекту. Все-таки сеть электрозаправок создать - это не мобильное приложение сделать, масштабы совершенно разные, и риски тоже.
|
|
|
|
yorll
|
|
October 08, 2017, 04:33:50 PM |
|
Советую рассмотреть другую страну, потому как в России и страна СНГ сложновато с альтернативной энергией. Нужно рассматривать инновационную страну в этом плане.
|
|
|
|
white7873
Newbie
Offline
Activity: 2
Merit: 0
|
|
October 09, 2017, 06:58:32 AM |
|
Идея мне понравилась! Приложение изменит жизнь автомобилистов в лучшую сторону, а особенно в части, когда не придется стоять в очереди для оплаты за топливо и наблюдать очень медлительную работу продавцов и покупателей, которые будут искать мелочь в кармане. И да, хочется напомнить, что не все живут в Москве!
|
|
|
|
CbineUltra
|
|
October 09, 2017, 04:07:38 PM |
|
Хотелось бы, чтобы страны СНГ шли в ногу со временем и правительства не совали палки в колеса.. А так успеха в этом начинаии
|
|
|
|
escapefrom3dom
|
|
October 10, 2017, 03:04:10 AM |
|
Здравствуйте, хочу обратиться к сообществу. Хотелось бы узнать ваше мнение. Каким методом лучше всего собрать средства?
Не обязательно проводить сборы только одним методом. Можно, например, выбрать несколько наиболее эффективных для данного проекта, чтобы обеспечить своего рода отказоустойчивость.
|
|
|
|
Alexx11
Member
Offline
Activity: 77
Merit: 10
|
|
October 14, 2017, 11:47:35 AM |
|
для бензиновых джили строить электрозаправки?
|
|
|
|
|
manuelgar
|
|
October 14, 2017, 04:29:56 PM |
|
Надеюсь скоро мы не будем использовать углеводороды в качестве топлива и источника энергии..
|
|
|
|
vollmond
|
|
October 15, 2017, 02:04:21 PM |
|
Идея бред, электромобили это кратковременное явление, как в свое время автомобили на паровой тяге были прослойкой между упряжками и ДВС. Следующий этап это высокая энергия в сжатом виде, откроет Корея скорее всего году в 2025-м, на ДВС это повлияет, но не сразу, а электромобили сразу пойдут лесом
|
|
|
|
ALEXANDR.T
Member
Offline
Activity: 126
Merit: 10
|
|
October 17, 2017, 06:21:42 AM |
|
Надеюсь скоро мы не будем использовать углеводороды в качестве топлива и источника энергии..
Альтернатива углеводородам - атом. (термояд?) А в розетке те же углеводороды, уголь и атома 16% , только в другой обертке. И еще, когда электрокар появится не только у тебя, а 10-20 в доме, на вашей улице, сеть ляжет. Отгадай кто заплатит за модернизацию сети, проект и тд.. Ну и прогрессивный тариф на подходе.
|
|
|
|
vollmond
|
|
October 17, 2017, 07:37:17 AM |
|
Надеюсь скоро мы не будем использовать углеводороды в качестве топлива и источника энергии..
Альтернатива углеводородам - атом. (термояд?) А в розетке те же углеводороды, уголь и атома 16% , только в другой обертке. И еще, когда электрокар появится не только у тебя, а 10-20 в доме, на вашей улице, сеть ляжет. Отгадай кто заплатит за модернизацию сети, проект и тд.. Ну и прогрессивный тариф на подходе. Хипстерам этого не объяснишь. Им нужно теслу и вейп, желательно пнув попутно компрессорную вэобразную восьмерку с видом собственного превосходства ))))
|
|
|
|
HAPtheLogic
Newbie
Offline
Activity: 33
Merit: 0
|
|
October 17, 2017, 11:05:53 AM |
|
Мы хотим создать сеть станций по заправке электромобилей в Республике Беларусь. Это будет первым шагом, чтобы далее выйти на международный уровень, продвинуться к России и странам СНГ. Планируем использовать внутри системы заправок блокчейн технологии для оплаты за электроэнергию, а также смарт-контракты для системы учета и бонусов для инвесторов. Дополнительно за токены можно будет производить расчет внутри инфраструктуры (сервис, обслуживание/ремонт) + для оборота средств станет возможным и покупка электрокаров за криптовалюту.
Задумка неплохая, над реализацией ещё подумать надо бы.
|
|
|
|
Strymex_ru
|
|
October 17, 2017, 12:55:24 PM |
|
Alexsmart правильно говорит.
Слишком много вопросов возникает к проекту. Все-таки сеть электрозаправок создать - это не мобильное приложение сделать, масштабы совершенно разные, и риски тоже.
Создать-то можно. А вот что с юр. вопросами делать?
|
|
|
|
Asgar 9
|
|
October 18, 2017, 02:34:34 PM |
|
Идея бред, электромобили это кратковременное явление, как в свое время автомобили на паровой тяге были прослойкой между упряжками и ДВС. Следующий этап это высокая энергия в сжатом виде, откроет Корея скорее всего году в 2025-м, на ДВС это повлияет, но не сразу, а электромобили сразу пойдут лесом
Ну что уж так сразу - идея бред. Пока там Корея что-то там откроет (если откроет вообще) то ничего что есть еще несколько лет? Переход на электротягу это сейчас вообще мейнстрим как мы можем видеть на примере Теслы и прочих стартапов с этим связанных. Вопрос в другов - что конкретно эта идея - собирать деньги посредством ICO - скорее всего окажется чем-то не очень реальным)
|
|
|
|
PolinaVodovatova
Member
Offline
Activity: 98
Merit: 10
|
|
October 18, 2017, 02:42:36 PM |
|
А что будет инвесторам? или учстникам Баунти компании? Какие преимущества? Почему вообще должны в вас вкладываться?
|
|
|
|
halisakal
|
|
October 18, 2017, 03:41:47 PM |
|
на сегодняшний день выходит более 1000 ICO
|
|
|
|
alex3921
Newbie
Offline
Activity: 37
Merit: 0
|
|
October 19, 2017, 06:07:05 AM |
|
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
|
|
|
|
PNCOIN
|
|
October 22, 2017, 02:40:51 PM |
|
Текущий рынок ICO в основном ориентирован в короткую, поэтому наверное вам будет тяжеловато найти инвесторов, т.к. люди хотят получить прибыль на интервале месяц-два, тогда как сеть автозаправок вероятно потребует несколько лет для окупаемости. К тому же тяжелый конкурент в виде Tesla который просто проглотит рынок если увидит перспективы. Если планируете запускать ICO то правильнее будет честно сказать инвесторам что проект не ориентирован на быструю прибыль и дивидендов первые несколько лет приносить не будет
Вообще с зеленой энергетикой всё сложно, у Теслы тоже умотаться проблем, прибыли пока вообще не предвидится.
|
|
|
|
|