ICO и изобретения.

[ALEXANDR.T]

Здравствуйте. Пожалуйста, ваше мнение господа.
Реальная ситуация, но рассмотрим, так сказать, теоретически.
Имеется патент (проработана концепция, есть математическое обоснование, могу доказать большой положительный эффект от внедрения).
Хождение по… , переписка с чиновниками от автопрома это занятие еще то.
Отсюда вопрос о возможности проведения ICO (или другой инструмент). Цель - сбор средств для
1. Продвижения изобретения по процедуре PCT.
2. Создание полноценного прототипа .
Конечная цель
- по пункту1 продажа лицензии по конкретному изобретению,
- по пункту2 НИОКР двигателя в свете предложенной концепции.

Рынок - Допустим будет предложена лицензия с отчислением 1$ с выпущенного двигателя. Ежегодно только Toyota выпускает около 9 000 000 легковых автомобилей.    Сколько во всем мире…

Держатели токенов не являются прямыми потребителями продукта (лицензий). Здесь видно как минимум 2 варианта:
1 Часть лицензионных сборов распределять между держателями токенов.
2 Предложить приобретателям лиицензии скидку если N% лицензии оплачено токенами по текущему курсу. Будет смысл покупать токены по любой цене, плюс получается выкуп токенов. То есть цена токена будет расти однозначно.
Возможно есть другие варианты?

И еще, поправьте и  если я ошибаюсь.
Изобретение (патент) – это готовый продукт (товар) относящийся к реальному сектору, но и имеет нематериальные признаки.
По сути, часть средств на масштабирование, увеличение рынка.
И анекдот в тему-
Какой товар (продукт) самый лучший?
Который можно продать много раз!
Проституция?
О, нееет! Фу! - Этот интеллектуальная собственность…

[vollmond]

Очень высокорискованное дело. В крипте все ждут мультипликаторов максимум за 6 месяцев и раз так в 10. Хотя мне это идеологически ближе чем очередная прохипстерская платформа для платформ для платформ.

[ALEXANDR.T]

Очень высокорискованное дело. В крипте все ждут мультипликаторов максимум за 6 месяцев и раз так в 10. Хотя мне это идеологически ближе чем очередная прохипстерская платформа для платформ для платформ.

Риск в чем? Каждый может проанализировать конкретное техническое решение, поГуглить уровень техники на данный момент.
Самостоятельно проинтегрировать (кто может) и убедитmься. Или увидев 3D модель оценить новизну.
Осознано или интуитивно каждый примет решение, увидев (или нет)  перспективы.
Кто увлекается мотоциклами, да и автолюбители, оценят сразу.

Просто такие изменения автогиганты не любят. Поэтому возник вопрос с ICO. Когда кто нибудь внедрит, остальные массово будут догонять (ДиП).

А вообще вся структура вокруг патентов легко может использовать крипту. К тому же это некий шлюз с реальным сектором.
Патент, это в принципе  права на  информацию, ничего не напоминает?

[faspik4]

При грамотном отборе можно делать иксы, но только эти времена уже подходят к концу, вот кто вкладывал в ICO в прошлом году, сейчас стали долларовыми миллионерами.

[irinainvestor7]

Очень высокорискованное дело. В крипте все ждут мультипликаторов максимум за 6 месяцев и раз так в 10. Хотя мне это идеологически ближе чем очередная прохипстерская платформа для платформ для платформ.

Согласна с Вами, но каждый должен реализовать, то что придумал и создал. Будет очень трудно, но я думаю оно того стоит. Только ВПЕРЕД.

[ALEXANDR.T]

Очень высокорискованное дело. В крипте все ждут мультипликаторов максимум за 6 месяцев и раз так в 10. Хотя мне это идеологически ближе чем очередная прохипстерская платформа для платформ для платформ.

Согласна с Вами, но каждый должен реализовать, то что придумал и создал. Будет очень трудно, но я думаю оно того стоит. Только ВПЕРЕД.

Поправьте если не так:
Есть  три типа инвесторов:
1 условно инвестор-спекулянт. Профи, как раз выше сказанное о нем.
2 условно инвестор-оптимист. Он не мониторит ежечассно курс, он играет в долгую. Осознано выбирает куда вложить и спит спокойно.
3 условно инвестор-карась. Плещется, пыжится быть как №1 но прибыль, если она есть, получает по типу №2. Их большинство.
И тут важно, если бы не было на одного спекулянта 10-100 остальных, то и спекулировать не получалось бы.

Если предложить обоснованную прозрачную схему в которой инвестор-оптимист будет более защищен от спекуляций, а
рост аргументирован, то он ваш, и "уставший"  карась туда приплывет.
Ведь в этом и есть дух блокчейна.

[alex-ant]

Здравствуйте. Пожалуйста, ваше мнение господа.
Реальная ситуация, но рассмотрим, так сказать, теоретически.
Имеется патент (проработана концепция, есть математическое обоснование, могу доказать большой положительный эффект от внедрения).
Хождение по… , переписка с чиновниками от автопрома это занятие еще то.
Отсюда вопрос о возможности проведения ICO (или другой инструмент). Цель - сбор средств для
1. Продвижения изобретения по процедуре PCT.
2. Создание полноценного прототипа .
Конечная цель
- по пункту1 продажа лицензии по конкретному изобретению,
- по пункту2 НИОКР двигателя в свете предложенной концепции.

Рынок - Допустим будет предложена лицензия с отчислением 1$ с выпущенного двигателя. Ежегодно только Toyota выпускает около 9 000 000 легковых автомобилей.    Сколько во всем мире…

Держатели токенов не являются прямыми потребителями продукта (лицензий). Здесь видно как минимум 2 варианта:
1 Часть лицензионных сборов распределять между держателями токенов.
2 Предложить приобретателям лиицензии скидку если N% лицензии оплачено токенами по текущему курсу. Будет смысл покупать токены по любой цене, плюс получается выкуп токенов. То есть цена токена будет расти однозначно.
Возможно есть другие варианты?

И еще, поправьте и  если я ошибаюсь.
Изобретение (патент) – это готовый продукт (товар) относящийся к реальному сектору, но и имеет нематериальные признаки.
По сути, часть средств на масштабирование, увеличение рынка.
И анекдот в тему-
Какой товар (продукт) самый лучший?
Который можно продать много раз!
Проституция?
О, нееет! Фу! - Этот интеллектуальная собственность…

Рановато пока, к сожалению. Реальная потребность в реальных проектах у сообщества появится тогда, когда и оно, и мир вокруг поверит - что за криптой -- будущее. Скоро уже, скоро.. годик-другой, и все понесется стремительно. И вот там, в дело пойдет все... :-))

[Julien_Olynpic]

Вы придумали идею двигателя и у вас нет денег на постройку работающей модели?

[trisquare]

Если есть патент, математические обоснования и все прочее; то к чему это хождение вокруг да около, расскажи суть твоего патента, если боишься что кто-то украдет твою идею, то спешу огорчить, огромная вероятность, что ты смотришь на свой патент через розовые очки.. нужна критика и обсуждения

[igordata]

такая херня называется институт

[coercionservice]

При грамотном отборе можно делать иксы, но только эти времена уже подходят к концу, вот кто вкладывал в ICO в прошлом году, сейчас стали долларовыми миллионерами.

Кто-то дотошный подсчитал (пруф долго искать), что если бы некто вкладывал в КАЖДОЕ ИСО равные суммы денег, то сейчас бы он имел 13,2x. Так что для того, чтобы стать миллионером нужно было влложить 75,8 тыс. Для криптоинвестора-любителя тоже сумма немаленькая.

[trisquare]

При грамотном отборе можно делать иксы, но только эти времена уже подходят к концу, вот кто вкладывал в ICO в прошлом году, сейчас стали долларовыми миллионерами.

Кто-то дотошный подсчитал (пруф долго искать), что если бы некто вкладывал в КАЖДОЕ ИСО равные суммы денег, то сейчас бы он имел 13,2x. Так что для того, чтобы стать миллионером нужно было влложить 75,8 тыс. Для криптоинвестора-любителя тоже сумма немаленькая.

Если вдруг найдется свободная минутка, скиньте пруф, очень интересно почитать

[igordata]

При грамотном отборе можно делать иксы, но только эти времена уже подходят к концу, вот кто вкладывал в ICO в прошлом году, сейчас стали долларовыми миллионерами.

Кто-то дотошный подсчитал (пруф долго искать), что если бы некто вкладывал в КАЖДОЕ ИСО равные суммы денег, то сейчас бы он имел 13,2x. Так что для того, чтобы стать миллионером нужно было влложить 75,8 тыс. Для криптоинвестора-любителя тоже сумма немаленькая.

Если вдруг найдется свободная минутка, скиньте пруф, очень интересно почитать

https://www.facebook.com/igordata.x/posts/279934962518121

[Coin-1]

Процедура PCT? Это недёшево для нерезидентов. В каких странах планируете получить патенты на изобретение?

[ALEXANDR.T]

Если есть патент, математические обоснования и все прочее; то к чему это хождение вокруг да около, расскажи суть твоего патента, если боишься что кто-то украдет твою идею, то спешу огорчить, огромная вероятность, что ты смотришь на свой патент через розовые очки.. нужна критика и обсуждения

Математика упрямая вещь. Обоснование могу в личку кинуть. Только нужно иметь инженерный минимум, чтобы разобраться. Есть у тебя?
Один чиновник мне говорит - Я не вижу увеличение среднего крутящего момента.
  - Мляя , а интегрирование показывает прирост в 24% !!!!! О@@еть. человек на своем месте?

Вы придумали идею двигателя и у вас нет денег на постройку работающей модели?

Работающая модель не сама цель.
Патент - это уже готовый продукт, хоть и специфический, не конечный так сказать.
Смысл привлечь средства для масштабирования по географии, а как заметил ниже...

Процедура PCT? Это недёшево для нерезидентов. В каких странах планируете получить патенты на изобретение?

Процедура РСТ не сильно затратная, а переход на национальные фазы да. Евросоюз 50к евро примерно выйдет.
По странам сложно сказать, Европа,Сша, Япония и Китай - однозначно. Особенно Я и К.

[timmeyh]

Если все грамотно расписать, показать людям их пользу и прибыль, то даже в качестве длительного вложения это вполне может сработать...

[dzkrb]

А что за изобретение? Двигатель ДВС? И каков срок окупаемости? Как долго ждать инвесторам? Насколько прибыльные инвестиции. Какие гарантии?

[ALEXANDR.T]

Если все грамотно расписать, показать людям их пользу и прибыль, то даже в качестве длительного вложения это вполне может сработать...

Этим сейчас и занимаюсь WP и саму схему токена.  Трудно техническое описание без ущерба перевести на "русский-инвестиционный".
Как раз и рассчитываем на инвестора длительного вложения, максимально уйти от спекулятивного сознания некоторых.

А что за изобретение? Двигатель ДВС? И каков срок окупаемости? Как долго ждать инвесторам? Насколько прибыльные инвестиции. Какие гарантии?

Изменение в классическом ДВС (без разницы дизель,бенз) увеличивает эффективность преобразования давления газов в крутящий момент (эквивалент механической работы). 80% двигателя остается без изменений (блок, газораспределительная система,поршни ,шатуны...) То есть сожгли такое же количество топлива а работы на 24% больше получили.
Поиск по уровню техники проводили.

Если в теме по ДВС могу основу (плюсы от изобретения) показать. Далее очень интересная компановка, пока не могу показать.

 

[dzkrb]

Где-то я видел информацию год назад, что японцы, то ли тойота или хонда изобрели бензиновый двигатель с кпд дизельного и воспламенение там производится не от свеч, а как у дизельного - от давления.

[ALEXANDR.T]

Где-то я видел информацию год назад, что японцы, то ли тойота или хонда изобрели бензиновый двигатель с кпд дизельного и воспламенение там производится не от свеч, а как у дизельного - от давления.

Это МАЗДА - Новые моторы, как предполагается, будут иметь степень сжатия равную 18:1 — фактически, такую же, как и на дизельных моторах. Новое поколение двигателей получит отличительную аббревиатуру HCCi (Homogeneous Charge Compression Ignition)
Сгорание гомогенной топливно-воздушной смеси

Для полноты картины. Существует несколько направлений модифицирования цикла ДВС.
Добавление тактов
Изменение протяженности тактов (Аткинсон и тд)
Разделение тактов по объемам
Изменяемая степень сжатия и  рабочего объема

Все они требуют дополнительных частей, то есть усложняют и изменяют сам объем камеры. И исключают использования нескольких эффектов одновременно.

Мой вариант не затрагивает сам блок ( камеру сгорания), и может использоваться со всеми выше перечисленными параллельно (вместе).
В тот же HCCi от МАЗДА можно легко встроить.