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Author Topic: 不只是沃尔沃,一大堆汽车大牌扎堆准备抢特斯拉的生意  (Read 20 times)
fmt084
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November 23, 2017, 04:28:32 PM
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特斯拉正遭到全球众多汽车制造商的“围攻”。周三,沃尔沃宣布2019年以后车型将不再只配备内燃机,成为当日特斯拉股价大跌的重要原因。但让马斯克(特斯拉CEO)“头疼”的是,沃尔沃并非唯一一家计划和特斯拉竞争的对手。受到汽车电池成本降低,排放规则更严格,政府对电动汽车的补贴政策的推动,全球各大汽车制造商都在加紧推出自己的电动汽车制造计划。除了沃尔沃,丰田、大众、戴姆勒等公司计划到2025年销售数百万量电动汽车,汽车行业已经普遍认识到纯内燃机时代即将过去。此外,特斯拉在自动驾驶、云技术等方面的优势,也正遭到沃尔沃等汽车厂商的追赶。巴克莱汽车行业分析师Brian Johnson在一份报告中指出:沃尔沃的计划,表明特斯拉将在接下来的10年面临来自传统汽车制造商的激烈竞争,它们正在扩大电动汽车的生产。特斯拉可能在电池成本方面有领先优势,但跨国汽车公司带来的“规模效应”可能让特斯拉的领先地位并不会像以往认为的那么大。汽车厂商“拥抱”电动汽车的原因推动全球汽车厂商“拥抱”电动汽车的原因,主要有三个方面:1、电池成本下降全球知名咨询公司麦肯锡表示,2010年以来,汽车电池组价格已经下降了约80%。2、政策补贴中国、美国、欧盟都对电动汽车给出不菲的补贴,中国对电动汽车的补贴政策甚至能达到汽车原价的50%。在美国,2010年起,联邦政府给予电动车买主每人7500美元的补助。3、排放规则更严格2011年,奥巴马宣布了一项与汽车制造商达成的协议,要求将燃油效率标准提高到每加仑能开54.5英里,该协议将持续到2025年。包括加利福尼亚州在内的几个州,要求在2025年销售的汽车中15%是零排放汽车。中国今年起将实施被称为“国六”的最新尾气排放标准,欧洲已在2015年实施世界最严环保标准“欧6”,这两个标准要求汽车排放的氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)等污染物质大幅减少。沃尔沃“斩杀”特斯拉股价周三,特斯拉的股价下跌超过7%,为近一年来最大单日跌幅,市值也被通用汽车反超。市场认为,沃尔沃当日宣布2019年以后车型将不再只配备内燃机,是特斯拉股价大跌的重要原因。沃尔沃表示,2019年以后的车型车型要么是纯电动,要么是混动。华尔街见闻主编精选文章《特斯拉两天大跌10%:除了高盛预测“腰斩”之外,还因为这个中国人》提到,这是首家明确列出纯内燃机汽车淘汰时点的主要厂商。无论从时间还是空间上看,都将是特斯拉面临的重大利空。
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