不只是沃尔沃，一大堆汽车大牌扎堆准备抢特斯拉的生意

特斯拉正遭到全球众多汽车制造商的“围攻”。周三，沃尔沃宣布2019年以后车型将不再只配备内燃机，成为当日特斯拉股价大跌的重要原因。但让马斯克（特斯拉CEO）“头疼”的是，沃尔沃并非唯一一家计划和特斯拉竞争的对手。受到汽车电池成本降低，排放规则更严格，政府对电动汽车的补贴政策的推动，全球各大汽车制造商都在加紧推出自己的电动汽车制造计划。除了沃尔沃，丰田、大众、戴姆勒等公司计划到2025年销售数百万量电动汽车，汽车行业已经普遍认识到纯内燃机时代即将过去。此外，特斯拉在自动驾驶、云技术等方面的优势，也正遭到沃尔沃等汽车厂商的追赶。巴克莱汽车行业分析师Brian Johnson在一份报告中指出：沃尔沃的计划，表明特斯拉将在接下来的10年面临来自传统汽车制造商的激烈竞争，它们正在扩大电动汽车的生产。特斯拉可能在电池成本方面有领先优势，但跨国汽车公司带来的“规模效应”可能让特斯拉的领先地位并不会像以往认为的那么大。汽车厂商“拥抱”电动汽车的原因推动全球汽车厂商“拥抱”电动汽车的原因，主要有三个方面：1、电池成本下降全球知名咨询公司麦肯锡表示，2010年以来，汽车电池组价格已经下降了约80％。2、政策补贴中国、美国、欧盟都对电动汽车给出不菲的补贴，中国对电动汽车的补贴政策甚至能达到汽车原价的50%。在美国，2010年起，联邦政府给予电动车买主每人7500美元的补助。3、排放规则更严格2011年，奥巴马宣布了一项与汽车制造商达成的协议，要求将燃油效率标准提高到每加仑能开54.5英里，该协议将持续到2025年。包括加利福尼亚州在内的几个州，要求在2025年销售的汽车中15％是零排放汽车。中国今年起将实施被称为“国六”的最新尾气排放标准，欧洲已在2015年实施世界最严环保标准“欧6”，这两个标准要求汽车排放的氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）等污染物质大幅减少。沃尔沃“斩杀”特斯拉股价周三，特斯拉的股价下跌超过7％，为近一年来最大单日跌幅，市值也被通用汽车反超。市场认为，沃尔沃当日宣布2019年以后车型将不再只配备内燃机，是特斯拉股价大跌的重要原因。沃尔沃表示，2019年以后的车型车型要么是纯电动，要么是混动。华尔街见闻主编精选文章《特斯拉两天大跌10%：除了高盛预测“腰斩”之外，还因为这个中国人》提到，这是首家明确列出纯内燃机汽车淘汰时点的主要厂商。无论从时间还是空间上看，都将是特斯拉面临的重大利空。