Model 3新车交付在即 特斯拉股价却五日累跌近20%

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摘要：特斯拉创始人兼CEO Elon Musk上周六在推特“秀”了一张“平民电动神车”Model 3的照片，第一辆公开出售的Model 3将在本周五（7月14日）上线，比上周预定的交付时间（7月28日）早了两周。但进入7月以来特斯拉累跌13%，周一早间一度跌3%，随后止跌反弹。本文来自华尔街见闻，作者为王穆。更多精彩资讯请登录wallstreetcn.com，或下载华尔街见闻APP。原文首发于2017年7月10日23:15分，现更新周一收盘价。特斯拉创始人兼CEO Elon Musk上周六晚间在推特“秀”了一张“平民电动神车”Model 3的照片。史上出产的第一辆Model 3不公开出售，已加入Musk的私家收藏，目前正在进行最后测试。他还表示，第一辆公开出售的Model 3将在本周五（7月14日）上线，比上周预定的交付时间（7月28日）早了两周。推文赢得了14万个赞，预计其中不乏40万早早预定了Model 3的客户。特斯拉股价今年以来累计上涨44.8%，但进入7月首周内累跌了13.4%，并从6月23日新高386.99美元回落20.2%，进入技术位熊市，市值也重新被通用汽车反超。周一美股开盘，特斯拉再跌3%，徘徊于300美元整数关口，令五日跌幅扩大到17.7%。但午盘前特斯拉反弹，最终收涨0.9%，至316.05美元。另据华尔街日报，受电动车税收政策收紧的影响，特斯拉在香港的销量骤降，4月没有一辆特斯拉注册上牌，5月仅上牌了5辆，远逊于3月注册的近3000辆，和一季度注册新车总数3700辆。自4月1日香港特区政府下调新电动车的首登税减免额上限之后，当地低配版Model S的售价从7.5万美元飙升至13万美元，也延缓了市场需求。华尔街见闻主编精选在《又见明星股大回调：特斯拉如此急跌，该抄底了吗？》一文中指出，特斯拉上周共遭遇外部因素的“三连击”，包括电动汽车竞争加剧、高盛质疑特斯拉需求不佳，以及特斯拉某项安全撞击测试没有达标等，导致了股价回调并跌破50日均线的关键位。而特斯拉今年股价蹿升，也同市场和分析师对Model 3的较高期待有关。首先，在扣除电动汽车税费优惠之前，Model 3的起步价仅为3.5万美元，比Model S便宜了至少一半。第二，特斯拉很可能伴随Model 3同步推出全自动驾驶系统（Full self-driving capacity），是现有自动驾驶功能（advanced autopilot）的升级版。Musk在上周的推文中表示，首批30辆Model 3将于7月28日实现交付。随后预计8月出产100辆，等于每天生产3辆；到9月底实现月产1500辆，到12月底实现月产20万辆，到明年底实现月产100万辆。美国主流媒体分析指出，如果特斯拉达到了明年底的产量目标，不仅代表自身将现有产能在18个月内翻了10倍，也比2016年美国市面上出售的电动车总和还要多。这也表示特斯拉的电动车销量将超过竞争对手宝马3系和梅赛德斯C系列，并可以跟通用汽车去年推出的全电动Chevrolet Bolt争夺大众市场，后者售价仅为3.8万美元，同Model 3不相上下。不过特斯拉能否如期实现生产和交付，都将是市场关注的焦点。7月生产的首批Model 3同2016年3月展出的原型类似，只拥有最基本的功能，四轮驱动和更高性能的版本需要推迟六到九个月生产，而现在才下订单的顾客需要等待一年才能提车。