中国亿吨石油港完工! 日进口石油九百吨, 美国大惊!

位于山东半岛的青岛港，从建成至今已经有125年历史了，伴随着这些年中国对外贸易（尤其是石油）的繁荣，这座港口已经成为世界第7大港。如今，得益于青岛港腹地——山东崛起的一个个地方炼油厂，来自俄罗斯和美国的油轮都争相驶向这里，造就了中国首个“亿吨石油码头”。

中国出现亿吨石油码头，山东地炼功不可没！

12月18日，青岛港集团宣布，青岛实华（青岛港和中石化的合资码头公司）当天早上6点累计完成了1亿吨油品的进口，约占全国进口油总量六分之一以上。今年以来，青岛港的进口油接卸量已同比增长25.5%，连续多年在全国码头公司中保持首位；青岛港拥有两大油港7座码头12个泊位，其中黄岛油港区最大可停靠40万吨油轮，还是中国战略石油储备的重要基地。

其实，青岛实华能在今年成为首个“亿吨石油码头”，山东地炼企业功不可没。在过去，地方炼厂没有获得石油进口的资质，只能选择向中石化等央企高价购买，或者使用污染严重（雾霾元凶）的燃料油。山东地炼的员工曾表示，他们一直“在用最劣质的原料生产出优质油料”，价格却比“两桶油”低得多。如今，随着国家放开了地炼的石油进口限制，这种局面终于被打破了。

数据统计，2016年全国地炼的炼油总能力已达2.62亿吨/年，占全国炼油总产能的34.8%；地方炼厂进口的原油已占青岛港石油进口总量的65%。今年11月，商务部又将2018年石油非国营贸易进口允许总量至1.4242亿吨，大超去年的8760万吨。这也意味着，未来地方炼厂还将为青岛港这个“亿吨石油大港”提供源源不断的石油进口需求。

中国每天进口石油900万桶，俄罗斯美国为此抢破头？

地方炼厂旺盛的需求，不但将支撑青岛港的发展，还会增加中国石油进口的“胃口”。海关总署12月8日公布的数据显示，由于国内炼厂纷纷提高产量以锁定利润，中国2017年迄今的石油进口已经达到了3.86亿吨，其中11月进口量高达901万桶/日。对比美国石油协会的数据（上周美国石油进口量为710万桶/日）可以发现，中国已经远远超过美国，全球第一大石油进口国的地位十分稳固。

中国的石油进口量再创新高，对各个产油国来说简直是个天大的好消息。资料显示青岛口岸进口石油主要来自安哥拉、俄罗斯、沙特、伊朗、伊拉克等31个国家和地区，其中俄罗斯或许是积极性最高的。据路透社报道，这个最大的原油供应国最近宣布，2018年将向中国增加供应1180万吨石油；而部分媒体猜测，俄罗斯可能会趁机抬高价格卖给中国。

美国石油虽然在中国的进口中占比很低，但他们明显也想分一杯羹。几个月前，运载着近100万桶美国石油的“SHAYBAH”油轮就是在青岛的黄岛油港卸货的，这些石油也正好是山东地炼企业首次进口的美国石油。可见，山东的地方炼厂不但促成了青岛的“亿吨石油码头”，还打破了“两桶油”的价格垄断，甚至在国际石油市场上掀起了一场风暴！