自美团启动打车业务以来，网上的讨论非常激烈。不过神奇的事情是，大家似乎都比较支持美团打车，特别希望美团挑起补贴大战。可能是在很长的一段时间内，大家都没有收到滴滴的补贴的原因吧。我之前也专门分析了美团和滴滴PK的事情，具体可以参见：美团重启网约车大战！滴滴将会如何应战，程维霸气回复媒体和腾讯系创业公司内讧？美团正面PK滴滴，马化腾没有表态。在文章下面的评论当中，基本上可以看到支持美团和骂滴滴的居多，很少有人支持滴滴。这引发了我的思考，为什么滴滴会犯众怒呢？
滴滴抽成太狠
从网友的评论来看，大多是滴滴司机或者对滴滴司机比较同情的人。大家觉得“打车贼贵，而且司机也拿不到多少，接近一半的费用都是让滴滴拿走了”。这里面主要存在的问题就是，当滴滴在中国市场一家独大以后，对用户的补贴基本上没有了，而对司机的抽成却加大了很多。按照网络媒体报道的情况来看，滴滴平台从快车/专车司机订单中的抽成可能是20%，甚至是更多。
那么司机一天辛苦跑下来，其实赚不到什么钱，都在为滴滴打工。而且人累的要死，车可能也跑不了几年就要坏了，这是司机“痛恨”滴滴平台的主要原因。那么，对于用户来说。前几年，滴滴和快的大战，以及滴滴和优步中国大战的时候，那补贴“一天比一天多”，用户都是喜笑颜开。现在这种情况下，司机们都不太愿意跑滴滴，就希望有一个新的平台出现，能够给他们更多的补贴。据说，现在司机们都联合起来反对滴滴。
用户打车更难且更贵
按照现行的网约车管理的政策，实际上在北上广深这样的城市符合规定的网约车并不多。那么这就直接导致了一个很严重的后果，跑在路上的车数量很少，用户在打车的时候就很难打到。目前的情况是，基本你在叫车的时候都会告诉你在排队中，那么到了高峰期或者天气不好的时候，打车就更难了。所以，习惯了“一键叫车，分秒响应”的用户们觉得非常不爽。除此之外，大家都会明显感觉到打车的费用比之前要高了。目前基本上快车跟出租车的费用差不多，专车就比以前更贵了。一下子，上班族就增加了很多的交通费用，难怪他们会怨声载道。现在补贴没有了，车也少了，所以大家对于滴滴的抱怨很重，用他们的话来说就是：坚决支持美团做网约车。
美团打车给了大家新的希望
原本大家对滴滴的现状都觉得比较失望，现在美团打车的出现，让大家都看到了新的希望。对于司机来说，美团会减少抽成，甚至会提供一些补贴，司机当然非常高兴。对于用户来说，特别希望能有一场像当年滴滴和快的大战，双方都疯狂补贴，用户也就省了很多交通费用。另外就是，美团做了打车以后，市面上的车辆可能会多一些，那么打车可能会相对容易一些。
