在没有成功之前，贾跃亭对所有人来说都是一个套现逃跑了骗子，许多人怀疑他去美国造车的目的。尽管在今年的CES上，法拉第未来实车再次出现在大会现场，仍然不能打消人们心中的疑虑，给人的感觉过于缥缈。然而没想到的是，贾跃亭在美国总部楼下居然停放了十几辆FF 91，其中还有没公布的白色FF 91车型。
贾跃亭于去年12月份刚刚拿到10亿美元，这也是他的造车梦最低的“保证金”，在拿到钱后贾跃亭还正式出任法拉第未来CEO，开始投入到造车正轨中。许多人认为贾跃亭方面表示的2018年量产FF 91只是空头支票，无论是去年还是今年的CES，一直就那么一辆FF 91在大众眼前刷存在感。
不过，让人意想不到的是远在的美国FF总部却有十几辆真车就停放在大楼底部，且没有任何的遮遮掩掩，就跟普通的汽车一样正常的停放在那里。而FF 91正在发布是在去年的1月3日，在短短一年时间内，FF 91 的生产力可谓惊人，根据此前全球发布会上公布的“盲购”价格，想要预订FF 91的客户需要先交5万人民币的定金，而具体的整车售价官方并未发布，目前各方估价普遍认为在100万-150万之间，这比蔚蓝汽车高出不少。
一款没有技术沉淀的新车真的会有人买?答案是：有，而且还真不少。根据目前可靠的消息，购买FF 91的用户均是各行各业里的领军人物，如上市公司董事长、投资人、互联网大佬、福布斯及胡润排行榜上的人，且身价均过亿。当然，该消息并未获得官方正式，毕竟用户信息是需要保密的。
拿到10亿美元资金的贾跃亭或许真的能超越所有用户的想象，创业从来都是以成败论英雄，在失去乐视上市体系之后，法拉第未来何尝不是贾跃亭的再创业呢?如果失败了，他将永远坐实骗子及老赖头衔；一旦成功，他将是创业史上又一个疯狂的代表!
