特朗普自上任以来，一直在汽车行业的声音不断，为了刺激美国经济，增加就业岗位，先是对车企在墨西哥建厂生产的事宜表示不满，扬言设置高昂的关税政策来约束车企，导致许多车企和零部件供应商不得不把车厂和计划都转移到美国本土。再有，就是炮轰日本，为什么不买美国车?其实，这个问题也是很尴尬的。
据央视财经报道，美国白宫向国会提交了特朗普政府的首份总统年度经济报告。这份报告再次将矛头指向了“贸易逆差”问题，其中特别提到日本国内的汽车市场过于封闭，损害了美国企业的利益。
同时批评称:“虽然日本对进口车实行零关税政策，但其独特的安全标准和销售体系，导致美国的整车和汽车零部件厂商长期被排除在日本市场之外，各种非关税壁垒将他们逼入不利境地。”
特朗普为了让美国制造业再度蓬勃，将目光放在汽车产业发展上，期望能将美国车在全球热销，这之中当然包括日本市场，但针对美国车在日本销售不佳一事，早就不是新闻了，因为一年前特朗普他曾就此问题炮轰日本市场。
数据显示，2017 年美国新车销售市场中，日本车企占据了 39% 的份额，而在日本国内市场，美国车企的占有率不足 1%。曾 BBC 报道中数据显示，在日本，进口车仅占汽车市场 6%，其中宝马、奔驰和大众等德国品牌占比超过 7 成。相较之下，美国汽车在日本的市占率仅有 1.5%。
日本市场最受欢迎的当然是本土汽车，认为国产车既可靠且不昂贵，使得日本车不仅在国内热销，在全球的销售表现也是叫好又叫座。2017 年日本新车销售前 30 名中，清一色为日本车，这与日本当地的用车环境和习惯有关。
日本进口汽车协会负责人石田道昭表示:" 日本对于进口汽车的销售政策并没有差别对待，主要还是看消费者的选择，日本消费者更加倾向于低油耗、性价比高的车型。”
日本汽车进口协会执行董事小林健司指出，美国车厂没有付出心力来说服消费者，也很少看到美国车在日本进行宣传广告，加上美方不愿意遵守日方的安全标准，来修正车体安全配备，可看出美国汽车业者并不重视日本市场，那又如何要求国内人民买单?
日本消费者认为，美国车容易坏、又不省油，不是可靠的代步工具，尽管有忠实用户为此平反，但仍难以消除既定印象。
日本汽车业和消费者都坦诚的说出口了，美国车很是受伤啊!言外之意，不是我们不想买，只是你们的车实在是不行啊。
虽然以丰田为首的日本各大车企斥巨资，加紧推动在美建厂，以进一步提高在美国的本土化生产比例。但目前来看，显然这些努力并没有让特朗普政府感到满足。
BBC 曾有报道指出，日本已将汽车进口关税降至零，而美国却仍对进口车收取 25% 以上的关税，是不是美国汽车业反思该如何打入日本市场呢?
