Aracım bmw 320d f30 ve üzerindeki harman kardon ses sistemini dandik 10cm pioneer kolon ile değiştirmiş eski sahibi, (parçaları söküp satmış). Araçta orijinal ses sistemine bağlı 4 adet 10cm pioneer hoparlörlerden kurtulmak için (Aracın kapıları 10cm müsade edecek şekilde tasarlanmış üstüne çıkamıyorum sacı kesmeden) bir yerden çıkma 4 adet yine 10cm bmw hi-fi hoparlör, 2 adet tiz ve 2 adet koltuk altı orjinal bmw subwooferı aldım. 4 kanal amfiye bunları bağlattım ses de fena değil ama hoparlörden telefonla konuşamıyorum, cızırtılı ses geliyor, araç uyarı gong sesleri duyulmuyor çok kısık, park sensörü uyarı sesi de aşırı yüksek geliyor kulak sağır edecek düzeyde.. Bağlayan arkadaşa durumu anlattım gösterdim, amfi dijital değil, dijital amfi lazım dedi. Bana 2. el de olabilir, benim sistemime uyacak, 750 lirayı geçmeyecek tatmin edecek amfi önerebilir misiniz? Ya da bu bütçe ile mümkün değil mi? Ya da amfi değişmez çözüm değil sorun farklı yerlerde mi? Nedir bu dijital amfi muhabbeti? eski aracım audi'de bosse ses sistemi vardı bmw de 2 yıldır adam gibi ses dinleyemedim konudan anlayan ustalardan yardım bekliyorum.
Oto müzik sistemleri benim alanım olmasa da bildiğim birkaç bilgiyi yazayım.
Dijital amfilerin analog olanlardan farkı daha küçük boyutlarla olması ve nispeten daha az güç çekmesidir. Elektrik tesisatına ve aküye analog olanlar kadar yük bindirmez. Verimlilik açısından analog olanlardan daha iyidir. Ancak ses kaliteleri tartışılır. İyi bir müzik kulağına sahip olan kişi dijital ile analog arasında ki farkı hemen anlar. Ucuz dijital amfiler bu negatif farkı daha da hissedilir hale getirebilir, ne olduğu belirsiz çin markaları vs gibi .
Analog anfilerde toroidal transformatör (toroid trafo da denir)
http://shorturl.at/mnwN5STK entegre
http://shorturl.at/jHY18ve / veya STK yerine yığınla güçlü ses çıkış transistörleri kullanılır. Tamirleri ve arıza tesbiti daha kolaydır. Dijital olanlarda ise tamir bazı durumlarda söz konusu değildir.
500 TL lik bir analog ile dijitali kıyaslarsak analog olandan daha iyi ses kalitesi alınabileceğini söyleyebilirim.
Amfiler hakkında bilgiden sonra konuda ki sorunlara gelecek olursak,
ilk önce genel olarak şunu söyleyeyim; kullanılan ekipman ne kadar kaliteli olursa olsun aralarında bir empedans uyumsuzluğu var ise belli frekanslarda ki seslerde cızırtılar oluşur. Ses sistemlerinde ki istenmeyen bu cızırtılara distorsiyon yada harmonik distorsiyon denilir.
Empedans uyumluluğu şudur : teyp + amfi + hoparlör OHM değerleri aynı olmalıdır. Oto sistemlerinde genellikle 4 OHM hoparlör kullanılır. özellikle amfi çıkışı ile hoparlör empedansları birbirini karşılamalıdır. Eğer sistemin bileşenlerinden biri bunu karşılamıyor ise belli frekanslarda ki sesler distorsiyonlu yani cızırtılı çıkar.
Gelelim olası sorunlara.
- hoparlörden telefonla konuşamıyorum : Nedeni eğer hiç ses gelmiyor ise kanal bağlantısı yanlış olabilir. Ses geliyor ise ama cızırtılı ise yine kanal bağlantı hatası veya mikofonun sürüldüğü kanalda arıza / bağlantı hatası / empedans uyuşmazlığı söz konusu ihtimaller arasında aklıma gelenler.
- araç uyarı gong sesleri duyulmuyor çok kısık : Nedeni yine yukarıda ki gibi kanal bağlantı hatası yada aracın uyarı seslerinin çıkış kablosu olması gereken giriş kanalına bağlı değil yada aynı kanala (kablo hattına) bağlı başka bir cihaz (teyp çıkışı, park sensörü vs gibi) bu kanalı baskılıyor. bazı cihazlardan gele seslerin düşük çıkması ama bazı seslerin normal çıkması bende aynı giriş kanalına bağlı cihaz çıkışlarından birinin diğerlerini baskıladığı düşüncesini yaratıyor.
- park sensörü sesi çok yüksek çıkıyor : Nedeni, sensör beep sesleri tek frekans ve dalga boyutunda olur genelde ve kararlı seslerdir. Örneğin dijital bir ses jeneratörü
beep sesi elde etmek için 850 HZ de sinüs veya kare dalga üretir beep beep beep gibi . Bu çok sabit ve kararlı ton amfileri strese sokmaz çünkü değişken değildir.
şuradan oluşturup dinleyebilirsiniz
https://www.szynalski.com/tone-generator/Bu neden ile kompleks olmayan bu ses girişi, çıkıştan rahatça ve hiçbir süzgeçten geçmeden verilir. Güçlüdür ve düpedüz bir elektrik sinyalidir.
Sonuç, ben bu konuda ki sorunların bir bağlantı hatasından olacağı ihtimalini güçlü görüyorum. Her araçta dijital amfi kullanılmıyor, doğru sinyalleri doğru kanallara uyguladığınızda analog anfilerin böyle bir soruna sebebiyet vermesi düşünülemez.
