Otoyol Hız Limitlerinde Değişikliğe Gidiliyor!

[MK-74]

Bakan S. Soylu hız limitleri konusunda karayolları ile yeni çalışmalar yaptığını açıkladı bugün.

Bana kalırsa da hız limitleri şehirlerarası yollarda değişmeli, 120 km hız 4 şeritli bir yolda çok az geliyor, yeni hız limitleri iyi yapılırsa millet bu konuda sevinecektir.

150 otomobiller için ideal olarak düşünüyorum fazlası kötü olur gibi geliyor.


https://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/son-dakika-bakan-soylu-acikladi-otoyollarda-hiz-limitlerinin-artirilmasi-calismasi-yapiliyor-41838818

[muslol67]

Avrupa'da yollar genelde 130 üst limit ile kullanılıyor. Hatta bazı ülkelerde sınırsız hız uygulanan yollar var.
Belki İzmir-İstanbul yolu sınırsız kategori de olabilir.

[MK-74]

Avrupa'da yollar genelde 130 üst limit ile kullanılıyor. Hatta bazı ülkelerde sınırsız hız uygulanan yollar var.
Belki İzmir-İstanbul yolu sınırsız kategori de olabilir.

Almanyadaydı galiba bir tabela var o tabelayı gördükten sonra o yolda hız sınırı yok ve istediğin hızda gidebiliyorsun.
Bizde böyle bir şey olmasını  çok istemem de en azından biraz daha arttırabilirler limitleri.

[RaltcoinsB]

Konuşulan şey 140 km/saat +-%10 olarak dilleniyor bilmiyorum gerçekleşen ne olur da zaten 120 ile gitmiyordu kimse genelde yolu uzun olanlar 150 ye yakın yolculuk yapıyordu

[verbakalim]

Muhtemelen sadece otobanlardaki hız sınırı artırılacak. Diğer devlet yollarındaki artmayacak. Geçiş ücretlerinin fazlalığını hız artımı ile telafi etmeye çalışıyorlar. Çoğu yol şimdi cezalı olan bu sınırı yarın kabul edilirse hız olarak kaldırabilecek mi. Yoksa araçların kalitesi mi arttı.

[LGD2Business]

Bu sınırlamalar yıllar önce konulmuştu, teknoloji çok gelişti. Araçların fren sistemleri, asfalt kalitesi, yeni yapılan yollar derken her şey gelişti ama sınırlamalar aynı kaldı. Bilimsel bir çalışma yapılarak insan sağlığına tehdit oluşturmayacak ölçüde hız limitlerinin pozitif yönde ayarlanmasını olumlu buluyorum.

[ZekiBeyy]

Hızlı araç kullanan birisi değilim ama söz konusu otoyol tarzı çok şeritli ve düzgün yollarda 120 bencede az oluyor zaten çoğu kişi bu hızlara uymuyor. 140 km aşımla birlikte 154 km yeterli olacaktır eskiye oranla en azından radara daha az giren olacaktır.

Bolu’dan İstanbul’a giderken 128 km hız sabitleyicile gidiyorum genelde sol şeridin solunda bariyer içe doğru alan yaratılmış ve radar aracı oraya çekip hız tespiti yapıyor

[Red Pie]

hızlar bence yeterliydi. aşırı hızın hüzün getirdiğini düşünüyorum. kazaların çok olduğu ülkede hız sınırı artması doğru bir hamle mi bilemedim. yeni düzenden sonraki kaza oranları da paylaşılır inşallah da istatistiklere bakabiliriz.

[Retro Harmony]

Hızın uzun süredir artması gerekiyor. Eski zamanlardaki kurallar yenileri için biraz geri kalmış oluyor. Yeni araçların daha güvenli olduğunu düşünürsek bu artış bence olumlu.

[emrecemsan]

Otoyol denilince aklıma hemen Alman otobanı gelir. Hatırladığım kadarıyla Alman otobanının yaklaşık yüzde 30-40 gibi bir oranında "no speed limit" uygulaması mevcut. Artık arabanız son hız ne görüyorsa basıp gidebilirsiniz de eğer tecrübeli bir sürücü iseniz. Ancak Almanya da dahil Avrupa'da trafik kuralları oldukça katı uygulanıyor ve iyiki de yapılıyor böyle bir şey. Bu sayede sürücülerin büyük bir çoğunluğu bilinçli oluyor.

Ülkemize gelince ise, hız limitini tamamen kaldırmanın korkunç bir şey olacağını düşünüyorum. Çünkü bilinçli sürücü sayısı azınlıkta. Kazaların daha da artmasına yol açabilir böyle bir şey. Şu anki hız sınırları dahilinde bile 200-250 ile gidenler var cezalar vs. umrunda bile olmadan.

Asıl konuya dönersek de, 20 km/sa'lik bir artışı ben de makul buluyorum. Çok şeritli yollarda 120 + %10 uygulamasını biraz az buluyordum. 140 + %10 gibi bir şey yapılırsa o yollarda çok daha iyi olacaktır.

[meser#]

Otoyolda farkına varmadan zaten kayıp gidiyor araba bi bakmışsın 160'ı bulmuşsun. Ne ara geldim ben bu hıza nasıl geldim bunların bir önemi yok önemli olan bu yola teşvik diğer yolları tercih ettin mi adım başı radar sıkılıyorsun git git bitmiyor:D

[ZekiBeyy]

Otoyol denilince aklıma hemen Alman otobanı gelir. Hatırladığım kadarıyla Alman otobanının yaklaşık yüzde 30-40 gibi bir oranında "no speed limit" uygulaması mevcut. Artık arabanız son hız ne görüyorsa basıp gidebilirsiniz de eğer tecrübeli bir sürücü iseniz. Ancak Almanya da dahil Avrupa'da trafik kuralları oldukça katı uygulanıyor ve iyiki de yapılıyor böyle bir şey. Bu sayede sürücülerin büyük bir çoğunluğu bilinçli oluyor.

Ülkemize gelince ise, hız limitini tamamen kaldırmanın korkunç bir şey olacağını düşünüyorum. Çünkü bilinçli sürücü sayısı azınlıkta. Kazaların daha da artmasına yol açabilir böyle bir şey. Şu anki hız sınırları dahilinde bile 200-250 ile gidenler var cezalar vs. umrunda bile olmadan.

Asıl konuya dönersek de, 20 km/sa'lik bir artışı ben de makul buluyorum. Çok şeritli yollarda 120 + %10 uygulamasını biraz az buluyordum. 140 + %10 gibi bir şey yapılırsa o yollarda çok daha iyi olacaktır.

Otoyollarda hız limiti olmasada değişen çok fazla bir durum olacağını sanmıyorum özellikle Ankara İstanbul otoyolunu kullananlar bilir siz belki 120-150 giderken yanınızdan vızır vızır giden arabaları görmeniz mümkün. Hız limiti olmasa bile kendi adıma konuşayım yinede çok hızlı gitmem Bizim yollarımız Alman yollarına benzemiyor en iyisi bile dümdüz değil

Ayrıca hız arttıkça yakıtta katlandığı için çok mantıklı gelmiyor ve hız arttıkça daha dikkatli araç kullanmanız gerekiyor kaza yapma riskide aynı oranda artıyor. Dört teker üzerin en iyi araçta olsa 150 km hızdaki bir kaza durumunda sağ çıkma olsalığıda düşük.

Gaz pedalına basarken sevdikleriniz sizi sağ salim görmek istediklerini unutmayın risk almayın...

[execijutiere]

Hız limitleri düşük müydü yüksek miydi tartışması herkesden herkese göre değişebilir.Çok hızlı kullanmayı sevmeyenler bile bir yere aceleyle yetişmesi lazımken 110dan fazla basıp gidemiyordu.Bu haliyle onlar içini iyi olmuş diyebiliriz.Bİr yandanda basıp giden üstüne üstlük ceza yemeyenler var denetimin bu konuda biraz daha sıklaşması trafik kazalarını engelleyecektir.

[Lewan]

Hem arabalar modelleniyor ve güvenlikleri artıyor hemde yollar gittikçe güzelleşiyor, bu yüzden hız sınırını biraz daha yükseltmek mantıklı olabilir. 120 özellikle otoman gibi yollarda can sıkıcı olabilir, oto yollarda 130 otobanda ise 150 sınırı gayet mantıklı olacaktır.

[Granxis]

Avrupa'da yollar genelde 130 üst limit ile kullanılıyor. Hatta bazı ülkelerde sınırsız hız uygulanan yollar var.
Belki İzmir-İstanbul yolu sınırsız kategori de olabilir.

Almanyadaydı galiba bir tabela var o tabelayı gördükten sonra o yolda hız sınırı yok ve istediğin hızda gidebiliyorsun.
Bizde böyle bir şey olmasını  çok istemem de en azından biraz daha arttırabilirler limitleri.

Orada o otobanlarda tek sinir aracinizin yapabilecegi nihai hizdir, en soldan 200 ve +200 ustu araclar giderler o seritte olan kazalar ise buyuk ihtimal olumle sonuclanir, tabi ayrik yol gerekiyor bunun icin, turkiye sartlarinda o otobanlar ralli pistine donecektir.

[Velvet78]

O kadar para ödeniyor otoyol kullanılıyor ve belirli hızın üstüne çıkılamaması saçma zaten.  İzmir otoyolu ve kuzey marmara otoyolu kesinlikle sınırsız olmalı. Onun dışında da 160 olabilir diye düşünüyorum.

[MK-74]

Avrupa'da yollar genelde 130 üst limit ile kullanılıyor. Hatta bazı ülkelerde sınırsız hız uygulanan yollar var.
Belki İzmir-İstanbul yolu sınırsız kategori de olabilir.

Almanyadaydı galiba bir tabela var o tabelayı gördükten sonra o yolda hız sınırı yok ve istediğin hızda gidebiliyorsun.
Bizde böyle bir şey olmasını  çok istemem de en azından biraz daha arttırabilirler limitleri.

Orada o otobanlarda tek sinir aracinizin yapabilecegi nihai hizdir, en soldan 200 ve +200 ustu araclar giderler o seritte olan kazalar ise buyuk ihtimal olumle sonuclanir, tabi ayrik yol gerekiyor bunun icin, turkiye sartlarinda o otobanlar ralli pistine donecektir.

Almanyadaki milletin çoğu bilgili ve bu konularda daha dikkatliler ve otobanları otoban yani bizim ki gibi 1 sene kullan yenisini yap modeli değil.
Ben sınırsız olmasını istemem de hani otobanlarda hız sınırı biraz daha arttırılabilir, parası olan zaten düşünmüyor bu hız sınırını.

[ajanwalker]

Otoyollarda hız limitinin artması iyi olmuş. Sebebine gelirsek insanımız daha az ceza yer. Zaten öyle ya da böyle hızlı giden çok. En kötüsü de uzun yolculuklarda çoğu kimseye radardan dolayı  ceza geliyor. Daha geçen gün üst komşuma geldi.. memleketine gitti. Bir baktım apartman girişinde bildirim kağıdı. Muhtarlığa teslim edilmiş. Gelen yer trafik. Hızdan dolayı 300 küsur TL gelmiş. ( Kendisine bildirim kağıdının fotosunu attım. O İnternetten görünce bana söyledi cezayı)

[emrecemsan]

Otoyollarda hız limiti olmasada değişen çok fazla bir durum olacağını sanmıyorum özellikle Ankara İstanbul otoyolunu kullananlar bilir siz belki 120-150 giderken yanınızdan vızır vızır giden arabaları görmeniz mümkün. Hız limiti olmasa bile kendi adıma konuşayım yinede çok hızlı gitmem Bizim yollarımız Alman yollarına benzemiyor en iyisi bile dümdüz değil

Ayrıca hız arttıkça yakıtta katlandığı için çok mantıklı gelmiyor ve hız arttıkça daha dikkatli araç kullanmanız gerekiyor kaza yapma riskide aynı oranda artıyor. Dört teker üzerin en iyi araçta olsa 150 km hızdaki bir kaza durumunda sağ çıkma olsalığıda düşük.

Gaz pedalına basarken sevdikleriniz sizi sağ salim görmek istediklerini unutmayın risk almayın...

Hocam ben zaten aşırı hız yapmayı seven birisi değilim. Uzun yola gittiğim zaman da hız sınırları dahilinde giderim. Çok nadir biraz üstüne çıktığım olur o da kısa süreli. Dediğiniz gibi Türkiye'deki yollar Alman otobanı gibi değil. Otobanda giderken bir anda bozuk yola girebiliyorsunuz ve bu, arabanın dengesini etkileyebiliyor eğer çok hızlı gidiyorsanız. O yüzden en güzeli çok acele bir durum yoksa hız sınırları dahilinde gitmek.

[Pierre 2]

Otomobillerde kullanılan motor teknolojisi çok gelişti ve de değişti. Hızlı olmak bir ölçüde yakıt için daha verimli olup motor için daha sağlıklı olabiliyor. O yüzden 10-20 kilometre kadar esnetme bence çok doğal, aşırı bir artış gibi gelmiyor. Şahsen görüyorum şehirlerarası yollarda kazalar büyük ölçüde sollamadan dikkatsizlikten oluyor.