Acquisto beni di lusso direttamente in Bitcoin.

[Ale88]

ora apparte gli scherzi credo che sia quasi impossibile far uscire una ferrari di colore arancione direttamente dalla concessionaria, che sapevo io era vietato che la ferrari facesse di mano loro colori sgargianti come quelli che invece si vedono sulle lambo che dai sinceramente sono anche di cattivo gusto, va bene tutto ma la ferrari viola o altri colori del genere no ! 

pagando fanno quello che vuoi tu
se ti ricordi quel coglione di balotel1 aveva la ferrari color mimetica, quindi pagare e ti fanno la qualsiasi
onestamente non mi piace spendere troppi satoshi per un vizio del genere, ma io non amo proprio le auto
non mi piace guidare

Penso che Balotelli avesse applicato una pellicola, non penso che la Ferrari faccia uscire dalla propria fabbrica una Ferrari mimetica. Tra l'altro non sono un grande esperto di Ferrari (ammetto che la tamarraggine delle Lamborghini mi affascina di più) ma la Ferrari ha regole estremamente rigide riguardo quello che si può fare all'auto anche DOPO che l'hai comprata proprio perché vogliono mantenere un certo livello di immagine. Ci sono casi di varie persone famose che hanno cambiato pezzi piuttosto che verniciato l'auto di colori non permessi e sono finiti nella lista nera quindi non potranno più comprare Ferrari in concessionaria. E se la Ferrari scopre che un cliente ha venduto un'auto a un cliente in black list mi sa che ci finisce pure lui. Diciamo che la Ferrari è uno di quei pochissimi casi al mondo dove i soldi non fanno la differenza e possono permettersi di dire al cliente cosa farci pure dopo che l'ha comprata, e tutto questo non fa altro che aumentarne ancora di più l'esclusività.

[babo]

una volta magari, adesso si vedono in giro le ferrari di seconda mano, una volta era la stessa fabbrica che la ritirava (e la distruggeva rifacendo il processo da zero)
adesso essendo presa in carico da stellantis (se non erro) viene concesso ai clienti di fare quello che vogliono dato che la fabbrica non ricompra le ferrari usate

[piervalkiria]

una volta magari, adesso si vedono in giro le ferrari di seconda mano, una volta era la stessa fabbrica che la ritirava (e la distruggeva rifacendo il processo da zero)
adesso essendo presa in carico da stellantis (se non erro) viene concesso ai clienti di fare quello che vogliono dato che la fabbrica non ricompra le ferrari usate

bellissimo ma non mi farei mai una ferrari diversa dal colore rosse e sinceramente è una cosa da preservare, riguardo gli acquisti di beni di lusso in bitcoin credo ci sia da fare ancora molta strada, ma io ho adocchiato già un bel solitario

[usque_ad_finem]

Signori, non vogliatemene... ho letto in questa discussione così tante castronerie su Ferrari che è difficile inventarne di altre.

[babo]

Signori, non vogliatemene... ho letto in questa discussione così tante castronerie su Ferrari che è difficile inventarne di altre.

io ho parlato solo per quello che ho visto e ho sentito dire
non so manco come sono fatte

riguardo balotelli aveva una auto militarizzata a livello di carrozzeria



non e' una invenzione
poi come abbia fatto o chi abbia fatto questa modifica sono speculazioni ovviamente

[usque_ad_finem]

Quella è una Bentley... Un semplice wrap che costa non più di € 4.000 e solo per le dimensioni dell'auto, altrimenti pellicolare un'auto di dimensioni più umane o comunque non SUV non richiede più di € 3.000.

Ferrari se ne ha seriamente a male se si maneggia con il sacro logo del cavallino e se si alterano le forme dell'auto, classici wide body kit (pur se provenienti da realtà molto affermante come Liberty Walk per citarne una) e se ne ha "mediamente" a male se si esagera nel cambiare colori/decal. Prendasi come esempio la 458 del dj "Deadmau5" che un buon numero di anni fa, oltre a colorarla in stile manga/meme giapponese (non ricordo di preciso) targò l'auto "PURRARI" e sostituì il badge del cavallino con una sorta di gatto rampante. Per il resto, si entra nella lista dei cattivi se, da personaggi noti, si critica pubblicamente il marchio o l'auto, oppure un cliente che causa un brutto incidente per spregiudicatezza o viene ritratto più volte in pessime condizioni (alcool o situazioni senza decoro) a bordo dell'auto o con l'auto, o cliente con storico di un certo livello che riceve lo slot per acquistare una serie limitata e contravvenendo al "gentlemens' agreement" la vende prima del periodo pattuito con Ferrari.

La questione delle auto ritirate e distrutte non so da dove arrivi, ma è di fantasia.



Tornando in tema, il problema dell'acquistare beni in bitcoin per quanto mi riguarda è che anche in quel caso, secondo il fisco, tocca prendere la calcolatrice per ricavare l'eventuale plusvalenza che poi sarà da mettere in dichiarazione l'anno successivo. Per cui per quanto mi riguarda c'è ben poco da dire: se mai acquistassi qualcosa direttamente in bitcoin e regolarmente, mi dovrà essere fatto scontrino, punto. Fattura no.

[babo]

~~~
La questione delle auto ritirate e distrutte non so da dove arrivi, ma è di fantasia.
~~~

Cosi mi avevano detto, che una volta tanti anni fa non vedevi Ferrari di seconda mano dato che se volevi venderla la ritirava la Ferrari stessa.
Ma chiaramente potrebbe essere falso, mai avuto ferrari ne amici ne parenti con le ferrari: tutti poveri come la merda siamo, plebei.

[giammangiato]

Tornando in tema, il problema dell'acquistare beni in bitcoin per quanto mi riguarda è che anche in quel caso, secondo il fisco, tocca prendere la calcolatrice per ricavare l'eventuale plusvalenza che poi sarà da mettere in dichiarazione l'anno successivo. Per cui per quanto mi riguarda c'è ben poco da dire: se mai acquistassi qualcosa direttamente in bitcoin e regolarmente, mi dovrà essere fatto scontrino, punto. Fattura no.

Questo dato dal semplicissimo fatto che tu sei un pianificatore e sei molto bravo a fare i conti. Hai trovato il sistema serio per fare cashout pagando il minimo. Se vuoi comprare una cosa di X paghi le tasse di X.
Ha senso, del resto esistono tanti imprenditori che al primo guadagno comprano i macchinoni, nulla di nuovo. Non saresti un caso strano, questo voglio dire.

[fillippone]

~~~
La questione delle auto ritirate e distrutte non so da dove arrivi, ma è di fantasia.
~~~

Cosi mi avevano detto, che una volta tanti anni fa non vedevi Ferrari di seconda mano dato che se volevi venderla la ritirava la Ferrari stessa.
Ma chiaramente potrebbe essere falso, mai avuto ferrari ne amici ne parenti con le ferrari: tutti poveri come la merda siamo, plebei.

Il mercato di Ferrari di seconda mano esiste, ma c’è un problema. Chi compra la Ferrari deve poi tenerla. Se la vendi, nessun problema, ma la prossima volta che vuoi comprare una Ferrari ti metti in lista come tutti gli altri.
Se invece vedono che hai 3 Ferrari non fai la fila come gli altri, diciamo che la tua scorre più veloce.
Per questo trovare Ferrari usate è difficile.

[Ale88]

~~~
La questione delle auto ritirate e distrutte non so da dove arrivi, ma è di fantasia.
~~~

Cosi mi avevano detto, che una volta tanti anni fa non vedevi Ferrari di seconda mano dato che se volevi venderla la ritirava la Ferrari stessa.
Ma chiaramente potrebbe essere falso, mai avuto ferrari ne amici ne parenti con le ferrari: tutti poveri come la merda siamo, plebei.

Il mercato di Ferrari di seconda mano esiste, ma c’è un problema. Chi compra la Ferrari deve poi tenerla. Se la vendi, nessun problema, ma la prossima volta che vuoi comprare una Ferrari ti metti in lista come tutti gli altri.
Se invece vedono che hai 3 Ferrari non fai la fila come gli altri, diciamo che la tua scorre più veloce.
Per questo trovare Ferrari usate è difficile.

Correggetemi se sbaglio ma mi pare di ricordare che la Ferrari faccia anche alcuni modelli particolari a tiratura estremamente limitata e solamente chi ha comprato un certo numero di Ferrari in passato gli viene permesso di comprare questi modelli speciali. Non ricordo se sia la Ferrari stessa che contatta chi potrebbe essere interessato all'acquisto o se ci sia una lista d'attesa però, come dicevo, sono stati in gambissima a rendere ancora più esclusivo un marchio già estremamente esclusivo di suo: mentre gli altri cercano di vendere a destra e sinistra la Ferrari fa l'opposto, decidono loro a chi vendere, e hanno ragione visti i bilanci.

[fillippone]

~~~
La questione delle auto ritirate e distrutte non so da dove arrivi, ma è di fantasia.
~~~

Cosi mi avevano detto, che una volta tanti anni fa non vedevi Ferrari di seconda mano dato che se volevi venderla la ritirava la Ferrari stessa.
Ma chiaramente potrebbe essere falso, mai avuto ferrari ne amici ne parenti con le ferrari: tutti poveri come la merda siamo, plebei.

Il mercato di Ferrari di seconda mano esiste, ma c’è un problema. Chi compra la Ferrari deve poi tenerla. Se la vendi, nessun problema, ma la prossima volta che vuoi comprare una Ferrari ti metti in lista come tutti gli altri.
Se invece vedono che hai 3 Ferrari non fai la fila come gli altri, diciamo che la tua scorre più veloce.
Per questo trovare Ferrari usate è difficile.

Correggetemi se sbaglio ma mi pare di ricordare che la Ferrari faccia anche alcuni modelli particolari a tiratura estremamente limitata e solamente chi ha comprato un certo numero di Ferrari in passato gli viene permesso di comprare questi modelli speciali. Non ricordo se sia la Ferrari stessa che contatta chi potrebbe essere interessato all'acquisto o se ci sia una lista d'attesa però, come dicevo, sono stati in gambissima a rendere ancora più esclusivo un marchio già estremamente esclusivo di suo: mentre gli altri cercano di vendere a destra e sinistra la Ferrari fa l'opposto, decidono loro a chi vendere, e hanno ragione visti i bilanci.

Ovviamente i modelli rari sono dati solo a clienti con un certo “pedigree” o meglio garage.

Comunque vi ricordo che la Ferrari, per lo meno in Nord America, è una delle poche che accettano bitcoin per i pagamenti (anche se in realtà loro cambiano all’istante ed incassano dollari).

[Ale88]

~~~
La questione delle auto ritirate e distrutte non so da dove arrivi, ma è di fantasia.
~~~

Cosi mi avevano detto, che una volta tanti anni fa non vedevi Ferrari di seconda mano dato che se volevi venderla la ritirava la Ferrari stessa.
Ma chiaramente potrebbe essere falso, mai avuto ferrari ne amici ne parenti con le ferrari: tutti poveri come la merda siamo, plebei.

Il mercato di Ferrari di seconda mano esiste, ma c’è un problema. Chi compra la Ferrari deve poi tenerla. Se la vendi, nessun problema, ma la prossima volta che vuoi comprare una Ferrari ti metti in lista come tutti gli altri.
Se invece vedono che hai 3 Ferrari non fai la fila come gli altri, diciamo che la tua scorre più veloce.
Per questo trovare Ferrari usate è difficile.

Correggetemi se sbaglio ma mi pare di ricordare che la Ferrari faccia anche alcuni modelli particolari a tiratura estremamente limitata e solamente chi ha comprato un certo numero di Ferrari in passato gli viene permesso di comprare questi modelli speciali. Non ricordo se sia la Ferrari stessa che contatta chi potrebbe essere interessato all'acquisto o se ci sia una lista d'attesa però, come dicevo, sono stati in gambissima a rendere ancora più esclusivo un marchio già estremamente esclusivo di suo: mentre gli altri cercano di vendere a destra e sinistra la Ferrari fa l'opposto, decidono loro a chi vendere, e hanno ragione visti i bilanci.

Ovviamente i modelli rari sono dati solo a clienti con un certo “pedigree” o meglio garage.

Comunque vi ricordo che la Ferrari, per lo meno in Nord America, è una delle poche che accettano bitcoin per i pagamenti (anche se in realtà loro cambiano all’istante ed incassano dollari).

Anche la Lamborghini accetta bitcoin però non ricordo se lo faccia a livello nazionale (parlo degli USA) oppure sia una decisione che dipende dalle singole concessionarie. Ricordo che nel 2018 la filiale di Newport Beach accettava bitcoin dato che li seguivo su Facebook e lo pubblicizzavano anche se poi presumo che, come per la Ferrari, pure loro convertissero all'istante.

[bitbollo]

vado a memoria, ma molti merchant grandi o meno, negli stati uniti, possono accettare direttamente btc come pagamento almeno dal 2013 tramite bitpay.
https://www.reddit.com/r/Bitcoin/comments/1w29d2/bitcoin_orange_lamborghini_license_plate_bitpay/?rdt=59329
https://bitpay.com/blog/how-to-buy-a-car-with-bitcoin/

...

Per le Lamborghini sembra che sia una scelta a livello della singola concessionaria, ed in generale tutti questi servizi fanno in automatico una conversione.
Ricordo tanti anni fa a Milano in una riunione della Bitcoin Foundation Italia (2014-2015) in cui venne presentato un software gestionale che permetteva di processare pagamenti con btc. La novità in questo caso era un sistema che permetteva una sorta di organizzazione a fiscale/amministrativa di questa tipologia di pagamenti. Ed è un po questo tuttora il problema seppure siano passati tanti anni. Come gestire a livello fiscale/amministrativo questa tipologia di pagamenti?
Molti (anche grossi gruppi) scelgono la soluzione più semplice ovvero "conversione immediata".

[Ale88]

]Ricordo tanti anni fa a Milano in una riunione della Bitcoin Foundation Italia (2014-2015) in cui venne presentato un software gestionale che permetteva di processare pagamenti con btc. La novità in questo caso era un sistema che permetteva una sorta di organizzazione a fiscale/amministrativa di questa tipologia di pagamenti. Ed è un po questo tuttora il problema seppure siano passati tanti anni. Come gestire a livello fiscale/amministrativo questa tipologia di pagamenti?
Molti (anche grossi gruppi) scelgono la soluzione più semplice ovvero "conversione immediata".

Per quanto mi dispiaccia dirlo comprendo totalmente la decisione delle concessionarie di convertire immediatamente i bitcoin in valuta fiat perché dato il valore delle auto che vendono chiaramente non possono permettersi di rischiare di vedersi sfumare $20-30k nel giro di poche settimane nel caso in cui bitcoin faccia un -10% per qualsiasi ragione. Alla fine sarebbe come se una persona comune ricevesse lo stipendio completamente in bitcoin, sarebbe difficile pianificare le proprie spese mensili perché se all'improvviso i tuoi 2k euro diventano 1.700 c'è un problema.

E per tornare al discorso delle concessionarie, sicuramente la ragione principale per accettare bitcoin è puro marketing, tutta pubblicità gratis per il marchio alla fine ma dubito gli importi (per il momento) seriamente detenere crypto per davvero.

[fillippone]

Molti (anche grossi gruppi) scelgono la soluzione più semplice ovvero "conversione immediata".

Conversione immediata significa "conversione ancora prima che io ne entri in possesso".
Un pò una farloccata, dato che, appunto, Ferrari o chi per esso non entrano mai in possesso di bitcoin, neanche per una frazione di secondo. Ma questo basta scatenare i titoloni ed ai bitcoiner a gonfiarsi il petto.
Speriamo sia un primo passo, ed in futuro, con una prassi consolidata, queste aziende non abbiano più timori ad attuare una strategia diversa.

[babo]

Molti (anche grossi gruppi) scelgono la soluzione più semplice ovvero "conversione immediata".

Conversione immediata significa "conversione ancora prima che io ne entri in possesso".
Un pò una farloccata, dato che, appunto, Ferrari o chi per esso non entrano mai in possesso di bitcoin, neanche per una frazione di secondo. Ma questo basta scatenare i titoloni ed ai bitcoiner a gonfiarsi il petto.
Speriamo sia un primo passo, ed in futuro, con una prassi consolidata, queste aziende non abbiano più timori ad attuare una strategia diversa.

convertono dato che la valuta legale e' FIAT e quindi bitcoin oscilla in base al valore FIAT
ribaltiamo la cosa
mettiamo i prezzi i sat (destinati alla deflazione)
sara la valuta fiat a essere instabile e variare in continuazione (verso il basso) man mano le stampanti stampano modalita hell...
quindi dipende sempre dal punto di vista

[bitbollo]

...
Ma questo basta scatenare i titoloni ed ai bitcoiner a gonfiarsi il petto.
...

In realtà, secondo me - opinione personale, è tanta roba lo stesso per un insieme di motivi.

Qualcuno di voi si ricorda e-gold? Liberty reserve? emoney? etc etc?
Negli anni sono esistiti tanti esperimenti digitali per riprodurre denaro virtuale, ma tutti hanno fallito per uno o più motivi.
Riuscire a pagare su store di questa portata direttamente con bitcoin è qualcosa di epocale, anche con la conversione immediata.
Non vuol dire che questo sia l'ultimo step anzi, ci sono tanti passaggi da fare ma già questo è davvero epocale.
Immagina di entrare in un negozio ed utilizzare qualcosa che fino a pochi anni fa non esisteva, e che tuttora pochissimi ne capiscono il senso...

Passare dal dover catalogare tutte le notizie su questo argomento (sezione PRESS sul Forum) pur di avere una voce su wikipedia a riuscire ad acquistare anche un auto di lusso   o un lingotto d'oro non è una cosa comune.
Oggi diamo molti passaggi per ovvietà, quasi necessari, ma in realtà la strada fino a questo punto è stata tortuosa ed in salita e non credo che i prossimi passaggi saranno tanto più semplici

[babo]

vero mi ricordo tutti questi esperimenti falliti
non per motivo tecnologico ma per motivo prettamente umano

appena un umano si rende conto di poter stampare soldi come vuole ovviamente finisce per abusarne... OVVIAMENTE e quindi crea buchi e fallimenti
bitcoin e' diverso, nessun CEO e nessun umano dietro

[verdinio]

vero mi ricordo tutti questi esperimenti falliti
non per motivo tecnologico ma per motivo prettamente umano

appena un umano si rende conto di poter stampare soldi come vuole ovviamente finisce per abusarne... OVVIAMENTE e quindi crea buchi e fallimenti
bitcoin e' diverso, nessun CEO e nessun umano dietro

e questa è la fortuna che abbiamo, siamo dentro ad un sistema dove nessuno può manipolare e dobbiamo starci il piu possibile
perche questa è la svolta che stiamo vivendo che può cambiare le sorti di tutti !

[sp4rhawk]

vero mi ricordo tutti questi esperimenti falliti
non per motivo tecnologico ma per motivo prettamente umano

appena un umano si rende conto di poter stampare soldi come vuole ovviamente finisce per abusarne... OVVIAMENTE e quindi crea buchi e fallimenti
bitcoin e' diverso, nessun CEO e nessun umano dietro

e questa è la fortuna che abbiamo, siamo dentro ad un sistema dove nessuno può manipolare e dobbiamo starci il piu possibile
perche questa è la svolta che stiamo vivendo che può cambiare le sorti di tutti !

esatto io lo dico sempre che bisogna restare dentro il piu possibile, è importante per il futuro della nostra economia e dei nostri figli
molti non se ne rendono conto ma è cosi, non ci resta che vivere questo cambiamento