Bayilerde artık araç var

[totti67]

Bu konuya ilgili geçenlerde dikkat çekici bir video vardı, rakamları karıştırıyor olabilirim ama bir genç, 600 e aldığı arabayı birkac gun sonra 750 ye satmıştı, bu arada noter aşamasında dönen akıl oyunlarini falan da videoda görmüştük ayrıca. Devlet kendince önlemler alıyor ama bizim halktan bir kesim sürekli her ortamda her şartta çok kazanma derdinde. Bu yeri geliyor vatandaş oluyor, yeri geliyor galerici, yeri geliyor müteahhit.

Hepimiz aynıyız ne yazık ki hocam. ( Millet olaraktan yani)
Aldığımız şeyi nasıl çok fazla karla satarız derdimiz o. Benim bir arkadaşım arsasını sattı 4 milyon TL'ye aradan 2 ay geçti o arsa 6 milyon olmuş tüh ucuza gitti diyore. Ben 10 kat kar elde ettim şükür demiyor. Hep daha fazla. Araç galaeri işleri de öyle. Alıcı daha ucuza satıcı daha pahalıya dert bu

Ticarette kâr etme çabası anlayışla karşılanacak bir çaba, zaten amaç da kâr etmek olmalı ki süreklilik arz edebilen bir ticari düzen olusabilsin, ancak bizim ülke ekonomisindeki defolar, bazılarının karakterindeki defolari da ortaya çıkarıyor, o da tam olarak sizin bahsettiğiniz hususlara karşılık gelen defolar ne yazık ki. Dünyanın gelismis ülkelerinde bizdeki kadar ev araba arsa üçgenine kar marjı yüksek alanlar olarak bakılıyor mu çok merak ediyorum doğrusu.

[1715364552]

1715364552

[1715364552]

1715364552

[1715364552]

1715364552

[LGD2Business]

Geçen gün bir arkadaşla birkaç araba bayisi gezdik hiçbirinde araç falan yoktu adamlar sergilemelik bile araç koymamış. Yeni teknolojileri görmek istesen onu bile göremiyorsun yeni çıkan arabaları inceleyemiyorsun.
Bayide araç yok galerilerde tüm araçlar. Onlardan da pahalıya alıyorsunuz. Artık tüm firmaların online satış sistemine geçmesi gerekiyor.

[Silence Scream]

Geçen gün bir arkadaşla birkaç araba bayisi gezdik hiçbirinde araç falan yoktu adamlar sergilemelik bile araç koymamış. Yeni teknolojileri görmek istesen onu bile göremiyorsun yeni çıkan arabaları inceleyemiyorsun.
Bayide araç yok galerilerde tüm araçlar. Onlardan da pahalıya alıyorsunuz. Artık tüm firmaların online satış sistemine geçmesi gerekiyor.

Online satış sistemine geçilse de galericiler orayı da talan ediyorlar örneğin Mercedes. Türkiye Online satış sistemine geçtiler ama nasıl bir şekilde sistem suistimal edildiyse tekrar bu sistemi kapattılar. Tüm firmalar Online satışlar ile birlikte satış stratejisi geliştirirse, bayilik sistemi iptal edilip kişinin kendisine düzenli olarak teslimat yapılabilecek bir sistem oluşursa işte o zaman verimli bir satış stratejisi olur ancak Türkiye’de şu anda garip bir ikinci el piyasası olduğu için bayilerin bir çoğunun ekstra sahip oldukları galeri firmalarına aktarmalar yaşanıyor. Geçen günlerde bir yerde çıkan yangında stoklanan minivan araçların yandığını gördüm. Stokçulara üzüldüğümü söyleyemem.

Bayide araç var aslında ama sizi arayıp getirebiliriz diyorlar. Yani stoktan bir şekilde çekiyorlar. Galericiler tek değil, bayiler de bunu yapıyorlar. El altından istedikleri haraçlar ise onların satış politikası özgürlüğüne giriyormuş. Buna firmaların kendileri karışamıyor. Şikayet edebileceğiniz bir merci de yok. Yani bayiler el altında  araç getiriyorlar, getirip sergilemiyorlar.

[flipme]

Toplum olarak bu tarz yapıları boykot etmeyi öğrenmedikçe bize istedikleri zaman araç satacaklar, istedikleri zaman araç yok cevabı verecekler. Ne zaman ki medeni bir şekilde protesto yapmayı öğreniriz, o zaman bir şeyleri değiştirmeyi konu edinebiliriz.

Araç firmaları bayiler nakit kral olacak kış aylarından önce nakite dolara geçelim fikrine büründü galiba.

Ama alır mıyım asla. Araba alacağımız gunlerde gelecek elbet o şimdi değil ben altın ve doların kudretli olacağı günlere hazırlanırken ikinci el otoyu ya da arabayı garajda bakamam.

Araba eskiden lüks bir nesne olarak görülürmüş ama artık sıradan bir ihtiyaç. Siz olaya yatırım amacıyla bakarak bir perspektif çizebilirsiniz elbette. Fakat corona virüsten sonra toplu taşıma araçlarını kullanmak istemeyen insanların sayısı arttı. Ayrıca hafta sonunu kısa mesafelere sahip şehirlerarası seyahatlerle değerlendiren insanlar da var. Araba bugün gerçekten bir ihtiyaç. Yatırım aracı olarak görülmesi ekonominin düzensizliğinden dolayı yaşanıyor. Ayrıca mesajınızda anlayamadığım bir nokta var. Dolar ve altının aynı anda güçleneceğini mi söylüyorsunuz? Dolar ve altın rasyosu her zaman bir ters makas oluşturmuştur.

[xzone]

Araç firmaları bayiler nakit kral olacak kış aylarından önce nakite dolara geçelim fikrine büründü galiba.

Ama alır mıyım asla. Araba alacağımız gunlerde gelecek elbet o şimdi değil ben altın ve doların kudretli olacağı günlere hazırlanırken ikinci el otoyu ya da arabayı garajda bakamam.

Nakit konusunda ciddi bir akış sıkıntısı olacağı konuşuluyor, herkes sıcak paraya ulaşmanın peşinde. Benzin fiyatları böyle yüksek, bakım fiyatları uçmuş, vergisi kaskosu zaten altından kalkılabilecek gibi değilken insanlar ellerindeki parayı tenekelere gömmek istemiyor.
Piyasa düşmez ama satışlar çok düşer, ilginç bir ortamdan geçiyoruz. İkinci elde 800 bin ilana girilen arabalar gerçek piyasada 650’ye alıcı bulabiliyor

[Silence Scream]

Araç firmaları bayiler nakit kral olacak kış aylarından önce nakite dolara geçelim fikrine büründü galiba.

Ama alır mıyım asla. Araba alacağımız gunlerde gelecek elbet o şimdi değil ben altın ve doların kudretli olacağı günlere hazırlanırken ikinci el otoyu ya da arabayı garajda bakamam.

Nakit konusunda ciddi bir akış sıkıntısı olacağı konuşuluyor, herkes sıcak paraya ulaşmanın peşinde. Benzin fiyatları böyle yüksek, bakım fiyatları uçmuş, vergisi kaskosu zaten altından kalkılabilecek gibi değilken insanlar ellerindeki parayı tenekelere gömmek istemiyor.
Piyasa düşmez ama satışlar çok düşer, ilginç bir ortamdan geçiyoruz. İkinci elde 800 bin ilana girilen arabalar gerçek piyasada 650’ye alıcı bulabiliyor

Doların piyasadaki yoğun artışı sebebiyle fiyatlarda doğal olarak bir artış yaşanıyor ancak temmuz fiyatları ile ağustos fiyatları arasında ortalama 100 bin liralık farkın kaynağını anlayabilmiş değilim. Biraz araç firmalarının da suistimal durumu var sanki.

Bu arada haloween, dostum sen eti de belirli fiyatın altında yemeye özen gösterdiğin için araba almanı beklemiyorum açıkçası. Ben de şu fiyatlardan almak istemiyorum ancak bugün yarından ucuz olduğu için fırsat bulursam değerlendirmeyi düşünüyorum.

[Pierre 2]

Otomobil alıp satarak kâr etme işinin biraz olsun zorlaşması ve profesyonelleşmesi gerekiyor idi. Sonunda olmuş diyebiliriz. Elbette yasakla falan olmuş olması garip ve kötü bir durum. Bundan sonra paranın biraz daha gayrimenkul al sat işlemlerine gittiğini görürüz. Olması gereken elbette aslında akıllı paranın buralara değil en çok hisse senetlerine, fon araçlarına gitmesidir. Ülkede yeni nesiller hariç hâlâ eksik rağbet gören bir şey ama.

[Mustang Shelby]

Otomobil alıp satarak kâr etme işinin biraz olsun zorlaşması ve profesyonelleşmesi gerekiyor idi. Sonunda olmuş diyebiliriz. Elbette yasakla falan olmuş olması garip ve kötü bir durum. Bundan sonra paranın biraz daha gayrimenkul al sat işlemlerine gittiğini görürüz. Olması gereken elbette aslında akıllı paranın buralara değil en çok hisse senetlerine, fon araçlarına gitmesidir. Ülkede yeni nesiller hariç hâlâ eksik rağbet gören bir şey ama.

Araçlar üzerinden kâr sağlamak Türkiye’ye özgü bir durum herhalde. Genellikle ikinci el araçlar sıfır araçlardan pahalı satılıyor ve bunu dünyada uygulayan yegane ülkelerden birisiyiz herhalde. Bizim gibi olan belki güney Afrika bölgelerinde araçların çok olmadığı ve araç azlığı neticesinde var olan araçların değerli olduğu ülkeler varsa, oralarda ikinci el değerlidir. Türkiye’de ise sistem tamamen farklı işliyor. Artık bir şekilde bu duruma son vermek lazım ancak yasaklarla değil de araçlardaki vergi sistemini değiştirerek belki bunu yapabilirler.

[W Jr.]

Bayilerde değil, galerilerde araçlar var hocam ve o daima vardı.Fiyatları normal fiyatların çok üstünde satarak ekstra para kazanıyorlar bunları da bir kenara bırakırsak artık el altından rüşvet almaya da başlıyorlar.Galerilerin bu durumlarına artık bir son vermeleri gerekiyor.Buna devlet eliyle bir engel koymak ve kontrol etmek lazım.Bunun devam etmesi durumunda bayilerde de araçlar olmamaya devam edecek.

[totti67]

Babam emekli makinist, biraderler Avrupa'ya çalışan tır şoförü ama benim ehliyetim bile yok, dahası hayatımın hiç bir döneminde araba kullanma hevesim de olmadı,  o yüzden bu araba işlerine hiç girmedim, kişisel olarak bireysel ihtiyaçlar için araç kullanımına itirazım olmasa da, herkesin de arac kullanma yeteneğinin olmadığı kanaatindeyim. Hatta çok güçlü otomobillerin zayıf karakterlerin veya yeteneklilerin elinde olması kazaya daha çok sebep verebilmekte bence. Velhasıl kelam toplu taşıma bana hep cazip gelmiştir. Diğer yorumlarda da yazdım, özellikle otomobil sektörünün bu kadar kâr bırakan bir iş olması, global etkenler (çip problemi) üzerinden okunabilir ancak o süreç çok da sürmedi sanırım, asıl mevzu bizim memleketin ekonomik durumu...

[kriminall]

Bayilerde artık araç olabilir ama insanlarda para yok maalesef, kimsenin parası kalmadığı için artan dolar fiyatıyla birlikte doğal olarak artan araç fiyatlarıyla bayilere, galerilere her araba artık gelmeye başlıyor, araba almak için doğru zaman mı bilmiyorum,

[totti67]

Bayilerde artık araç olabilir ama insanlarda para yok maalesef, kimsenin parası kalmadığı için artan dolar fiyatıyla birlikte doğal olarak artan araç fiyatlarıyla bayilere, galerilere her araba artık gelmeye başlıyor, araba almak için doğru zaman mı bilmiyorum,

İkinci el piyasasının rayına oturması için bayilerdeki araç sayısının artması gerekiyordu, bunun dışında bayilerin de açıktan talep ettikleri avantalar da ortadan kalktığında hemen olmasa bile yavaş yavaş eski düzene dönülür. İhtiyaç dolayısıyla almak isteyenler, işin ticaretini yapanlar yüzünden hiç olmayacak arabalara hiç olmayacak paralar verdi, hala da vermeye devam ediyorlar, bugün kardeşim geçen sene 87 ye aldığı arabayı model yukseltecegi icin 230 a sattı, gerisini siz düşünün, neredeyse 2 katı para bıraktı bu alışveriş, bunu onlarca arabayla yapanları düşününce ortaya acayip rakamlar çıkabiliyor.

[halloweenn666]

Son  3 yılda  galericeler ve emlakçıların kazandığı parayı John D. rockefeller bile kazanamamıştır. Öyle günlerden geçiyoruz. Bayiler yok çekerken,  el altından alınan piyasaya sürülen yüzbinlerce araba fahiş fiyatlardan alıcı buldu. Arsa fiyatlarındaki balon ev fiyatlarındaki artış böyle bir dönem bir daha ne zaman gelir acaba.

Hala kuyruk var diyorlar. İnanılmaz. Bir arsa fiyatları bir de araba çılgınlığı.

[totti67]

Son  3 yılda  galericeler ve emlakçıların kazandığı parayı John D. rockefeller bile kazanamamıştır. Öyle günlerden geçiyoruz. Bayiler yok çekerken,  el altından alınan piyasaya sürülen yüzbinlerce araba fahiş fiyatlardan alıcı buldu. Arsa fiyatlarındaki balon ev fiyatlarındaki artış böyle bir dönem bir daha ne zaman gelir acaba.

Hala kuyruk var diyorlar. İnanılmaz. Bir arsa fiyatları bir de araba çılgınlığı.

Sıfırı galericiler el altından para verip alabilenlerin içinde iki ay sonra sıfırından bile pahalıya satanlar da cabası. Araba dünyanın geri kalanı da antika değeri taşıyanlar dışında yatırım aracı olarak değerlendirilir mi inanın bilmiyorum. Ayrıca konut özelinde de üç yılda 10 katına çıkan evler biliyorum çevremde. Enteresan günlerden geçiyoruz ya bakalım sonu nasıl olacak.

[tasadar]

2 bayiye gittim bugün, kia ve skoda.

skoda da hemen alabileceğiniz araç vardı ama tabi istediğiniz renk olmayabilir. onun dışında kapora bırakın önümüzdeki aya gelir dediler.

kia'da kapora almadan araç gelince haber ederiz diyorlar, içeride de baya araç vardı.

[Phoenix Anka]

2 bayiye gittim bugün, kia ve skoda.

skoda da hemen alabileceğiniz araç vardı ama tabi istediğiniz renk olmayabilir. onun dışında kapora bırakın önümüzdeki aya gelir dediler.

kia'da kapora almadan araç gelince haber ederiz diyorlar, içeride de baya araç vardı.

Kia, Hyundai gibi markalar biraz salla başı yapıyorlar çünkü segmente göre fiyatları biraz daha uygun. Kalite olarak elbette Skoda gibi markaların gerilerinde oldukları için maliyet olarak düşük oluyorlar. Talep çok olunca başından savmak için gelince haber ederiz gibi gönderip yine el altından bayiler galericilere arabaları peşkeş çekiyorlar. Tuhafı da şikayet makamınız yok. Firmalar bayilerin satış politikasına karışamıyormuş. Ne alakaysa

[Distraction]

Kanunen bir yaptırım olması lazım bence buna. El altından para alıp ona göre araba satma olayının kanunlar önünde suç sayılması gerekir. Zaten araç fiyatları dünyanın parası olmuş bir de ekstradan ciddi bir para daha koyup anca arabayı kendiniz için ayırtabiliyorsunuz. Bunun üzerine bir de araç hemen size gelmiyor falan çok garip bir dönemdeyiz.

Galericilerin el altından para alma olayına şaşırmam ama bayilerin bile bunu yapması ne kadar ilginç bir dönemden geçtiğimizi gözler önüne seriyor.

[tasadar]

Kia, Hyundai gibi markalar biraz salla başı yapıyorlar çünkü segmente göre fiyatları biraz daha uygun. Kalite olarak elbette Skoda gibi markaların gerilerinde oldukları için maliyet olarak düşük oluyorlar. Talep çok olunca başından savmak için gelince haber ederiz gibi gönderip yine el altından bayiler galericilere arabaları peşkeş çekiyorlar. Tuhafı da şikayet makamınız yok. Firmalar bayilerin satış politikasına karışamıyormuş. Ne alakaysa

öğleden sonra skoda'yı aradım onlarda yan çizdi, kaporaya gerek yok araç gelince haber veririz dedi aynı adam...

[mandown]

2021 de 150bin TL etmeyen flyat egea araç olmuş 700-1m arası bayide hep araç olsa ne olacak 130 binlik tenekelere 1 milyon verdikten sonra bir zahmet bayide de araç olsun .


Egea 1 milyon
Honda 1.7 milyonlan bu fiyatlara her bayide araç olsa ne olacak kim nasıl alacak aylık 50.0000 TL mi odeyecegiz

Hadi aldın aracın yıllık bakımına vereceğin para ile 2012 de sıfır araç alıyorduk.

Asgari ücretli birine eğer yardım eden bir yakını yoksa çürümüş sahini bile alamaz.

[totti67]

2021 de 150bin TL etmeyen flyat egea araç olmuş 700-1m arası bayide hep araç olsa ne olacak 130 binlik tenekelere 1 milyon verdikten sonra bir zahmet bayide de araç olsun .


Egea 1 milyon
Honda 1.7 milyonlan bu fiyatlara her bayide araç olsa ne olacak kim nasıl alacak aylık 50.0000 TL mi odeyecegiz

Hadi aldın aracın yıllık bakımına vereceğin para ile 2012 de sıfır araç alıyorduk.

Asgari ücretli birine eğer yardım eden bir yakını yoksa çürümüş sahini bile alamaz.

Valla hocam ehliyetim bile yok, evimin önünden yarım saatte bir dolmuş geçiyor, ayrıca herkes araba kullanacak diye bir kaide de yok, ben gergin biri oluyorum trafikte, benim hem kendi güvenliğim hem de kamu güvenliği için trafikte olmamam daha mantıklı😂
Velev ki inat ettim araba almaya karar verdim, şu şartlarda çok param da olsa almam, MTV si ÖTV si kdv si muayenesi sigortası boku pusuru bu kadar güzel adam duduklenen bir sisteme çanak tutmam kardeşim, bu arada gerçekten ihtiyacı olup da alması gereken de saygım var.