Jakarta Kota lawan arus

[Kriptogram14]

menurut saya itu sudah menjadi tradisi, kemacetan adalah sebuah tradisi yang sudah tidak aneh lagi kalau terjadi di jakarta. juga dengan banyaknya orang yang selalu melanggar peraturan lalu lintas itu sudah menjadi hal biasa yang terjadi. bahkan saya pikir tidak hanya di jakarta saja, di setiap kota kemungkinan kedua hal ini terjadi karena sudah menjadi hukum alam juga menurut saya kedua hal ini terjadi di negara kita. banyaknya orang yang melanggar peraturan itu biasanya mereka melawan arus dengan beralasan "dekat kok, terburu-buru" atau lainnya. padahal itu bukan hal benar karena tentunya pemerintah sudah menetapkan aturan yang mana aturan itu harus di patuhi, namun masih banyak orang yang ngeyel dedngan melakukan pelanggaran peraturan yang sudah ditetapkan.

saya sering melihat video di media sosial tentang konten yang menertibkan lalulintas seperti pengendara yang melawan arus, menurut saya itu bagus karena itu adalah hal yang tidak seharusnya dilakukan meskipun mereka terburu-buru atau jarak yang ditempuhnya itu dekat karena dengan kecelakaan tidak ada yang tau juga, kalau mereka memiliki pemikiran yang baik sehingga mereka memperhatikan keselamatan mungkin mereka tidak akan melakukan hal ini tapi kenyataan nya masih banyak yang melakukan hal ini dan saya mendukung konten yang menertibkan aturan lalu lintas ini. kadang konten ini menjadi ramai karena yang menertibkan itu bukan pihak berwajib entah mana yang benar tapi saya lebih mendukung konten seperti ini.

Kemacetan di Jakarta tidak akan pernah mendapatkan solusi, karena grafiknya akan cenderung mengalami kenaikan tiap tahunnya. Bukan hanya karena disebabkan rendahnya tingkat kesadaran dalam berlalu-lintas namun unsur-unsur lain seperti : semakin mudahnya prosedur kredit kendaraan, dan peluang-peluang layanan kerja seperti misalnya gojek, grab yang mewajibkan bagi yang bersangkutan untuk memiliki kendaraan, maka secara otomatis akan meningkatkan volume kendaraan yang ada dijalan raya. Sehingga dengan dapat dengan mudah ditebak jika potensi kemacetan akan semakin parah karena volume kendaraan yang aktif semakin meningkat pertahunnya.

iya di satu sisi bener, tetapi orang kaya juga memiliki beberapa mobil yang setiap harinya mereka keluar berbarengan, yang suamu kerja dan istri juga kerja mereka memiliki kendaraan masing-masing, kalau seperti tukang ojol mereka itu mencari nafkah di jalanan untuk keluarga, dan kehidupan sehari-hari, kalau di bilang kemacetan di ibu kota itu sudah tidak bisa di pungkiri, karna sudah lama program menghilangkan kemacetan di pusat ibu kota tetapi tidak ada yang membuahkan hasil, karna penduduk di sana emang sudah padat, setiap harinya mereka keluar berbarengan sehingga kemacetan itu pun terjadi, solusi ada dipemerintah yang akan datang, supaya kemacetan bisa di tangani, minimal mengurangi kalau di hilangkan kemacetan itu agak susah ya, karna pusat ibuk kota, dan masyarakat juga sekarang kendaraan itu adalah sebuah kebutuhan sehari-hari mereka, bukan untuk menambah beban kemacetan yang ada di pusat ibu kota.

[GoldMagic]

menurut saya itu sudah menjadi tradisi, kemacetan adalah sebuah tradisi yang sudah tidak aneh lagi kalau terjadi di jakarta. juga dengan banyaknya orang yang selalu melanggar peraturan lalu lintas itu sudah menjadi hal biasa yang terjadi. bahkan saya pikir tidak hanya di jakarta saja, di setiap kota kemungkinan kedua hal ini terjadi karena sudah menjadi hukum alam juga menurut saya kedua hal ini terjadi di negara kita. banyaknya orang yang melanggar peraturan itu biasanya mereka melawan arus dengan beralasan "dekat kok, terburu-buru" atau lainnya. padahal itu bukan hal benar karena tentunya pemerintah sudah menetapkan aturan yang mana aturan itu harus di patuhi, namun masih banyak orang yang ngeyel dedngan melakukan pelanggaran peraturan yang sudah ditetapkan.

saya sering melihat video di media sosial tentang konten yang menertibkan lalulintas seperti pengendara yang melawan arus, menurut saya itu bagus karena itu adalah hal yang tidak seharusnya dilakukan meskipun mereka terburu-buru atau jarak yang ditempuhnya itu dekat karena dengan kecelakaan tidak ada yang tau juga, kalau mereka memiliki pemikiran yang baik sehingga mereka memperhatikan keselamatan mungkin mereka tidak akan melakukan hal ini tapi kenyataan nya masih banyak yang melakukan hal ini dan saya mendukung konten yang menertibkan aturan lalu lintas ini. kadang konten ini menjadi ramai karena yang menertibkan itu bukan pihak berwajib entah mana yang benar tapi saya lebih mendukung konten seperti ini.

Kemacetan di Jakarta tidak akan pernah mendapatkan solusi, karena grafiknya akan cenderung mengalami kenaikan tiap tahunnya. Bukan hanya karena disebabkan rendahnya tingkat kesadaran dalam berlalu-lintas namun unsur-unsur lain seperti : semakin mudahnya prosedur kredit kendaraan, dan peluang-peluang layanan kerja seperti misalnya gojek, grab yang mewajibkan bagi yang bersangkutan untuk memiliki kendaraan, maka secara otomatis akan meningkatkan volume kendaraan yang ada dijalan raya. Sehingga dengan dapat dengan mudah ditebak jika potensi kemacetan akan semakin parah karena volume kendaraan yang aktif semakin meningkat pertahunnya.

iya di satu sisi bener, tetapi orang kaya juga memiliki beberapa mobil yang setiap harinya mereka keluar berbarengan, yang suamu kerja dan istri juga kerja mereka memiliki kendaraan masing-masing, kalau seperti tukang ojol mereka itu mencari nafkah di jalanan untuk keluarga, dan kehidupan sehari-hari, kalau di bilang kemacetan di ibu kota itu sudah tidak bisa di pungkiri, karna sudah lama program menghilangkan kemacetan di pusat ibu kota tetapi tidak ada yang membuahkan hasil, karna penduduk di sana emang sudah padat, setiap harinya mereka keluar berbarengan sehingga kemacetan itu pun terjadi, solusi ada dipemerintah yang akan datang, supaya kemacetan bisa di tangani, minimal mengurangi kalau di hilangkan kemacetan itu agak susah ya, karna pusat ibuk kota, dan masyarakat juga sekarang kendaraan itu adalah sebuah kebutuhan sehari-hari mereka, bukan untuk menambah beban kemacetan yang ada di pusat ibu kota.

Betul, karena mungkin di Jakarta dari 100% orang 80% nya pekerja yang aktif,mungkin juga itu iya orang berpergian secara berbarengan yang menjadi salah satu langganan macet dan membuat pelanggan Lawa Arus.
Sampai saat ini belum ada jawaban yang pasti untuk mererai kemacetan di Jakarta,saking padat nya penduduk Jakarta menit demi menit orang makin bertambah untuk mengadu nasib di Jakarta.

[strunberg]

Betul, karena mungkin di Jakarta dari 100% orang 80% nya pekerja yang aktif,mungkin juga itu iya orang berpergian secara berbarengan yang menjadi salah satu langganan macet dan membuat pelanggan Lawa Arus.
Sampai saat ini belum ada jawaban yang pasti untuk mererai kemacetan di Jakarta,saking padat nya penduduk Jakarta menit demi menit orang makin bertambah untuk mengadu nasib di Jakarta.

Ini memang masalah yang agak susah untuk dihilangkan dari jakarta kita yang tercinta ini. Kemacetan terjadi akibat banyaknya jumlah kendaraan yang tidak sesuai dengan muatan badan jalan. Apalagi seperti yang agan katakan 80% yang di jakarta adalah pekerja kantoran baik itu orang jakarta atau pendatang dari kota di sekitarnya. Ane rasa ketidaksiapan infrastruktur kendaraan umum di jakarta menjadi salah satu faktor kenapa banyak orang yang masih memakai kendaraan pribadi. Dari sisi keamanan dan kenyamanan pemerintah jakarta masih memiliki pr yang teramat banyak dalam memperbaiki transportasi umum di jakarta agar orang semakin suka untuk menggunakan fasilitas transportasi umum ketimbang transportasi pribadi.

[GoldMagic]

Betul, karena mungkin di Jakarta dari 100% orang 80% nya pekerja yang aktif,mungkin juga itu iya orang berpergian secara berbarengan yang menjadi salah satu langganan macet dan membuat pelanggan Lawa Arus.
Sampai saat ini belum ada jawaban yang pasti untuk mererai kemacetan di Jakarta,saking padat nya penduduk Jakarta menit demi menit orang makin bertambah untuk mengadu nasib di Jakarta.

Ini memang masalah yang agak susah untuk dihilangkan dari jakarta kita yang tercinta ini. Kemacetan terjadi akibat banyaknya jumlah kendaraan yang tidak sesuai dengan muatan badan jalan. Apalagi seperti yang agan katakan 80% yang di jakarta adalah pekerja kantoran baik itu orang jakarta atau pendatang dari kota di sekitarnya. Ane rasa ketidaksiapan infrastruktur kendaraan umum di jakarta menjadi salah satu faktor kenapa banyak orang yang masih memakai kendaraan pribadi. Dari sisi keamanan dan kenyamanan pemerintah jakarta masih memiliki pr yang teramat banyak dalam memperbaiki transportasi umum di jakarta agar orang semakin suka untuk menggunakan fasilitas transportasi umum ketimbang transportasi pribadi.

Yang kita tau pemerintah berupaya banget sih untuk kendaraan umum,yang dipenuhi pasilitas yang nyaman dan dalam segi kecepatan pun ber tambah,dulu pemerintah mengadakan transportasi umum berupa Transjakarta,saya pernah beberapa kali naik Transjakarta dalam segi pelayanan dan kenyamanan memang oke tapi masih tetap ada pr,memang tempat duduk nya yang kurang atau apa ya,saya selalu kebagian berdiri dengan berdesakan dengan penumpang lain nya.
Terus yang sekarang ada yang baru mart ini lebih cepat sih menurut saya,dan menurut saya juga peminat kendaraan umum juga banyak kok,tapi entah kenapa kemacetan sulit direrai dan alhasil lawan arus lah yang jadi solusi nya .

[Banjiro]

Kalau ibu kota sudah pindah ke kaltim nanti sudah jarang tuh yg lawan arus karena sudah nga terlalu macet lagi
maklum kota metropolitan banyak banget orang makanya macetnya parah dan sebagian orang juga kadang naik kendaraan tidak sabaran makanya pada lawan arus karena macet.

[Rampagoe004]

Kalau ibu kota sudah pindah ke kaltim nanti sudah jarang tuh yg lawan arus karena sudah nga terlalu macet lagi
maklum kota metropolitan banyak banget orang makanya macetnya parah dan sebagian orang juga kadang naik kendaraan tidak sabaran makanya pada lawan arus karena macet.

Lawan arus emang bisa terjadi karena faktor banyaknya kendaraan dan ego dari si pengendara sehingga memilih jalur tercepat hingga akhirnya membuat lawan arus terjadi. Ane rasa semua orang pasti ingin cepat dan lancar. Tetapi jika semua orang egois ingin cepat sampai dan lancar sedangkan jalanan kita overkapasitas maka terjadilah yang namanya kemacetan. Banyaknya kendaraan di jakarta yang melebihi kapasitas jalanan seharusnya membuat kita bisa membuang ego masing-masing untuk taat ngikuti aturan.

[Reredmi896]

Lawan arus emang bisa terjadi karena faktor banyaknya kendaraan dan ego dari si pengendara sehingga memilih jalur tercepat hingga akhirnya membuat lawan arus terjadi. Ane rasa semua orang pasti ingin cepat dan lancar. Tetapi jika semua orang egois ingin cepat sampai dan lancar sedangkan jalanan kita overkapasitas maka terjadilah yang namanya kemacetan. Banyaknya kendaraan di jakarta yang melebihi kapasitas jalanan seharusnya membuat kita bisa membuang ego masing-masing untuk taat ngikuti aturan.

saya bingung kenapa orang orang seperti itu yang suka melawan arah karena ingin cepat dan membahayakan orang lain memiliki ego yang tinggi,  ngeyel susah di nasehatin dan parahnya suka maen keroyokan kalo ada orang yang menegur mereka saat sedang melawan arah,

Ane juga sependapat dengan agan kita menginginkan kelancaran saat berkendara,dan harus mentaati aturan di jalanan jika ingin lancar saat berkendara, dan karena faktor jakarta sudah melebihi kapasitas seperti yang agan sebutkan, banyak pengendara yang egois, dan seharusnya sebagai warga negara yang baik kita sepatutnya membantu pemerintah dengan mentaati aturan yang ada, bila perlu pemerintah harus lebih tegas kepada pengendara yang ngeyel

[MiauKitchen]

Kalau ibu kota sudah pindah ke kaltim nanti sudah jarang tuh yg lawan arus karena sudah nga terlalu macet lagi
maklum kota metropolitan banyak banget orang makanya macetnya parah dan sebagian orang juga kadang naik kendaraan tidak sabaran makanya pada lawan arus karena macet.

Apa iya gan jika ibu kota Jakarta sudah pindah ke Kalimantan angka kemacetan di ibukota tidak akan ada lagi?
Apa nanti sebagian orang akan ikut pindah atau pulang kampung lagi ke Kalimantan yang asal nya merantau ke Jakarta,maka jika seperti itu mungkin juga sih ya angka masyarakat di Jakarta akan berkurang,tapi tidak merasa yakin sih saya karena mereka yang merantau itu ada yang sudah berpuluh-puluh tahun lama nya tinggal di Jakarta maka akan sulit jika untuk meninggalkan Jakarta karena memang ini pakta nya,banyak pendatang yang dari luar Jakarta ikut mengadu nasib di Jakarta dan ternyata memang mereka berhasil alias sukses di Jakarta,maka saya rasa akan sulit untuk meninggalkan Jakarta.

[StreakW]

fenomena pengendara yang melawan arus lalu lintas memang sangat mengkhawatirkan dan terjadi dimana-dimana. Meskipun sudah ada undang-undang yang mengatur tentang sanksi bagi pelanggar, namun terlihat masih belum efektif dalam menyelesaikan masalah ini. Mungkin untuk mengatasinya salah satu solusi yang mungkin dapat dipertimbangkan adalah peningkatan pengawasan dan penegakan hukum yang lebih ketat terhadap pelanggaran lalu lintas, khususnya terkait dengan tindakan melawan arus. Selain itu, pendekatan edukasi juga sangat penting untuk meningkatkan kesadaran para pengendara akan bahaya yang ditimbulkan oleh tindakan tersebut.