Tarladan satışa aradaki fark %404 karşınızda Portakal

[Phoenix Anka]

Arkadaşlar az önce haberlerde gördüm. Araştırmadım ve konuyu oluşturma gereği duydum mutlaka izleyen vardır. Üretici ile satıcı arasında %404 fark oluşan portakal lider, %397 fark mandalinada. Acayip rakamlar bunlar arkadaşlar. Üretici neden üretsin? Bu farkı aracılar  götürüyor, üreten de kaybediyor, tüketen de. Neden insanlar bunu yapıyorlar? Devlet üreticiyi neden desteklemiyor?

[1714822836]

1714822836

[1714822836]

1714822836

[1714822836]

1714822836

[1714822836]

1714822836

[verbakalim]

Bukadar farkın ortaya çıkmasında en büyük etken olarak taşıma masraflarını görüyorum. Taşıma masraflarının başında da akar yakıt. Bir kamyonun deposu muhtemelen 500 litredir. Şimdi 20000tl ile dolan bir depo ve aynı bu kadar para verilerek alınmış olan kocamamn bir kamyon ürün. İkisi de aynı değerde. Devlet üreticiye bu kadar para verse bu aradaki fark yine yarıya bile inmez. Dengesizliği oluşturan kalemlerin yurdumun üzerindeki yükün kaldırılması şart.

[W Jr.]

Arkadaşlar, güney bölgesinde portakal meşhurdur bilirsiniz.Bir arkadaşımla konuştuğumda orada da fiyatların aynı olduğunu söyledi.Kendisi Adana’da yaşıyor ki Adana hem pamuğu hem de turunçları ile meşhur bir şehirdir.Portakal çiçeği festivali diye bir festival var ismini turunçtan alıyor.

Yani her şey benzin değil, İstanbul’a, Karadeniz’e benzin anlıyorum ancak kendi şehrinde bu fiyata satılması büyük bir fırsatçılık.Zirvede portakal olduğunu bilmiyordum ancak bir ara sırf bu muhabbet yapılmıştı ve insanımız ne kadar fırsatçı bir kere daha görmüş olduk.

[ZekiBeyy]

Devletin esas bu konuda üreticinin yanında olması gerekiyor bir şekilde üretici bu ürünler kazanç sağlaması gerekiyor eğer kazanç sağlayamazsa bir çok tarım ürününün üretimi giderek azalacak bu nedenle bu gün uyguna alabildiğimiz ürünleri sonraki senelerde 3-4 kat fazla fiyattan almak durumunda kalabiliriz. Tarım ve çiftçiler desteklenmeli tarımsal faliyetler sürdürülebilir olmalı.

[xzone]

Aynı haberi ben de gördüm. Bence bu durumun çözümü basit. Aradaki aracı firmaların kar oranının acilen düşürülmesi lazım. Eski ismiyle kabzımal adını verdiğimiz şirketler tarladan alıp hale malı getirene kadar öyle bir mazot ücreti ekliyorlar ki ister istemez 1 liralık mal halde 5 lira, pazarda da 10 lira oluyor.
Kooperatif sistemi gelişse yine daha iyi satış yapılabilir, ülkede o da yok. Tarıma ciddi oranda yatırım yapılmalı ve düzenlemeler gelmeli bence

[Mustang Shelby]

%400 fark ne demek  1 liraya alınıp 5 liraya satılması demek. Dünyanın hangi yerinde tertemiz 4x kazanç var ? Bu arada benzini falan devreye alırsak kar herhalde 2x e falan düşer ama yine tertemiz kar. Tüketiciyi düşünen var mı ki? Daha dün 2 kg yoğurt aldım 100 lira. Kilosu 50 lira olmuş yoğurdun ne acı.

[mandown]

4x yapan olduğunu kesinlikle düşünmüyorum yakıt inanılmaz bir masraf hangi şu özel köprüler vs hepsine yansıtılıyor bedava bile üretmiş olsanız o bedava malı 10-20 liradan aşağı satamazsınız belki daha fazla

sonuçta

üretimi saymıyorum.

1. tarladan toplanacak işçilik lazım şuan günlük yevmiye 700-800 lira
2. yanlışım yoksa 10 tonluk bir araç  100km'de 15-20litreden aşağı yakmaz 1000km gitse en kötü 150 litre yapar buda geliş gidiş 12.000 tl
3. Toptancı kira depo ve dağıtım bunlarda bedava olmuyor.

bakın şuan ortalama bir tırdaki malı bedava dahi alsan kg başı 10tl altında getiremezsiniz ihtimali yok.
Kimsenin 4x falan kazandığı yok

[ZekiBeyy]

4x yapan olduğunu kesinlikle düşünmüyorum yakıt inanılmaz bir masraf hangi şu özel köprüler vs hepsine yansıtılıyor bedava bile üretmiş olsanız o bedava malı 10-20 liradan aşağı satamazsınız belki daha fazla

sonuçta

üretimi saymıyorum.

1. tarladan toplanacak işçilik lazım şuan günlük yevmiye 700-800 lira
2. yanlışım yoksa 10 tonluk bir araç  100km'de 15-20litreden aşağı yakmaz 1000km gitse en kötü 150 litre yapar buda geliş gidiş 12.000 tl
3. Toptancı kira depo ve dağıtım bunlarda bedava olmuyor.

bakın şuan ortalama bir tırdaki malı bedava dahi alsan kg başı 10tl altında getiremezsiniz ihtimali yok.
Kimsenin 4x falan kazandığı yok

Yok diyorsunda bu durum olabiliyor tarladan mesela 2-3 liradan limon aldıklarını duymuştum toptancılar komisyoncular derken markette tüketiciye ulaşana kadar 4-5 kat fiyat artmış oluyor. Neredeyse hiç risk bile almadan sadece aracılık yapan komisyoncular üreticiden daha çok para kazanmış oluyor burada üreticiler bu konuda rahatsız. Devlet dahil herkesin üreticiyi koruması lazım üretici ürün üretmezse kusura bakmasın kimse para kazanamaz sonra bir limonu bile ihraç etmek zorunda kalırız.

[meser#]

Yakıt en önemli kalem giderleri arasında ve depolama diğer bir adım üreticiden tut tuketiciye kadar geçen sürede ürünlerin muhafazası sağlanması gerekiyor neticede bununda indir bindiri ve saklama gibi de adımları var ancak. Her bir araci %100 kar peşinde olunca son Mevla artiyor. Hem haklılar hem haksizlar şimdi sonuçta bu mimatara kadar sicramasinda sebep onlar ama %20-30 ile de işi donduremeyecekler ister istemez çünkü kendi gelir gider tabloları sadece iş değil yaşam standartlari yüksek kazanç getirmesini gerektiriyor. Kuyruğunu isirmis bir yılan gibi bu durum bitmeyecek sekilde ne başı var ne sonu.

[Mustang Shelby]

4x yapan olduğunu kesinlikle düşünmüyorum yakıt inanılmaz bir masraf hangi şu özel köprüler vs hepsine yansıtılıyor bedava bile üretmiş olsanız o bedava malı 10-20 liradan aşağı satamazsınız belki daha fazla

sonuçta

üretimi saymıyorum.

1. tarladan toplanacak işçilik lazım şuan günlük yevmiye 700-800 lira
2. yanlışım yoksa 10 tonluk bir araç  100km'de 15-20litreden aşağı yakmaz 1000km gitse en kötü 150 litre yapar buda geliş gidiş 12.000 tl
3. Toptancı kira depo ve dağıtım bunlarda bedava olmuyor.

bakın şuan ortalama bir tırdaki malı bedava dahi alsan kg başı 10tl altında getiremezsiniz ihtimali yok.
Kimsenin 4x falan kazandığı yok

Yok diyorsunda bu durum olabiliyor tarladan mesela 2-3 liradan limon aldıklarını duymuştum toptancılar komisyoncular derken markette tüketiciye ulaşana kadar 4-5 kat fiyat artmış oluyor. Neredeyse hiç risk bile almadan sadece aracılık yapan komisyoncular üreticiden daha çok para kazanmış oluyor burada üreticiler bu konuda rahatsız. Devlet dahil herkesin üreticiyi koruması lazım üretici ürün üretmezse kusura bakmasın kimse para kazanamaz sonra bir limonu bile ihraç etmek zorunda kalırız.

Limon ücretsiz verip almayanlar oluyor hocam. Limon kökünden söküp atanlar var. Para etmiyor diye. Çok kötü dönemler bunlar. Aslında mazota yapılan zam sadece mazota değil, şekilde anlaşıldığı gibi limona, portakala, elmaya, domatese, pazar malzemelerine de yapılıyor. Biz sadece arabamızı düşünüyoruz ama bütün sektörleri etkiliyor.

[mandown]

Arkadaşlar dönem kötü bakın o listeye vergiyi eklemedim ürünün fiyatınn bir önemi cidden yok mazot dediğin şeyi hemen hemen her tarım ile ilgilenen kişinin en büyük ihtiyacı mazottur.  Üretici bu topraklarda para kazanamaz sadece kazandığını sanır.

Atatürk ülke kurulduktan sonra boşuna kurmadı o fabrikaları bakmayın hepsini sattılar bir ülkede üretim kendi içinde yetebilmeliydi ancak öyle olmadı artık her konuda dışarıya muhtaç olduk. 3 gün sonra gübre satmıyoruz deseler varya üretim kapasitemiz anında dibi bulur.

Kestane alabilen varmı? Bildiğin doğadan çıkıyor bundan 3-5 yıl önce 1 kg sadece 5 lira birşeydi.

Mazota gelen her 1 lira emin olun gıdada inanılmaz bir enflasyon yaratıyor. her km başı artış demek buda fiyatlara yansıyor. Gelecek yıllarda birçok çiftçi üretimden vazgeçecek. 

En basit fındığa yanlışım yoksa 100 tl civarında bir yakıt yardımı yapılır 10 dönüm olsa 1000 tl birşey yaparki üretim esnasında sadece isçi taşımanın maliyeti 5000-6000 binlira sözde devlet destek çıkıyor.

Bu işler böyle olmaz. Zaten elinde kayıtlar var gıda üretiminde vergilendirmede ciddi destekler olmadıkça fiyatlar düşemez.

[halloweenn666]

Arkadaşlar az önce haberlerde gördüm. Araştırmadım ve konuyu oluşturma gereği duydum mutlaka izleyen vardır. Üretici ile satıcı arasında %404 fark oluşan portakal lider, %397 fark mandalinada. Acayip rakamlar bunlar arkadaşlar. Üretici neden üretsin? Bu farkı aracılar  götürüyor, üreten de kaybediyor, tüketen de. Neden insanlar bunu yapıyorlar? Devlet üreticiyi neden desteklemiyor?

Manavlar yüzde 100 kârla çalışır
Halcilerde yüksek kârlarla çalışır
Aksi halde hepsi batar. Neden mi çünkü bozulan ziyanı fazla bir sektorde.

tarlafa 2 lira olan bir ürün halde 4 liradır. Manavda 8 lira olur. Yani arada 4 kat fark doğal.
Tüccar veya hâlci ürünü tarladan 2 liraya aldı diyelim

Tarladan hâle gelesiye kadar bir ürünün maliyetine;
Sevk nakliye
Vergiler
Ziyan (yani ürünün bozulması vs)
Hâlci kârı

Eklendiğinde zaten otamatikman fiyatı yüzde 100 artıyor. Aksi halde hepsi batar gider.

Gelelim manava hâlciden ürünü 4 liraya aldı.
Buna yol parası
Vergiler sigortası vs
Malın ziyanı (sebze meyve çabuk bozulur hisse senedi değil ki bu)
O da en az 8 liraya satar ki maliyetler çıksın ve üstüne para kazansın ailesini gecindirsin

Bugün manav dediğimiz insanlar sigortasını ödüyor mazot 42 TL olmuş ve evet yemek yiyip aile geçindiriyorlar. Kolay değil bu isler. Tarla fiyatına ürün aramaktan vazgeçmek gerek.

[mandown]

@halloweenn666 tanıdığım sebze mevye satan esnaf olmasa varya söylediğine inanacağım o çürüme işi tarlada darası verilerek satılıyor yok öyle 2 kat farkla satabilme olayı. Adamlar yeri geliyor maliyeti düşürebilmek için tarladaki mahsülü toplatmak için.kendileri işçi getirip direk tarladan toplatıyorlar adamların kapısında 4 tane kamyonet var her gün taze mala gidiyorlar ancak yok eskisi gibi öyle büyük karlarla mal da satamıyorlar 2x e satacaklar öylemi

[Pierre 2]

Tarla fiyatından yiyememe konusunda pek yapabileceğimiz bir şey olmadığı konusuna ben de katılıyorum da. Aradaki komisyoncuların malı hamuduyla götürmesini de kimse normal karşılamasın. Tamam anlıyorum lojistik de bir iş ve oldukça zor bir iş buraya kadar anlaşırız. Ama bu aracıların hiç mi mafyatik ilişkisi yok? Emin olun çalışmak zorunda bırakarak yüklü kar alan bazı eller vardır. Devletimizin acilen nunlsrlsı mücadele etmesi gerekmektedir yoksa halkımız çok mağdur olmaktadır.

[Mustang Shelby]

Tarla fiyatından yiyememe konusunda pek yapabileceğimiz bir şey olmadığı konusuna ben de katılıyorum da. Aradaki komisyoncuların malı hamuduyla götürmesini de kimse normal karşılamasın. Tamam anlıyorum lojistik de bir iş ve oldukça zor bir iş buraya kadar anlaşırız. Ama bu aracıların hiç mi mafyatik ilişkisi yok? Emin olun çalışmak zorunda bırakarak yüklü kar alan bazı eller vardır. Devletimizin acilen nunlsrlsı mücadele etmesi gerekmektedir yoksa halkımız çok mağdur olmaktadır.

Cybertruck gibi kamyonet çıkarsın şu Tesla da bari elektrikli araçlarla sevk ve idaresi yapılsın malların. Sadece yakıt farkıyla 39 lira portakal olur mu yahu. Salatalık aldım sabah 38 lira, domates 30 lira. Para değersiz eyvallah da tarlada 2-3 liraya aldığın ürüne 30 lira vermek koyuyor bana. 20 lira maliyet dışı giderler mi var arkadaş 1 kg ürüne. Fırsatçılıktır bu net.

[ZekiBeyy]

Üreticiler para kazanamaz ise artık neden üretsin ki bu nedenle üretici bir şekilde desteklenmeli ürünlere gerekirse taban fiyat uygulanmalı. Patates soğan gibi ürünlere göre ağaçta yetişen ürünler daha hassas konumda, şimdi portakal üreticisi zarar ederse tarlasındaki tüm ağaçları kestiğini düşünürsek tekrardan portakal üretmesi imkansız hale gelecek ve bu durum bir çok üreticiye yayılırsa gelecek yıllarda üretimin ciddi azalmasına ve bu ürünleri çok daha pahalı olmasına neden olur.

[mandown]

Üreticiler para kazanamaz ise artık neden üretsin ki bu nedenle üretici bir şekilde desteklenmeli ürünlere gerekirse taban fiyat uygulanmalı. Patates soğan gibi ürünlere göre ağaçta yetişen ürünler daha hassas konumda, şimdi portakal üreticisi zarar ederse tarlasındaki tüm ağaçları kestiğini düşünürsek tekrardan portakal üretmesi imkansız hale gelecek ve bu durum bir çok üreticiye yayılırsa gelecek yıllarda üretimin ciddi azalmasına ve bu ürünleri çok daha pahalı olmasına neden olur.

taban fiyat tavan fiyat gibi olaylar bizim sistemi düzeltemez buradaki olay paranın her geçen gün değer kaybetmesi çiftçi örnek veriyorum 0cak ayında bakıma başlar hazıranda mahsülü alır o süreçte bile yaptığı masrafı tl olarak hesaplar ancak sattığı üründe kuş kadar para getirir bu seferde derki lan ben kar mı ediyorum adam o arada parasının en az %20den fazla değer kaybettiğini anlayamaz sonra gelir derki kardeşim para kazanamadım ne iş nereye gitti bu para ee bir sonraki yıl herşey pahallandı der bu seferde gübre atamam vs edebiyatı yapar.
ilk önce paranın değerini koruyacaksın onu yapamıyorsan yapacak birşey yok tl ile harcama yapıp malını tl olarak satan her firma veya çiftçi zarar edecek.

Ben çiftçilerin kesim yapmasını anlıyorum hemde çok iyi anlıyorum adamlar ne kadar keserse o kadar az mal üretilecek o kadar değerli olacak sonuçta az emek çok para. iktidar yıllardır boşuna orta kesimi yok etmedi. parası olan alır. Adam seni beni niye düşünsün kim adamı düşündü?

Millet zeytin ağacını kesip yemek keske tahtası yapar hale geldi. Kesme tahtasını sana bana yapmıyor zengine yapıyor.

[ZekiBeyy]

Hayvancılık desteklenmedi et süt fiyatları aşırı arttı şimdi sıra tarım ürünlerinde. Görüyoruz ki tarım ürünlerinede sahip çıkılmıyor, portakal üreticisinin alternatif bir değerlendirme seçeneği olsa bu kadar kendini komisyonculara ezdirmezler. Eskiden Levent Kırca’nın bir filmi vardı ıspanakları denize döküyorlardı sebebi araştırılınca ürün fazla olunca para etmediği az olunca değerli oldu söyleniyordu. 80’li 90’lı yılların filmleri bu günü ne güzel yansıtıyor ülkede hiç bir şey değişmez mi?

[verbakalim]

Hayvancılık desteklenmedi et süt fiyatları aşırı arttı şimdi sıra tarım ürünlerinde. Görüyoruz ki tarım ürünlerinede sahip çıkılmıyor, portakal üreticisinin alternatif bir değerlendirme seçeneği olsa bu kadar kendini komisyonculara ezdirmezler. Eskiden Levent Kırca’nın bir filmi vardı ıspanakları denize döküyorlardı sebebi araştırılınca ürün fazla olunca para etmediği az olunca değerli oldu söyleniyordu. 80’li 90’lı yılların filmleri bu günü ne güzel yansıtıyor ülkede hiç bir şey değişmez mi?

@ZekiBeyy hocam ülkede değişen çok şey var. Bir kere bu tarz olaylara artık mileet güldürü alanında gülmüyor gülemiyor. Bu fiyat politikaları ile milletin canını yakıyor artık. Tarımın desteklenmesi lazım ancak biz partonları destekliyoruz. köylüde patronu destekleyeni destekliyor. Avrupada olan köylü gösterilerine bir bak aklı başında olan adamın yaptığı protestolar. Burada olsa senin örnekten gidelim alıp ıspanagı ayak altında çiğner üretenide vatan haini ilan ederiz.

[execijutiere]

İlerde mazot arttığında bu fark iyice artacak.Şuan da bana kalırsa iyi günlerimiz yakında bu yüzde 404'ü 800-900 gibi görürüz.
Şuanda inanılmaz bir fark var ve bu farkın tek sebebi mazot.Mazot arttıkça marketten pazardan alacağımız ürünler tarlaya göre artacak.Keşke mazot fiyatı düşse fakat baskılandığı kadar dolar gibi hıphızlı bir şekilde 50 TL'ye kadar çıkacaktır.Sadece portakalda değil diğer sebze ve meyvelerde de aynı durum söz konusu.