Heute geht es weiter mit der Auslegung des Wasserkühlers.
Als Referenz für das Reverse Engineering nehme ich den
LianLi 12kW Wasserkühler ($410) der bei
millionminer mal eben 800€ kostet. Der Name und die Darstellung auf der
LianLi Website zeigt, dass der Radiator wohl für 2x Hydro Asics ausgelegt war. Dem Warnhinweis bei millionminer (Achtung! Nur Betrieb mit 1x Miner) ist zu entnehmen, dass er die 12kW Abwärme nicht schafft. Als Annahme schätze ich daher hier mal 10kW Abwärme.
Außerdem lassen sich der Website unter anderem folgende Technische Daten entnehmen:
- Maße: 80*15*50 cm
- Leistungsaufnahme: 420 Watt
- Lautstärke: 20-75 dB
- Drehzahlbereich 0-6000 rpm
- Volumenstrom Wasser: 11 L/min
Anhand der Bilder lässt sich daraus schließen
- dass der Radiator grob 400x600mm groß ist
- dass 15x 120mm Lüfter mit 28W, 6000rpm und ~70dB Verbaut wurden (wieviel Leistung noch für die Pumpe abgeht hab ich nicht gefunden und daher konservativ gerechnet)
Vergleichbare Lüfter wären etwa der
4112NH4 oder der
4112NH3 mit ~320 m³/h Volumenstrom max bzw. ~50-75% davon bei 150-200Pa Druckwiderstand. In Summe also ca. 3000 m³/h.
Da ich
hier,
hier und
hier ja schonmal für PKW-Kühler geworben hatte (Gründe siehe links), hab ich diesen Ansatz natürlich auch für mich verfolgt.
Auf der Suche nach gebrauchten Teilen hab ich einen
Wasserkühler mit 438x440mm Kühlfläche inkl. Ausgleichsbehälter für 25€ bekommen. Kühlfläche ist also ~20% weniger als beim LianLi, sollte aber gut ausreichen.
Was den Ventilator angeht bin ich aktuell noch unschlüssig, tendiere aber aufgrund der angenehmen Lautstärke aber zum
Soler Palau s&p TD 2000/315 (~300€). Bei 150-200Pa landet der bei 1400-1500 m³/h, was für 5-6kW Kühlleistung ausreichen sollte, genug für 1x S19j Pro, auch übertaktet. Bei einem übertakteten S19/S21 Hydro wäre es wahrscheinlich grenzwertig.
Alternativ könnte man auch die diversen Windmaschinen (z.B. Fotoatelier, Hallenbelüftung, Stalllüfter, etc.) nehmen, die bei Kleinanzeigen deutlich günstiger für
50-100€ zu haben sind, die billigen schon ab
25€. Oftmals kommen die schon mit 230V Anschluss und integrierter Drehzahlsteuerung, sind aber eben auch deutlich mehr lauter. Die PKW Teile sind zwar verhältnismäßig auch sehr günstig bei guter Verfügbarkeit, allerdings hab ich mich dagegen entschieden, um mir den Umbau bei der Elektrik zu sparen.